現如今的汽車市場更新的已經一天比一天快了，已經有愈發多的人們對性能車開始感興趣了，不過呢，這一類車型的價格都會偏高一些，不是一般人能夠承擔的起的，但是並不是所有的性能車都是較為高的價位，當然也會有親民價格的性能車，而有著親民價格的性能車中最能夠當做代表被拎出來舉例子的就是，有著神車稱號的思域了，達到百碼加速的用時不到7秒，很是受到年輕人的歡迎，而這次給大家解說的是一款較為特殊的性能車，為什麼會說這款車特殊呢？那就是因為這款車出自於國產的長安車企，達到百碼的用時差不多在8秒左右，這款車就是——逸動XT。
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逸動XT是一款較為運動的車型，它的推出稱得上對長安有著較為非凡的意義所在，一方面不但增強了長安在轎車市場上的競爭力，縮小了自己和吉利之前的差距，而且另一方面也展示了長安水準的高超，為以後自己在運動轎跑車型的出品上打下了良好的基石，其中長安CS85就稱得上是一個較為經典的例子，為大家提供了一個更佳的運動轎跑的選擇，和思域相比起來，逸動XT在一些方面上還是有著自身的優勢的，不足8萬的起售價格算是較為的親民了，迎合了現如今大家喜愛親民車型的要求，而且逸動XT在顏值上的提升也不是一丁半點就能夠形容的，和思域、卡羅拉這些年輕運動車型相比起來絲毫不會落了下風，也較為的貼合現如今國人的口味。
現如今的汽車市場更新的已經一天比一天快了，已經有愈發多的人們對性能車開始感興趣了，不過呢，這一類車型的價格都會偏高一些，不是一般人能夠承擔的起的，但是並不是所有的性能車都是較為高的價位，當然也會有親民價格的性能車，而有著親民價格的性能車中最能夠當做代表被拎出來舉例子的就是，有著神車稱號的思域了，達到百碼加速的用時不到7秒，很是受到年輕人的歡迎，而這次給大家解說的是一款較為特殊的性能車，為什麼會說這款車特殊呢？那就是因為這款車出自於國產的長安車企，達到百碼的用時差不多在8秒左右，這款車就是——逸動XT。
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逸動XT是一款較為運動的車型，它的推出稱得上對長安有著較為非凡的意義所在，一方面不但增強了長安在轎車市場上的競爭力，縮小了自己和吉利之前的差距，而且另一方面也展示了長安水準的高超，為以後自己在運動轎跑車型的出品上打下了良好的基石，其中長安CS85就稱得上是一個較為經典的例子，為大家提供了一個更佳的運動轎跑的選擇，和思域相比起來，逸動XT在一些方面上還是有著自身的優勢的，不足8萬的起售價格算是較為的親民了，迎合了現如今大家喜愛親民車型的要求，而且逸動XT在顏值上的提升也不是一丁半點就能夠形容的，和思域、卡羅拉這些年輕運動車型相比起來絲毫不會落了下風，也較為的貼合現如今國人的口味。
從外在的打造上來看，逸動XT給我們的觀感還是較為的舒適的，在許多方面的設計上都沿用了睿馳CC的分割，顯現出了年輕車型較為個性化的一面，靈動感十足的一面，其中較為吸引人眼球的前臉部分造型上顯得有一些的誇張，紡錘式樣式設計的格柵，如果只是瞥上一眼，能夠從逸動XT的身上看到雷克薩斯的身影，而兩側分體式設計的大燈也是較為的吸引人眼球，和整個的前臉部分完全形成一個整體，看起來一點都沒有突兀的感覺，稱得上是前臉部分點睛的地方了，讓整個的前臉都有了一份的神韻。而車身和尾部是按照小鋼炮的造型設計的，極其飄逸的而且靈動感的十足造型顯得十分的有個性，尾部的造型較為的飽滿，給我們一種厚重的感覺，而且層次感你十分的鮮明。兩邊的排氣管採用了雙邊單出的設計風格，讓整車的運動氣息更為的濃郁上幾分，這一點對運動車型的表現來講非常的重要。
現如今的汽車市場更新的已經一天比一天快了，已經有愈發多的人們對性能車開始感興趣了，不過呢，這一類車型的價格都會偏高一些，不是一般人能夠承擔的起的，但是並不是所有的性能車都是較為高的價位，當然也會有親民價格的性能車，而有著親民價格的性能車中最能夠當做代表被拎出來舉例子的就是，有著神車稱號的思域了，達到百碼加速的用時不到7秒，很是受到年輕人的歡迎，而這次給大家解說的是一款較為特殊的性能車，為什麼會說這款車特殊呢？那就是因為這款車出自於國產的長安車企，達到百碼的用時差不多在8秒左右，這款車就是——逸動XT。
逸動XT是一款較為運動的車型，它的推出稱得上對長安有著較為非凡的意義所在，一方面不但增強了長安在轎車市場上的競爭力，縮小了自己和吉利之前的差距，而且另一方面也展示了長安水準的高超，為以後自己在運動轎跑車型的出品上打下了良好的基石，其中長安CS85就稱得上是一個較為經典的例子，為大家提供了一個更佳的運動轎跑的選擇，和思域相比起來，逸動XT在一些方面上還是有著自身的優勢的，不足8萬的起售價格算是較為的親民了，迎合了現如今大家喜愛親民車型的要求，而且逸動XT在顏值上的提升也不是一丁半點就能夠形容的，和思域、卡羅拉這些年輕運動車型相比起來絲毫不會落了下風，也較為的貼合現如今國人的口味。
從外在的打造上來看，逸動XT給我們的觀感還是較為的舒適的，在許多方面的設計上都沿用了睿馳CC的分割，顯現出了年輕車型較為個性化的一面，靈動感十足的一面，其中較為吸引人眼球的前臉部分造型上顯得有一些的誇張，紡錘式樣式設計的格柵，如果只是瞥上一眼，能夠從逸動XT的身上看到雷克薩斯的身影，而兩側分體式設計的大燈也是較為的吸引人眼球，和整個的前臉部分完全形成一個整體，看起來一點都沒有突兀的感覺，稱得上是前臉部分點睛的地方了，讓整個的前臉都有了一份的神韻。而車身和尾部是按照小鋼炮的造型設計的，極其飄逸的而且靈動感的十足造型顯得十分的有個性，尾部的造型較為的飽滿，給我們一種厚重的感覺，而且層次感你十分的鮮明。兩邊的排氣管採用了雙邊單出的設計風格，讓整車的運動氣息更為的濃郁上幾分，這一點對運動車型的表現來講非常的重要。
內飾部分來看，逸動XT的佈局還是有著自己獨特的想法所在的，打破了長安車型一直以來都較為穩重的佈局，運用了更為年輕化的設計以及靈動感十足的設計，中控臺的層次感十分的鮮明，而且在其內部還增加了一條橘黃色的飾條來讓整體的氛圍更為的濃郁一些，而平底式的方向盤也是較為符合現如今年輕人的要求，內嵌式設計的中控屏裝備了很多的功能和系統，實用性還是較為的不錯的，而且科技感來講也不俗，從做工用料方面上來看也說得上較為的仁厚，用了搪塑材料進行包裝，這樣的裝扮能過讓車內看起來更為的上檔次一些，不過就是摸起來的質感會差上一些。
現如今的汽車市場更新的已經一天比一天快了，已經有愈發多的人們對性能車開始感興趣了，不過呢，這一類車型的價格都會偏高一些，不是一般人能夠承擔的起的，但是並不是所有的性能車都是較為高的價位，當然也會有親民價格的性能車，而有著親民價格的性能車中最能夠當做代表被拎出來舉例子的就是，有著神車稱號的思域了，達到百碼加速的用時不到7秒，很是受到年輕人的歡迎，而這次給大家解說的是一款較為特殊的性能車，為什麼會說這款車特殊呢？那就是因為這款車出自於國產的長安車企，達到百碼的用時差不多在8秒左右，這款車就是——逸動XT。
逸動XT是一款較為運動的車型，它的推出稱得上對長安有著較為非凡的意義所在，一方面不但增強了長安在轎車市場上的競爭力，縮小了自己和吉利之前的差距，而且另一方面也展示了長安水準的高超，為以後自己在運動轎跑車型的出品上打下了良好的基石，其中長安CS85就稱得上是一個較為經典的例子，為大家提供了一個更佳的運動轎跑的選擇，和思域相比起來，逸動XT在一些方面上還是有著自身的優勢的，不足8萬的起售價格算是較為的親民了，迎合了現如今大家喜愛親民車型的要求，而且逸動XT在顏值上的提升也不是一丁半點就能夠形容的，和思域、卡羅拉這些年輕運動車型相比起來絲毫不會落了下風，也較為的貼合現如今國人的口味。
從外在的打造上來看，逸動XT給我們的觀感還是較為的舒適的，在許多方面的設計上都沿用了睿馳CC的分割，顯現出了年輕車型較為個性化的一面，靈動感十足的一面，其中較為吸引人眼球的前臉部分造型上顯得有一些的誇張，紡錘式樣式設計的格柵，如果只是瞥上一眼，能夠從逸動XT的身上看到雷克薩斯的身影，而兩側分體式設計的大燈也是較為的吸引人眼球，和整個的前臉部分完全形成一個整體，看起來一點都沒有突兀的感覺，稱得上是前臉部分點睛的地方了，讓整個的前臉都有了一份的神韻。而車身和尾部是按照小鋼炮的造型設計的，極其飄逸的而且靈動感的十足造型顯得十分的有個性，尾部的造型較為的飽滿，給我們一種厚重的感覺，而且層次感你十分的鮮明。兩邊的排氣管採用了雙邊單出的設計風格，讓整車的運動氣息更為的濃郁上幾分，這一點對運動車型的表現來講非常的重要。
內飾部分來看，逸動XT的佈局還是有著自己獨特的想法所在的，打破了長安車型一直以來都較為穩重的佈局，運用了更為年輕化的設計以及靈動感十足的設計，中控臺的層次感十分的鮮明，而且在其內部還增加了一條橘黃色的飾條來讓整體的氛圍更為的濃郁一些，而平底式的方向盤也是較為符合現如今年輕人的要求，內嵌式設計的中控屏裝備了很多的功能和系統，實用性還是較為的不錯的，而且科技感來講也不俗，從做工用料方面上來看也說得上較為的仁厚，用了搪塑材料進行包裝，這樣的裝扮能過讓車內看起來更為的上檔次一些，不過就是摸起來的質感會差上一些。
而動力方面的表現稱得上是逸動XT最為亮眼的地方了，搭配的是1.5T和1.6L兩款發動機，其中1.5T車型在性能方面有著較為出彩的表現，峰值馬力為170匹，而在傳動系統方面來看，與之配備的是7擋變速箱，如此的動力性能和同一水平線的車型相比起來已經超越了絕大部分了，而且達到百碼的用時需要8秒左右，至於在油耗上的表現，1.5T車型就不是那麼的省油了，駕駛一百公里的油耗差不多在8L左右。
長安作為現如今自主汽車裡最具有實力的車企之一，近些年來在轎車市場上已經展現出了自己極為強勁的實力，就像旗下睿馳CC、逸動、逸動XT這些車型在市場上都有著較為出彩的表現，對吉利還是造成了較為大的威脅，不單單如此，長安在SUV市場上也是開始發起了猛烈的攻勢，升級過後的長安CS75、以及新車長安CS85這些車型都受到了大家的廣泛關注，兩個領域一起發展的長遠眼光對於長安未來市場的發展打下了良好的基石。現在的長安已經開始為未來的市場開始步下自己的棋子了，相信在後面肯定會有發力的時候，作為一個國產的自主汽車，我們還是很樂意見到我們自己的車企能夠越做越強的，畢竟他是屬於我們自己國家的車企，他越強大我們也就越自豪，還是比較期盼後續長安能夠有出彩的表現。