不怕奔馳寶馬就怕大眾下面帶字母？帕薩特下面開始帶字母，不怕了

提到“不怕奔馳寶馬，就怕大眾下面帶字母”，大家都會想到大眾的輝騰。輝騰在上市之後，因為低調的外觀，同時和帕薩特的相似度也比較高，很多人都會誤以為是帕薩特，兩者最明顯的區別就是輝騰的英文字母在車標下面。隨著輝騰的停產，加上輝昂車標下面帶字母之後，現在帕薩特下面也開始帶字母了，很多網友都說不再害怕“大眾下面帶字母”的車了。

最初大家為什麼會說“不怕奔馳寶馬，就怕大眾下面帶字母”呢？

輝騰作為大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，在2002年正式量產上市。其無與倫比的安全性，加上令人讚歎的細節工藝，低調的外觀設計等成為該車的特點。輝騰售價為80-150萬，競爭對手:奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8。輝騰上市後，因為其過於低調的外觀，也樹立了豪華轎車新的標杆。輝騰價位比很多奔馳寶馬的車型價格要高很多，所以就有了“不怕奔馳寶馬，就怕大眾下面帶字母”的調侃。

輝騰的品質和性能都比較優越，但由於其太過於低調的設計理念，使得銷量一直不容樂觀，最終於2016年被迫停產。很多用戶買豪華品牌的目的就是為了“高調”和“張揚”，你那麼低調，低調到100萬的車和20萬車看上去一樣，用戶們怎麼會去賣？畢竟買這個價位的車，為了低調的人是少數。

輝騰之後，大眾的新車型輝昂也開始實行標誌下面帶字母。輝昂廠家指導價為34-64萬，和兄弟品牌的奧迪A6定位相當，定位為中大型豪華車。輝昂自上市以後，銷量也並不理想，2019年4月份輝昂銷量已經跌倒968臺，而奧迪A6在4月份的銷量為6833臺，很多網友覺得同樣的價位，找不到不買奧迪A6的理由。

輝昂也沒能撐起大眾標下帶字母的銷量，大眾會放棄標誌下面帶字母的設計理念嗎？

看來不會！新款帕薩特上市之後，也開始實行標誌下面帶字母。看來大眾真的是對標誌下面帶字母情有獨鍾啊，帕薩特4月份銷量16946臺，大眾這次不用擔心標誌下面帶字母車型不能熱銷了！

帕薩特在國內一直是一款暢銷車型，在中級車裡也多次獲得過銷量冠軍，和兄弟車型邁騰一起撐起了大眾的中級車市場。新款帕薩特，銷售指導價為18.49-28.29萬，進行了很多改觀，改的絕不僅僅是標誌下面加個字母，下面我們看下新款帕薩特他為什麼賣那麼好。

外觀方面，全新帕薩特雖然經過了重新設計，外觀還是延續了其自身特點，前臉汲取了全新途銳車型的設計語言，保持了家族式特點，大尺寸的鍍鉻進氣格柵與LED光源大燈組融為一體，科技感十足，碩大的倒梯形進氣格柵與深邃的燻黑頭燈組相連，貫穿車頭的鍍鉻裝飾顯得恰到好處，加上大量鍍鉻飾條，車子看起來順滑有色彩。

側身部分，整體風格更加貼近溜背車型，車頂和尾窗線條流暢，腰線層次分明多了些力量感，加上發散多副式輪轂，更具有運動感。C柱線條延伸至車尾，帶來很強的流線感，新車還採用了一款全新樣式的三角窗，其樣式與現款帕薩特及邁騰等大眾品牌中型車明顯不同，頗具辨識度。

內飾方面，新款內飾比老款車型和邁騰都有很多改觀，給人眼前一亮的感覺。鋼琴烤漆的面板 ，木條裝飾貫穿整個中控，直至整個車門，形成一個強烈的環繞方式，多了許多豪華感。9.2寸大片高配車型才有，相比老款車型，增加了交通信息在線等一些互聯網通信的功能，整體操作界面與老款車型一致，反應迅速易上手。中低配車型則配備的為8英寸中控觸摸大屏，功能方面大同小異，都很實用。

車子內的座椅採用包裹式設計，舒適度極高，T型自動擋，7檔雙離合器，三幅式的方向盤用起來非常的靈活。

中控臺在細節方面還頗為講究，副駕駛位前面的鋼琴漆面面板還有凹凸有致、排列有序的鑽石切割麵點陣裝飾，比起普通的鋼琴漆面裝飾來說要更有檔次，而且摸上去的手感也很好，些許的點綴就讓感覺變得不一樣了。

動力方面，動能方面是帕薩特一直以來非常的看中的一點，新車提供1.4升 渦輪增壓 150馬力/2.0升 渦輪增壓 186馬力/2.0升 渦輪增壓 220馬力三款發動機，可以滿足多種客戶的路況需求。匹配7速雙離合版本的自動擋車型，馬達力量十足，車子起步非常的快，底盤也很結實。

總之，新款帕薩特汽車作為一款非常高質量車型，一直為大眾品牌所重視，所以，新款帕薩特是一款即美觀又實用的車，新款帕薩特跟銷量現在把邁騰遠遠地甩開了，邁騰壓力可不小哦。

帕薩特的價格雖然和輝騰相比相差甚遠，但也不是低價位車型，即便是低價位車型，出於自身和別人安全考慮，開車時還是要注意避讓的。所以，“不怕奔馳寶馬，就怕大眾下面帶字母”還是繼續行得通。

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