買奧德賽不如買它！顏值不輸埃爾法，賣18萬比GL8還厚道
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一說起B級中型車，大部分人都會考慮購買合資品牌車型，因為感覺更加的成熟可靠，其中日系的本田雅閣，豐田凱美瑞、日產天籟都深受年輕消費者喜愛，要說做到老少通吃的，還的是德系雙雄中的邁騰以及帕薩特，銷量一直遙遙領先，而我們的國產自主品牌汽車現在不光只是在SUV領域很有優勢，中型車級別也開始發力！
14萬多元就買它，實力不輸大眾帕薩特，看著超帥氣，高速穩如牛，用彎道小王子來形容它很適合，這就是來自一汽的--紅旗H5，我們國產豪華品牌中的親民之作，售價區間為14.68-19.08萬元，要比那些合資車型更有性價比！
外觀方面，我個人是非常喜歡紅旗H5的這套設計的，車頭前機蓋上面的紅旗立標，凸顯了它與眾不同的身份，大嘴式進氣格柵內部輔以直瀑式鍍鉻作為填充，再搭配上兩側造型犀利的開眼角式前大燈，能夠給人帶來很強的視覺衝擊力！
紅旗H5的長寬高分別達到了4945*1845*1470mm，軸距為2875mm，這樣的尺寸和同級別對手相比小有優勢，不錯的車長使紅旗H5的車身側面顯得極為修長，硬朗的腰線呈上揚趨勢貫穿到車尾，再加上溜背式車頂，進一步提升了運動感，而新款車型還裝配了全新樣式的鋁合金輪轂，看著更顯精緻！
紅旗H5的車尾設計同樣很出彩，小鴨尾造型動感時尚，雙邊共兩出的排氣非常討年輕人喜歡，另外尾燈內部採用了LED光源，並且帶有轉向流水式效果，檔次感十足！
紅旗H5提供了深色和淺色兩種內飾風格，一個更運動，一個更居家，車內中控臺的佈局簡潔，做工和用料都還不錯，懸浮式中控屏以及平底運動型三幅式方向盤，都是現在最為流行的配置，除此之外，新款的紅旗H5方向盤上還換上了全新的“紅酒杯”車標Logo！
紅旗H5的後排腿部空間很充足，頭部空間也是剛剛好，不會因為溜背式車頂而產生壓抑感，另外座椅足夠的寬大、厚實，只是地板中間凸起稍微有些高！
一輛車的好與壞，駕駛感受才最重要！紅旗H5搭載了一臺178馬力的1.8T渦輪增壓發動機，與之匹配6擋手自一體變速箱，動力雖然算不上十分充沛，但滿足一般家用完全足夠，超車無任何壓力！
其實紅旗H5最大的優勢還是底盤，前麥弗遜、後多連桿獨立懸架的底盤結構和馬自達阿特茲為同款，雖然我們的國產車用馬自達的底盤有些說不過去，但以客觀的態度來說，這幅底盤調校的很有功底，在這個級別中絕對屬於一流水平，懸架很有韌性，就算是快速過彎，側傾也會被抑制的很小，讓人越開越過癮，另外上了高速，底盤彷彿貼合在路面一樣，非常的穩！
總的來說，紅旗H5的各方面表現都非常出色，從現在不錯的銷量來看，這臺國貨精品已經得到了很多消費者的認可，如果一汽紅旗能夠在各地增加一些經銷商和4S店會更好，維修和保養會更加方便一些！
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