【太平洋汽車網 新車頻道】據長安歐尚官方公佈，歐尚科賽GT將於9月15日正式上市。該車搭載了與CS85同款的2.0T+8AT動力組合，最大功率171kW（233PS）。
"【太平洋汽車網 新車頻道】據長安歐尚官方公佈，歐尚科賽GT將於9月15日正式上市。該車搭載了與CS85同款的2.0T+8AT動力組合，最大功率171kW（233PS）。
相較於普通版科賽，新車前臉換用了多維星際前進氣格柵，延續了家族化設計，同時格柵尺寸更大，內部裝飾由四角星變為矩形。LED大燈眼尾與腰線連接，一體感更強。霧燈採用狹長造型，視覺效果更為簡約。
"【太平洋汽車網 新車頻道】據長安歐尚官方公佈，歐尚科賽GT將於9月15日正式上市。該車搭載了與CS85同款的2.0T+8AT動力組合，最大功率171kW（233PS）。
相較於普通版科賽，新車前臉換用了多維星際前進氣格柵，延續了家族化設計，同時格柵尺寸更大，內部裝飾由四角星變為矩形。LED大燈眼尾與腰線連接，一體感更強。霧燈採用狹長造型，視覺效果更為簡約。
側身腰線、側裙、下護板線條簡潔犀利，搭配出了較強的層次感。車窗A/B/C柱均採用了黑色塗裝，營造了當下比較流行的懸浮式車頂視覺效果，整車外觀風格新潮年輕，迎合年輕消費者的審美。
"【太平洋汽車網 新車頻道】據長安歐尚官方公佈，歐尚科賽GT將於9月15日正式上市。該車搭載了與CS85同款的2.0T+8AT動力組合，最大功率171kW（233PS）。
相較於普通版科賽，新車前臉換用了多維星際前進氣格柵，延續了家族化設計，同時格柵尺寸更大，內部裝飾由四角星變為矩形。LED大燈眼尾與腰線連接，一體感更強。霧燈採用狹長造型，視覺效果更為簡約。
側身腰線、側裙、下護板線條簡潔犀利，搭配出了較強的層次感。車窗A/B/C柱均採用了黑色塗裝，營造了當下比較流行的懸浮式車頂視覺效果，整車外觀風格新潮年輕，迎合年輕消費者的審美。
車身長寬高為4880/1868/1775mm，軸距為2800m。內部採用2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2多種座椅佈局。
"【太平洋汽車網 新車頻道】據長安歐尚官方公佈，歐尚科賽GT將於9月15日正式上市。該車搭載了與CS85同款的2.0T+8AT動力組合，最大功率171kW（233PS）。
相較於普通版科賽，新車前臉換用了多維星際前進氣格柵，延續了家族化設計，同時格柵尺寸更大，內部裝飾由四角星變為矩形。LED大燈眼尾與腰線連接，一體感更強。霧燈採用狹長造型，視覺效果更為簡約。
側身腰線、側裙、下護板線條簡潔犀利，搭配出了較強的層次感。車窗A/B/C柱均採用了黑色塗裝，營造了當下比較流行的懸浮式車頂視覺效果，整車外觀風格新潮年輕，迎合年輕消費者的審美。
車身長寬高為4880/1868/1775mm，軸距為2800m。內部採用2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2多種座椅佈局。
內飾方面，中控佈局呈T字型，風格較傳統。新車採用豎向中控屏，車內保留了一些機械按鍵及旋鈕，手能觸及到的部位大面積使用皮質材質覆蓋。座椅方面支持電動調節，還配備腰託調節及座椅記憶功能。
"【太平洋汽車網 新車頻道】據長安歐尚官方公佈，歐尚科賽GT將於9月15日正式上市。該車搭載了與CS85同款的2.0T+8AT動力組合，最大功率171kW（233PS）。
相較於普通版科賽，新車前臉換用了多維星際前進氣格柵，延續了家族化設計，同時格柵尺寸更大，內部裝飾由四角星變為矩形。LED大燈眼尾與腰線連接，一體感更強。霧燈採用狹長造型，視覺效果更為簡約。
側身腰線、側裙、下護板線條簡潔犀利，搭配出了較強的層次感。車窗A/B/C柱均採用了黑色塗裝，營造了當下比較流行的懸浮式車頂視覺效果，整車外觀風格新潮年輕，迎合年輕消費者的審美。
車身長寬高為4880/1868/1775mm，軸距為2800m。內部採用2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2多種座椅佈局。
內飾方面，中控佈局呈T字型，風格較傳統。新車採用豎向中控屏，車內保留了一些機械按鍵及旋鈕，手能觸及到的部位大面積使用皮質材質覆蓋。座椅方面支持電動調節，還配備腰託調節及座椅記憶功能。
在智能安全方面，科賽GT配備電動背門、一鍵啟動&智能鑰匙、ACC全速自適應巡航系統、LDW車道偏離預警系統、制動力分配系統、剎車輔助系統、牽引力控制系統、車身穩定控制系統等智能安全配置。
"【太平洋汽車網 新車頻道】據長安歐尚官方公佈，歐尚科賽GT將於9月15日正式上市。該車搭載了與CS85同款的2.0T+8AT動力組合，最大功率171kW（233PS）。
相較於普通版科賽，新車前臉換用了多維星際前進氣格柵，延續了家族化設計，同時格柵尺寸更大，內部裝飾由四角星變為矩形。LED大燈眼尾與腰線連接，一體感更強。霧燈採用狹長造型，視覺效果更為簡約。
側身腰線、側裙、下護板線條簡潔犀利，搭配出了較強的層次感。車窗A/B/C柱均採用了黑色塗裝，營造了當下比較流行的懸浮式車頂視覺效果，整車外觀風格新潮年輕，迎合年輕消費者的審美。
車身長寬高為4880/1868/1775mm，軸距為2800m。內部採用2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2多種座椅佈局。
內飾方面，中控佈局呈T字型，風格較傳統。新車採用豎向中控屏，車內保留了一些機械按鍵及旋鈕，手能觸及到的部位大面積使用皮質材質覆蓋。座椅方面支持電動調節，還配備腰託調節及座椅記憶功能。
在智能安全方面，科賽GT配備電動背門、一鍵啟動&智能鑰匙、ACC全速自適應巡航系統、LDW車道偏離預警系統、制動力分配系統、剎車輔助系統、牽引力控制系統、車身穩定控制系統等智能安全配置。
動力方面，科賽GT搭載了CS85同款動力系統，最大功率171kW（233PS），峰值扭矩為360N·m，傳動匹配來自愛信的8AT變速箱。作為長安集團的旗艦級動力系統，該動力系統擁有多項先進技術，包括廢氣渦輪增壓技術（TC）、增壓直噴（TGDI）、進排氣氣門可變正時（DVVT）。（文：太平洋汽車網 曾惠君）
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