中國消費者以大為美已不是什麼祕密了，不僅僅在購房時要選擇面積更大的戶型，在購車時也要選擇空間更大、外觀更大氣的車型，再加上近幾年經濟水平和消費需求的提高，更加促使國內SUV車型獲得空前的熱度，其中推進SUV熱潮的主力軍是國產SUV，國產SUV性價比高，外觀好看，空間大等等，所以哈弗H6才得以連續幾十個月穩居冠軍寶座，繼哈弗H6之後，哈弗又推出一款全新的SUV車型：哈弗F7。
哈弗F7作為哈弗旗下F系的第一款車型，定位於緊湊型SUV車型，主打更加年輕、運動，智能，所面向的消費群體也與哈弗H6有所區別，這種戰略也讓F7在市場中獲得了不錯的銷量表現，自2018年11月上市以來，平均月銷量沒有低於萬臺，今年5月份售出了10523臺，今年前5個月賣出6萬多臺，成為哈弗旗下銷量僅次於H6的一款車型，國產SUV再添"猛將"。
外觀在哈弗家族式設計的基礎上進行一定的改進，進氣格柵雖然仍然是六邊形，但是中間位置的夾角下移，讓它整體看起來更像是一個梯形，搭配上燻黑蜂巢狀的中網和哈弗全新的黑色車標，讓它的氣勢感更足，兩側的大燈樣式並不規整，靠近格柵的位置狹窄，其中緊密的排布了多顆燈源，並且還具有自適應遠近光、轉向輔助燈等配置，性價比更高。車牌的下方，能看見和副格柵融為一體的ACC自適應巡航前探頭，探頭的位置並不突兀，與前臉的協調感比較不錯。
車身側面是比較規整的SUV經典造型，腰線輕微上揚，並且具有多段式處理，搭配上突起更加明顯犀利的側裙線，讓它更具幾分動感。尾部使用了銀色鍍鉻作為裝飾，與兩側大燈內部的白色燈帶形成一體感，進一步拉伸了它的視覺寬度，下方則具有擴散器，搭配上裝飾用的雙邊共兩處排氣，為它增添了幾分運動氛圍。車身尺寸為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm，在緊湊型SUV之中屬於主流水平。
內飾方面，該車使用傾向於駕駛者的環抱式座艙設計，雙圓形的儀表盤被銀色的飾圈作為裝飾，視覺效果更加出色，前方的三輻式方向盤全系均使用了真皮包裹，並且是平底造型，進一步增添了車內的運動駕駛氛圍，大尺寸的嵌入式多媒體屏幕和儀表盤只使用了一層擋板作為隔斷，下方則有長條狀的空調出風口，配合深灰色的飾條，顯得車內更加精緻。配置方面，胎壓顯示、疲勞駕駛提示、倒車影像、定速巡航等都具備，配置比哈弗H6還豐富。
動力上，提供1.5T和2.0T兩款發動機，均匹配7DCT變速箱，其中1.5T具有最大169匹馬力、285牛米峰值扭矩；而2.0T具有最大224匹馬力，385牛米峰值扭矩，並且高配車型還具有適時四驅系統，為它帶來了更好的通過能力，也能為消費者帶來更好的駕駛體驗。同時提供三年或10萬公里質保的哈弗F7，比起哈弗H6的品質要更高。
總的來說，哈弗作為國內自主品牌中口碑與銷量均非常不錯的品牌，這一兩年來更是重新進行了戰略佈局，在保證原先的H系列SUV車型不受影響的情況下，推出新時代智能化的F系SUV車型，而從F7目前的市場表現來看，哈弗的這步棋沒有走錯。