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運動型商旅車---之所以這樣解釋，更多的是因為這臺車的英文名Sportsvan。隨著牌照政策的收緊，買車難更多的是卡在指標上了，所以很多家庭即使有車也是一家人只有一輛車通勤。於此，更多消費者買車就會更加的在意駕乘空間，然而在一些擁擠的大城市MPV的駕駛非常不方便，車身過於龐大停車也很困難。這也是嘉旅推出的原因，相比MPV體積更小，但又比轎車空間更大。
#安全配置到位
作為一款主打家庭出行的車型，車輛安全性是我們最為關注的因素。自此新嘉旅也有了很大的升級，車型全系標配MKB多次碰撞預防系統，RKA胎壓監測，BSD盲區監測和自適應巡航等功能都標配在了這臺嘉旅身上。當您選擇全家自駕游出行時，這些安全配置都將有效的為駕乘者提供必要保護，如果您有兒童出行，全系標配的ISOFIX座椅固定卡扣也是全系標配，可以通過兒童安全座椅來進一步保證行駛安全。
#空間優勢是主打
前面提到了嘉旅源於海外的Sportsvan車型，而這個英文單詞的意思則是運動商務車，我們也可以將它理解為高爾夫與MPV的中間車型，所以空間自然是它的一大優勢。嘉旅外觀車身尺寸為4348/1807/1574mm，而軸距則是達到了2860mm，後排腿部空間表現較好，對於追崇大空間的車友們算是個福利。
此外，後配座椅還提供前後調節，最大調節間距450px，靠背也支持手動調節。後備廂空間凸顯了這臺車的亮點，標準容積就已經有500L，而座椅放倒後的最大容積可以到達1520L，有寶寶的家庭可以輕鬆放下嬰兒車或兒童自行車。座椅支持4/2/4比例的放倒，您可以安裝兒童座椅的同時放倒另一半座椅來提升裝載空間。
#動力勉強夠用
新高爾夫·嘉旅共搭載三種動力，分別為1.6L自吸，1.2T和1.4T，高配車型最大功率150馬力峰值扭矩250牛米，數據是最漂亮的，不過出於它的售價我還是更推薦中配的1.2T給大家，對於一臺整備質量1.4噸的車來說，其實116馬力也是足夠日常使用了。另外還要提到的是，1.4T和1.2T發動機還需要加#95汽油，而其他兩款則只需要#92，使用成本上差了可是不少。此外，新嘉旅全系標配SSR自動啟停並帶有能量回收系統，進一步降低油耗。下圖中的表格為大家羅列了嘉旅各個版本發動機的數據，方便更加直觀的對比。
#顏值因人而異
外觀改變最明顯的地方在於新車前臉換裝了三幅式進氣格柵，並整體進行了燻黑處理，相對於老款來說造型更具有運動意味。新款車型換裝全新的LED大燈組，並且跟整體設計語言一樣加入了全燻黑處理，另外能看到遠近光皆配備了透鏡用以增強夜間的燈光效果。除此之外大燈的造型在視覺上也便的更加鋒利，唯一目前不可知就是LED大燈在未來是否會是全系標配。
一方面同樣採用燻黑處理整體橫貫式下進氣口是目前大眾家族的全新設計語言，同時鍍鉻裝飾的加入也令其精緻感增強不少；另一方面則是兩側霧燈區域面積稍有減小但造型開始使用上更鋒利銳角元素，還是那句話細節之處均為運動範服務。
小結：
綜合來看，新款高爾夫·嘉旅的改變並不大，主要體現在細節上對於運動元素的升級，這也符合了近幾年大眾品牌整體繼續向年輕化轉型的趨勢。新高爾夫·嘉旅的出現一方面迎合了年輕消費者對於運動化的審美需求，另一方面也是滿足了那些喜歡高爾夫但同時對空間有更強烈需求的消費者。另外，新高爾夫·嘉旅的售價實在是不太有誠意，作為一臺跨界車型，頂配竟然要將近20萬元，如果是我的話我更願意選擇一臺中配的B級轎車，舒適性足夠，空間雖然沒有這麼大但已然夠用。
（圖片來自網絡，侵刪）