在今年四月份,大眾官方稱第八代高爾夫將推遲至明年年初發布,我們都已經做好了明年再和第八代高爾夫見面的準備,而最新的消息可以說讓準備買第八代高爾夫的小夥伴振奮了。大眾CEO表示,第八代高爾夫一定會在今年年底前上市。
據Automotive News報道,大眾CEO Herbert Diess在公司的管理峰會上宣佈了這個消息:
“目前我們正在為第八代高爾夫的量產工作緊鑼密鼓。”Herbert Diess向執行官們說道,“我們將把deadline定在今年年底前,並在年底前交付首輛第八代高爾夫。”
提高量產速度和提高盈利能力是Diess提到的兩個關鍵詞。
在開發新一代高爾夫時,軟件故障一直困擾著工程師,這很大程度上是因為高爾夫將具備空中升級(OTA)的功能。然而,OTA功能可能會使車輛暴露於黑客攻擊之下,因此需要採取更廣泛的網絡安全措施。此外,新的高爾夫軟件比之前的版本更復雜,有1億行代碼,而10年前一輛新車的代碼量只有1000萬行。
大眾原本因為怕聖誕節會分散消費者對第八代高爾夫的關注度,從而將發佈時間延後至明年2月份。如今計劃已變,第八代高爾夫的發佈將趕在聖誕節前的十月份,而交付時間如果能立刻續上,或許在聖誕節前,大家就能開上第八代高爾夫了(起碼在歐洲,中國市場相信也不會慢)。
第八代高爾夫到底要不要買?年底前就可以見分曉啦…
相關推薦
'9.16日報-華為6G也領先世界、大眾挖角寶馬高管或出任奧迪CEO'
"熱點1、最近華為創始人任正非提出了一個讓世界都驚訝的觀點,那就是華為可以一次性地把自己的5G技術許可給美國及其他國家,讓歐美在5G技術上追趕到華為的水平。之前在上海的MWC展會上,華為輪值董事長鬍厚崑發表了演講,宣稱華為在過去10年中為了研發5G已經投入了40億美元,獲得...
'強勢領跑合資SUV市場,上汽大眾前8月銷量穩中有進'
"車市下行,上汽大眾『穩中求進』。文|郭文靜圖|來源網絡在中國車市這場『寒潮』中,馬太效應愈發凸顯,強者在『危機』中不斷尋找機會,並堅定轉型;弱者則只能在『危機』中掙扎求存。而上汽大眾顯然屬於前者。乘聯會數據顯示,8月狹義乘用車銷量為162萬輛,同比下滑7.9%;1-8月累...
'一汽-大眾8月銷量盤點:總銷量175899輛 高爾夫下跌39.12%'
"近日,乘聯會公佈了一汽-大眾8月銷量。在8月,一汽-大眾累計銷量175899輛,相比去年同期的186913輛下跌5.89%;今年1~8月累計銷量1202450輛,相比去年的1316464輛同比下跌8.66%。奧迪品牌8月銷55166輛,相比去年同期的58945輛下跌6....
'大眾朗逸配置那麼低,為什麼在國內卻賣這麼好?到底優勢何在?'
"每到月初,乘聯會在公佈汽車銷售榜單時,轎車領域的銷冠寶座基本上都被大眾朗車型牢牢霸佔,從2008年上市以來,這車銷量似乎並不受市場約束,無論汽車市場是高峰還是低谷,每月必上榜,上榜基本都是前三,這一點不得不讓眾多品牌都感到歎服。為此,很多人搞不明白朗逸為什麼賣的這麼好,到...
'一代大眾神車終於推出7座版本,是時候要硬懟漢蘭達了?'
"記得在2012年以前,途觀真的是一款神車,平均加價一萬卻能登上當時的SUV榜單第一,倘若不是H6的登臺,還說不定這款車能佔據榜首多長時間,不過即便是現在大眾途觀也依然賣得非常火爆!根據大眾途觀L銷量數據表顯示,途觀L在5月和6月分別賣出了16703輛和14168輛,在同等...
'還買什麼途觀L 全進口的大眾Tiguan 24.88萬就有2.0T四驅'
"當我們在糾結30萬買途觀L還是CR-V的時候,是不是遺忘了這個價位還有更好的選擇。德國品質全進口、2.0T發動機、Haldex適時四驅系統,這些搭配在一起居然只要24.88萬,是不是有些不可思議?如果說這樣的好車還僅剩50臺,並且還送10年的保養,是不是趕快要去搶?全進口...
推薦中...