大家好，今天我們來繼續說車，今天說的是大眾的“原始車型”高爾夫！
很多人都說花十幾二十萬的怎麼買了一輛小東西，有這錢為什麼不買邁騰、帕薩特之類的，空間大，有檔次。只能說個人喜好吧，千里馬總歸會遇到伯樂的，愛它人總會懂它的美的。
大家好，今天我們來繼續說車，今天說的是大眾的“原始車型”高爾夫！
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說到高爾夫，他的外觀是屬於第一眼看上去不會讓你眼前一亮，但是看多了會越看越愛，屬於那種經久耐看，越看越有味道的車。目前作為小改款車型，最明顯的變化就是前槓霧燈造型稍作了改變，大燈內部飾條和中網飾條連貫一起，視覺上更和諧了。外觀雖然沿用大眾套娃的家族式設計，但依然有著極高的辨識度，犀利的前大燈，極度酷炫的尾燈都點綴著高爾夫這款大眾傳奇車型的與眾不同。
大家好，今天我們來繼續說車，今天說的是大眾的“原始車型”高爾夫！
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說到高爾夫，他的外觀是屬於第一眼看上去不會讓你眼前一亮，但是看多了會越看越愛，屬於那種經久耐看，越看越有味道的車。目前作為小改款車型，最明顯的變化就是前槓霧燈造型稍作了改變，大燈內部飾條和中網飾條連貫一起，視覺上更和諧了。外觀雖然沿用大眾套娃的家族式設計，但依然有著極高的辨識度，犀利的前大燈，極度酷炫的尾燈都點綴著高爾夫這款大眾傳奇車型的與眾不同。
很多人都說大眾只有一款車，那就是高爾夫。把它拉長一點就變成了寶來、邁騰之類。增高一點就變成了途觀、途昂。其實還真的挺形象的，畢竟大眾套娃真的太厲害了，不管前臉套娃，內飾一樣可以.....
大家好，今天我們來繼續說車，今天說的是大眾的“原始車型”高爾夫！
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很多人都說大眾只有一款車，那就是高爾夫。把它拉長一點就變成了寶來、邁騰之類。增高一點就變成了途觀、途昂。其實還真的挺形象的，畢竟大眾套娃真的太厲害了，不管前臉套娃，內飾一樣可以.....
非常犀利的前臉，感覺這款的大燈很帥，霧燈位置改款也很時尚，很運動。
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非常犀利的前臉，感覺這款的大燈很帥，霧燈位置改款也很時尚，很運動。
內飾一貫的大眾車的家族式內飾設計，不過高爾夫在同級別車中內飾用料、配色、設計風格可以用工藝精湛來形容，真皮方向盤握感特別舒服，車內按鍵簡潔，中控臺設計大方成熟穩重。
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說到高爾夫，他的外觀是屬於第一眼看上去不會讓你眼前一亮，但是看多了會越看越愛，屬於那種經久耐看，越看越有味道的車。目前作為小改款車型，最明顯的變化就是前槓霧燈造型稍作了改變，大燈內部飾條和中網飾條連貫一起，視覺上更和諧了。外觀雖然沿用大眾套娃的家族式設計，但依然有著極高的辨識度，犀利的前大燈，極度酷炫的尾燈都點綴著高爾夫這款大眾傳奇車型的與眾不同。
很多人都說大眾只有一款車，那就是高爾夫。把它拉長一點就變成了寶來、邁騰之類。增高一點就變成了途觀、途昂。其實還真的挺形象的，畢竟大眾套娃真的太厲害了，不管前臉套娃，內飾一樣可以.....
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內飾一貫的大眾車的家族式內飾設計，不過高爾夫在同級別車中內飾用料、配色、設計風格可以用工藝精湛來形容，真皮方向盤握感特別舒服，車內按鍵簡潔，中控臺設計大方成熟穩重。
全液晶儀表，相比機械式儀表要是用的多。
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很多人都說花十幾二十萬的怎麼買了一輛小東西，有這錢為什麼不買邁騰、帕薩特之類的，空間大，有檔次。只能說個人喜好吧，千里馬總歸會遇到伯樂的，愛它人總會懂它的美的。
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很多人都說大眾只有一款車，那就是高爾夫。把它拉長一點就變成了寶來、邁騰之類。增高一點就變成了途觀、途昂。其實還真的挺形象的，畢竟大眾套娃真的太厲害了，不管前臉套娃，內飾一樣可以.....
非常犀利的前臉，感覺這款的大燈很帥，霧燈位置改款也很時尚，很運動。
內飾一貫的大眾車的家族式內飾設計，不過高爾夫在同級別車中內飾用料、配色、設計風格可以用工藝精湛來形容，真皮方向盤握感特別舒服，車內按鍵簡潔，中控臺設計大方成熟穩重。
全液晶儀表，相比機械式儀表要是用的多。
這輛車的前排空間比較充裕，駕駛感受不錯，但是後排空間有些小，身高 高一點或者胖一點的人坐上去，膝蓋可能要接觸到前排坐椅了，後備廂空間也比較有限，畢竟是兩廂車，車身長度限制了，沒法要求那麼多。
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說到高爾夫，他的外觀是屬於第一眼看上去不會讓你眼前一亮，但是看多了會越看越愛，屬於那種經久耐看，越看越有味道的車。目前作為小改款車型，最明顯的變化就是前槓霧燈造型稍作了改變，大燈內部飾條和中網飾條連貫一起，視覺上更和諧了。外觀雖然沿用大眾套娃的家族式設計，但依然有著極高的辨識度，犀利的前大燈，極度酷炫的尾燈都點綴著高爾夫這款大眾傳奇車型的與眾不同。
很多人都說大眾只有一款車，那就是高爾夫。把它拉長一點就變成了寶來、邁騰之類。增高一點就變成了途觀、途昂。其實還真的挺形象的，畢竟大眾套娃真的太厲害了，不管前臉套娃，內飾一樣可以.....
非常犀利的前臉，感覺這款的大燈很帥，霧燈位置改款也很時尚，很運動。
內飾一貫的大眾車的家族式內飾設計，不過高爾夫在同級別車中內飾用料、配色、設計風格可以用工藝精湛來形容，真皮方向盤握感特別舒服，車內按鍵簡潔，中控臺設計大方成熟穩重。
全液晶儀表，相比機械式儀表要是用的多。
這輛車的前排空間比較充裕，駕駛感受不錯，但是後排空間有些小，身高 高一點或者胖一點的人坐上去，膝蓋可能要接觸到前排坐椅了，後備廂空間也比較有限，畢竟是兩廂車，車身長度限制了，沒法要求那麼多。
這款車的動力採用1.4T渦輪增壓發動機，日常加速超車完全沒有問題，加上車身小巧，在路面上很有優勢。掛上s檔動力更是明顯，推背感十足。當然了，要是跟主流的2.0T比稍有遜色，畢竟排量限制了，不過1.4T帶動高爾夫這個車身是完全沒問題的。
排量小，車身輕，所以非常的省油，市區堵車的話油耗是8-9個左右，高速油耗4-5個，基本上綜合油耗6-7個油，不過加的95號汽油。而且油耗高低和個人駕駛習慣也有關係，不過相對來說，高爾夫的油耗一直都不高，一箱油加滿能跑六百多公里。