'10萬就能擁有“德味十足”SUV?捷達VS5這款最超值'

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10萬就能擁有“德味十足”SUV?捷達VS5這款最超值在中國說起捷達車型應該是婦孺皆知,甚至現在一些城市還能夠看到“方頭”捷達出租穿行在車流中,不久前捷達作為大眾的全新子品牌橫空出世,旗下新車型均已完成亮相。而在幾天前的成都車展上,捷達VS5正式上市,售價區間為8.48-11.28萬元,共提供五款車型,接下來我們來逐一分析,挑選出最具性價比的一款。

捷達VS5最大的看點之一應該是源自大眾的動力總成了,新車全系配備大眾EA211 1.4T高功率發動機,最大功率110kW,傳動方面匹配5速手動或愛信6速自動變速器,而並沒有採用雙離合,這一組合也更加符合日常家用。如果您對於手動車型沒有特殊需求的話,我個人建議選擇自動擋車型,畢竟同配置的價格差距為1.1萬元,還是比較划算的。

捷達VS5提供車身5種配色、座椅4種樣式可供選擇,其中檸檬黃是我個人認為最漂亮同時也是官方宣傳上的車漆顏色,配合上德味十足的外觀,看上去更加動感。座椅配置上最低配兩款車型為黑灰色針織材質,其餘車型為黑灰皮質材質,高配車型還可以選裝黃黑拼色皮質座椅,視覺效果更加出眾。

在我的印象中,一些合資品牌的最低配車型配置低到慘不忍睹,僅僅起到拉低價格區間的作用,而消費者購買的話也只有考慮中高配車型。但是在捷達VS5上並沒有採用這樣的做法,入門版車型的配置也並不寒酸,標配LED大燈、胎壓監測、後駐車雷達,省去了日後加裝的繁瑣和開銷,但是僅配備雙氣囊有些遺憾。定速巡航、8英寸觸摸屏幕、車聯網功能也能夠看到,這些舒適性配置能夠大大提升出行體驗,結合上9.58萬元的售價,這樣的配置水平絕對算上合資車型的第一梯隊,性價比媲美自主品牌。

悅享版是捷達VS5的中等配置,相比較低配車型,增加了無鑰匙進入、一鍵啟動、感應雨刷的配置,能夠進一步提升便利性,前駐車雷達、側氣囊、倒車影像的加入彌補了低配車型上安全配置的缺失,結合上增加的7000元來看,非常划算,值得推薦購買。

作為頂配車型的榮耀版價格增加了1萬元,配置也更加豐富,電動天窗、ACC自適應巡航、主動剎車、自動空調、座椅加熱這些配置更顯高級感,但是並不是剛需配置,考慮到購買該車型的消費者大多更加追求性價比,所以僅推薦給預算充裕的朋友考慮。

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10萬就能擁有“德味十足”SUV?捷達VS5這款最超值在中國說起捷達車型應該是婦孺皆知,甚至現在一些城市還能夠看到“方頭”捷達出租穿行在車流中,不久前捷達作為大眾的全新子品牌橫空出世,旗下新車型均已完成亮相。而在幾天前的成都車展上,捷達VS5正式上市,售價區間為8.48-11.28萬元,共提供五款車型,接下來我們來逐一分析,挑選出最具性價比的一款。

捷達VS5最大的看點之一應該是源自大眾的動力總成了,新車全系配備大眾EA211 1.4T高功率發動機,最大功率110kW,傳動方面匹配5速手動或愛信6速自動變速器,而並沒有採用雙離合,這一組合也更加符合日常家用。如果您對於手動車型沒有特殊需求的話,我個人建議選擇自動擋車型,畢竟同配置的價格差距為1.1萬元,還是比較划算的。

捷達VS5提供車身5種配色、座椅4種樣式可供選擇,其中檸檬黃是我個人認為最漂亮同時也是官方宣傳上的車漆顏色,配合上德味十足的外觀,看上去更加動感。座椅配置上最低配兩款車型為黑灰色針織材質,其餘車型為黑灰皮質材質,高配車型還可以選裝黃黑拼色皮質座椅,視覺效果更加出眾。

在我的印象中,一些合資品牌的最低配車型配置低到慘不忍睹,僅僅起到拉低價格區間的作用,而消費者購買的話也只有考慮中高配車型。但是在捷達VS5上並沒有採用這樣的做法,入門版車型的配置也並不寒酸,標配LED大燈、胎壓監測、後駐車雷達,省去了日後加裝的繁瑣和開銷,但是僅配備雙氣囊有些遺憾。定速巡航、8英寸觸摸屏幕、車聯網功能也能夠看到,這些舒適性配置能夠大大提升出行體驗,結合上9.58萬元的售價,這樣的配置水平絕對算上合資車型的第一梯隊,性價比媲美自主品牌。

悅享版是捷達VS5的中等配置,相比較低配車型,增加了無鑰匙進入、一鍵啟動、感應雨刷的配置,能夠進一步提升便利性,前駐車雷達、側氣囊、倒車影像的加入彌補了低配車型上安全配置的缺失,結合上增加的7000元來看,非常划算,值得推薦購買。

作為頂配車型的榮耀版價格增加了1萬元,配置也更加豐富,電動天窗、ACC自適應巡航、主動剎車、自動空調、座椅加熱這些配置更顯高級感,但是並不是剛需配置,考慮到購買該車型的消費者大多更加追求性價比,所以僅推薦給預算充裕的朋友考慮。

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10萬就能擁有“德味十足”SUV?捷達VS5這款最超值在中國說起捷達車型應該是婦孺皆知,甚至現在一些城市還能夠看到“方頭”捷達出租穿行在車流中,不久前捷達作為大眾的全新子品牌橫空出世,旗下新車型均已完成亮相。而在幾天前的成都車展上,捷達VS5正式上市,售價區間為8.48-11.28萬元,共提供五款車型,接下來我們來逐一分析,挑選出最具性價比的一款。

捷達VS5最大的看點之一應該是源自大眾的動力總成了,新車全系配備大眾EA211 1.4T高功率發動機,最大功率110kW,傳動方面匹配5速手動或愛信6速自動變速器,而並沒有採用雙離合,這一組合也更加符合日常家用。如果您對於手動車型沒有特殊需求的話,我個人建議選擇自動擋車型,畢竟同配置的價格差距為1.1萬元,還是比較划算的。

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捷達VS5提供車身5種配色、座椅4種樣式可供選擇,其中檸檬黃是我個人認為最漂亮同時也是官方宣傳上的車漆顏色,配合上德味十足的外觀,看上去更加動感。座椅配置上最低配兩款車型為黑灰色針織材質,其餘車型為黑灰皮質材質,高配車型還可以選裝黃黑拼色皮質座椅,視覺效果更加出眾。

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總結:一汽-大眾捷達VS5的整體配置在合資品牌中絕對算得上十分“大方”,畢竟這個價位的消費人群大多以經濟實用為重,顯然捷達知道這個道理,在最低配的車型上配置也絲毫不“乞丐”,不僅如此,2019年10月31日前購買一汽-大眾捷達VS5的消費者,還將享受立減3000元的優惠,性價比優勢非常明顯,相信一汽-大眾捷達VS5將會延續曾經的銷量神話。

10萬就能擁有“德味十足”SUV?捷達VS5這款最超值

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