不知不覺提車已經快兩月了，今兒發現都已經超過一千公里了，那就順勢來個一千公里用車作業吧！ 最早接觸逸動大概是幾年前了吧，表弟開的逸動XT，印象中這款車顏值還挺高，比較符合年輕人的口味。 今年是工作的第五個年頭了，我也從年前開始醞釀著購車計劃，先按朋友的建議給自己簡單的規劃了一下。主要是日常上下班代步，現在的高鐵覆蓋面廣，長途出行基本也用不著開車了。作為女車主，按照個人喜好在車型選擇上首先排除掉SUV了，也就基本確認選擇轎車了，日常自己一個人用車居多，喜歡小而美的車，容易控制，平時停車什麼的也會比較方便，再把價位確定在10萬以下，算是有一個比較精細的選擇範圍了。 起初也是一個勁讓朋友幫忙推薦，朋友給出的建議越多反而越糾結了，最後朋友看我反覆糾結的樣子，讓我選擇自己喜歡的就好啦，女生在買車這件事上本就感性層面優先，更重視顏值，配置性能什麼的反而不那麼重視。看來看去在選擇範圍內的車型最喜歡的還是逸動，於是兩個月前喜提了逸動高能版小白。
就接近兩個月的用車體驗來說，對於逸動整體是很滿意的。 先說說油耗吧，平均油耗在7左右，平時走的路段雖然不算特別擁堵，但上班地點是在市區東二環，整體走的路段紅綠燈還是很多的，且因為車流量比較大，部分路段還是處於緩行的狀態，這個油耗表現算是非常滿意了。 動力方面，我雖然開車屬於穩重型選手，但日常總得超超車什麼的，油門靈敏反應快，超車完全沒問題，油門控制得也比較好不會有竄的感覺，1.6L家用動力足夠使用了。方向盤轉向屬於比較輕的，對於女生來說開著不費力。 空間方面，以同價位的車型對比來說我覺得逸動算比較具備優勢的，前後排的空間就乘坐來說也不會覺得擁擠壓迫。 舒適性方面，日常市區道路的顛簸也就是過個井蓋，整體路況情況算比較好，減震過濾得還可以，加上包裹性好且比較軟的座椅，乘坐舒適性也很好了。 車子整體的性價比我個人是很滿意的，當然我是比較側重車子外形的類型，對於其他的表現整體感覺好用就行，準備買車的前期雖然也糾結過，開了兩個月也還是覺得沒選錯，越看越喜歡。
趁著今天好天氣，在家附近馬路邊開始咔咔一通狂拍。
不得不說，這個車頭的設計還是非常個性的，第一眼看到時就被吸引了。
來個大前臉吧，相比我老弟的老款逸動XT，我家小白這臉可就洋氣多了，都說這叫全新“蝶翼式”前臉設計，是帥氣的模樣！！
纖長且靈動的大眼睛，深得我心。
無意間拍到的圖，白色車漆上光影流動和車身上的線條糅合在一起，優雅！！
來一張側面全景吧，感受下線條感側面的動感美。
特寫下這個利落的車側尾部，這個角度真心好看！
車尾部分要比車頭的設計低調許多，簡單卻也不失風格。
再給尾燈一個特寫鏡頭吧。
進到車廂內部看一下，首先是這個帶多功能的方向盤，前方依稀可見已行駛的公里數1101。方向盤是可調節的，上面集成了巡航系統和影音、藍牙電話等功能的操控按鍵，開車中途使用起來確實比較方便，雖然現在很多車都有這些功能了吧，但我不久前才從開我爸的老款車切換過來，一時對於這個操作的便利性感覺還挺明顯。
接上藍牙，音樂來一首。中控配有一個寬大的屏幕，有藍牙、高德地圖、車載互聯繫統等，功能很全面。
中控的操作區域按鍵不多，簡潔實用。
棕色的皮質座椅帶有部分黑色的拼接，還有打孔成方格的暗紋，透氣又好看，這個座椅設計我挺喜歡的，比大多數的黑色皮有特點還更凸顯質感，門板上也是真皮覆蓋，做工感覺挺不錯。
內後視鏡的上方有一個眼鏡盒，平時可以放墨鏡比較實用。
有一個不算大的天窗，因為是轎車，基本都是這個規格的天窗了，日常使用也足夠了。
在後排拍了一張中控全景圖，強迫症在拍的時候有努力讓畫面對稱一些。中間是很有存在感的大屏幕，一大塊連接整個中控的亮麗的裝飾板，方向盤和門板上也設計有相同的金、銀色裝飾，提升了內飾的科技感。
車窗外路過一隻阿汪！
後排扶手和杯架。
把儲物箱裡的東西清出來拍一下，儲物空間表現還行。
