很多人都知道北京的城市中軸，卻未必知道它的長度和範圍，更別說它的前世今生了。
這條中軸線，大體劃分了今北京市東城與西城區，其北延長線兩側大體是海淀區與朝陽區——一側的人文，以IT科教文化為特色，一側的人文，以商業娛樂涉外為特色；長安街，也大體劃分了南城與北城——一側是古代廟堂群體聚居區， 一側古代江湖群落聚居區。
中軸線起源於鄴城
中國城市的中軸線，目前發現最早的實踐案例是北齊時期的鄴城，遺址在今河北省最南端漳河畔，臨漳縣的平原田野上。
很多人都知道北京的城市中軸，卻未必知道它的長度和範圍，更別說它的前世今生了。
這條中軸線，大體劃分了今北京市東城與西城區，其北延長線兩側大體是海淀區與朝陽區——一側的人文，以IT科教文化為特色，一側的人文，以商業娛樂涉外為特色；長安街，也大體劃分了南城與北城——一側是古代廟堂群體聚居區， 一側古代江湖群落聚居區。
中軸線起源於鄴城
中國城市的中軸線，目前發現最早的實踐案例是北齊時期的鄴城，遺址在今河北省最南端漳河畔，臨漳縣的平原田野上。
各個時期都城及中軸線示意圖底圖-鄴城遺址博物館 重繪:大地理館/付傑
“鄴城模式”問世之後，中國曆代皇規劃時多有中軸線。隋唐長安城、北宋東京城、元大都、明清北京城無不如此。
北京中軸線——活著的文化遺產
北京的南北中軸線，依舊作為活著的遺產，留存至今。樑思成曾在《北京——都市計劃的無比傑作》一書如此描述中軸線：
我們可以從外城最南的永定門說起，從這南端正門北行，在中軸線左右是天壇和先農壇兩個約略對稱的建築群；經過長長一條市樓對列的大街，到達珠市口的十字街口之後，才面向著內城第一個重點——雄偉的正陽門樓。在門前百餘公尺的地方，攔路一座大牌樓，一座大石橋，為這第一個重點做了前衛。但這還只是一個序幕。過了此點，從正陽門樓到中華門，由中華門到天安門，一起一伏、一伏而又起，這中間千步廊御路的長度，和天安門面前的寬度，是最大膽的空間的處理，襯托著建築重點的安排。由天安門起，是一系列輕重不一的宮門和廣庭，金色照耀的琉璃瓦頂，一層又一層的起伏峋峙，一直引導到太和殿頂，便到達中線前半的極點，然後向北、重點逐漸退削，以神武門為尾聲。再往北，又“奇峰突起”的立著景山做了宮城背後的襯托。景山中峰上的亭子正在南北的中心點上。由此向北是一波又一波的遠距離重點的呼應。由地安門，到鼓樓、鐘樓，高大的建築物都繼續在中軸線上。但到了鐘樓，中軸線便有計劃地，也恰到好處地結束了。
很多人都知道北京的城市中軸，卻未必知道它的長度和範圍，更別說它的前世今生了。
這條中軸線，大體劃分了今北京市東城與西城區，其北延長線兩側大體是海淀區與朝陽區——一側的人文，以IT科教文化為特色，一側的人文，以商業娛樂涉外為特色；長安街，也大體劃分了南城與北城——一側是古代廟堂群體聚居區， 一側古代江湖群落聚居區。
中軸線起源於鄴城
中國城市的中軸線，目前發現最早的實踐案例是北齊時期的鄴城，遺址在今河北省最南端漳河畔，臨漳縣的平原田野上。
各個時期都城及中軸線示意圖底圖-鄴城遺址博物館 重繪:大地理館/付傑
“鄴城模式”問世之後，中國曆代皇規劃時多有中軸線。隋唐長安城、北宋東京城、元大都、明清北京城無不如此。
北京中軸線——活著的文化遺產
北京的南北中軸線，依舊作為活著的遺產，留存至今。樑思成曾在《北京——都市計劃的無比傑作》一書如此描述中軸線：
我們可以從外城最南的永定門說起，從這南端正門北行，在中軸線左右是天壇和先農壇兩個約略對稱的建築群；經過長長一條市樓對列的大街，到達珠市口的十字街口之後，才面向著內城第一個重點——雄偉的正陽門樓。在門前百餘公尺的地方，攔路一座大牌樓，一座大石橋，為這第一個重點做了前衛。但這還只是一個序幕。過了此點，從正陽門樓到中華門，由中華門到天安門，一起一伏、一伏而又起，這中間千步廊御路的長度，和天安門面前的寬度，是最大膽的空間的處理，襯托著建築重點的安排。由天安門起，是一系列輕重不一的宮門和廣庭，金色照耀的琉璃瓦頂，一層又一層的起伏峋峙，一直引導到太和殿頂，便到達中線前半的極點，然後向北、重點逐漸退削，以神武門為尾聲。再往北，又“奇峰突起”的立著景山做了宮城背後的襯托。景山中峰上的亭子正在南北的中心點上。由此向北是一波又一波的遠距離重點的呼應。由地安門，到鼓樓、鐘樓，高大的建築物都繼續在中軸線上。但到了鐘樓，中軸線便有計劃地，也恰到好處地結束了。
｜北京中軸線及附近人文景觀示意圖｜底圖-GE地圖
北京的城市規劃，無論怎樣升級，都始終以南北中軸線和東西長安街組成的“十字”為軸。2005年，北京市總體規劃，就已經確定了“兩軸—兩帶—多中心”的格局。兩軸：南北中軸是古典的象徵，是歷史古城中軸線；東西中軸是新興的脈絡，是1949年以形成的新城中軸長安街。
中軸線：從1.0到5.0版本
中軸線是一條古老的軸線（注：據科學家測繪，該軸線，並非與經線重合的正南正北中軸，而是局部略有偏移）傳統中軸線。之所以偏移，原來是明朝工匠偷懶（加上那時候沒有天眼和遙感技術），沿用了始於元大都的中軸線——元世祖忽必烈時，劉秉忠與郭守敬兩位古代“規劃師”，在金中都東北方建設了元大都，其設計的中軸線長3.7公里，這是中軸線的1.0版。
明朝永樂年間，在元大都的城市中軸線，並修建紫禁城，開始營建皇城，又將元大都南城牆向南推2裡，至此，形成明北京內城，此時的中軸線，長4.78公里，為中軸線2.0版。
明嘉靖年間，增建北京外城，中軸線向南拓展至永定門外，中軸線延長為7.86公里，這是中軸線的3.0版。
北京奧運會舉辦前後，中軸線向北延伸至仰山腳下——仰山之名與古城的景山相對，一景一仰，互相附和，這是中軸線的4.0版本，長度達到了25公里。
隨著首都建設的日新月異，未來的中軸線，很可能繼續向南延伸，甚至可能延伸至新機場所在的永定河畔。
北到仰山、南到永定河畔——這個巨無霸的中軸線，應該被視為北京中軸線的5.0版。
現實中，中軸線其實並非是一貫通人流車馬的大道，它此起彼伏地南北縱貫大北京，被視為神聖的象徵。也許是為了保持這種神祕和神聖，它沒有跟鬧市融為一體——現實中，中軸線並非一條可以貫通的路，但你可以從高處俯瞰它的全景。
很多人都知道北京的城市中軸，卻未必知道它的長度和範圍，更別說它的前世今生了。
這條中軸線，大體劃分了今北京市東城與西城區，其北延長線兩側大體是海淀區與朝陽區——一側的人文，以IT科教文化為特色，一側的人文，以商業娛樂涉外為特色；長安街，也大體劃分了南城與北城——一側是古代廟堂群體聚居區， 一側古代江湖群落聚居區。
中軸線起源於鄴城
中國城市的中軸線，目前發現最早的實踐案例是北齊時期的鄴城，遺址在今河北省最南端漳河畔，臨漳縣的平原田野上。
各個時期都城及中軸線示意圖底圖-鄴城遺址博物館 重繪:大地理館/付傑
“鄴城模式”問世之後，中國曆代皇規劃時多有中軸線。隋唐長安城、北宋東京城、元大都、明清北京城無不如此。
北京中軸線——活著的文化遺產
北京的南北中軸線，依舊作為活著的遺產，留存至今。樑思成曾在《北京——都市計劃的無比傑作》一書如此描述中軸線：
我們可以從外城最南的永定門說起，從這南端正門北行，在中軸線左右是天壇和先農壇兩個約略對稱的建築群；經過長長一條市樓對列的大街，到達珠市口的十字街口之後，才面向著內城第一個重點——雄偉的正陽門樓。在門前百餘公尺的地方，攔路一座大牌樓，一座大石橋，為這第一個重點做了前衛。但這還只是一個序幕。過了此點，從正陽門樓到中華門，由中華門到天安門，一起一伏、一伏而又起，這中間千步廊御路的長度，和天安門面前的寬度，是最大膽的空間的處理，襯托著建築重點的安排。由天安門起，是一系列輕重不一的宮門和廣庭，金色照耀的琉璃瓦頂，一層又一層的起伏峋峙，一直引導到太和殿頂，便到達中線前半的極點，然後向北、重點逐漸退削，以神武門為尾聲。再往北，又“奇峰突起”的立著景山做了宮城背後的襯托。景山中峰上的亭子正在南北的中心點上。由此向北是一波又一波的遠距離重點的呼應。由地安門，到鼓樓、鐘樓，高大的建築物都繼續在中軸線上。但到了鐘樓，中軸線便有計劃地，也恰到好處地結束了。
｜北京中軸線及附近人文景觀示意圖｜底圖-GE地圖
北京的城市規劃，無論怎樣升級，都始終以南北中軸線和東西長安街組成的“十字”為軸。2005年，北京市總體規劃，就已經確定了“兩軸—兩帶—多中心”的格局。兩軸：南北中軸是古典的象徵，是歷史古城中軸線；東西中軸是新興的脈絡，是1949年以形成的新城中軸長安街。
中軸線：從1.0到5.0版本
中軸線是一條古老的軸線（注：據科學家測繪，該軸線，並非與經線重合的正南正北中軸，而是局部略有偏移）傳統中軸線。之所以偏移，原來是明朝工匠偷懶（加上那時候沒有天眼和遙感技術），沿用了始於元大都的中軸線——元世祖忽必烈時，劉秉忠與郭守敬兩位古代“規劃師”，在金中都東北方建設了元大都，其設計的中軸線長3.7公里，這是中軸線的1.0版。
明朝永樂年間，在元大都的城市中軸線，並修建紫禁城，開始營建皇城，又將元大都南城牆向南推2裡，至此，形成明北京內城，此時的中軸線，長4.78公里，為中軸線2.0版。
明嘉靖年間，增建北京外城，中軸線向南拓展至永定門外，中軸線延長為7.86公里，這是中軸線的3.0版。
北京奧運會舉辦前後，中軸線向北延伸至仰山腳下——仰山之名與古城的景山相對，一景一仰，互相附和，這是中軸線的4.0版本，長度達到了25公里。
隨著首都建設的日新月異，未來的中軸線，很可能繼續向南延伸，甚至可能延伸至新機場所在的永定河畔。
北到仰山、南到永定河畔——這個巨無霸的中軸線，應該被視為北京中軸線的5.0版。
現實中，中軸線其實並非是一貫通人流車馬的大道，它此起彼伏地南北縱貫大北京，被視為神聖的象徵。也許是為了保持這種神祕和神聖，它沒有跟鬧市融為一體——現實中，中軸線並非一條可以貫通的路，但你可以從高處俯瞰它的全景。