最美大眾車審美疲勞銷量慘淡 大眾CC動顏版能否挽回一局？
映璇汽車工作室 張娟
大眾CC一直是國內改裝玩車達人非常青睞的一個車型，車身線條漂亮、發動機可玩性高、無框車門，轎跑味道十足。曾經被譽為“最美大眾車” ，在當時也一度需要加價3萬才能提車。但是隨著大家審美的疲勞，而且有經歷了一次失敗的中期改款，他的銷量不如從前，這次大眾CC 推出了動顏版，更加帥氣了，能否挽回一局呢？
最美大眾車審美疲勞銷量慘淡 大眾CC動顏版能否挽回一局？
映璇汽車工作室 張娟
大眾CC一直是國內改裝玩車達人非常青睞的一個車型，車身線條漂亮、發動機可玩性高、無框車門，轎跑味道十足。曾經被譽為“最美大眾車” ，在當時也一度需要加價3萬才能提車。但是隨著大家審美的疲勞，而且有經歷了一次失敗的中期改款，他的銷量不如從前，這次大眾CC 推出了動顏版，更加帥氣了，能否挽回一局呢？
相信本次動顏版的推出，也是給很多人提供了很好的改裝指導，這也必將會對於CC銷量有一個非常大的提升。
外觀方面，採用了大眾最新的設計風格，不過前格柵使用獨特的U型設計，與大眾其他車型相比個性不少，不再千篇一律。更運動的設計、更拉風的車身顏色，包括車燈、車窗、輪轂都更加拉風。
最美大眾車審美疲勞銷量慘淡 大眾CC動顏版能否挽回一局？
映璇汽車工作室 張娟
大眾CC一直是國內改裝玩車達人非常青睞的一個車型，車身線條漂亮、發動機可玩性高、無框車門，轎跑味道十足。曾經被譽為“最美大眾車” ，在當時也一度需要加價3萬才能提車。但是隨著大家審美的疲勞，而且有經歷了一次失敗的中期改款，他的銷量不如從前，這次大眾CC 推出了動顏版，更加帥氣了，能否挽回一局呢？
相信本次動顏版的推出，也是給很多人提供了很好的改裝指導，這也必將會對於CC銷量有一個非常大的提升。
外觀方面，採用了大眾最新的設計風格，不過前格柵使用獨特的U型設計，與大眾其他車型相比個性不少，不再千篇一律。更運動的設計、更拉風的車身顏色，包括車燈、車窗、輪轂都更加拉風。
最美大眾車審美疲勞銷量慘淡 大眾CC動顏版能否挽回一局？
映璇汽車工作室 張娟
大眾CC一直是國內改裝玩車達人非常青睞的一個車型，車身線條漂亮、發動機可玩性高、無框車門，轎跑味道十足。曾經被譽為“最美大眾車” ，在當時也一度需要加價3萬才能提車。但是隨著大家審美的疲勞，而且有經歷了一次失敗的中期改款，他的銷量不如從前，這次大眾CC 推出了動顏版，更加帥氣了，能否挽回一局呢？
相信本次動顏版的推出，也是給很多人提供了很好的改裝指導，這也必將會對於CC銷量有一個非常大的提升。
外觀方面，採用了大眾最新的設計風格，不過前格柵使用獨特的U型設計，與大眾其他車型相比個性不少，不再千篇一律。更運動的設計、更拉風的車身顏色，包括車燈、車窗、輪轂都更加拉風。
最美大眾車審美疲勞銷量慘淡 大眾CC動顏版能否挽回一局？
映璇汽車工作室 張娟
大眾CC一直是國內改裝玩車達人非常青睞的一個車型，車身線條漂亮、發動機可玩性高、無框車門，轎跑味道十足。曾經被譽為“最美大眾車” ，在當時也一度需要加價3萬才能提車。但是隨著大家審美的疲勞，而且有經歷了一次失敗的中期改款，他的銷量不如從前，這次大眾CC 推出了動顏版，更加帥氣了，能否挽回一局呢？
相信本次動顏版的推出，也是給很多人提供了很好的改裝指導，這也必將會對於CC銷量有一個非常大的提升。
外觀方面，採用了大眾最新的設計風格，不過前格柵使用獨特的U型設計，與大眾其他車型相比個性不少，不再千篇一律。更運動的設計、更拉風的車身顏色，包括車燈、車窗、輪轂都更加拉風。
相比於驚豔的外觀，內飾就有些平淡了，採用了與邁騰相似的風格。不過在中控面板以及門板上加入了一些防碳纖維裝飾，倒也增添了一些運動氣息。
在配置方面，大眾CC動顏版並不是一款量產車型，它是基於380魅顏版車型改裝而來的。由於該車是基於380魅顏版升級而來的，所以在配置方面與它一樣，屬於一箇中等的水平。這個車型常用的功能基本齊全。可以選裝丹拿音響、FA前部輔助系統及自適應巡航。
最美大眾車審美疲勞銷量慘淡 大眾CC動顏版能否挽回一局？
映璇汽車工作室 張娟
大眾CC一直是國內改裝玩車達人非常青睞的一個車型，車身線條漂亮、發動機可玩性高、無框車門，轎跑味道十足。曾經被譽為“最美大眾車” ，在當時也一度需要加價3萬才能提車。但是隨著大家審美的疲勞，而且有經歷了一次失敗的中期改款，他的銷量不如從前，這次大眾CC 推出了動顏版，更加帥氣了，能否挽回一局呢？
相信本次動顏版的推出，也是給很多人提供了很好的改裝指導，這也必將會對於CC銷量有一個非常大的提升。
外觀方面，採用了大眾最新的設計風格，不過前格柵使用獨特的U型設計，與大眾其他車型相比個性不少，不再千篇一律。更運動的設計、更拉風的車身顏色，包括車燈、車窗、輪轂都更加拉風。
相比於驚豔的外觀，內飾就有些平淡了，採用了與邁騰相似的風格。不過在中控面板以及門板上加入了一些防碳纖維裝飾，倒也增添了一些運動氣息。
在配置方面，大眾CC動顏版並不是一款量產車型，它是基於380魅顏版車型改裝而來的。由於該車是基於380魅顏版升級而來的，所以在配置方面與它一樣，屬於一箇中等的水平。這個車型常用的功能基本齊全。可以選裝丹拿音響、FA前部輔助系統及自適應巡航。
動力方面，動力為2.0T的高功版發動機+溼式7速雙離合組合。
最美大眾車審美疲勞銷量慘淡 大眾CC動顏版能否挽回一局？
映璇汽車工作室 張娟
大眾CC一直是國內改裝玩車達人非常青睞的一個車型，車身線條漂亮、發動機可玩性高、無框車門，轎跑味道十足。曾經被譽為“最美大眾車” ，在當時也一度需要加價3萬才能提車。但是隨著大家審美的疲勞，而且有經歷了一次失敗的中期改款，他的銷量不如從前，這次大眾CC 推出了動顏版，更加帥氣了，能否挽回一局呢？
相信本次動顏版的推出，也是給很多人提供了很好的改裝指導，這也必將會對於CC銷量有一個非常大的提升。
外觀方面，採用了大眾最新的設計風格，不過前格柵使用獨特的U型設計，與大眾其他車型相比個性不少，不再千篇一律。更運動的設計、更拉風的車身顏色，包括車燈、車窗、輪轂都更加拉風。
相比於驚豔的外觀，內飾就有些平淡了，採用了與邁騰相似的風格。不過在中控面板以及門板上加入了一些防碳纖維裝飾，倒也增添了一些運動氣息。
在配置方面，大眾CC動顏版並不是一款量產車型，它是基於380魅顏版車型改裝而來的。由於該車是基於380魅顏版升級而來的，所以在配置方面與它一樣，屬於一箇中等的水平。這個車型常用的功能基本齊全。可以選裝丹拿音響、FA前部輔助系統及自適應巡航。
動力方面，動力為2.0T的高功版發動機+溼式7速雙離合組合。
此前，大眾CC已經被稱為最美中國最美大眾車。但是現在由於有很多最美的車的推出，也會給消費者帶來審美疲勞，在這種情況下，他在國內的銷量也是越來越疲軟，在售的全新大眾CC已經推出了四款車，分別是330TSI華顏版，售價25.28萬，330TSI魅顏版，售價26.98萬，380TSI魅顏版，售價28.68萬，380TSI罹顏版，售價30.98萬。但是它的銷量非常的慘淡，全新推出的改裝大眾CC 動感版，真的能夠打動消費者嗎？這個還要看他的市場的表現如何了。