又一國產好車被埋沒,實力不輸捷達,低至5萬起售,月銷才兩位數

大眾捷達 轎車 設計 也穿過人山人海啊是 2019-05-02

國產車的興起讓消費者們有了更多的選擇,不過喜歡轎車的人可能會有點失望,因為目前的國產車型中被認可的轎車並不是很多,賣得也不是很好。但這並不意味著車的實力不夠強,駿派A50就是個很好的例子,這款車打造的很出色,車企對它也抱有很大希望,性價比也很高,頂配車型還不到七萬!在其上市之初還曾說能取代捷達,但如今每個月的銷量僅有兩位數,確實讓人為這車感到可惜。


又一國產好車被埋沒,實力不輸捷達,低至5萬起售,月銷才兩位數


雖然駿派A50這車在價格上很便宜,但也是車企精心打造出來的,所以很符合現在的消費者使用,外觀上也設計的非常漂亮,運動型的風格是目前大家最喜歡的,看上去要比捷達氣派多了,倒梯形格柵層次很明顯,兩邊的大燈也表現的犀利有神,並配備了LED燈源,這一點在同級中是很厚道的。


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側面設計的動感很強,隆起的腰線充滿了肌肉感,頂部的弧度設計的恰到好處,將動感發揮到了極致,黑色的車窗邊緣也顯得質感很強,花瓣型輪轂漂亮大氣,帶來的運動感很明顯。尾部飽滿大氣的設計很吸人眼球,鍍鉻條相連的兩側大燈也非常霸氣。


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來到了駿派A50的車內,會有種非常氣派的感覺,簡單的中控有種很強的設計感,對稱的佈局也方便了駕駛員操作,八英寸觸摸屏配有手機互聯和車聯網,不過低配車上沒有,但也是相當厚道了。尺寸方面在同級中也算不錯,長度達到4586mm,軸距為2610mm,雖然數據上並不出色,但也不會有太強的侷促感。


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動力方面只用了一款1.5L的發動機,最大的馬力為113匹,匹配的是5MT變速器,雖然這款發動機驅動這輛小車完全沒有問題,但現在的消費者都喜歡自動擋,這是該車的最大缺陷。儘管這款車的性價比很高,起步價還不到五萬,但銷量上非常慘淡。

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