如今不少合資車型的價格紛紛下探，對於不少入門的緊湊車來說，不到8萬元就能購買到自動擋車型，算下來比國產車還便宜，開出去非常有面子，而且還有真功夫，一起來看看吧！
1、大眾捷達 7.88萬
如今不少合資車型的價格紛紛下探，對於不少入門的緊湊車來說，不到8萬元就能購買到自動擋車型，算下來比國產車還便宜，開出去非常有面子，而且還有真功夫，一起來看看吧！
1、大眾捷達 7.88萬
捷達一直被人們看做工具車，不管是駕校出租還是單位的外勤車輛，很多人都選擇它，看中的就是皮實耐造又省心，就算壞了也隨時隨地能找到配件。不過現在捷達一直希望擺脫這個角色，希望向家用靠攏。
如今不少合資車型的價格紛紛下探，對於不少入門的緊湊車來說，不到8萬元就能購買到自動擋車型，算下來比國產車還便宜，開出去非常有面子，而且還有真功夫，一起來看看吧！
1、大眾捷達 7.88萬
捷達一直被人們看做工具車，不管是駕校出租還是單位的外勤車輛，很多人都選擇它，看中的就是皮實耐造又省心，就算壞了也隨時隨地能找到配件。不過現在捷達一直希望擺脫這個角色，希望向家用靠攏。
外觀方面，雙輻中網被多輻鍍鉻中網所取代，造型上與朗逸、寶來一樣，新捷達在外觀細節上的處理明顯要更加精緻，看起來更加上檔次。內飾樣式上加入更多鍍鉻飾條及烤漆面板提升檔次。全新家族式的方向盤也得到了更新。軸距2604，搭載1.5L+6AT變速箱，目前的價格為7.88萬。
2、飛度 8.18萬
如今不少合資車型的價格紛紛下探，對於不少入門的緊湊車來說，不到8萬元就能購買到自動擋車型，算下來比國產車還便宜，開出去非常有面子，而且還有真功夫，一起來看看吧！
1、大眾捷達 7.88萬
捷達一直被人們看做工具車，不管是駕校出租還是單位的外勤車輛，很多人都選擇它，看中的就是皮實耐造又省心，就算壞了也隨時隨地能找到配件。不過現在捷達一直希望擺脫這個角色，希望向家用靠攏。
外觀方面，雙輻中網被多輻鍍鉻中網所取代，造型上與朗逸、寶來一樣，新捷達在外觀細節上的處理明顯要更加精緻，看起來更加上檔次。內飾樣式上加入更多鍍鉻飾條及烤漆面板提升檔次。全新家族式的方向盤也得到了更新。軸距2604，搭載1.5L+6AT變速箱，目前的價格為7.88萬。
2、飛度 8.18萬
飛度的大名就不用多說了，一直以來都是A0級小車中最暢銷的兩廂小車。外觀方面，前臉進氣格柵新增加蜂窩進氣網，並在格柵周圍增加了兩條銀色鍍鉻飾條進行點綴，看起來更加精緻，乞丐版內飾則是一如既往的樸素。
如今不少合資車型的價格紛紛下探，對於不少入門的緊湊車來說，不到8萬元就能購買到自動擋車型，算下來比國產車還便宜，開出去非常有面子，而且還有真功夫，一起來看看吧！
1、大眾捷達 7.88萬
捷達一直被人們看做工具車，不管是駕校出租還是單位的外勤車輛，很多人都選擇它，看中的就是皮實耐造又省心，就算壞了也隨時隨地能找到配件。不過現在捷達一直希望擺脫這個角色，希望向家用靠攏。
外觀方面，雙輻中網被多輻鍍鉻中網所取代，造型上與朗逸、寶來一樣，新捷達在外觀細節上的處理明顯要更加精緻，看起來更加上檔次。內飾樣式上加入更多鍍鉻飾條及烤漆面板提升檔次。全新家族式的方向盤也得到了更新。軸距2604，搭載1.5L+6AT變速箱，目前的價格為7.88萬。
2、飛度 8.18萬
飛度的大名就不用多說了，一直以來都是A0級小車中最暢銷的兩廂小車。外觀方面，前臉進氣格柵新增加蜂窩進氣網，並在格柵周圍增加了兩條銀色鍍鉻飾條進行點綴，看起來更加精緻，乞丐版內飾則是一如既往的樸素。
搭載代號為L15B2的1.5L地球夢自然吸氣四缸發動機，最大功率131馬力，而上邊捷達1.4T也僅僅131馬力而已，匹配CVT變速箱，目前的價格是8.18萬。
3、科沃茲 7.59萬
如今不少合資車型的價格紛紛下探，對於不少入門的緊湊車來說，不到8萬元就能購買到自動擋車型，算下來比國產車還便宜，開出去非常有面子，而且還有真功夫，一起來看看吧！
1、大眾捷達 7.88萬
捷達一直被人們看做工具車，不管是駕校出租還是單位的外勤車輛，很多人都選擇它，看中的就是皮實耐造又省心，就算壞了也隨時隨地能找到配件。不過現在捷達一直希望擺脫這個角色，希望向家用靠攏。
外觀方面，雙輻中網被多輻鍍鉻中網所取代，造型上與朗逸、寶來一樣，新捷達在外觀細節上的處理明顯要更加精緻，看起來更加上檔次。內飾樣式上加入更多鍍鉻飾條及烤漆面板提升檔次。全新家族式的方向盤也得到了更新。軸距2604，搭載1.5L+6AT變速箱，目前的價格為7.88萬。
2、飛度 8.18萬
飛度的大名就不用多說了，一直以來都是A0級小車中最暢銷的兩廂小車。外觀方面，前臉進氣格柵新增加蜂窩進氣網，並在格柵周圍增加了兩條銀色鍍鉻飾條進行點綴，看起來更加精緻，乞丐版內飾則是一如既往的樸素。
搭載代號為L15B2的1.5L地球夢自然吸氣四缸發動機，最大功率131馬力，而上邊捷達1.4T也僅僅131馬力而已，匹配CVT變速箱，目前的價格是8.18萬。
3、科沃茲 7.59萬
又是一款銷量小霸王，科沃茲被定位凱越的接班人，是通用的入門車型，當年凱越銷售240萬輛，至今還激勵著國內一大票入門車來追趕，不過科沃茲要想完成這個任務，恐怕有點難了，雖然銷量不錯，但是競爭對手德繫有桑塔納捷達、法系有301愛麗舍、韓繫有悅動福瑞迪、日系更多，科沃茲顯得勢單力薄。
如今不少合資車型的價格紛紛下探，對於不少入門的緊湊車來說，不到8萬元就能購買到自動擋車型，算下來比國產車還便宜，開出去非常有面子，而且還有真功夫，一起來看看吧！
1、大眾捷達 7.88萬
捷達一直被人們看做工具車，不管是駕校出租還是單位的外勤車輛，很多人都選擇它，看中的就是皮實耐造又省心，就算壞了也隨時隨地能找到配件。不過現在捷達一直希望擺脫這個角色，希望向家用靠攏。
外觀方面，雙輻中網被多輻鍍鉻中網所取代，造型上與朗逸、寶來一樣，新捷達在外觀細節上的處理明顯要更加精緻，看起來更加上檔次。內飾樣式上加入更多鍍鉻飾條及烤漆面板提升檔次。全新家族式的方向盤也得到了更新。軸距2604，搭載1.5L+6AT變速箱，目前的價格為7.88萬。
2、飛度 8.18萬
飛度的大名就不用多說了，一直以來都是A0級小車中最暢銷的兩廂小車。外觀方面，前臉進氣格柵新增加蜂窩進氣網，並在格柵周圍增加了兩條銀色鍍鉻飾條進行點綴，看起來更加精緻，乞丐版內飾則是一如既往的樸素。
搭載代號為L15B2的1.5L地球夢自然吸氣四缸發動機，最大功率131馬力，而上邊捷達1.4T也僅僅131馬力而已，匹配CVT變速箱，目前的價格是8.18萬。
3、科沃茲 7.59萬
又是一款銷量小霸王，科沃茲被定位凱越的接班人，是通用的入門車型，當年凱越銷售240萬輛，至今還激勵著國內一大票入門車來追趕，不過科沃茲要想完成這個任務，恐怕有點難了，雖然銷量不錯，但是競爭對手德繫有桑塔納捷達、法系有301愛麗舍、韓繫有悅動福瑞迪、日系更多，科沃茲顯得勢單力薄。
但是從產品力來說，科沃茲絕對是頂尖水平，外觀內飾不多說，在配置方面，自動擋入門車型已經標配了啟停、車身穩定等實用配置，而且採用了1.5L+6AT的動力組合，非常厚道，價格方面，已經低至7.59萬。
4、現代悅納 8.08萬
如今不少合資車型的價格紛紛下探，對於不少入門的緊湊車來說，不到8萬元就能購買到自動擋車型，算下來比國產車還便宜，開出去非常有面子，而且還有真功夫，一起來看看吧！
1、大眾捷達 7.88萬
捷達一直被人們看做工具車，不管是駕校出租還是單位的外勤車輛，很多人都選擇它，看中的就是皮實耐造又省心，就算壞了也隨時隨地能找到配件。不過現在捷達一直希望擺脫這個角色，希望向家用靠攏。
外觀方面，雙輻中網被多輻鍍鉻中網所取代，造型上與朗逸、寶來一樣，新捷達在外觀細節上的處理明顯要更加精緻，看起來更加上檔次。內飾樣式上加入更多鍍鉻飾條及烤漆面板提升檔次。全新家族式的方向盤也得到了更新。軸距2604，搭載1.5L+6AT變速箱，目前的價格為7.88萬。
2、飛度 8.18萬
飛度的大名就不用多說了，一直以來都是A0級小車中最暢銷的兩廂小車。外觀方面，前臉進氣格柵新增加蜂窩進氣網，並在格柵周圍增加了兩條銀色鍍鉻飾條進行點綴，看起來更加精緻，乞丐版內飾則是一如既往的樸素。
搭載代號為L15B2的1.5L地球夢自然吸氣四缸發動機，最大功率131馬力，而上邊捷達1.4T也僅僅131馬力而已，匹配CVT變速箱，目前的價格是8.18萬。
3、科沃茲 7.59萬
又是一款銷量小霸王，科沃茲被定位凱越的接班人，是通用的入門車型，當年凱越銷售240萬輛，至今還激勵著國內一大票入門車來追趕，不過科沃茲要想完成這個任務，恐怕有點難了，雖然銷量不錯，但是競爭對手德繫有桑塔納捷達、法系有301愛麗舍、韓繫有悅動福瑞迪、日系更多，科沃茲顯得勢單力薄。
但是從產品力來說，科沃茲絕對是頂尖水平，外觀內飾不多說，在配置方面，自動擋入門車型已經標配了啟停、車身穩定等實用配置，而且採用了1.5L+6AT的動力組合，非常厚道，價格方面，已經低至7.59萬。
4、現代悅納 8.08萬
上邊已經介紹的有德系日系美系，我們接下來再說一款韓系。可能有人問，為什麼沒有法系，講真，現在法系價格高而且不保值，雖然韓系也不保值，但是畢竟價格到位。
如今不少合資車型的價格紛紛下探，對於不少入門的緊湊車來說，不到8萬元就能購買到自動擋車型，算下來比國產車還便宜，開出去非常有面子，而且還有真功夫，一起來看看吧！
1、大眾捷達 7.88萬
捷達一直被人們看做工具車，不管是駕校出租還是單位的外勤車輛，很多人都選擇它，看中的就是皮實耐造又省心，就算壞了也隨時隨地能找到配件。不過現在捷達一直希望擺脫這個角色，希望向家用靠攏。
外觀方面，雙輻中網被多輻鍍鉻中網所取代，造型上與朗逸、寶來一樣，新捷達在外觀細節上的處理明顯要更加精緻，看起來更加上檔次。內飾樣式上加入更多鍍鉻飾條及烤漆面板提升檔次。全新家族式的方向盤也得到了更新。軸距2604，搭載1.5L+6AT變速箱，目前的價格為7.88萬。
2、飛度 8.18萬
飛度的大名就不用多說了，一直以來都是A0級小車中最暢銷的兩廂小車。外觀方面，前臉進氣格柵新增加蜂窩進氣網，並在格柵周圍增加了兩條銀色鍍鉻飾條進行點綴，看起來更加精緻，乞丐版內飾則是一如既往的樸素。
搭載代號為L15B2的1.5L地球夢自然吸氣四缸發動機，最大功率131馬力，而上邊捷達1.4T也僅僅131馬力而已，匹配CVT變速箱，目前的價格是8.18萬。
3、科沃茲 7.59萬
又是一款銷量小霸王，科沃茲被定位凱越的接班人，是通用的入門車型，當年凱越銷售240萬輛，至今還激勵著國內一大票入門車來追趕，不過科沃茲要想完成這個任務，恐怕有點難了，雖然銷量不錯，但是競爭對手德繫有桑塔納捷達、法系有301愛麗舍、韓繫有悅動福瑞迪、日系更多，科沃茲顯得勢單力薄。
但是從產品力來說，科沃茲絕對是頂尖水平，外觀內飾不多說，在配置方面，自動擋入門車型已經標配了啟停、車身穩定等實用配置，而且採用了1.5L+6AT的動力組合，非常厚道，價格方面，已經低至7.59萬。
4、現代悅納 8.08萬
上邊已經介紹的有德系日系美系，我們接下來再說一款韓系。可能有人問，為什麼沒有法系，講真，現在法系價格高而且不保值，雖然韓系也不保值，但是畢竟價格到位。
現代悅納依然採用我們熟悉的流體雕塑2.0的設計，六邊形中網簡約幹練，大嘴造型也好過瑞納，內飾直線條的應用讓整體風格更為簡約自然，全黑內飾配色自然喜聞樂見的，2600的軸距在這個級別也是很常見。搭載1.4L+6AT的動力組合，目前的價格是8.18萬
5、小結
今天介紹的四款車型，
如今不少合資車型的價格紛紛下探，對於不少入門的緊湊車來說，不到8萬元就能購買到自動擋車型，算下來比國產車還便宜，開出去非常有面子，而且還有真功夫，一起來看看吧！
1、大眾捷達 7.88萬
捷達一直被人們看做工具車，不管是駕校出租還是單位的外勤車輛，很多人都選擇它，看中的就是皮實耐造又省心，就算壞了也隨時隨地能找到配件。不過現在捷達一直希望擺脫這個角色，希望向家用靠攏。
外觀方面，雙輻中網被多輻鍍鉻中網所取代，造型上與朗逸、寶來一樣，新捷達在外觀細節上的處理明顯要更加精緻，看起來更加上檔次。內飾樣式上加入更多鍍鉻飾條及烤漆面板提升檔次。全新家族式的方向盤也得到了更新。軸距2604，搭載1.5L+6AT變速箱，目前的價格為7.88萬。
2、飛度 8.18萬
飛度的大名就不用多說了，一直以來都是A0級小車中最暢銷的兩廂小車。外觀方面，前臉進氣格柵新增加蜂窩進氣網，並在格柵周圍增加了兩條銀色鍍鉻飾條進行點綴，看起來更加精緻，乞丐版內飾則是一如既往的樸素。
搭載代號為L15B2的1.5L地球夢自然吸氣四缸發動機，最大功率131馬力，而上邊捷達1.4T也僅僅131馬力而已，匹配CVT變速箱，目前的價格是8.18萬。
3、科沃茲 7.59萬
又是一款銷量小霸王，科沃茲被定位凱越的接班人，是通用的入門車型，當年凱越銷售240萬輛，至今還激勵著國內一大票入門車來追趕，不過科沃茲要想完成這個任務，恐怕有點難了，雖然銷量不錯，但是競爭對手德繫有桑塔納捷達、法系有301愛麗舍、韓繫有悅動福瑞迪、日系更多，科沃茲顯得勢單力薄。
但是從產品力來說，科沃茲絕對是頂尖水平，外觀內飾不多說，在配置方面，自動擋入門車型已經標配了啟停、車身穩定等實用配置，而且採用了1.5L+6AT的動力組合，非常厚道，價格方面，已經低至7.59萬。
4、現代悅納 8.08萬
上邊已經介紹的有德系日系美系，我們接下來再說一款韓系。可能有人問，為什麼沒有法系，講真，現在法系價格高而且不保值，雖然韓系也不保值，但是畢竟價格到位。
現代悅納依然採用我們熟悉的流體雕塑2.0的設計，六邊形中網簡約幹練，大嘴造型也好過瑞納，內飾直線條的應用讓整體風格更為簡約自然，全黑內飾配色自然喜聞樂見的，2600的軸距在這個級別也是很常見。搭載1.4L+6AT的動力組合，目前的價格是8.18萬
5、小結
今天介紹的四款車型，
在銷量方面都能達到每月萬輛，實用性和性價比都非常不錯，在大城市裡，畢竟還是合資車更多一些，開出去也不至於沒面子。