兩輛車都是各自級別的銷量冠軍，但兩輛車在級別上差別不小，他們都不是一個級別的車，帕薩特是B級車，朗逸是A級車，彼此不構成直接的競爭，但是朗逸的前臉造型像極了帕薩特，甚至“青出於藍而勝於藍”。當然，如果是家用的話不在乎空間可以選擇朗逸，比較實惠。如果在乎空間或者偏商務用的話還是帕薩特，出去的話更加有面子。下面就來看看這款沒有配置DSG的朗逸實車。
前格柵的線條與前燈的過渡成為一體，將橫向視覺拉長，顯得穩重寬厚。僅僅從外觀上看，一個大眾的車標、近似帕薩特的設計，應該是讓朗逸被接受的原因。
中控也是無限接近帕薩特的風格，但是裝飾細節肯定無法相提並論。
中控也是無限接近帕薩特的風格，方向盤造型與帕薩特同款，只不過沒有采用皮質材料。
6.5寸中控屏也只能說能用。但支持CarPlay、CarLife和MirrorLink 手機映射功能。
實用性配置上，朗逸毫不吝嗇的配了電子手剎、auto hold、發動機啟停、四門車窗一鍵升降、前排扶手高度調節等功能都已經配備。安全配置上則提供了6安全氣囊和 ESP。中低配車型依然為6速自動和五速手動變速箱，而中高配則搭配了DSG變速箱。
後排空間感受一下，中間位置還是有所突起。
後排出風口，並具備兩個USB充電口。
雖然不及全景天窗，但是標準版天窗也是足夠的大。
16寸的輪轂搭配，比較一般。
後非獨立懸掛的扭力樑配置，符合這個級別的定位。
後備箱還是比較規整。
無倒車影像，只有最基本的4探頭倒車雷達，倒車影像可以通過後期加裝實現，費用並不高。
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