近年來，隨著國產自主品牌的異軍突起，向來在國內市場頗為自信的合資品牌雖不至於節節敗退，但勢頭的確不如以前強勁了，尤其是在中高端SUV車型細分市場，市佔率逐年下降。與之相對的是，國產自主品牌裡的幾款熱門SUV車型以“低價高配”的特點積累了不錯的口碑，成為許多國人購車時首要的考慮對象。
說到低價高配，繞不過的車型就是哈弗H6了。作為國產緊湊型SUV中的銷量王，哈弗H6的走紅與其高性價比是分不開。哈弗H6的外觀經歷了多次改款，現款車型整體風格圓潤飽滿，前格柵採用了大嘴式造型，透著一絲萌感，是較為取巧的設計。動力可能是部分人選擇哈弗H6的重要原因，其提供了多款動力及變速箱搭配選擇，以滿足不同的出行場景。不過銷量的增長也暴露了許多問題，哈弗H6也頻頻出現油耗高、返修頻繁的現象，主要原因就是動力系統技術老舊。不過哈弗H6整體沒有明顯的短板，有所欠缺的地方在權衡價錢後也在可接受範圍內，這大概也是哈弗H6在銷量上表現突出的原因。
（哈弗H6廠商指導價：10.20-13.60萬元）
長安CS75也是低價高配的代表。從外觀造型來說，長安CS75和哈弗H6有相似的部分，前臉都採用了五條橫向飾條裝飾，但長安CS75由於車燈設計較為突出，所以整個前臉也顯得更為硬朗，同時長安CS75在線條的運用也較為陽剛，再匹配自身4650*1850*1705mm的車身尺寸和2700mm的超長軸距，車身盡顯霸氣。動力方面來說，長安CS75全系配備的1.5T發動機和1.8T發動機，分別搭載於長安CS75的兩驅車型和四驅車型。四驅車型的推出，讓長安CS75更有越野底氣，這也是其在緊湊型SUV細分市場分羹一杯的籌碼。
（長安CS75廠商指導價：7.98-17.48萬元）
比起前面兩款車型，帶來37項優化升級和10項配件改善的獵豹新CS10或許能更好地詮釋“低價高配”這個詞。相較於哈弗H6和長安CS75，獵豹新CS10在外觀造型上較為惹眼，高大的車身搭配流暢線條造型，整車看起來十分具有力量感。同時獵豹新CS10也特別注重細節的打磨，璀璨石星鑽格柵、流雲式LED燻黑尾燈等設計元素的採用，更添精緻感，處處透露著貴族氣息。獵豹新CS10在內飾方面也不遑多讓，全新貫穿式豪華雙顯大屏，大面積的皮質包裹，打造了比肩豪車的質感。符合人體工程學設計的座椅，後排新增空調出風口等人性化的設置讓駕乘體驗更加完整。空間上，獵豹新CS10的車身尺寸達到4663*1875*1700mm，軸距長達2700mm，比哈弗H6和長安CS75更加寬敞，在其他同級車中也屬佼佼者。動力方面，獵豹新CS10也提供了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機以供，傳動系統則有6速雙離合變速箱、手動變速箱和CVT變速箱三種配置。其中2.0T發動機最大輸出功率為177Ps，峰值扭矩為250N·m，起步和中高速加速都非常強勁有力，加之英國米拉專業的底盤和懸掛調校，能為戶外出行提供更為充沛的動力和更強的通過性能。
（獵豹新CS10廠商指導價：7.98-14.68萬元)
總的來說，這三款SUV車型各有其長，在與合資品牌的較量中，低價高配的優勢更加符合國人的購車需求。而要在這三款表現與價格相近的SUV中選擇一輛的話，這次全新升級歸來的獵豹新CS10或許能給人不小的驚喜。