'自主B級車8萬起！這幾款車實力不輸合資'
對於大部分消費者來說，10多萬的購車預算買轎車通常都會選擇合資品牌，譬如說朗逸、卡羅拉、凌派等A級轎車。不過，同樣的預算買自主品牌的話你能買到更大尺寸的B級車，無論整車氣場、車內空間還是行駛品質上都要比A級車來得更好，而且自主品牌的用料和配置向來都是“吊打”同價位的合資車。今天特工就給大家推薦幾款自主品牌B級轎車，實力並不輸合資品牌！
長安汽車-睿騁CC
廠家指導價：8.49-13.59萬元
優惠後價格：7.69-12.59萬元
對於大部分消費者來說，10多萬的購車預算買轎車通常都會選擇合資品牌，譬如說朗逸、卡羅拉、凌派等A級轎車。不過，同樣的預算買自主品牌的話你能買到更大尺寸的B級車，無論整車氣場、車內空間還是行駛品質上都要比A級車來得更好，而且自主品牌的用料和配置向來都是“吊打”同價位的合資車。今天特工就給大家推薦幾款自主品牌B級轎車，實力並不輸合資品牌！
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睿騁CC其實跟睿騁其實是取向不同的兩款車，不論是外觀設計還是內飾氛圍，睿騁CC都要更顯年輕和時尚。像是長安最新設計語言的蝴蝶狀前格柵、全LED光源的前大燈組都能在它身上看到，而它的老大哥睿騁更像是沒有換代的車。因此雖然睿騁CC的車身尺寸要比睿騁小，但顏值更高，細節設計也更加成熟，整體更加優雅耐看。
對於大部分消費者來說，10多萬的購車預算買轎車通常都會選擇合資品牌，譬如說朗逸、卡羅拉、凌派等A級轎車。不過，同樣的預算買自主品牌的話你能買到更大尺寸的B級車，無論整車氣場、車內空間還是行駛品質上都要比A級車來得更好，而且自主品牌的用料和配置向來都是“吊打”同價位的合資車。今天特工就給大家推薦幾款自主品牌B級轎車，實力並不輸合資品牌！
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內飾方面，睿騁CC的檔次感相當不錯，其實在這個價位上的自主品牌車型在內飾用料相當“下本”。大面積金屬拉絲面板、隨處可見的軟性材質和皮質材質加持下，長安睿騁CC內飾看著滿滿的高檔感，而液晶儀表板和大尺寸的中控屏的加入也跟上當代的潮流。
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內飾方面，睿騁CC的檔次感相當不錯，其實在這個價位上的自主品牌車型在內飾用料相當“下本”。大面積金屬拉絲面板、隨處可見的軟性材質和皮質材質加持下，長安睿騁CC內飾看著滿滿的高檔感，而液晶儀表板和大尺寸的中控屏的加入也跟上當代的潮流。
睿騁CC的優點在於優異的可靠性，這也是繼承長安品牌一向可靠耐用的品質。1.5T+6AT的動力組合日常駕駛平順性和動力性都比較好的兼顧。如果你想買一臺大空間好內飾而像省心耐用一點，睿騁CC無疑是個不錯的選擇。而要說到缺點，行駛的風噪和路躁偏大，特別是在高速續航的時候，過大的噪音讓人有點煩躁，而在隔音方面無疑是博瑞GE做的更好。
一汽紅旗-H5
廠家指導價：14.68-19.08萬元
優惠後價格：暫無優惠
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內飾方面，睿騁CC的檔次感相當不錯，其實在這個價位上的自主品牌車型在內飾用料相當“下本”。大面積金屬拉絲面板、隨處可見的軟性材質和皮質材質加持下，長安睿騁CC內飾看著滿滿的高檔感，而液晶儀表板和大尺寸的中控屏的加入也跟上當代的潮流。
睿騁CC的優點在於優異的可靠性，這也是繼承長安品牌一向可靠耐用的品質。1.5T+6AT的動力組合日常駕駛平順性和動力性都比較好的兼顧。如果你想買一臺大空間好內飾而像省心耐用一點，睿騁CC無疑是個不錯的選擇。而要說到缺點，行駛的風噪和路躁偏大，特別是在高速續航的時候，過大的噪音讓人有點煩躁，而在隔音方面無疑是博瑞GE做的更好。
一汽紅旗-H5
廠家指導價：14.68-19.08萬元
優惠後價格：暫無優惠
紅旗H5從推出以來，憑藉著不錯的產品力以及紅旗品牌“光環”的照料下，讓紅旗品牌的銷量大幅增長，重新讓紅旗品牌進入到普通老百姓的視野裡。H5在外觀上一改紅旗給我們以往端正、嚴肅形象，變得更加年輕、動感。直瀑式前格柵、紅旗立標看起來相當的“惹眼”。
對於大部分消費者來說，10多萬的購車預算買轎車通常都會選擇合資品牌，譬如說朗逸、卡羅拉、凌派等A級轎車。不過，同樣的預算買自主品牌的話你能買到更大尺寸的B級車，無論整車氣場、車內空間還是行駛品質上都要比A級車來得更好，而且自主品牌的用料和配置向來都是“吊打”同價位的合資車。今天特工就給大家推薦幾款自主品牌B級轎車，實力並不輸合資品牌！
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內飾方面，睿騁CC的檔次感相當不錯，其實在這個價位上的自主品牌車型在內飾用料相當“下本”。大面積金屬拉絲面板、隨處可見的軟性材質和皮質材質加持下，長安睿騁CC內飾看著滿滿的高檔感，而液晶儀表板和大尺寸的中控屏的加入也跟上當代的潮流。
睿騁CC的優點在於優異的可靠性，這也是繼承長安品牌一向可靠耐用的品質。1.5T+6AT的動力組合日常駕駛平順性和動力性都比較好的兼顧。如果你想買一臺大空間好內飾而像省心耐用一點，睿騁CC無疑是個不錯的選擇。而要說到缺點，行駛的風噪和路躁偏大，特別是在高速續航的時候，過大的噪音讓人有點煩躁，而在隔音方面無疑是博瑞GE做的更好。
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紅旗H5從推出以來，憑藉著不錯的產品力以及紅旗品牌“光環”的照料下，讓紅旗品牌的銷量大幅增長，重新讓紅旗品牌進入到普通老百姓的視野裡。H5在外觀上一改紅旗給我們以往端正、嚴肅形象，變得更加年輕、動感。直瀑式前格柵、紅旗立標看起來相當的“惹眼”。
相比於秀氣的外觀設計，紅旗H5在內飾上顯然有“穩重”不少，全黑的內飾莊重感十足，配合上內飾更多使用平直的線條設計，現在看來確實有點“刻板”。好在做工用料上依然處於上乘水平，給人不錯的豪華感。
對於大部分消費者來說，10多萬的購車預算買轎車通常都會選擇合資品牌，譬如說朗逸、卡羅拉、凌派等A級轎車。不過，同樣的預算買自主品牌的話你能買到更大尺寸的B級車，無論整車氣場、車內空間還是行駛品質上都要比A級車來得更好，而且自主品牌的用料和配置向來都是“吊打”同價位的合資車。今天特工就給大家推薦幾款自主品牌B級轎車，實力並不輸合資品牌！
長安汽車-睿騁CC
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睿騁CC其實跟睿騁其實是取向不同的兩款車，不論是外觀設計還是內飾氛圍，睿騁CC都要更顯年輕和時尚。像是長安最新設計語言的蝴蝶狀前格柵、全LED光源的前大燈組都能在它身上看到，而它的老大哥睿騁更像是沒有換代的車。因此雖然睿騁CC的車身尺寸要比睿騁小，但顏值更高，細節設計也更加成熟，整體更加優雅耐看。
內飾方面，睿騁CC的檔次感相當不錯，其實在這個價位上的自主品牌車型在內飾用料相當“下本”。大面積金屬拉絲面板、隨處可見的軟性材質和皮質材質加持下，長安睿騁CC內飾看著滿滿的高檔感，而液晶儀表板和大尺寸的中控屏的加入也跟上當代的潮流。
睿騁CC的優點在於優異的可靠性，這也是繼承長安品牌一向可靠耐用的品質。1.5T+6AT的動力組合日常駕駛平順性和動力性都比較好的兼顧。如果你想買一臺大空間好內飾而像省心耐用一點，睿騁CC無疑是個不錯的選擇。而要說到缺點，行駛的風噪和路躁偏大，特別是在高速續航的時候，過大的噪音讓人有點煩躁，而在隔音方面無疑是博瑞GE做的更好。
一汽紅旗-H5
廠家指導價：14.68-19.08萬元
優惠後價格：暫無優惠
紅旗H5從推出以來，憑藉著不錯的產品力以及紅旗品牌“光環”的照料下，讓紅旗品牌的銷量大幅增長，重新讓紅旗品牌進入到普通老百姓的視野裡。H5在外觀上一改紅旗給我們以往端正、嚴肅形象，變得更加年輕、動感。直瀑式前格柵、紅旗立標看起來相當的“惹眼”。
相比於秀氣的外觀設計，紅旗H5在內飾上顯然有“穩重”不少，全黑的內飾莊重感十足，配合上內飾更多使用平直的線條設計，現在看來確實有點“刻板”。好在做工用料上依然處於上乘水平，給人不錯的豪華感。
紅旗H5的優點在於相當不錯的動力性能，在日常行駛中動力相當輕快，而且變速箱工作毫無違和感，不像同價位有些雙離合車型一樣總是有意無意的刷一波“存在感”，而它的底盤質感也是合資車型不可媲美，過大顛簸的路面表現相當輕鬆自然，有一定的厚實感。而缺點在於油耗表現比較一般，車主反映綜合油耗為10.4L。對於一臺1.8T的車型來說有些偏高。
吉利汽車-博瑞GE
廠家指導價：13.68-17.98萬元
優惠後價格：11.98-16.28萬元
對於大部分消費者來說，10多萬的購車預算買轎車通常都會選擇合資品牌，譬如說朗逸、卡羅拉、凌派等A級轎車。不過，同樣的預算買自主品牌的話你能買到更大尺寸的B級車，無論整車氣場、車內空間還是行駛品質上都要比A級車來得更好，而且自主品牌的用料和配置向來都是“吊打”同價位的合資車。今天特工就給大家推薦幾款自主品牌B級轎車，實力並不輸合資品牌！
長安汽車-睿騁CC
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優惠後價格：7.69-12.59萬元
睿騁CC其實跟睿騁其實是取向不同的兩款車，不論是外觀設計還是內飾氛圍，睿騁CC都要更顯年輕和時尚。像是長安最新設計語言的蝴蝶狀前格柵、全LED光源的前大燈組都能在它身上看到，而它的老大哥睿騁更像是沒有換代的車。因此雖然睿騁CC的車身尺寸要比睿騁小，但顏值更高，細節設計也更加成熟，整體更加優雅耐看。
內飾方面，睿騁CC的檔次感相當不錯，其實在這個價位上的自主品牌車型在內飾用料相當“下本”。大面積金屬拉絲面板、隨處可見的軟性材質和皮質材質加持下，長安睿騁CC內飾看著滿滿的高檔感，而液晶儀表板和大尺寸的中控屏的加入也跟上當代的潮流。
睿騁CC的優點在於優異的可靠性，這也是繼承長安品牌一向可靠耐用的品質。1.5T+6AT的動力組合日常駕駛平順性和動力性都比較好的兼顧。如果你想買一臺大空間好內飾而像省心耐用一點，睿騁CC無疑是個不錯的選擇。而要說到缺點，行駛的風噪和路躁偏大，特別是在高速續航的時候，過大的噪音讓人有點煩躁，而在隔音方面無疑是博瑞GE做的更好。
一汽紅旗-H5
廠家指導價：14.68-19.08萬元
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紅旗H5從推出以來，憑藉著不錯的產品力以及紅旗品牌“光環”的照料下，讓紅旗品牌的銷量大幅增長，重新讓紅旗品牌進入到普通老百姓的視野裡。H5在外觀上一改紅旗給我們以往端正、嚴肅形象，變得更加年輕、動感。直瀑式前格柵、紅旗立標看起來相當的“惹眼”。
相比於秀氣的外觀設計，紅旗H5在內飾上顯然有“穩重”不少，全黑的內飾莊重感十足，配合上內飾更多使用平直的線條設計，現在看來確實有點“刻板”。好在做工用料上依然處於上乘水平，給人不錯的豪華感。
紅旗H5的優點在於相當不錯的動力性能，在日常行駛中動力相當輕快，而且變速箱工作毫無違和感，不像同價位有些雙離合車型一樣總是有意無意的刷一波“存在感”，而它的底盤質感也是合資車型不可媲美，過大顛簸的路面表現相當輕鬆自然，有一定的厚實感。而缺點在於油耗表現比較一般，車主反映綜合油耗為10.4L。對於一臺1.8T的車型來說有些偏高。
吉利汽車-博瑞GE
廠家指導價：13.68-17.98萬元
優惠後價格：11.98-16.28萬元
還記得幾年前吉利一款中型轎車亮相轟動了整個汽車圈，很多媒體甚至拿它跟A6L進行對比，而它比A6L要便宜一倍的價格。說的就是曾經有著“最美國產車”稱號的吉利博瑞，憑藉著出色的設計、完善的動力以及豐富的配置，博瑞的強悍產品力將吉利的品牌形象提高到一個前所未有的高度，就連特工也感嘆道，國產品牌終於能做出一臺真正的好車。
對於大部分消費者來說，10多萬的購車預算買轎車通常都會選擇合資品牌，譬如說朗逸、卡羅拉、凌派等A級轎車。不過，同樣的預算買自主品牌的話你能買到更大尺寸的B級車，無論整車氣場、車內空間還是行駛品質上都要比A級車來得更好，而且自主品牌的用料和配置向來都是“吊打”同價位的合資車。今天特工就給大家推薦幾款自主品牌B級轎車，實力並不輸合資品牌！
長安汽車-睿騁CC
廠家指導價：8.49-13.59萬元
優惠後價格：7.69-12.59萬元
睿騁CC其實跟睿騁其實是取向不同的兩款車，不論是外觀設計還是內飾氛圍，睿騁CC都要更顯年輕和時尚。像是長安最新設計語言的蝴蝶狀前格柵、全LED光源的前大燈組都能在它身上看到，而它的老大哥睿騁更像是沒有換代的車。因此雖然睿騁CC的車身尺寸要比睿騁小，但顏值更高，細節設計也更加成熟，整體更加優雅耐看。
內飾方面，睿騁CC的檔次感相當不錯，其實在這個價位上的自主品牌車型在內飾用料相當“下本”。大面積金屬拉絲面板、隨處可見的軟性材質和皮質材質加持下，長安睿騁CC內飾看著滿滿的高檔感，而液晶儀表板和大尺寸的中控屏的加入也跟上當代的潮流。
睿騁CC的優點在於優異的可靠性，這也是繼承長安品牌一向可靠耐用的品質。1.5T+6AT的動力組合日常駕駛平順性和動力性都比較好的兼顧。如果你想買一臺大空間好內飾而像省心耐用一點，睿騁CC無疑是個不錯的選擇。而要說到缺點，行駛的風噪和路躁偏大，特別是在高速續航的時候，過大的噪音讓人有點煩躁，而在隔音方面無疑是博瑞GE做的更好。
一汽紅旗-H5
廠家指導價：14.68-19.08萬元
優惠後價格：暫無優惠
紅旗H5從推出以來，憑藉著不錯的產品力以及紅旗品牌“光環”的照料下，讓紅旗品牌的銷量大幅增長，重新讓紅旗品牌進入到普通老百姓的視野裡。H5在外觀上一改紅旗給我們以往端正、嚴肅形象，變得更加年輕、動感。直瀑式前格柵、紅旗立標看起來相當的“惹眼”。
相比於秀氣的外觀設計，紅旗H5在內飾上顯然有“穩重”不少，全黑的內飾莊重感十足，配合上內飾更多使用平直的線條設計，現在看來確實有點“刻板”。好在做工用料上依然處於上乘水平，給人不錯的豪華感。
紅旗H5的優點在於相當不錯的動力性能，在日常行駛中動力相當輕快，而且變速箱工作毫無違和感，不像同價位有些雙離合車型一樣總是有意無意的刷一波“存在感”，而它的底盤質感也是合資車型不可媲美，過大顛簸的路面表現相當輕鬆自然，有一定的厚實感。而缺點在於油耗表現比較一般，車主反映綜合油耗為10.4L。對於一臺1.8T的車型來說有些偏高。
吉利汽車-博瑞GE
廠家指導價：13.68-17.98萬元
優惠後價格：11.98-16.28萬元
還記得幾年前吉利一款中型轎車亮相轟動了整個汽車圈，很多媒體甚至拿它跟A6L進行對比，而它比A6L要便宜一倍的價格。說的就是曾經有著“最美國產車”稱號的吉利博瑞，憑藉著出色的設計、完善的動力以及豐富的配置，博瑞的強悍產品力將吉利的品牌形象提高到一個前所未有的高度，就連特工也感嘆道，國產品牌終於能做出一臺真正的好車。
為了推陳出新，在去年的五月份吉利發佈了博瑞GE，與老款博瑞相比，博瑞GE的細節設計更顯成熟，更立體的水漣漪前格柵配合精製細長的LED大燈，使其顏值跟上了觀眾的審美。進入到車廂，博瑞GE的變化更加大，盾牌式中控臺既簡潔又有設計感，而大量的皮質和隨處可見的氛圍燈，整體車廂質感非常出色，很好地兼併了時尚感和豪華感。
對於大部分消費者來說，10多萬的購車預算買轎車通常都會選擇合資品牌，譬如說朗逸、卡羅拉、凌派等A級轎車。不過，同樣的預算買自主品牌的話你能買到更大尺寸的B級車，無論整車氣場、車內空間還是行駛品質上都要比A級車來得更好，而且自主品牌的用料和配置向來都是“吊打”同價位的合資車。今天特工就給大家推薦幾款自主品牌B級轎車，實力並不輸合資品牌！
長安汽車-睿騁CC
廠家指導價：8.49-13.59萬元
優惠後價格：7.69-12.59萬元
睿騁CC其實跟睿騁其實是取向不同的兩款車，不論是外觀設計還是內飾氛圍，睿騁CC都要更顯年輕和時尚。像是長安最新設計語言的蝴蝶狀前格柵、全LED光源的前大燈組都能在它身上看到，而它的老大哥睿騁更像是沒有換代的車。因此雖然睿騁CC的車身尺寸要比睿騁小，但顏值更高，細節設計也更加成熟，整體更加優雅耐看。
內飾方面，睿騁CC的檔次感相當不錯，其實在這個價位上的自主品牌車型在內飾用料相當“下本”。大面積金屬拉絲面板、隨處可見的軟性材質和皮質材質加持下，長安睿騁CC內飾看著滿滿的高檔感，而液晶儀表板和大尺寸的中控屏的加入也跟上當代的潮流。
睿騁CC的優點在於優異的可靠性，這也是繼承長安品牌一向可靠耐用的品質。1.5T+6AT的動力組合日常駕駛平順性和動力性都比較好的兼顧。如果你想買一臺大空間好內飾而像省心耐用一點，睿騁CC無疑是個不錯的選擇。而要說到缺點，行駛的風噪和路躁偏大，特別是在高速續航的時候，過大的噪音讓人有點煩躁，而在隔音方面無疑是博瑞GE做的更好。
一汽紅旗-H5
廠家指導價：14.68-19.08萬元
優惠後價格：暫無優惠
紅旗H5從推出以來，憑藉著不錯的產品力以及紅旗品牌“光環”的照料下，讓紅旗品牌的銷量大幅增長，重新讓紅旗品牌進入到普通老百姓的視野裡。H5在外觀上一改紅旗給我們以往端正、嚴肅形象，變得更加年輕、動感。直瀑式前格柵、紅旗立標看起來相當的“惹眼”。
相比於秀氣的外觀設計，紅旗H5在內飾上顯然有“穩重”不少，全黑的內飾莊重感十足，配合上內飾更多使用平直的線條設計，現在看來確實有點“刻板”。好在做工用料上依然處於上乘水平，給人不錯的豪華感。
紅旗H5的優點在於相當不錯的動力性能，在日常行駛中動力相當輕快，而且變速箱工作毫無違和感，不像同價位有些雙離合車型一樣總是有意無意的刷一波“存在感”，而它的底盤質感也是合資車型不可媲美，過大顛簸的路面表現相當輕鬆自然，有一定的厚實感。而缺點在於油耗表現比較一般，車主反映綜合油耗為10.4L。對於一臺1.8T的車型來說有些偏高。
吉利汽車-博瑞GE
廠家指導價：13.68-17.98萬元
優惠後價格：11.98-16.28萬元
還記得幾年前吉利一款中型轎車亮相轟動了整個汽車圈，很多媒體甚至拿它跟A6L進行對比，而它比A6L要便宜一倍的價格。說的就是曾經有著“最美國產車”稱號的吉利博瑞，憑藉著出色的設計、完善的動力以及豐富的配置，博瑞的強悍產品力將吉利的品牌形象提高到一個前所未有的高度，就連特工也感嘆道，國產品牌終於能做出一臺真正的好車。
為了推陳出新，在去年的五月份吉利發佈了博瑞GE，與老款博瑞相比，博瑞GE的細節設計更顯成熟，更立體的水漣漪前格柵配合精製細長的LED大燈，使其顏值跟上了觀眾的審美。進入到車廂，博瑞GE的變化更加大，盾牌式中控臺既簡潔又有設計感，而大量的皮質和隨處可見的氛圍燈，整體車廂質感非常出色，很好地兼併了時尚感和豪華感。
動力方面，博瑞GE分別有1.5T MHEV以及1.5T PHEV可選，像深圳這種限牌城市，選擇PHEV 插電混動版本就可以免去搖號的煩惱，日常駕駛動力並非博瑞GE的主要取向，48V輕混的加入使得駕駛平順性以及燃油經濟性有了明顯地提升。
以上4款自主品牌B級車，你喜歡誰？評論區告訴我！