全文內含改裝清單!
重新換裝渦輪,更換進排氣,換裝中冷器等等,幾乎能改動的都改完了,這麼折騰的就是我們眼前的這輛大眾高爾夫Volkswagen MK7 GTI!小鋼炮的稱號給予這輛車毫無疑問,因為所有的改裝重點全部都放進了性能動力單元,執著於性能動力的一般都是技術控,所以很感恩有這麼執著改裝的車主,無論外觀還是內飾,或者性能,只需改裝到自己想要的就即可!這就是人生的一大樂趣!
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發動機和性能
Hybrid渦輪
定製中冷器
Cold進氣
排氣
iPE閥門排氣系統
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重新換裝渦輪,更換進排氣,換裝中冷器等等,幾乎能改動的都改完了,這麼折騰的就是我們眼前的這輛大眾高爾夫Volkswagen MK7 GTI!小鋼炮的稱號給予這輛車毫無疑問,因為所有的改裝重點全部都放進了性能動力單元,執著於性能動力的一般都是技術控,所以很感恩有這麼執著改裝的車主,無論外觀還是內飾,或者性能,只需改裝到自己想要的就即可!這就是人生的一大樂趣!
發動機和性能
Hybrid渦輪
定製中冷器
Cold進氣
排氣
iPE閥門排氣系統
電子系統
ECU調整
Boost測量儀
輪轂和輪胎
Koya SF13輪轂
Toyo R888R輪胎
制動
Leyo Motorsport 六活塞制動套件
底盤和懸架
Bilstein 避震套件
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重新換裝渦輪,更換進排氣,換裝中冷器等等,幾乎能改動的都改完了,這麼折騰的就是我們眼前的這輛大眾高爾夫Volkswagen MK7 GTI!小鋼炮的稱號給予這輛車毫無疑問,因為所有的改裝重點全部都放進了性能動力單元,執著於性能動力的一般都是技術控,所以很感恩有這麼執著改裝的車主,無論外觀還是內飾,或者性能,只需改裝到自己想要的就即可!這就是人生的一大樂趣!
發動機和性能
Hybrid渦輪
定製中冷器
Cold進氣
排氣
iPE閥門排氣系統
電子系統
ECU調整
Boost測量儀
輪轂和輪胎
Koya SF13輪轂
Toyo R888R輪胎
制動
Leyo Motorsport 六活塞制動套件
底盤和懸架
Bilstein 避震套件
外觀
大眾Clubsport前脣
定製側裙
Oettinger尾翼
內飾
Reupholstered MK5 Recaro座椅
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重新換裝渦輪,更換進排氣,換裝中冷器等等,幾乎能改動的都改完了,這麼折騰的就是我們眼前的這輛大眾高爾夫Volkswagen MK7 GTI!小鋼炮的稱號給予這輛車毫無疑問,因為所有的改裝重點全部都放進了性能動力單元,執著於性能動力的一般都是技術控,所以很感恩有這麼執著改裝的車主,無論外觀還是內飾,或者性能,只需改裝到自己想要的就即可!這就是人生的一大樂趣!
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定製中冷器
Cold進氣
排氣
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電子系統
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輪轂和輪胎
Koya SF13輪轂
Toyo R888R輪胎
制動
Leyo Motorsport 六活塞制動套件
底盤和懸架
Bilstein 避震套件
外觀
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重新換裝渦輪,更換進排氣,換裝中冷器等等,幾乎能改動的都改完了,這麼折騰的就是我們眼前的這輛大眾高爾夫Volkswagen MK7 GTI!小鋼炮的稱號給予這輛車毫無疑問,因為所有的改裝重點全部都放進了性能動力單元,執著於性能動力的一般都是技術控,所以很感恩有這麼執著改裝的車主,無論外觀還是內飾,或者性能,只需改裝到自己想要的就即可!這就是人生的一大樂趣!
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排氣
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電子系統
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輪轂和輪胎
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Toyo R888R輪胎
制動
Leyo Motorsport 六活塞制動套件
底盤和懸架
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