8月23日,上汽大眾朗逸純電正式上市,共推出1款配置車型,官方售價為14.89萬元。大眾朗逸純電基於MQB平臺打造,新車NEDC工況下續航里程為278km,每百公里綜合工況能耗僅為13kWh,領先別克VELITE6、軒逸純電等同級競品。
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30秒讀懂上汽大眾朗逸純電:
1.搭載高性能電機,0-50km/h加速時間僅需3.4秒;
2.電池包經過169項安全測試,快充模式下僅需25分鐘從30%快充至80%;
3.搭載4級可調滑行能量回收系統,百公里綜合工況能耗13kWh,同級領先;
4.整車重心接近50:50的平衡配重,行駛更平穩,操控更平順;
5.靈活的電池包佈局保障後排空間0損失。
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朗逸純電外觀在細節處進行了部分調整,前格柵採用與車身同色塗裝,保險槓兩側加入大眾新能源車型專屬的“C”字型日行燈。新車側面選用16英寸多輻式鋁合金輪轂,尾部右下方加入“e-LAVIDA”標識。內飾方面,朗逸純電與燃油版車型設計基本保持一致,細節方面換裝了電動車專屬儀表板,擋杆左側加入駕駛模式選項按鍵。
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朗逸純電外觀在細節處進行了部分調整,前格柵採用與車身同色塗裝,保險槓兩側加入大眾新能源車型專屬的“C”字型日行燈。新車側面選用16英寸多輻式鋁合金輪轂,尾部右下方加入“e-LAVIDA”標識。內飾方面,朗逸純電與燃油版車型設計基本保持一致,細節方面換裝了電動車專屬儀表板,擋杆左側加入駕駛模式選項按鍵。
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朗逸純電搭載大眾首款國產電機APP290,0-50km/h加速時間僅需3.4秒。值得一提的是,朗逸純電搭載4級可調滑行能量回收系統,綜合工況能耗僅為13kWh/100km。儘管278km的NEDC續航表現並不佔優,但考慮到新車能耗較低,目前純電動車也多用於上下班代步,能夠基本滿足日常使用需求。充電方面,朗逸純電在快充模式下僅需25分鐘即可將電量從30%充至80%。
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