百年一遇的發展契機！
咱們大興很快就要進入高鐵時代！
▲京雄鐵路黃村站三維效果圖
近日大興區政府發佈《大興新城 DX00 - 0102 - 6001 等地塊控制性詳細規劃》，規劃區內的DX00-0102-6043地塊即即將完工的京雄鐵路黃村站站房。首站位於大興的京雄鐵路聯結大興國際機場與“千年大計”國家級新區雄安，高鐵站的建設對於大興新城帶來的經濟效益將不可估量！
紅圈處為京雄鐵路黃村站站房，點擊圖片瞭解更多規劃信息
京津冀一體化的重要交通節點
雄城際鐵路正線北起李營站，南至雄安站，途徑大興、固安、霸州、雄安管內，全長92.78千米。據中鐵第五勘察設計院集團有限公司新聞中心消息，鐵五院設計的黃村站綜合交通樞紐是京雄城際鐵路出京“第一站”，未來將成為新機場與北京城區接駁的重要交通節點，同時也將成為北京與雄安的重要橋樑。
▲工地現場的京雄鐵路黃村站平面圖
▲在建中的黃村站主體站房
京雄鐵路黃村站站房為線下式站房，總建築面積17030.68平方米，車站規模為2臺5線。計劃將於2019年9月底與北京新機場同步建成投入使用。跨越永華路、弘和北路、地鐵大興線、興華大街、林校路，鄰營京滬高鐵，與普速黃村車站城市通廊相連，遠期連接地鐵S6號線。
▲已經基本完工的黃村站站臺
▲外部地面通往站臺的電梯井
規劃圖顯示京雄黃村站側還將建成
5000平方米公交車始末站
4160平米出租車停車場
4800平米小汽車停車場
335平方米自行車停車場
再加上運行普速列車的黃村火車站與周邊地鐵，待京雄鐵路通車、大興國際機場正式運行之後黃村火車站地區將實現集航空、高鐵、地鐵、公交、出租車等交通方式無縫接駁，形成聯結京津冀一體化的重要全方位立體城市交通樞紐，成為京津冀一體化的重要交通節點。
▲工地現場的黃村站及周邊總體效果圖
高鐵建設帶動大興城市發展
如果說大興是首都的新國門，那麼京雄鐵路黃村站就將是大興的新門戶！從規劃來看，咱們大興已經走向 TOD （Transit Oriented Development）模式即以公共交通為導向的城市發展模式。京雄鐵路黃村站旁將建成一座集教育、商業、服務、養老於一體，環境優美的高鐵新城。
▲高鐵建設促進經濟發展
黃村站與高鐵新城的建設勢必輻射帶動周邊整個產業、商業的發展。除了拉動地區經濟發展之外，對於咱們個人來講，就業、人均收入等都將會有所改善，這可都是實實在在的實惠呀！
將隨大興國際機場同步開通
京雄鐵路黃村站連接的大興國際機場每年可供飛機起降80萬次，年旅客吞吐量預計將在2040年達1億人次，是北京市人口的將近5倍。屆時來自世界各地的客人都將通過京雄高鐵北京段來到黃村，不論是人才、投資、信息還是文化交流，各種跨國界的相互往來都將不斷增加，咱們大興新城也將成為具有吸引力的國際化城區！
▲北京大興國際機場
北京大興國際機場已於近日全面竣工，預計將於今年9月30日如期開航，北京市發改委也宣佈屆時地鐵新機場線、京雄城際等配套交通都會同步開通。
相信在不久的將來，京雄鐵路黃村站等規劃建設都將如約而至，咱們大興也將如“大展宏圖、興旺昌盛”之名，走向新的輝煌！