大眾旗下神車眾多，但是捷達和桑塔納可謂紅遍了大江南北，早些年誰要能有一臺桑塔納，就算是當地的首富了，那時候的桑塔納不像現在這麼低調，有稜有角的外觀辨識度特別高，當年一臺桑塔納落地在20萬左右，而且不是有錢就能買的到的，還要有一定的人脈，畢竟那時候加油站都少，更別提車了，家裡能有一臺摩托車就是小康家庭了，後來帕薩特上市搶佔了桑塔納的市場，慢慢桑塔納走起了平民路線，逐漸出現在普通家庭，後來出租車普遍用桑塔納，因為它的空間大油耗低，維修保養方便，很多出租車開個幾十萬公里都沒有大修，現在的桑塔納和捷達都使用了家族式外觀，變的運動時尚起來，這也是隨著時代在改變，隨著消費者的需求在改變，但是不得不說老款桑塔納真的留下了不可磨滅的影響，也印證了一個時代的變遷
大眾桑塔納
外觀方面：桑塔納的外觀和捷達區別不大，桑塔納跟著帕薩特的腳步走，捷達跟著邁騰的腳步我，但是作為低端車型區別還是不太大，就是標準的大眾家族設計，就像豐田卡羅拉和豐田雷凌一樣，雙胞胎車型
內飾配置空間：雖然車的外觀在變，但是這個內飾真是沒長進很多，全部硬塑料覆蓋，配置低的可憐，空間表現中規中矩，這也透露著桑塔納就是一臺實用的代步車，為了控制成本，滿足這部分消費者的需求，也是做到了極致
駕駛動力：桑塔納和捷達共用動力系統，搭載搭載1.4，1.5，1.6，自然吸氣和1.4t渦輪增壓發動機，桑塔納的潛力和捷達差不多，動力如何由駕駛者來決定，這樣的排量就是標準的代步車排量
總結：桑塔納印證了一個時代的變遷，也印證了整個汽車市場的變化，如今還能月銷2萬，可見自身實力強悍，也能說明消費者對桑塔納的認可度很高
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