大家好，這期要給大家分享的是《18萬起的傳祺GM8好嗎？什麼人會開傳祺GM8？車主說了真心話》。
傳祺GM8是廣汽傳祺主要締造的一款MPV，其實力不容小覷，依仗其精雕細琢的外觀設計，較好滿足消費者鍾情於高顏值車型的需求，從而在競爭強烈的車市中打開了市場。但隨著現代社會的發展，消費水平的提升，上百種選車標準充斥著消費市場的購車要求，外觀內飾、舒適度、動力油耗等等，不能全面發展，一款汽車遲早要被競爭對手所擊敗。
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陽先生是一位買車慎重的購車者，他是一個一般白領，月工資12000左右，由於攢到了一些存款，所以有了換車的打算。他的目標很明確，要買一款22萬上下的MPV。外觀是他首先關注的地方，但除了外觀之外，舒適性、動力、空間等方面他也很關心。他之前買的是大通G10，通過對比大通G10後，最後鎖定傳祺GM8。目前他提車1個月，開了2000公里，對傳祺GM8感受頗深。18萬起的傳祺GM8好嗎？什麼人會開傳祺GM8？車主說了真心話。
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外觀是我選擇這輛車的首要原因，點線構型結構疏密有致，彰顯設計者獨出心裁。前臉大燈稜角分明，值得一提的是夜間亮起時犀利而又動感，尾燈設計很有科技含量，佈局合理層次明顯。外觀和大通G10相比之下，有一定差距，我更喜歡傳祺GM8的外觀內飾方面，中控設計格調偏簡約化，但不失檔次感及科技感，車內的用料在這個價位裡特別良心，儀表盤顯示清晰全面，空調控制區簡潔直觀且易操作。對比起大通G10的內飾，傳祺GM8的簡潔大方與檔次感更吸引我，座椅材質較軟，乘坐較舒服，個人感覺，大通G10的內飾還是沒有傳祺GM8那麼高級。
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動力是我選擇這款車的一大原因，傳祺GM8我用的是"傳祺GM8 2018款 320T 尊貴版"，採用了2.0渦輪增壓發動機的傳祺GM8，能爆發出201Ps的馬力數據。變速箱選用6擋手自一體變速箱，動力延續性和爆發力相當傑出。油門輸出及時，提速隨叫隨到，方向盤設計適手且易上手，變向沒有什麼虛位。輪胎抓地力很強，高速拐彎很自信，傾斜相當小。使得其加速至100公里時速僅需7秒，與大通G10相較平分秋色。
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陽先生是一位買車慎重的購車者，他是一個一般白領，月工資12000左右，由於攢到了一些存款，所以有了換車的打算。他的目標很明確，要買一款22萬上下的MPV。外觀是他首先關注的地方，但除了外觀之外，舒適性、動力、空間等方面他也很關心。他之前買的是大通G10，通過對比大通G10後，最後鎖定傳祺GM8。目前他提車1個月，開了2000公里，對傳祺GM8感受頗深。18萬起的傳祺GM8好嗎？什麼人會開傳祺GM8？車主說了真心話。
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空間方面，寬大的車體使得其擁有異常優秀的車內空間表現。1822mm的車高，即使身高175釐米的親戚坐在車內，頭頂都能有兩拳空餘。1923mm的車身寬度讓其看起來更加體面，一個人在第二排可躺下來睡覺。同時軸距達到了3000mm，帶來了充足的駕乘空間，就算第一排座椅稍微靠後，第二排仍舊有不錯的腿部空間。而且傳祺GM8在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調性能格外不錯，冷卻制熱都不拖泥帶水，降噪性能非同凡響，車內交談不會被外界干擾。因此，在空間和舒適上，大通G10比起傳祺GM8還是存在一定差距的。
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動力是我選擇這款車的一大原因，傳祺GM8我用的是"傳祺GM8 2018款 320T 尊貴版"，採用了2.0渦輪增壓發動機的傳祺GM8，能爆發出201Ps的馬力數據。變速箱選用6擋手自一體變速箱，動力延續性和爆發力相當傑出。油門輸出及時，提速隨叫隨到，方向盤設計適手且易上手，變向沒有什麼虛位。輪胎抓地力很強，高速拐彎很自信，傾斜相當小。使得其加速至100公里時速僅需7秒，與大通G10相較平分秋色。
空間方面，寬大的車體使得其擁有異常優秀的車內空間表現。1822mm的車高，即使身高175釐米的親戚坐在車內，頭頂都能有兩拳空餘。1923mm的車身寬度讓其看起來更加體面，一個人在第二排可躺下來睡覺。同時軸距達到了3000mm，帶來了充足的駕乘空間，就算第一排座椅稍微靠後，第二排仍舊有不錯的腿部空間。而且傳祺GM8在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調性能格外不錯，冷卻制熱都不拖泥帶水，降噪性能非同凡響，車內交談不會被外界干擾。因此，在空間和舒適上，大通G10比起傳祺GM8還是存在一定差距的。
油耗方面，傳祺GM8在油耗方面確實欠缺優勢。當前統計的百公里油耗是11.4L，其中高速油耗為9.5L上下，市區油耗也是達到了14.8L，這對於一款整車重量為2060KG的MPV來講，傳祺GM8的油耗偏高，比大通G10要大一些，但是我對油耗也不很在意。
大家好，這期要給大家分享的是《18萬起的傳祺GM8好嗎？什麼人會開傳祺GM8？車主說了真心話》。
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空間方面，寬大的車體使得其擁有異常優秀的車內空間表現。1822mm的車高，即使身高175釐米的親戚坐在車內，頭頂都能有兩拳空餘。1923mm的車身寬度讓其看起來更加體面，一個人在第二排可躺下來睡覺。同時軸距達到了3000mm，帶來了充足的駕乘空間，就算第一排座椅稍微靠後，第二排仍舊有不錯的腿部空間。而且傳祺GM8在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調性能格外不錯，冷卻制熱都不拖泥帶水，降噪性能非同凡響，車內交談不會被外界干擾。因此，在空間和舒適上，大通G10比起傳祺GM8還是存在一定差距的。
油耗方面，傳祺GM8在油耗方面確實欠缺優勢。當前統計的百公里油耗是11.4L，其中高速油耗為9.5L上下，市區油耗也是達到了14.8L，這對於一款整車重量為2060KG的MPV來講，傳祺GM8的油耗偏高，比大通G10要大一些，但是我對油耗也不很在意。
總之，個人感覺傳祺GM8真的是一款好車，畢竟它在外觀、動力、內飾、舒適性方面徹底征服了我，雖說落地價和大通G10也差不多，但是整體而言差距還是顯而易見的，不過兩者不分高下，世上不存在沒有缺點的車，我只是認為傳祺GM8更適合我而已。目前開傳祺GM8的大多數人是一般白領，我覺得這款車也是很彰顯品位的，而且在上班通勤上也十分適合，其實這款車不貴，月薪12000以上就開得起。開過之後，我想說七個字：基本沒有不滿意！
大家好，這期要給大家分享的是《18萬起的傳祺GM8好嗎？什麼人會開傳祺GM8？車主說了真心話》。
傳祺GM8是廣汽傳祺主要締造的一款MPV，其實力不容小覷，依仗其精雕細琢的外觀設計，較好滿足消費者鍾情於高顏值車型的需求，從而在競爭強烈的車市中打開了市場。但隨著現代社會的發展，消費水平的提升，上百種選車標準充斥著消費市場的購車要求，外觀內飾、舒適度、動力油耗等等，不能全面發展，一款汽車遲早要被競爭對手所擊敗。
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外觀是我選擇這輛車的首要原因，點線構型結構疏密有致，彰顯設計者獨出心裁。前臉大燈稜角分明，值得一提的是夜間亮起時犀利而又動感，尾燈設計很有科技含量，佈局合理層次明顯。外觀和大通G10相比之下，有一定差距，我更喜歡傳祺GM8的外觀內飾方面，中控設計格調偏簡約化，但不失檔次感及科技感，車內的用料在這個價位裡特別良心，儀表盤顯示清晰全面，空調控制區簡潔直觀且易操作。對比起大通G10的內飾，傳祺GM8的簡潔大方與檔次感更吸引我，座椅材質較軟，乘坐較舒服，個人感覺，大通G10的內飾還是沒有傳祺GM8那麼高級。
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空間方面，寬大的車體使得其擁有異常優秀的車內空間表現。1822mm的車高，即使身高175釐米的親戚坐在車內，頭頂都能有兩拳空餘。1923mm的車身寬度讓其看起來更加體面，一個人在第二排可躺下來睡覺。同時軸距達到了3000mm，帶來了充足的駕乘空間，就算第一排座椅稍微靠後，第二排仍舊有不錯的腿部空間。而且傳祺GM8在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調性能格外不錯，冷卻制熱都不拖泥帶水，降噪性能非同凡響，車內交談不會被外界干擾。因此，在空間和舒適上，大通G10比起傳祺GM8還是存在一定差距的。
油耗方面，傳祺GM8在油耗方面確實欠缺優勢。當前統計的百公里油耗是11.4L，其中高速油耗為9.5L上下，市區油耗也是達到了14.8L，這對於一款整車重量為2060KG的MPV來講，傳祺GM8的油耗偏高，比大通G10要大一些，但是我對油耗也不很在意。
總之，個人感覺傳祺GM8真的是一款好車，畢竟它在外觀、動力、內飾、舒適性方面徹底征服了我，雖說落地價和大通G10也差不多，但是整體而言差距還是顯而易見的，不過兩者不分高下，世上不存在沒有缺點的車，我只是認為傳祺GM8更適合我而已。目前開傳祺GM8的大多數人是一般白領，我覺得這款車也是很彰顯品位的，而且在上班通勤上也十分適合，其實這款車不貴，月薪12000以上就開得起。開過之後，我想說七個字：基本沒有不滿意！
聽完用車者的分享，我覺得，作為當今熱門車系的傳祺GM8，不僅僅是依附外觀這一項單一特色，它也能擁有動力、操控、空間等多項特色，優點方面較為全面。集諸多優點於一身的"傳祺GM8 2018款 320T 尊貴版"，官方指導價只有21.68萬，同時，傳祺GM8還擁有例如電動吸合門、全景攝像頭、後視鏡加熱功效等很多科技配置，和競爭車型對比，傳祺GM8的性價比遠勝其它。那麼表現這麼好的傳祺GM8，各位是否會有不同的看法呢？