傳祺GS4老款性價比不高，主要因為發動機是技術落後，而變速箱有6AT和7擋乾式雙離合，AT版穩定和質量算是不錯的，雙離合版是菲亞特技術表現和大眾口碑一直不是太理想。新款GS4實際裸車價自動版起售價11.18萬，這價格太高了，不是很化算！同樣的預算可以考慮長安的CS55，目前銷量一直穩定，口碑一直也不錯！
傳祺GS4老款性價比不高，主要因為發動機是技術落後，而變速箱有6AT和7擋乾式雙離合，AT版穩定和質量算是不錯的，雙離合版是菲亞特技術表現和大眾口碑一直不是太理想。新款GS4實際裸車價自動版起售價11.18萬，這價格太高了，不是很化算！同樣的預算可以考慮長安的CS55，目前銷量一直穩定，口碑一直也不錯！
可以聽聽這位車主的用車感受！去年12月，經過千挑萬選的我，看中了長安CS55的性價比！外觀方面長安CS55更加大氣硬派一些，這和它運用了一些硬朗的線條有關係，顏值比較不錯，但是外觀方面還是因人而異！
傳祺GS4老款性價比不高，主要因為發動機是技術落後，而變速箱有6AT和7擋乾式雙離合，AT版穩定和質量算是不錯的，雙離合版是菲亞特技術表現和大眾口碑一直不是太理想。新款GS4實際裸車價自動版起售價11.18萬，這價格太高了，不是很化算！同樣的預算可以考慮長安的CS55，目前銷量一直穩定，口碑一直也不錯！
可以聽聽這位車主的用車感受！去年12月，經過千挑萬選的我，看中了長安CS55的性價比！外觀方面長安CS55更加大氣硬派一些，這和它運用了一些硬朗的線條有關係，顏值比較不錯，但是外觀方面還是因人而異！
長安CS55在做工方面確實投入了不小的成本，發動機的內倉保護也是很全面的，前機蓋的隔音棉很好地降低了發動機帶來的噪音。關車窗後只有很細微的發動機噪音，在高速上才能聽到，風噪也控制的還不錯，本身車身隔音材質用料也很足，前後排的乘坐人員都能有不錯的感受！
傳祺GS4老款性價比不高，主要因為發動機是技術落後，而變速箱有6AT和7擋乾式雙離合，AT版穩定和質量算是不錯的，雙離合版是菲亞特技術表現和大眾口碑一直不是太理想。新款GS4實際裸車價自動版起售價11.18萬，這價格太高了，不是很化算！同樣的預算可以考慮長安的CS55，目前銷量一直穩定，口碑一直也不錯！
可以聽聽這位車主的用車感受！去年12月，經過千挑萬選的我，看中了長安CS55的性價比！外觀方面長安CS55更加大氣硬派一些，這和它運用了一些硬朗的線條有關係，顏值比較不錯，但是外觀方面還是因人而異！
長安CS55在做工方面確實投入了不小的成本，發動機的內倉保護也是很全面的，前機蓋的隔音棉很好地降低了發動機帶來的噪音。關車窗後只有很細微的發動機噪音，在高速上才能聽到，風噪也控制的還不錯，本身車身隔音材質用料也很足，前後排的乘坐人員都能有不錯的感受！
駕駛體驗來說長安CS55這臺1.5T發動機動力，完全可以滿足乘客物品等常規負載所需的驅動力。其動力輸出從2000rpm到2500rpm會迎來第一波發力，能滿足日常提速，達到3000rpm之後第二波動力提升相當到位，急加速、超車等需求皆遊刃有餘！而且長安CS55採用了前後獨立懸架，這點還是很厚道的！
傳祺GS4老款性價比不高，主要因為發動機是技術落後，而變速箱有6AT和7擋乾式雙離合，AT版穩定和質量算是不錯的，雙離合版是菲亞特技術表現和大眾口碑一直不是太理想。新款GS4實際裸車價自動版起售價11.18萬，這價格太高了，不是很化算！同樣的預算可以考慮長安的CS55，目前銷量一直穩定，口碑一直也不錯！
可以聽聽這位車主的用車感受！去年12月，經過千挑萬選的我，看中了長安CS55的性價比！外觀方面長安CS55更加大氣硬派一些，這和它運用了一些硬朗的線條有關係，顏值比較不錯，但是外觀方面還是因人而異！
長安CS55在做工方面確實投入了不小的成本，發動機的內倉保護也是很全面的，前機蓋的隔音棉很好地降低了發動機帶來的噪音。關車窗後只有很細微的發動機噪音，在高速上才能聽到，風噪也控制的還不錯，本身車身隔音材質用料也很足，前後排的乘坐人員都能有不錯的感受！
駕駛體驗來說長安CS55這臺1.5T發動機動力，完全可以滿足乘客物品等常規負載所需的驅動力。其動力輸出從2000rpm到2500rpm會迎來第一波發力，能滿足日常提速，達到3000rpm之後第二波動力提升相當到位，急加速、超車等需求皆遊刃有餘！而且長安CS55採用了前後獨立懸架，這點還是很厚道的！
油耗方面：我開的是自動炫動型，表顯在6.6個，就在城市裡面上下班，至於堵不堵各位自己琢磨，在高速上面就是5個，CS55最省油的轉速應該是在2500轉左右的時候。
傳祺GS4老款性價比不高，主要因為發動機是技術落後，而變速箱有6AT和7擋乾式雙離合，AT版穩定和質量算是不錯的，雙離合版是菲亞特技術表現和大眾口碑一直不是太理想。新款GS4實際裸車價自動版起售價11.18萬，這價格太高了，不是很化算！同樣的預算可以考慮長安的CS55，目前銷量一直穩定，口碑一直也不錯！
可以聽聽這位車主的用車感受！去年12月，經過千挑萬選的我，看中了長安CS55的性價比！外觀方面長安CS55更加大氣硬派一些，這和它運用了一些硬朗的線條有關係，顏值比較不錯，但是外觀方面還是因人而異！
長安CS55在做工方面確實投入了不小的成本，發動機的內倉保護也是很全面的，前機蓋的隔音棉很好地降低了發動機帶來的噪音。關車窗後只有很細微的發動機噪音，在高速上才能聽到，風噪也控制的還不錯，本身車身隔音材質用料也很足，前後排的乘坐人員都能有不錯的感受！
駕駛體驗來說長安CS55這臺1.5T發動機動力，完全可以滿足乘客物品等常規負載所需的驅動力。其動力輸出從2000rpm到2500rpm會迎來第一波發力，能滿足日常提速，達到3000rpm之後第二波動力提升相當到位，急加速、超車等需求皆遊刃有餘！而且長安CS55採用了前後獨立懸架，這點還是很厚道的！
油耗方面：我開的是自動炫動型，表顯在6.6個，就在城市裡面上下班，至於堵不堵各位自己琢磨，在高速上面就是5個，CS55最省油的轉速應該是在2500轉左右的時候。
如果你是買第一臺家用車的話，我建議你購買自動炫動，價格目前在9萬左右，這個配置車上的各種硬菜都給你配齊了，LED遠近燈，右側盲區，大天窗，愛信6AT都完全能夠勝任！沒有多餘的複雜功能，但是那些關鍵的功能又都在，簡直就是性價比之王。