中國製造正在逐步推向世界，但是中國製造往往會被貼上廉價的標籤，但是質量卻好得不得了，比如中國的假髮，賣給全世界的人，中國造的假髮不僅質量還，而且還樣式多，受到了全球喜歡假髮人的喜歡。回到汽車市場，真正能走出過門的汽車不多，但是能走出過門的都是精英。中國的汽車市場和國外的汽車市場又有所差異，中國人喜歡大車，喜歡SUV，所以很多車企也爭相推出SUV，讓轎車市場一度處於被合資車佔領的地盤。那有沒有比較出色的國產轎車呢？答案肯定是有的，比如傳祺GA6、睿騁CC等等。今天來對比一下這輛車，到底誰更能代表國產轎車，就像哈弗能代表國產SUV一樣。
中國製造正在逐步推向世界，但是中國製造往往會被貼上廉價的標籤，但是質量卻好得不得了，比如中國的假髮，賣給全世界的人，中國造的假髮不僅質量還，而且還樣式多，受到了全球喜歡假髮人的喜歡。回到汽車市場，真正能走出過門的汽車不多，但是能走出過門的都是精英。中國的汽車市場和國外的汽車市場又有所差異，中國人喜歡大車，喜歡SUV，所以很多車企也爭相推出SUV，讓轎車市場一度處於被合資車佔領的地盤。那有沒有比較出色的國產轎車呢？答案肯定是有的，比如傳祺GA6、睿騁CC等等。今天來對比一下這輛車，到底誰更能代表國產轎車，就像哈弗能代表國產SUV一樣。
先從外觀方面說起。傳祺GA6在設計上所採用的是它們最新的3.0理念。車頭的進氣格柵是由四條鍍鉻平分，具有十分強烈的層次感，而前車燈所採用的是三個LED光源，分別橫向排開，具有十分強烈的視覺衝擊感。前臉整體也更加寬大，十分符合現在的潮流設計理念，這樣的外觀也更受年輕人的追捧。
中國製造正在逐步推向世界，但是中國製造往往會被貼上廉價的標籤，但是質量卻好得不得了，比如中國的假髮，賣給全世界的人，中國造的假髮不僅質量還，而且還樣式多，受到了全球喜歡假髮人的喜歡。回到汽車市場，真正能走出過門的汽車不多，但是能走出過門的都是精英。中國的汽車市場和國外的汽車市場又有所差異，中國人喜歡大車，喜歡SUV，所以很多車企也爭相推出SUV，讓轎車市場一度處於被合資車佔領的地盤。那有沒有比較出色的國產轎車呢？答案肯定是有的，比如傳祺GA6、睿騁CC等等。今天來對比一下這輛車，到底誰更能代表國產轎車，就像哈弗能代表國產SUV一樣。
先從外觀方面說起。傳祺GA6在設計上所採用的是它們最新的3.0理念。車頭的進氣格柵是由四條鍍鉻平分，具有十分強烈的層次感，而前車燈所採用的是三個LED光源，分別橫向排開，具有十分強烈的視覺衝擊感。前臉整體也更加寬大，十分符合現在的潮流設計理念，這樣的外觀也更受年輕人的追捧。
睿騁CC和GA6相似，在進氣柵方面依舊以“大”為特點。但是它的線條是採用的仿錘式設計，而不是採用更為硬直的造型。不過當不少人看到車頭造型以後，總會想到這是雷克薩斯的影子，由於有著模仿的嫌疑，使得在原創性上並沒有太高的評價。
中國製造正在逐步推向世界，但是中國製造往往會被貼上廉價的標籤，但是質量卻好得不得了，比如中國的假髮，賣給全世界的人，中國造的假髮不僅質量還，而且還樣式多，受到了全球喜歡假髮人的喜歡。回到汽車市場，真正能走出過門的汽車不多，但是能走出過門的都是精英。中國的汽車市場和國外的汽車市場又有所差異，中國人喜歡大車，喜歡SUV，所以很多車企也爭相推出SUV，讓轎車市場一度處於被合資車佔領的地盤。那有沒有比較出色的國產轎車呢？答案肯定是有的，比如傳祺GA6、睿騁CC等等。今天來對比一下這輛車，到底誰更能代表國產轎車，就像哈弗能代表國產SUV一樣。
先從外觀方面說起。傳祺GA6在設計上所採用的是它們最新的3.0理念。車頭的進氣格柵是由四條鍍鉻平分，具有十分強烈的層次感，而前車燈所採用的是三個LED光源，分別橫向排開，具有十分強烈的視覺衝擊感。前臉整體也更加寬大，十分符合現在的潮流設計理念，這樣的外觀也更受年輕人的追捧。
睿騁CC和GA6相似，在進氣柵方面依舊以“大”為特點。但是它的線條是採用的仿錘式設計，而不是採用更為硬直的造型。不過當不少人看到車頭造型以後，總會想到這是雷克薩斯的影子，由於有著模仿的嫌疑，使得在原創性上並沒有太高的評價。
說完車頭接著我們要說一下車身。GA6在上一代的基礎上做出了改良，弱化了原本所採用的溜背式風格。整體效果上十分的流暢簡潔，車尾燈則是採用瞭如今比較流行的穿透式風格， 結合車身會使得整體的效果更加的鮮明，總的來說這款GA6是屬於比較穩重的車款。
中國製造正在逐步推向世界，但是中國製造往往會被貼上廉價的標籤，但是質量卻好得不得了，比如中國的假髮，賣給全世界的人，中國造的假髮不僅質量還，而且還樣式多，受到了全球喜歡假髮人的喜歡。回到汽車市場，真正能走出過門的汽車不多，但是能走出過門的都是精英。中國的汽車市場和國外的汽車市場又有所差異，中國人喜歡大車，喜歡SUV，所以很多車企也爭相推出SUV，讓轎車市場一度處於被合資車佔領的地盤。那有沒有比較出色的國產轎車呢？答案肯定是有的，比如傳祺GA6、睿騁CC等等。今天來對比一下這輛車，到底誰更能代表國產轎車，就像哈弗能代表國產SUV一樣。
先從外觀方面說起。傳祺GA6在設計上所採用的是它們最新的3.0理念。車頭的進氣格柵是由四條鍍鉻平分，具有十分強烈的層次感，而前車燈所採用的是三個LED光源，分別橫向排開，具有十分強烈的視覺衝擊感。前臉整體也更加寬大，十分符合現在的潮流設計理念，這樣的外觀也更受年輕人的追捧。
睿騁CC和GA6相似，在進氣柵方面依舊以“大”為特點。但是它的線條是採用的仿錘式設計，而不是採用更為硬直的造型。不過當不少人看到車頭造型以後，總會想到這是雷克薩斯的影子，由於有著模仿的嫌疑，使得在原創性上並沒有太高的評價。
說完車頭接著我們要說一下車身。GA6在上一代的基礎上做出了改良，弱化了原本所採用的溜背式風格。整體效果上十分的流暢簡潔，車尾燈則是採用瞭如今比較流行的穿透式風格， 結合車身會使得整體的效果更加的鮮明，總的來說這款GA6是屬於比較穩重的車款。
睿騁CC也同樣採用更多的線條設計。前燈與尾燈在車身上通過線條進行了連接，設計更加整體性，從遠處看去，車身很好的將前後進行貫通。尺寸上睿騁相對於GA6顯得比較嬌小了。
中國製造正在逐步推向世界，但是中國製造往往會被貼上廉價的標籤，但是質量卻好得不得了，比如中國的假髮，賣給全世界的人，中國造的假髮不僅質量還，而且還樣式多，受到了全球喜歡假髮人的喜歡。回到汽車市場，真正能走出過門的汽車不多，但是能走出過門的都是精英。中國的汽車市場和國外的汽車市場又有所差異，中國人喜歡大車，喜歡SUV，所以很多車企也爭相推出SUV，讓轎車市場一度處於被合資車佔領的地盤。那有沒有比較出色的國產轎車呢？答案肯定是有的，比如傳祺GA6、睿騁CC等等。今天來對比一下這輛車，到底誰更能代表國產轎車，就像哈弗能代表國產SUV一樣。
先從外觀方面說起。傳祺GA6在設計上所採用的是它們最新的3.0理念。車頭的進氣格柵是由四條鍍鉻平分，具有十分強烈的層次感，而前車燈所採用的是三個LED光源，分別橫向排開，具有十分強烈的視覺衝擊感。前臉整體也更加寬大，十分符合現在的潮流設計理念，這樣的外觀也更受年輕人的追捧。
睿騁CC和GA6相似，在進氣柵方面依舊以“大”為特點。但是它的線條是採用的仿錘式設計，而不是採用更為硬直的造型。不過當不少人看到車頭造型以後，總會想到這是雷克薩斯的影子，由於有著模仿的嫌疑，使得在原創性上並沒有太高的評價。
說完車頭接著我們要說一下車身。GA6在上一代的基礎上做出了改良，弱化了原本所採用的溜背式風格。整體效果上十分的流暢簡潔，車尾燈則是採用瞭如今比較流行的穿透式風格， 結合車身會使得整體的效果更加的鮮明，總的來說這款GA6是屬於比較穩重的車款。
睿騁CC也同樣採用更多的線條設計。前燈與尾燈在車身上通過線條進行了連接，設計更加整體性，從遠處看去，車身很好的將前後進行貫通。尺寸上睿騁相對於GA6顯得比較嬌小了。
動力配置。GA6承載的是1.5T四缸的發動機，最大馬力達到了169，扭矩最高可達265N/M。睿騁承載的是1.5T渦輪發動機，最大馬力為156，扭矩最高可達225N/M。通過上面的動力數據，可以很明顯的看出傳祺GA6在數據上比較好，而睿騁CC的表現就不怎麼起眼了。
中國製造正在逐步推向世界，但是中國製造往往會被貼上廉價的標籤，但是質量卻好得不得了，比如中國的假髮，賣給全世界的人，中國造的假髮不僅質量還，而且還樣式多，受到了全球喜歡假髮人的喜歡。回到汽車市場，真正能走出過門的汽車不多，但是能走出過門的都是精英。中國的汽車市場和國外的汽車市場又有所差異，中國人喜歡大車，喜歡SUV，所以很多車企也爭相推出SUV，讓轎車市場一度處於被合資車佔領的地盤。那有沒有比較出色的國產轎車呢？答案肯定是有的，比如傳祺GA6、睿騁CC等等。今天來對比一下這輛車，到底誰更能代表國產轎車，就像哈弗能代表國產SUV一樣。
先從外觀方面說起。傳祺GA6在設計上所採用的是它們最新的3.0理念。車頭的進氣格柵是由四條鍍鉻平分，具有十分強烈的層次感，而前車燈所採用的是三個LED光源，分別橫向排開，具有十分強烈的視覺衝擊感。前臉整體也更加寬大，十分符合現在的潮流設計理念，這樣的外觀也更受年輕人的追捧。
睿騁CC和GA6相似，在進氣柵方面依舊以“大”為特點。但是它的線條是採用的仿錘式設計，而不是採用更為硬直的造型。不過當不少人看到車頭造型以後，總會想到這是雷克薩斯的影子，由於有著模仿的嫌疑，使得在原創性上並沒有太高的評價。
說完車頭接著我們要說一下車身。GA6在上一代的基礎上做出了改良，弱化了原本所採用的溜背式風格。整體效果上十分的流暢簡潔，車尾燈則是採用瞭如今比較流行的穿透式風格， 結合車身會使得整體的效果更加的鮮明，總的來說這款GA6是屬於比較穩重的車款。
睿騁CC也同樣採用更多的線條設計。前燈與尾燈在車身上通過線條進行了連接，設計更加整體性，從遠處看去，車身很好的將前後進行貫通。尺寸上睿騁相對於GA6顯得比較嬌小了。
動力配置。GA6承載的是1.5T四缸的發動機，最大馬力達到了169，扭矩最高可達265N/M。睿騁承載的是1.5T渦輪發動機，最大馬力為156，扭矩最高可達225N/M。通過上面的動力數據，可以很明顯的看出傳祺GA6在數據上比較好，而睿騁CC的表現就不怎麼起眼了。
中國製造正在逐步推向世界，但是中國製造往往會被貼上廉價的標籤，但是質量卻好得不得了，比如中國的假髮，賣給全世界的人，中國造的假髮不僅質量還，而且還樣式多，受到了全球喜歡假髮人的喜歡。回到汽車市場，真正能走出過門的汽車不多，但是能走出過門的都是精英。中國的汽車市場和國外的汽車市場又有所差異，中國人喜歡大車，喜歡SUV，所以很多車企也爭相推出SUV，讓轎車市場一度處於被合資車佔領的地盤。那有沒有比較出色的國產轎車呢？答案肯定是有的，比如傳祺GA6、睿騁CC等等。今天來對比一下這輛車，到底誰更能代表國產轎車，就像哈弗能代表國產SUV一樣。
先從外觀方面說起。傳祺GA6在設計上所採用的是它們最新的3.0理念。車頭的進氣格柵是由四條鍍鉻平分，具有十分強烈的層次感，而前車燈所採用的是三個LED光源，分別橫向排開，具有十分強烈的視覺衝擊感。前臉整體也更加寬大，十分符合現在的潮流設計理念，這樣的外觀也更受年輕人的追捧。
睿騁CC和GA6相似，在進氣柵方面依舊以“大”為特點。但是它的線條是採用的仿錘式設計，而不是採用更為硬直的造型。不過當不少人看到車頭造型以後，總會想到這是雷克薩斯的影子，由於有著模仿的嫌疑，使得在原創性上並沒有太高的評價。
說完車頭接著我們要說一下車身。GA6在上一代的基礎上做出了改良，弱化了原本所採用的溜背式風格。整體效果上十分的流暢簡潔，車尾燈則是採用瞭如今比較流行的穿透式風格， 結合車身會使得整體的效果更加的鮮明，總的來說這款GA6是屬於比較穩重的車款。
睿騁CC也同樣採用更多的線條設計。前燈與尾燈在車身上通過線條進行了連接，設計更加整體性，從遠處看去，車身很好的將前後進行貫通。尺寸上睿騁相對於GA6顯得比較嬌小了。
動力配置。GA6承載的是1.5T四缸的發動機，最大馬力達到了169，扭矩最高可達265N/M。睿騁承載的是1.5T渦輪發動機，最大馬力為156，扭矩最高可達225N/M。通過上面的動力數據，可以很明顯的看出傳祺GA6在數據上比較好，而睿騁CC的表現就不怎麼起眼了。
最後總結一下，無論怎麼說國內品牌在中型車的這個領域一直是沒有優勢的，也一直是市場中一個很大的挑戰。我相信隨著GA6、睿騁CC，以及更多的中型車出現，這個市場一定會有新的突破。國產品牌也會慢慢的走出國門，為世界輸送更多的中國製造。