大眾在國內市場上，正是因為進入國內市場較早，有種先入為主的優勢。還有一個就是大眾車型性價比相對來說還是蠻高的，結實耐用，合資品牌，到現在都是大眾神車的信仰。那麼對於一輛10年車齡的大眾POLO來說，性價比更是不言而喻。阿新在二手市場就看到這麼一輛車，公里數少，整體工況優秀，車況精品。那麼到底能不能買呢？不妨一起來看一看。
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外觀上，經典的大眾前臉設計，圓鼓鼓的頭燈偏向卡哇伊的風格，有種熊貓眼的視覺感。進氣格柵的尺寸稍微偏小了些，原本鋥亮的鍍鉻亮條已失去光澤，很有年代感。下方的防霧燈和進氣孔連為一體的設計略小寒酸。保槓端部的防碰撞膠條設計倒是顯得比較人性化，現在很少能在車上看到這種設計了。
大眾在國內市場上，正是因為進入國內市場較早，有種先入為主的優勢。還有一個就是大眾車型性價比相對來說還是蠻高的，結實耐用，合資品牌，到現在都是大眾神車的信仰。那麼對於一輛10年車齡的大眾POLO來說，性價比更是不言而喻。阿新在二手市場就看到這麼一輛車，公里數少，整體工況優秀，車況精品。那麼到底能不能買呢？不妨一起來看一看。
外觀上，經典的大眾前臉設計，圓鼓鼓的頭燈偏向卡哇伊的風格，有種熊貓眼的視覺感。進氣格柵的尺寸稍微偏小了些，原本鋥亮的鍍鉻亮條已失去光澤，很有年代感。下方的防霧燈和進氣孔連為一體的設計略小寒酸。保槓端部的防碰撞膠條設計倒是顯得比較人性化，現在很少能在車上看到這種設計了。
尾部的設計比起簡潔的前臉來得有過之而無不及。尾燈的設計似乎與頭燈相呼應，雙眼式的造型也是很小巧靈動，就是覺得以前的車子設計得太可愛了。後備箱處鍍鉻亮條的裝飾增加幾分時尚感。後保槓同樣有防撞膠條鑲嵌，從前臉一直延伸到尾部，也起到有效的裝飾效果。對於隱藏式的尾排設計，還是加分不少，比起外露的小尾排要優雅很多。以前的車子設計平平，不過對於這個經典造型，依舊很耐看。
大眾在國內市場上，正是因為進入國內市場較早，有種先入為主的優勢。還有一個就是大眾車型性價比相對來說還是蠻高的，結實耐用，合資品牌，到現在都是大眾神車的信仰。那麼對於一輛10年車齡的大眾POLO來說，性價比更是不言而喻。阿新在二手市場就看到這麼一輛車，公里數少，整體工況優秀，車況精品。那麼到底能不能買呢？不妨一起來看一看。
外觀上，經典的大眾前臉設計，圓鼓鼓的頭燈偏向卡哇伊的風格，有種熊貓眼的視覺感。進氣格柵的尺寸稍微偏小了些，原本鋥亮的鍍鉻亮條已失去光澤，很有年代感。下方的防霧燈和進氣孔連為一體的設計略小寒酸。保槓端部的防碰撞膠條設計倒是顯得比較人性化，現在很少能在車上看到這種設計了。
尾部的設計比起簡潔的前臉來得有過之而無不及。尾燈的設計似乎與頭燈相呼應，雙眼式的造型也是很小巧靈動，就是覺得以前的車子設計得太可愛了。後備箱處鍍鉻亮條的裝飾增加幾分時尚感。後保槓同樣有防撞膠條鑲嵌，從前臉一直延伸到尾部，也起到有效的裝飾效果。對於隱藏式的尾排設計，還是加分不少，比起外露的小尾排要優雅很多。以前的車子設計平平，不過對於這個經典造型，依舊很耐看。
車身側面，全副式輪轂加上較小的尺寸依然顯得有些小氣。短小的車身倒也符合POLO緊湊級車型的定位。由於膠條的鑲嵌，將車身的層面感營造出來。車身腰線的設計增添幾分藝術感。從外觀看，這輛10年車齡的POLO只能說是一般，磕磕碰碰還是有的，漆面保護一般，色澤一般。
大眾在國內市場上，正是因為進入國內市場較早，有種先入為主的優勢。還有一個就是大眾車型性價比相對來說還是蠻高的，結實耐用，合資品牌，到現在都是大眾神車的信仰。那麼對於一輛10年車齡的大眾POLO來說，性價比更是不言而喻。阿新在二手市場就看到這麼一輛車，公里數少，整體工況優秀，車況精品。那麼到底能不能買呢？不妨一起來看一看。
外觀上，經典的大眾前臉設計，圓鼓鼓的頭燈偏向卡哇伊的風格，有種熊貓眼的視覺感。進氣格柵的尺寸稍微偏小了些，原本鋥亮的鍍鉻亮條已失去光澤，很有年代感。下方的防霧燈和進氣孔連為一體的設計略小寒酸。保槓端部的防碰撞膠條設計倒是顯得比較人性化，現在很少能在車上看到這種設計了。
尾部的設計比起簡潔的前臉來得有過之而無不及。尾燈的設計似乎與頭燈相呼應，雙眼式的造型也是很小巧靈動，就是覺得以前的車子設計得太可愛了。後備箱處鍍鉻亮條的裝飾增加幾分時尚感。後保槓同樣有防撞膠條鑲嵌，從前臉一直延伸到尾部，也起到有效的裝飾效果。對於隱藏式的尾排設計，還是加分不少，比起外露的小尾排要優雅很多。以前的車子設計平平，不過對於這個經典造型，依舊很耐看。
車身側面，全副式輪轂加上較小的尺寸依然顯得有些小氣。短小的車身倒也符合POLO緊湊級車型的定位。由於膠條的鑲嵌，將車身的層面感營造出來。車身腰線的設計增添幾分藝術感。從外觀看，這輛10年車齡的POLO只能說是一般，磕磕碰碰還是有的，漆面保護一般，色澤一般。
內飾上，POLO顯得較為寒酸。普通的方向盤極為一般，沒有絲毫突出的地方。中控的設計平平整整，空調出風口、顯示屏、按鍵及旋鈕的佈置也都整齊有序。作為一輛代步車，這些功能已基本夠用，不需要太浮誇的設計。內飾的磨損很明顯就能看出來，年代的沉澱感較強。座椅保護的還算不錯，比起其他方面要好很多。也許是原車主安裝了座椅套，才有了這樣的成色。後排空間一般，但作為一輛代步車不應該對後排有太多的要求。
大眾在國內市場上，正是因為進入國內市場較早，有種先入為主的優勢。還有一個就是大眾車型性價比相對來說還是蠻高的，結實耐用，合資品牌，到現在都是大眾神車的信仰。那麼對於一輛10年車齡的大眾POLO來說，性價比更是不言而喻。阿新在二手市場就看到這麼一輛車，公里數少，整體工況優秀，車況精品。那麼到底能不能買呢？不妨一起來看一看。
外觀上，經典的大眾前臉設計，圓鼓鼓的頭燈偏向卡哇伊的風格，有種熊貓眼的視覺感。進氣格柵的尺寸稍微偏小了些，原本鋥亮的鍍鉻亮條已失去光澤，很有年代感。下方的防霧燈和進氣孔連為一體的設計略小寒酸。保槓端部的防碰撞膠條設計倒是顯得比較人性化，現在很少能在車上看到這種設計了。
尾部的設計比起簡潔的前臉來得有過之而無不及。尾燈的設計似乎與頭燈相呼應，雙眼式的造型也是很小巧靈動，就是覺得以前的車子設計得太可愛了。後備箱處鍍鉻亮條的裝飾增加幾分時尚感。後保槓同樣有防撞膠條鑲嵌，從前臉一直延伸到尾部，也起到有效的裝飾效果。對於隱藏式的尾排設計，還是加分不少，比起外露的小尾排要優雅很多。以前的車子設計平平，不過對於這個經典造型，依舊很耐看。
車身側面，全副式輪轂加上較小的尺寸依然顯得有些小氣。短小的車身倒也符合POLO緊湊級車型的定位。由於膠條的鑲嵌，將車身的層面感營造出來。車身腰線的設計增添幾分藝術感。從外觀看，這輛10年車齡的POLO只能說是一般，磕磕碰碰還是有的，漆面保護一般，色澤一般。
內飾上，POLO顯得較為寒酸。普通的方向盤極為一般，沒有絲毫突出的地方。中控的設計平平整整，空調出風口、顯示屏、按鍵及旋鈕的佈置也都整齊有序。作為一輛代步車，這些功能已基本夠用，不需要太浮誇的設計。內飾的磨損很明顯就能看出來，年代的沉澱感較強。座椅保護的還算不錯，比起其他方面要好很多。也許是原車主安裝了座椅套，才有了這樣的成色。後排空間一般，但作為一輛代步車不應該對後排有太多的要求。
總得來說，以前的大眾車型還是比較耐用的。從成色上看，這輛POLO外觀、內飾可以說毫無優勢，成色很一般，這也是車齡較長的原因所致。這麼一輛自動擋車型，車商開價2w多，性價比可謂相當之高。開個幾年再轉手，相信也不會折舊太多。因此對於新手，或者打算買來代步，絕對是個明智的選擇。這種車只要沒有事故，基本都是很暢銷的。