'31萬多元起的大眾途昂X好嗎?網友:硬漢大塊頭,氣場不輸寶馬X6'

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一說起轎跑SUV,我們最先想到的是那些豪華品牌車型,車是很不錯,但不是每個消費者都能買得起的,就在近兩年,我們的國產汽車也越來越受到消費者的認可,於是也看上了這個細分市場,像哈弗F7x,吉利星越還有長安CS85都引來了不少人的關注,可還是有一部分人不想買這些國貨,但是買豪華品牌購車預算又緊張,而今天這個主角就能滿足這部分消費者的用車需求,它就是大眾途昂X

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那麼31萬多元起的大眾途昂X好嗎?網友:硬漢大塊頭,氣場不輸寶馬X6!首先在價格方面,途昂X為31.69-48.89萬元,現在4S店內還有著一些優惠,雖然比起我們國產選手要貴很多,但是相比起那些豪華品牌,卻更加親民一點!

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途昂X整車看起來沉穩、大氣,而且硬派又不失個性,符合我們大部分消費者的審美!車頭非常厚重,頗有些美系肌肉車的風格,而前臉鎧甲式進氣格柵與兩側方正的大燈相連,不但拉寬了整車視覺效果,還非常的唬人,最讓人喜歡的是全系標配了全LED大燈和日間行車燈,點亮後滿滿的科技感!

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車尾通過使用大量橫向線條,來讓尾部更有層次感,尾燈內部同樣是全LED光源,只是造型略顯低調了一點!

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之所以說途昂X的氣場很強大,主要是因為它的身材已經屬於中大型SUV級別,長寬高分別達到了4905*1989*1719mm,軸距達到了2980mm,可以說把它停放在任何地方,都很有存在感,另外這款SUV最迷人的還是這溜背式設計,但是為了照顧車內頭部的空間,車頂的傾斜角度並不算太大!

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車尾通過使用大量橫向線條,來讓尾部更有層次感,尾燈內部同樣是全LED光源,只是造型略顯低調了一點!

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之所以說途昂X的氣場很強大,主要是因為它的身材已經屬於中大型SUV級別,長寬高分別達到了4905*1989*1719mm,軸距達到了2980mm,可以說把它停放在任何地方,都很有存在感,另外這款SUV最迷人的還是這溜背式設計,但是為了照顧車內頭部的空間,車頂的傾斜角度並不算太大!

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大眾汽車在內飾方面一向不會給我們帶來什麼驚喜,途昂X的車內同樣如此,T字形的中控臺中規中矩,好在用料和做工都能達到讓人滿意的水平,另外該車在配置方面還是比較厚道的,就拿最低配車型來說,都能擁有前後倒車雷達,倒車影像,定速巡航,運動模式切換,全景大天窗,電動後備箱,無鑰匙進入和啟動,中控大屏等,安全配置也能夠讓人放心!

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大眾汽車在內飾方面一向不會給我們帶來什麼驚喜,途昂X的車內同樣如此,T字形的中控臺中規中矩,好在用料和做工都能達到讓人滿意的水平,另外該車在配置方面還是比較厚道的,就拿最低配車型來說,都能擁有前後倒車雷達,倒車影像,定速巡航,運動模式切換,全景大天窗,電動後備箱,無鑰匙進入和啟動,中控大屏等,安全配置也能夠讓人放心!

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空間方面自然不用多說,這麼大塊頭還是5座設計,滿載狀態下每個人都能坐的很舒服,不會因為是轎跑SUV就有壓抑感!

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動力部分,途昂X搭載了高低功率的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率分別為186和220馬力,還有一款動力更加強勁的2.5T發動機,最大功率為299馬力,而且還是V6動力,聽著就很吸引人,但是價格要42萬多元才能得到它!

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動力部分,途昂X搭載了高低功率的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率分別為186和220馬力,還有一款動力更加強勁的2.5T發動機,最大功率為299馬力,而且還是V6動力,聽著就很吸引人,但是價格要42萬多元才能得到它!

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底盤方面,途昂X採用了前麥弗遜、後多連桿獨立懸架結構,底盤調校有著德系一貫的厚重感,並且除了2.0T低功率版的兩款入門車型外,其它都裝配了四驅系統,應付一些非鋪裝道路還是很容易的,但它畢竟還是個城市SUV,與那些真正的硬派越野車不能相提並論!

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動力部分,途昂X搭載了高低功率的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率分別為186和220馬力,還有一款動力更加強勁的2.5T發動機,最大功率為299馬力,而且還是V6動力,聽著就很吸引人,但是價格要42萬多元才能得到它!

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底盤方面,途昂X採用了前麥弗遜、後多連桿獨立懸架結構,底盤調校有著德系一貫的厚重感,並且除了2.0T低功率版的兩款入門車型外,其它都裝配了四驅系統,應付一些非鋪裝道路還是很容易的,但它畢竟還是個城市SUV,與那些真正的硬派越野車不能相提並論!

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總的來說,大眾途昂X車是挺好,我想很多消費者也足夠的喜歡,就是這價格方面,如果後期能夠在加大點優惠力度會更好,呵呵,另外非常注重油耗方面的朋友請注意,這款SUV不太適合你,因為它的百公里平均油耗在12-13L左右,純市區會更高一些!但以公平客觀的態度來說,這個級別的車型都不會太省油!本文由紅濤說車作者原創,特此聲明!

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