一、為何選擇睿騁CC
其實我購車之前也看過很多車型，雖然發現不少自己喜歡的車型，但由於預算有限，並不能如願，而能買得上的車型總有自己不滿意的地方。綜合考慮之下，發現了這款長安睿騁CC，顏值非常吸引我。並且身邊有位朋友一直開長安逸動，據說它的車非常耐開，這也讓我對長安這個品牌更有信心，再加上我研究睿騁CC配置後，發現同樣預算其他車無法提供如此全面的配置，所以我決定入手睿騁CC。
二、睿騁CC和帝豪GL的對比
雖說同級有很多車型可選，但最熱門的非帝豪GL莫屬，我最糾結的也是這兩款車。不可否認，無論是外觀、內飾、配置還是空間動力等方面，兩款車在目前該級別車型中已經屬於消費者最關注的熱門車型，但經過我親身試駕體驗和對配置分析，感覺睿騁CC更吸引我。畢竟在售價相當的情況下，睿騁CC的綜合性優勢會相對明顯一些，所以我選擇睿騁CC。
三、睿騁CC的使用感受
外觀：看到這裡，讀者朋友可能疑問，外觀哪來的使用感受。說件真事，我剛提車回到小區樓下，有個四五十歲的老哥，敲窗戶，追問我這個車落地多少錢，開起來怎麼樣，邊在邊上嘖嘖稱讚，車真漂亮，車尾真好看，一定給兒子買一輛。
油耗：平時日常駕駛油耗大約7個，睿騁CC車友群裡的朋友在高速跑到過5個油左右。記得買車時銷售介紹說這車配有博世怠速啟停系統STT，可實現怠速熄火、起步自動點火，城市路況可節油5-15%，這才保證了一款B級車擁有如此低的油耗。
空間：這個車優點之一就是空間很大，尤其後排空間的表現令人滿意，腿部及頭部都有著充裕的空間，座椅的乘坐質感也很不錯。同時還配備有帶杯架的中央扶手、後排出風口及USB充電接口等實用配置，能夠提升後排乘客的乘坐舒適度。
動力方面：絕對夠用。睿騁CC 1.5T+6AT這套動力系統帶動這臺1.4噸重的車是綽綽有餘的，不論是跟車行駛還是超車，動力輸出都很充足，如果遇到特殊情況需要急加速超車，將檔位切換至S檔，也能起到明顯作用。
底盤性能：當初不選擇帝豪GL就是因為它採用扭力樑後懸架，而睿騁CC在這方面比較厚道，全系提供多連桿後懸架。並且整體調校偏向舒適，駕駛睿騁CC能明顯感覺到它對路面細小顛簸的過濾還是非常好的，特別是在20公里的速度過減速帶的時候幾乎感受不到特別大的震動。
配置方面：雖然我買的自動擋最低配，但我已經感覺配置非常豐富。首先，像倒車雷達和倒車影像非常方便我在狹窄的小區道路停車，同時，它還擁有車內PM2.5過濾裝置、後排出風口、大燈延遲關閉、GPS導航、真皮多功能方向盤等非常實用的配置。像我朋友15萬的大眾高爾夫也沒有這些配置。
四、滿意&不滿意
滿意：外形帥到沒朋友，它可是獲得德國紅點大獎，在朋友面前也能吹噓一番。安全配置方面做得令人滿意，高強鋼大面積覆蓋，車身結構不鬆散，在18年C-NCAP碰撞嚴苛新規測試下，同樣取得了五星的成績。車內用料厚道，大面積真皮材質，摸起來非常有質感。在試駕方面，我對1.5T發動機非常滿意，動力隨踩隨到，愛信6AT變速箱換擋邏輯清晰，讓我時刻愛上駕駛這車。
不滿意：前排USB接口太少，使用並不是太方便。最不滿意還有我這個配置居然不提供互聯網，希望改款車型全系提供互聯網，畢竟這是大勢所趨。
總結：
看完了這篇文章，相信對於這輛車的的優缺點已經能做到心中有數，值不值得買大家心裡也很清楚了。雖然它還並不完美，但是作為既寬敞又省油的高顏值B級轎車，對於消費者而言它已經很優秀了。