【有車大師：汽車導購】現在的汽車發展來看,SUV汽車的銷量逐年上升，SUV對於一般的家庭來說，既能夠滿足日常的上下班、買菜接小孩，平時拉拉大件的物品也要比轎車來得方便，緊湊型SUV就成了目前汽車市場上的香餑餑，今天大師從緊湊型SUV裡面挑兩款實力教強的車型來做一下對比，科雷嘉和探歌哪個好？
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【有車大師：汽車導購】現在的汽車發展來看,SUV汽車的銷量逐年上升，SUV對於一般的家庭來說，既能夠滿足日常的上下班、買菜接小孩，平時拉拉大件的物品也要比轎車來得方便，緊湊型SUV就成了目前汽車市場上的香餑餑，今天大師從緊湊型SUV裡面挑兩款實力教強的車型來做一下對比，科雷嘉和探歌哪個好？
外觀比較
探歌的外觀採用大眾的家族化設計，整車多出採用較為硬朗的線條來彰顯肌肉感，側面的雙色車身顯得很年輕，外觀方面更加偏向競品SUV的設計質感，科雷嘉的設計，外觀部分很少採用見稜見角的設計，整體輪廓都是比較圓滿優雅的設計，這點倒是頗能體現出法國人對於浪漫的詮釋，科雷嘉的外觀高級感要比探歌更好。
【有車大師：汽車導購】現在的汽車發展來看,SUV汽車的銷量逐年上升，SUV對於一般的家庭來說，既能夠滿足日常的上下班、買菜接小孩，平時拉拉大件的物品也要比轎車來得方便，緊湊型SUV就成了目前汽車市場上的香餑餑，今天大師從緊湊型SUV裡面挑兩款實力教強的車型來做一下對比，科雷嘉和探歌哪個好？
外觀比較
探歌的外觀採用大眾的家族化設計，整車多出採用較為硬朗的線條來彰顯肌肉感，側面的雙色車身顯得很年輕，外觀方面更加偏向競品SUV的設計質感，科雷嘉的設計，外觀部分很少採用見稜見角的設計，整體輪廓都是比較圓滿優雅的設計，這點倒是頗能體現出法國人對於浪漫的詮釋，科雷嘉的外觀高級感要比探歌更好。
【有車大師：汽車導購】現在的汽車發展來看,SUV汽車的銷量逐年上升，SUV對於一般的家庭來說，既能夠滿足日常的上下班、買菜接小孩，平時拉拉大件的物品也要比轎車來得方便，緊湊型SUV就成了目前汽車市場上的香餑餑，今天大師從緊湊型SUV裡面挑兩款實力教強的車型來做一下對比，科雷嘉和探歌哪個好？
外觀比較
探歌的外觀採用大眾的家族化設計，整車多出採用較為硬朗的線條來彰顯肌肉感，側面的雙色車身顯得很年輕，外觀方面更加偏向競品SUV的設計質感，科雷嘉的設計，外觀部分很少採用見稜見角的設計，整體輪廓都是比較圓滿優雅的設計，這點倒是頗能體現出法國人對於浪漫的詮釋，科雷嘉的外觀高級感要比探歌更好。
內飾比較
探歌內飾偏向年輕化，拼色的設計讓內飾充滿了年輕化的氣息。中控標配了一塊6.5英寸觸控屏，且提供8英寸版本選擇，在操控上還是比較方便的。科雷嘉在內飾上與外觀一樣，依然沿用圓滑的設計，非對稱的中控臺加上嵌入式的儀表盤屬於典型的雷諾風格，內飾美人給人太多的質感，但是屬於耐看類型。
【有車大師：汽車導購】現在的汽車發展來看,SUV汽車的銷量逐年上升，SUV對於一般的家庭來說，既能夠滿足日常的上下班、買菜接小孩，平時拉拉大件的物品也要比轎車來得方便，緊湊型SUV就成了目前汽車市場上的香餑餑，今天大師從緊湊型SUV裡面挑兩款實力教強的車型來做一下對比，科雷嘉和探歌哪個好？
外觀比較
探歌的外觀採用大眾的家族化設計，整車多出採用較為硬朗的線條來彰顯肌肉感，側面的雙色車身顯得很年輕，外觀方面更加偏向競品SUV的設計質感，科雷嘉的設計，外觀部分很少採用見稜見角的設計，整體輪廓都是比較圓滿優雅的設計，這點倒是頗能體現出法國人對於浪漫的詮釋，科雷嘉的外觀高級感要比探歌更好。
內飾比較
探歌內飾偏向年輕化，拼色的設計讓內飾充滿了年輕化的氣息。中控標配了一塊6.5英寸觸控屏，且提供8英寸版本選擇，在操控上還是比較方便的。科雷嘉在內飾上與外觀一樣，依然沿用圓滑的設計，非對稱的中控臺加上嵌入式的儀表盤屬於典型的雷諾風格，內飾美人給人太多的質感，但是屬於耐看類型。
【有車大師：汽車導購】現在的汽車發展來看,SUV汽車的銷量逐年上升，SUV對於一般的家庭來說，既能夠滿足日常的上下班、買菜接小孩，平時拉拉大件的物品也要比轎車來得方便，緊湊型SUV就成了目前汽車市場上的香餑餑，今天大師從緊湊型SUV裡面挑兩款實力教強的車型來做一下對比，科雷嘉和探歌哪個好？
外觀比較
探歌的外觀採用大眾的家族化設計，整車多出採用較為硬朗的線條來彰顯肌肉感，側面的雙色車身顯得很年輕，外觀方面更加偏向競品SUV的設計質感，科雷嘉的設計，外觀部分很少採用見稜見角的設計，整體輪廓都是比較圓滿優雅的設計，這點倒是頗能體現出法國人對於浪漫的詮釋，科雷嘉的外觀高級感要比探歌更好。
內飾比較
探歌內飾偏向年輕化，拼色的設計讓內飾充滿了年輕化的氣息。中控標配了一塊6.5英寸觸控屏，且提供8英寸版本選擇，在操控上還是比較方便的。科雷嘉在內飾上與外觀一樣，依然沿用圓滑的設計，非對稱的中控臺加上嵌入式的儀表盤屬於典型的雷諾風格，內飾美人給人太多的質感，但是屬於耐看類型。
動力比較
探歌搭載大眾常年的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為250牛·米，與之匹配的是7檔DCT雙離合變速箱。科雷嘉搭載了2.0L自然吸氣發動機，最大功率為113kW，峰值扭矩為200牛·米，與之匹配的是CVT無極變速箱，據悉科雷嘉的這套動力總成是採用日產的。
大師總結：科雷嘉和探歌哪個好？探歌的整體表現要更加偏向與年輕的消費群體，而科雷嘉的整體表現偏向更加成熟的消費者，如果對駕駛有追求的，選擇探歌的雙離合變速箱+渦輪增壓爆發力來得更猛，佛系的駕駛者選擇科雷嘉的線性動力輸出更加適合。