如果你是軍事迷，或許以為我們今天要說的是一臺坦克吧？日前我們從官方獲悉，一汽奔騰T99將於9月19日下線。還有9天左右的時間，一汽又一旗艦車型將正式上市，雖然這次不是紅旗，但是它依舊吸引了很多目光，因為T系列的產品已經讓奔騰的銷量有了實質性提升，在8月奔騰銷量整體破萬，自然離不開T77和T33的支持。而如今我們要說的這款SUV叫做T99，從名字就能看出它較為旗艦的定位，官方目前給出的定位是中大型，但預計價格不會太高，不少網友表示10萬起一定要買一臺。
如果你是軍事迷，或許以為我們今天要說的是一臺坦克吧？日前我們從官方獲悉，一汽奔騰T99將於9月19日下線。還有9天左右的時間，一汽又一旗艦車型將正式上市，雖然這次不是紅旗，但是它依舊吸引了很多目光，因為T系列的產品已經讓奔騰的銷量有了實質性提升，在8月奔騰銷量整體破萬，自然離不開T77和T33的支持。而如今我們要說的這款SUV叫做T99，從名字就能看出它較為旗艦的定位，官方目前給出的定位是中大型，但預計價格不會太高，不少網友表示10萬起一定要買一臺。
其實這個價位預測的還是比較合理，因為它雖然定位在中大型，但其實還是有些中型SUV的意思，好像要和CS95或傳祺GS8競爭，但奔騰目前品牌影響力達不到這個價位的高度，所以考慮到T77的價格，10萬多起售並不是沒有可能。當然最低配車型肯定沒有任何亮點，所以大家也不要抱著10萬就能將它開回家的打算，但奔騰既然已經醒悟，就不會因為這款SUV再犯錯誤，將好不容易建立的優勢付諸東流吧？咱們今天就以實車為主，來感受一下奔騰T99的魅力，和坦克名字一樣，能否有坦克霸氣呢？
如果你是軍事迷，或許以為我們今天要說的是一臺坦克吧？日前我們從官方獲悉，一汽奔騰T99將於9月19日下線。還有9天左右的時間，一汽又一旗艦車型將正式上市，雖然這次不是紅旗，但是它依舊吸引了很多目光，因為T系列的產品已經讓奔騰的銷量有了實質性提升，在8月奔騰銷量整體破萬，自然離不開T77和T33的支持。而如今我們要說的這款SUV叫做T99，從名字就能看出它較為旗艦的定位，官方目前給出的定位是中大型，但預計價格不會太高，不少網友表示10萬起一定要買一臺。
其實這個價位預測的還是比較合理，因為它雖然定位在中大型，但其實還是有些中型SUV的意思，好像要和CS95或傳祺GS8競爭，但奔騰目前品牌影響力達不到這個價位的高度，所以考慮到T77的價格，10萬多起售並不是沒有可能。當然最低配車型肯定沒有任何亮點，所以大家也不要抱著10萬就能將它開回家的打算，但奔騰既然已經醒悟，就不會因為這款SUV再犯錯誤，將好不容易建立的優勢付諸東流吧？咱們今天就以實車為主，來感受一下奔騰T99的魅力，和坦克名字一樣，能否有坦克霸氣呢？
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其實這個價位預測的還是比較合理，因為它雖然定位在中大型，但其實還是有些中型SUV的意思，好像要和CS95或傳祺GS8競爭，但奔騰目前品牌影響力達不到這個價位的高度，所以考慮到T77的價格，10萬多起售並不是沒有可能。當然最低配車型肯定沒有任何亮點，所以大家也不要抱著10萬就能將它開回家的打算，但奔騰既然已經醒悟，就不會因為這款SUV再犯錯誤，將好不容易建立的優勢付諸東流吧？咱們今天就以實車為主，來感受一下奔騰T99的魅力，和坦克名字一樣，能否有坦克霸氣呢？
早在上海車展我們就見到了它概念車的設計，而奔騰T99也確實大幅度的還原了T2 Concept概念車的設計，魁梧的身材確實有著明顯的霸氣感。從新車前臉不難看出，方正的造型擁有大量鍍鉻飾條點綴，都是為了突出它的豪華氣質，給人第一印象就是大氣端莊，不怒自威很有豪車的感覺。毫不誇張的說，前進氣格柵的尺寸佔據了前臉一半以上的空間，全新的標識也讓它視覺效果更顯大氣，都說奔騰這次換標效果不錯。兩側大燈組值得好評，全LED光源無需擔心，內部結構排列也很有設計感，點亮後辨識度夠高。
如果你是軍事迷，或許以為我們今天要說的是一臺坦克吧？日前我們從官方獲悉，一汽奔騰T99將於9月19日下線。還有9天左右的時間，一汽又一旗艦車型將正式上市，雖然這次不是紅旗，但是它依舊吸引了很多目光，因為T系列的產品已經讓奔騰的銷量有了實質性提升，在8月奔騰銷量整體破萬，自然離不開T77和T33的支持。而如今我們要說的這款SUV叫做T99，從名字就能看出它較為旗艦的定位，官方目前給出的定位是中大型，但預計價格不會太高，不少網友表示10萬起一定要買一臺。
其實這個價位預測的還是比較合理，因為它雖然定位在中大型，但其實還是有些中型SUV的意思，好像要和CS95或傳祺GS8競爭，但奔騰目前品牌影響力達不到這個價位的高度，所以考慮到T77的價格，10萬多起售並不是沒有可能。當然最低配車型肯定沒有任何亮點，所以大家也不要抱著10萬就能將它開回家的打算，但奔騰既然已經醒悟，就不會因為這款SUV再犯錯誤，將好不容易建立的優勢付諸東流吧？咱們今天就以實車為主，來感受一下奔騰T99的魅力，和坦克名字一樣，能否有坦克霸氣呢？
早在上海車展我們就見到了它概念車的設計，而奔騰T99也確實大幅度的還原了T2 Concept概念車的設計，魁梧的身材確實有著明顯的霸氣感。從新車前臉不難看出，方正的造型擁有大量鍍鉻飾條點綴，都是為了突出它的豪華氣質，給人第一印象就是大氣端莊，不怒自威很有豪車的感覺。毫不誇張的說，前進氣格柵的尺寸佔據了前臉一半以上的空間，全新的標識也讓它視覺效果更顯大氣，都說奔騰這次換標效果不錯。兩側大燈組值得好評，全LED光源無需擔心，內部結構排列也很有設計感，點亮後辨識度夠高。
如果你是軍事迷，或許以為我們今天要說的是一臺坦克吧？日前我們從官方獲悉，一汽奔騰T99將於9月19日下線。還有9天左右的時間，一汽又一旗艦車型將正式上市，雖然這次不是紅旗，但是它依舊吸引了很多目光，因為T系列的產品已經讓奔騰的銷量有了實質性提升，在8月奔騰銷量整體破萬，自然離不開T77和T33的支持。而如今我們要說的這款SUV叫做T99，從名字就能看出它較為旗艦的定位，官方目前給出的定位是中大型，但預計價格不會太高，不少網友表示10萬起一定要買一臺。
其實這個價位預測的還是比較合理，因為它雖然定位在中大型，但其實還是有些中型SUV的意思，好像要和CS95或傳祺GS8競爭，但奔騰目前品牌影響力達不到這個價位的高度，所以考慮到T77的價格，10萬多起售並不是沒有可能。當然最低配車型肯定沒有任何亮點，所以大家也不要抱著10萬就能將它開回家的打算，但奔騰既然已經醒悟，就不會因為這款SUV再犯錯誤，將好不容易建立的優勢付諸東流吧？咱們今天就以實車為主，來感受一下奔騰T99的魅力，和坦克名字一樣，能否有坦克霸氣呢？
早在上海車展我們就見到了它概念車的設計，而奔騰T99也確實大幅度的還原了T2 Concept概念車的設計，魁梧的身材確實有著明顯的霸氣感。從新車前臉不難看出，方正的造型擁有大量鍍鉻飾條點綴，都是為了突出它的豪華氣質，給人第一印象就是大氣端莊，不怒自威很有豪車的感覺。毫不誇張的說，前進氣格柵的尺寸佔據了前臉一半以上的空間，全新的標識也讓它視覺效果更顯大氣，都說奔騰這次換標效果不錯。兩側大燈組值得好評，全LED光源無需擔心，內部結構排列也很有設計感，點亮後辨識度夠高。
作為一款中大型SUV，其實奔騰T99的尺寸並不算出色，但也完全符合它的定位，只是相比很出色的中大型SUV差點。4800*1915*1685mm的長寬高和2870mm的軸距讓人感覺它更應該競爭眾泰T700，但目前廠家也沒有透露它的具體對手，希望不要和CS95為敵，雖然後者銷量也很差。從側面設計來看，車身側面同樣以平直線為主，不過車頂還是採用了較為溜背的造型，端莊中帶有一絲時尚，配合21寸的雙色十輻式輪圈，誰能說奔騰T99氣勢不夠強？但這樣的輪胎後期更換成本也不會小，所以上市還會保留嗎？又或是頂配專屬？
如果你是軍事迷，或許以為我們今天要說的是一臺坦克吧？日前我們從官方獲悉，一汽奔騰T99將於9月19日下線。還有9天左右的時間，一汽又一旗艦車型將正式上市，雖然這次不是紅旗，但是它依舊吸引了很多目光，因為T系列的產品已經讓奔騰的銷量有了實質性提升，在8月奔騰銷量整體破萬，自然離不開T77和T33的支持。而如今我們要說的這款SUV叫做T99，從名字就能看出它較為旗艦的定位，官方目前給出的定位是中大型，但預計價格不會太高，不少網友表示10萬起一定要買一臺。
其實這個價位預測的還是比較合理，因為它雖然定位在中大型，但其實還是有些中型SUV的意思，好像要和CS95或傳祺GS8競爭，但奔騰目前品牌影響力達不到這個價位的高度，所以考慮到T77的價格，10萬多起售並不是沒有可能。當然最低配車型肯定沒有任何亮點，所以大家也不要抱著10萬就能將它開回家的打算，但奔騰既然已經醒悟，就不會因為這款SUV再犯錯誤，將好不容易建立的優勢付諸東流吧？咱們今天就以實車為主，來感受一下奔騰T99的魅力，和坦克名字一樣，能否有坦克霸氣呢？
早在上海車展我們就見到了它概念車的設計，而奔騰T99也確實大幅度的還原了T2 Concept概念車的設計，魁梧的身材確實有著明顯的霸氣感。從新車前臉不難看出，方正的造型擁有大量鍍鉻飾條點綴，都是為了突出它的豪華氣質，給人第一印象就是大氣端莊，不怒自威很有豪車的感覺。毫不誇張的說，前進氣格柵的尺寸佔據了前臉一半以上的空間，全新的標識也讓它視覺效果更顯大氣，都說奔騰這次換標效果不錯。兩側大燈組值得好評，全LED光源無需擔心，內部結構排列也很有設計感，點亮後辨識度夠高。
作為一款中大型SUV，其實奔騰T99的尺寸並不算出色，但也完全符合它的定位，只是相比很出色的中大型SUV差點。4800*1915*1685mm的長寬高和2870mm的軸距讓人感覺它更應該競爭眾泰T700，但目前廠家也沒有透露它的具體對手，希望不要和CS95為敵，雖然後者銷量也很差。從側面設計來看，車身側面同樣以平直線為主，不過車頂還是採用了較為溜背的造型，端莊中帶有一絲時尚，配合21寸的雙色十輻式輪圈，誰能說奔騰T99氣勢不夠強？但這樣的輪胎後期更換成本也不會小，所以上市還會保留嗎？又或是頂配專屬？
尾部造型相比前臉或許更容易被接受，因為相對而言收斂很多，各個線條和鍍鉻飾條的處理不那麼誇張，方正飽滿的造型也是國內消費者的主流審美，不過兩側的後霧燈還是因為鍍鉻飾條包裹導致有些違和感。如果說尾部設計亮點，貫穿式尾燈組絕對是之一，全LED光源點亮後辨識度沒有任何問題，夜晚白天都可以讓後車讚不絕口。再往下看更讓人吃驚，奔騰T99竟然配備了雙邊四出排氣？看上去非常唬人，但實則為雙邊雙出佈局，為了好看才改為四出，可視覺效果夠了不就達到目的了？
如果你是軍事迷，或許以為我們今天要說的是一臺坦克吧？日前我們從官方獲悉，一汽奔騰T99將於9月19日下線。還有9天左右的時間，一汽又一旗艦車型將正式上市，雖然這次不是紅旗，但是它依舊吸引了很多目光，因為T系列的產品已經讓奔騰的銷量有了實質性提升，在8月奔騰銷量整體破萬，自然離不開T77和T33的支持。而如今我們要說的這款SUV叫做T99，從名字就能看出它較為旗艦的定位，官方目前給出的定位是中大型，但預計價格不會太高，不少網友表示10萬起一定要買一臺。
其實這個價位預測的還是比較合理，因為它雖然定位在中大型，但其實還是有些中型SUV的意思，好像要和CS95或傳祺GS8競爭，但奔騰目前品牌影響力達不到這個價位的高度，所以考慮到T77的價格，10萬多起售並不是沒有可能。當然最低配車型肯定沒有任何亮點，所以大家也不要抱著10萬就能將它開回家的打算，但奔騰既然已經醒悟，就不會因為這款SUV再犯錯誤，將好不容易建立的優勢付諸東流吧？咱們今天就以實車為主，來感受一下奔騰T99的魅力，和坦克名字一樣，能否有坦克霸氣呢？
早在上海車展我們就見到了它概念車的設計，而奔騰T99也確實大幅度的還原了T2 Concept概念車的設計，魁梧的身材確實有著明顯的霸氣感。從新車前臉不難看出，方正的造型擁有大量鍍鉻飾條點綴，都是為了突出它的豪華氣質，給人第一印象就是大氣端莊，不怒自威很有豪車的感覺。毫不誇張的說，前進氣格柵的尺寸佔據了前臉一半以上的空間，全新的標識也讓它視覺效果更顯大氣，都說奔騰這次換標效果不錯。兩側大燈組值得好評，全LED光源無需擔心，內部結構排列也很有設計感，點亮後辨識度夠高。
作為一款中大型SUV，其實奔騰T99的尺寸並不算出色，但也完全符合它的定位，只是相比很出色的中大型SUV差點。4800*1915*1685mm的長寬高和2870mm的軸距讓人感覺它更應該競爭眾泰T700，但目前廠家也沒有透露它的具體對手，希望不要和CS95為敵，雖然後者銷量也很差。從側面設計來看，車身側面同樣以平直線為主，不過車頂還是採用了較為溜背的造型，端莊中帶有一絲時尚，配合21寸的雙色十輻式輪圈，誰能說奔騰T99氣勢不夠強？但這樣的輪胎後期更換成本也不會小，所以上市還會保留嗎？又或是頂配專屬？
尾部造型相比前臉或許更容易被接受，因為相對而言收斂很多，各個線條和鍍鉻飾條的處理不那麼誇張，方正飽滿的造型也是國內消費者的主流審美，不過兩側的後霧燈還是因為鍍鉻飾條包裹導致有些違和感。如果說尾部設計亮點，貫穿式尾燈組絕對是之一，全LED光源點亮後辨識度沒有任何問題，夜晚白天都可以讓後車讚不絕口。再往下看更讓人吃驚，奔騰T99竟然配備了雙邊四出排氣？看上去非常唬人，但實則為雙邊雙出佈局，為了好看才改為四出，可視覺效果夠了不就達到目的了？
如果你是軍事迷，或許以為我們今天要說的是一臺坦克吧？日前我們從官方獲悉，一汽奔騰T99將於9月19日下線。還有9天左右的時間，一汽又一旗艦車型將正式上市，雖然這次不是紅旗，但是它依舊吸引了很多目光，因為T系列的產品已經讓奔騰的銷量有了實質性提升，在8月奔騰銷量整體破萬，自然離不開T77和T33的支持。而如今我們要說的這款SUV叫做T99，從名字就能看出它較為旗艦的定位，官方目前給出的定位是中大型，但預計價格不會太高，不少網友表示10萬起一定要買一臺。
其實這個價位預測的還是比較合理，因為它雖然定位在中大型，但其實還是有些中型SUV的意思，好像要和CS95或傳祺GS8競爭，但奔騰目前品牌影響力達不到這個價位的高度，所以考慮到T77的價格，10萬多起售並不是沒有可能。當然最低配車型肯定沒有任何亮點，所以大家也不要抱著10萬就能將它開回家的打算，但奔騰既然已經醒悟，就不會因為這款SUV再犯錯誤，將好不容易建立的優勢付諸東流吧？咱們今天就以實車為主，來感受一下奔騰T99的魅力，和坦克名字一樣，能否有坦克霸氣呢？
早在上海車展我們就見到了它概念車的設計，而奔騰T99也確實大幅度的還原了T2 Concept概念車的設計，魁梧的身材確實有著明顯的霸氣感。從新車前臉不難看出，方正的造型擁有大量鍍鉻飾條點綴，都是為了突出它的豪華氣質，給人第一印象就是大氣端莊，不怒自威很有豪車的感覺。毫不誇張的說，前進氣格柵的尺寸佔據了前臉一半以上的空間，全新的標識也讓它視覺效果更顯大氣，都說奔騰這次換標效果不錯。兩側大燈組值得好評，全LED光源無需擔心，內部結構排列也很有設計感，點亮後辨識度夠高。
作為一款中大型SUV，其實奔騰T99的尺寸並不算出色，但也完全符合它的定位，只是相比很出色的中大型SUV差點。4800*1915*1685mm的長寬高和2870mm的軸距讓人感覺它更應該競爭眾泰T700，但目前廠家也沒有透露它的具體對手，希望不要和CS95為敵，雖然後者銷量也很差。從側面設計來看，車身側面同樣以平直線為主，不過車頂還是採用了較為溜背的造型，端莊中帶有一絲時尚，配合21寸的雙色十輻式輪圈，誰能說奔騰T99氣勢不夠強？但這樣的輪胎後期更換成本也不會小，所以上市還會保留嗎？又或是頂配專屬？
尾部造型相比前臉或許更容易被接受，因為相對而言收斂很多，各個線條和鍍鉻飾條的處理不那麼誇張，方正飽滿的造型也是國內消費者的主流審美，不過兩側的後霧燈還是因為鍍鉻飾條包裹導致有些違和感。如果說尾部設計亮點，貫穿式尾燈組絕對是之一，全LED光源點亮後辨識度沒有任何問題，夜晚白天都可以讓後車讚不絕口。再往下看更讓人吃驚，奔騰T99竟然配備了雙邊四出排氣？看上去非常唬人，但實則為雙邊雙出佈局，為了好看才改為四出，可視覺效果夠了不就達到目的了？
這個時候咱們來內飾瞧一瞧，可以說奔騰T99如果價格不讓人太失望，這個外觀已經註定它銷量不會太差，所以內飾也顯得至關重要。和T77採用的風格基本一致，內飾氛圍有著很不錯的高級感，大面積軟性材質也很厚道，主要還是靠著雙12英寸的液晶屏提升科技感，而且均為觸控設計，科技感確實在這個級別達到了極致。畢竟還是年輕消費者居多，所以T99內部還有紅色縫線點綴，但是真皮材質絕對不少，從方向盤再到擋把區域，而值得一提的自然是擋把造型。水晶般的材質讓它豪華感也達到極致，而且支持定製化，可以在上面鐫刻你想要的字母文字。
如果你是軍事迷，或許以為我們今天要說的是一臺坦克吧？日前我們從官方獲悉，一汽奔騰T99將於9月19日下線。還有9天左右的時間，一汽又一旗艦車型將正式上市，雖然這次不是紅旗，但是它依舊吸引了很多目光，因為T系列的產品已經讓奔騰的銷量有了實質性提升，在8月奔騰銷量整體破萬，自然離不開T77和T33的支持。而如今我們要說的這款SUV叫做T99，從名字就能看出它較為旗艦的定位，官方目前給出的定位是中大型，但預計價格不會太高，不少網友表示10萬起一定要買一臺。
其實這個價位預測的還是比較合理，因為它雖然定位在中大型，但其實還是有些中型SUV的意思，好像要和CS95或傳祺GS8競爭，但奔騰目前品牌影響力達不到這個價位的高度，所以考慮到T77的價格，10萬多起售並不是沒有可能。當然最低配車型肯定沒有任何亮點，所以大家也不要抱著10萬就能將它開回家的打算，但奔騰既然已經醒悟，就不會因為這款SUV再犯錯誤，將好不容易建立的優勢付諸東流吧？咱們今天就以實車為主，來感受一下奔騰T99的魅力，和坦克名字一樣，能否有坦克霸氣呢？
早在上海車展我們就見到了它概念車的設計，而奔騰T99也確實大幅度的還原了T2 Concept概念車的設計，魁梧的身材確實有著明顯的霸氣感。從新車前臉不難看出，方正的造型擁有大量鍍鉻飾條點綴，都是為了突出它的豪華氣質，給人第一印象就是大氣端莊，不怒自威很有豪車的感覺。毫不誇張的說，前進氣格柵的尺寸佔據了前臉一半以上的空間，全新的標識也讓它視覺效果更顯大氣，都說奔騰這次換標效果不錯。兩側大燈組值得好評，全LED光源無需擔心，內部結構排列也很有設計感，點亮後辨識度夠高。
作為一款中大型SUV，其實奔騰T99的尺寸並不算出色，但也完全符合它的定位，只是相比很出色的中大型SUV差點。4800*1915*1685mm的長寬高和2870mm的軸距讓人感覺它更應該競爭眾泰T700，但目前廠家也沒有透露它的具體對手，希望不要和CS95為敵，雖然後者銷量也很差。從側面設計來看，車身側面同樣以平直線為主，不過車頂還是採用了較為溜背的造型，端莊中帶有一絲時尚，配合21寸的雙色十輻式輪圈，誰能說奔騰T99氣勢不夠強？但這樣的輪胎後期更換成本也不會小，所以上市還會保留嗎？又或是頂配專屬？
尾部造型相比前臉或許更容易被接受，因為相對而言收斂很多，各個線條和鍍鉻飾條的處理不那麼誇張，方正飽滿的造型也是國內消費者的主流審美，不過兩側的後霧燈還是因為鍍鉻飾條包裹導致有些違和感。如果說尾部設計亮點，貫穿式尾燈組絕對是之一，全LED光源點亮後辨識度沒有任何問題，夜晚白天都可以讓後車讚不絕口。再往下看更讓人吃驚，奔騰T99竟然配備了雙邊四出排氣？看上去非常唬人，但實則為雙邊雙出佈局，為了好看才改為四出，可視覺效果夠了不就達到目的了？
這個時候咱們來內飾瞧一瞧，可以說奔騰T99如果價格不讓人太失望，這個外觀已經註定它銷量不會太差，所以內飾也顯得至關重要。和T77採用的風格基本一致，內飾氛圍有著很不錯的高級感，大面積軟性材質也很厚道，主要還是靠著雙12英寸的液晶屏提升科技感，而且均為觸控設計，科技感確實在這個級別達到了極致。畢竟還是年輕消費者居多，所以T99內部還有紅色縫線點綴，但是真皮材質絕對不少，從方向盤再到擋把區域，而值得一提的自然是擋把造型。水晶般的材質讓它豪華感也達到極致，而且支持定製化，可以在上面鐫刻你想要的字母文字。
如果你是軍事迷，或許以為我們今天要說的是一臺坦克吧？日前我們從官方獲悉，一汽奔騰T99將於9月19日下線。還有9天左右的時間，一汽又一旗艦車型將正式上市，雖然這次不是紅旗，但是它依舊吸引了很多目光，因為T系列的產品已經讓奔騰的銷量有了實質性提升，在8月奔騰銷量整體破萬，自然離不開T77和T33的支持。而如今我們要說的這款SUV叫做T99，從名字就能看出它較為旗艦的定位，官方目前給出的定位是中大型，但預計價格不會太高，不少網友表示10萬起一定要買一臺。
其實這個價位預測的還是比較合理，因為它雖然定位在中大型，但其實還是有些中型SUV的意思，好像要和CS95或傳祺GS8競爭，但奔騰目前品牌影響力達不到這個價位的高度，所以考慮到T77的價格，10萬多起售並不是沒有可能。當然最低配車型肯定沒有任何亮點，所以大家也不要抱著10萬就能將它開回家的打算，但奔騰既然已經醒悟，就不會因為這款SUV再犯錯誤，將好不容易建立的優勢付諸東流吧？咱們今天就以實車為主，來感受一下奔騰T99的魅力，和坦克名字一樣，能否有坦克霸氣呢？
早在上海車展我們就見到了它概念車的設計，而奔騰T99也確實大幅度的還原了T2 Concept概念車的設計，魁梧的身材確實有著明顯的霸氣感。從新車前臉不難看出，方正的造型擁有大量鍍鉻飾條點綴，都是為了突出它的豪華氣質，給人第一印象就是大氣端莊，不怒自威很有豪車的感覺。毫不誇張的說，前進氣格柵的尺寸佔據了前臉一半以上的空間，全新的標識也讓它視覺效果更顯大氣，都說奔騰這次換標效果不錯。兩側大燈組值得好評，全LED光源無需擔心，內部結構排列也很有設計感，點亮後辨識度夠高。
作為一款中大型SUV，其實奔騰T99的尺寸並不算出色，但也完全符合它的定位，只是相比很出色的中大型SUV差點。4800*1915*1685mm的長寬高和2870mm的軸距讓人感覺它更應該競爭眾泰T700，但目前廠家也沒有透露它的具體對手，希望不要和CS95為敵，雖然後者銷量也很差。從側面設計來看，車身側面同樣以平直線為主，不過車頂還是採用了較為溜背的造型，端莊中帶有一絲時尚，配合21寸的雙色十輻式輪圈，誰能說奔騰T99氣勢不夠強？但這樣的輪胎後期更換成本也不會小，所以上市還會保留嗎？又或是頂配專屬？
尾部造型相比前臉或許更容易被接受，因為相對而言收斂很多，各個線條和鍍鉻飾條的處理不那麼誇張，方正飽滿的造型也是國內消費者的主流審美，不過兩側的後霧燈還是因為鍍鉻飾條包裹導致有些違和感。如果說尾部設計亮點，貫穿式尾燈組絕對是之一，全LED光源點亮後辨識度沒有任何問題，夜晚白天都可以讓後車讚不絕口。再往下看更讓人吃驚，奔騰T99竟然配備了雙邊四出排氣？看上去非常唬人，但實則為雙邊雙出佈局，為了好看才改為四出，可視覺效果夠了不就達到目的了？
這個時候咱們來內飾瞧一瞧，可以說奔騰T99如果價格不讓人太失望，這個外觀已經註定它銷量不會太差，所以內飾也顯得至關重要。和T77採用的風格基本一致，內飾氛圍有著很不錯的高級感，大面積軟性材質也很厚道，主要還是靠著雙12英寸的液晶屏提升科技感，而且均為觸控設計，科技感確實在這個級別達到了極致。畢竟還是年輕消費者居多，所以T99內部還有紅色縫線點綴，但是真皮材質絕對不少，從方向盤再到擋把區域，而值得一提的自然是擋把造型。水晶般的材質讓它豪華感也達到極致，而且支持定製化，可以在上面鐫刻你想要的字母文字。
不過目前對它的配置還不太清楚，常見的功能基本都有，依舊支持3D投影功能，也就是我們所謂的買車就送“小姐姐”，但是對於更多消費者而言，更豐富的安全配置或許才是該做的，當然有其它亮點也不錯。另外就是實際內部空間，雖是中大型SUV但目前只有5座版，實際體驗來看完全夠用，但是後排座椅設計需要改進，起碼長度不夠出色。
如果你是軍事迷，或許以為我們今天要說的是一臺坦克吧？日前我們從官方獲悉，一汽奔騰T99將於9月19日下線。還有9天左右的時間，一汽又一旗艦車型將正式上市，雖然這次不是紅旗，但是它依舊吸引了很多目光，因為T系列的產品已經讓奔騰的銷量有了實質性提升，在8月奔騰銷量整體破萬，自然離不開T77和T33的支持。而如今我們要說的這款SUV叫做T99，從名字就能看出它較為旗艦的定位，官方目前給出的定位是中大型，但預計價格不會太高，不少網友表示10萬起一定要買一臺。
其實這個價位預測的還是比較合理，因為它雖然定位在中大型，但其實還是有些中型SUV的意思，好像要和CS95或傳祺GS8競爭，但奔騰目前品牌影響力達不到這個價位的高度，所以考慮到T77的價格，10萬多起售並不是沒有可能。當然最低配車型肯定沒有任何亮點，所以大家也不要抱著10萬就能將它開回家的打算，但奔騰既然已經醒悟，就不會因為這款SUV再犯錯誤，將好不容易建立的優勢付諸東流吧？咱們今天就以實車為主，來感受一下奔騰T99的魅力，和坦克名字一樣，能否有坦克霸氣呢？
早在上海車展我們就見到了它概念車的設計，而奔騰T99也確實大幅度的還原了T2 Concept概念車的設計，魁梧的身材確實有著明顯的霸氣感。從新車前臉不難看出，方正的造型擁有大量鍍鉻飾條點綴，都是為了突出它的豪華氣質，給人第一印象就是大氣端莊，不怒自威很有豪車的感覺。毫不誇張的說，前進氣格柵的尺寸佔據了前臉一半以上的空間，全新的標識也讓它視覺效果更顯大氣，都說奔騰這次換標效果不錯。兩側大燈組值得好評，全LED光源無需擔心，內部結構排列也很有設計感，點亮後辨識度夠高。
作為一款中大型SUV，其實奔騰T99的尺寸並不算出色，但也完全符合它的定位，只是相比很出色的中大型SUV差點。4800*1915*1685mm的長寬高和2870mm的軸距讓人感覺它更應該競爭眾泰T700，但目前廠家也沒有透露它的具體對手，希望不要和CS95為敵，雖然後者銷量也很差。從側面設計來看，車身側面同樣以平直線為主，不過車頂還是採用了較為溜背的造型，端莊中帶有一絲時尚，配合21寸的雙色十輻式輪圈，誰能說奔騰T99氣勢不夠強？但這樣的輪胎後期更換成本也不會小，所以上市還會保留嗎？又或是頂配專屬？
尾部造型相比前臉或許更容易被接受，因為相對而言收斂很多，各個線條和鍍鉻飾條的處理不那麼誇張，方正飽滿的造型也是國內消費者的主流審美，不過兩側的後霧燈還是因為鍍鉻飾條包裹導致有些違和感。如果說尾部設計亮點，貫穿式尾燈組絕對是之一，全LED光源點亮後辨識度沒有任何問題，夜晚白天都可以讓後車讚不絕口。再往下看更讓人吃驚，奔騰T99竟然配備了雙邊四出排氣？看上去非常唬人，但實則為雙邊雙出佈局，為了好看才改為四出，可視覺效果夠了不就達到目的了？
這個時候咱們來內飾瞧一瞧，可以說奔騰T99如果價格不讓人太失望，這個外觀已經註定它銷量不會太差，所以內飾也顯得至關重要。和T77採用的風格基本一致，內飾氛圍有著很不錯的高級感，大面積軟性材質也很厚道，主要還是靠著雙12英寸的液晶屏提升科技感，而且均為觸控設計，科技感確實在這個級別達到了極致。畢竟還是年輕消費者居多，所以T99內部還有紅色縫線點綴，但是真皮材質絕對不少，從方向盤再到擋把區域，而值得一提的自然是擋把造型。水晶般的材質讓它豪華感也達到極致，而且支持定製化，可以在上面鐫刻你想要的字母文字。
不過目前對它的配置還不太清楚，常見的功能基本都有，依舊支持3D投影功能，也就是我們所謂的買車就送“小姐姐”，但是對於更多消費者而言，更豐富的安全配置或許才是該做的，當然有其它亮點也不錯。另外就是實際內部空間，雖是中大型SUV但目前只有5座版，實際體驗來看完全夠用，但是後排座椅設計需要改進，起碼長度不夠出色。
根據目前得到的消息，新車將搭載一款2.0T發動機最大功率224馬力，扭矩可達340牛·米，與紅旗上的2.0T均來自一汽自主研發，不過變速箱就差了點意思，前期會匹配盛瑞第二代8AT，後期還會提供愛信6AT車型。別的不說，這一套純國產的動力總成還是值得我們驕傲，而且參數表現不錯，期待它的動態體驗。另外四驅系統還不確定是否出現，再就是廠家表示底盤調校偏向運動，看來奔騰T99要走一條不同的道路，但最終還得用價格來決定它的命運。
如果你是軍事迷，或許以為我們今天要說的是一臺坦克吧？日前我們從官方獲悉，一汽奔騰T99將於9月19日下線。還有9天左右的時間，一汽又一旗艦車型將正式上市，雖然這次不是紅旗，但是它依舊吸引了很多目光，因為T系列的產品已經讓奔騰的銷量有了實質性提升，在8月奔騰銷量整體破萬，自然離不開T77和T33的支持。而如今我們要說的這款SUV叫做T99，從名字就能看出它較為旗艦的定位，官方目前給出的定位是中大型，但預計價格不會太高，不少網友表示10萬起一定要買一臺。
其實這個價位預測的還是比較合理，因為它雖然定位在中大型，但其實還是有些中型SUV的意思，好像要和CS95或傳祺GS8競爭，但奔騰目前品牌影響力達不到這個價位的高度，所以考慮到T77的價格，10萬多起售並不是沒有可能。當然最低配車型肯定沒有任何亮點，所以大家也不要抱著10萬就能將它開回家的打算，但奔騰既然已經醒悟，就不會因為這款SUV再犯錯誤，將好不容易建立的優勢付諸東流吧？咱們今天就以實車為主，來感受一下奔騰T99的魅力，和坦克名字一樣，能否有坦克霸氣呢？
早在上海車展我們就見到了它概念車的設計，而奔騰T99也確實大幅度的還原了T2 Concept概念車的設計，魁梧的身材確實有著明顯的霸氣感。從新車前臉不難看出，方正的造型擁有大量鍍鉻飾條點綴，都是為了突出它的豪華氣質，給人第一印象就是大氣端莊，不怒自威很有豪車的感覺。毫不誇張的說，前進氣格柵的尺寸佔據了前臉一半以上的空間，全新的標識也讓它視覺效果更顯大氣，都說奔騰這次換標效果不錯。兩側大燈組值得好評，全LED光源無需擔心，內部結構排列也很有設計感，點亮後辨識度夠高。
作為一款中大型SUV，其實奔騰T99的尺寸並不算出色，但也完全符合它的定位，只是相比很出色的中大型SUV差點。4800*1915*1685mm的長寬高和2870mm的軸距讓人感覺它更應該競爭眾泰T700，但目前廠家也沒有透露它的具體對手，希望不要和CS95為敵，雖然後者銷量也很差。從側面設計來看，車身側面同樣以平直線為主，不過車頂還是採用了較為溜背的造型，端莊中帶有一絲時尚，配合21寸的雙色十輻式輪圈，誰能說奔騰T99氣勢不夠強？但這樣的輪胎後期更換成本也不會小，所以上市還會保留嗎？又或是頂配專屬？
尾部造型相比前臉或許更容易被接受，因為相對而言收斂很多，各個線條和鍍鉻飾條的處理不那麼誇張，方正飽滿的造型也是國內消費者的主流審美，不過兩側的後霧燈還是因為鍍鉻飾條包裹導致有些違和感。如果說尾部設計亮點，貫穿式尾燈組絕對是之一，全LED光源點亮後辨識度沒有任何問題，夜晚白天都可以讓後車讚不絕口。再往下看更讓人吃驚，奔騰T99竟然配備了雙邊四出排氣？看上去非常唬人，但實則為雙邊雙出佈局，為了好看才改為四出，可視覺效果夠了不就達到目的了？
這個時候咱們來內飾瞧一瞧，可以說奔騰T99如果價格不讓人太失望，這個外觀已經註定它銷量不會太差，所以內飾也顯得至關重要。和T77採用的風格基本一致，內飾氛圍有著很不錯的高級感，大面積軟性材質也很厚道，主要還是靠著雙12英寸的液晶屏提升科技感，而且均為觸控設計，科技感確實在這個級別達到了極致。畢竟還是年輕消費者居多，所以T99內部還有紅色縫線點綴，但是真皮材質絕對不少，從方向盤再到擋把區域，而值得一提的自然是擋把造型。水晶般的材質讓它豪華感也達到極致，而且支持定製化，可以在上面鐫刻你想要的字母文字。
不過目前對它的配置還不太清楚，常見的功能基本都有，依舊支持3D投影功能，也就是我們所謂的買車就送“小姐姐”，但是對於更多消費者而言，更豐富的安全配置或許才是該做的，當然有其它亮點也不錯。另外就是實際內部空間，雖是中大型SUV但目前只有5座版，實際體驗來看完全夠用，但是後排座椅設計需要改進，起碼長度不夠出色。
根據目前得到的消息，新車將搭載一款2.0T發動機最大功率224馬力，扭矩可達340牛·米，與紅旗上的2.0T均來自一汽自主研發，不過變速箱就差了點意思，前期會匹配盛瑞第二代8AT，後期還會提供愛信6AT車型。別的不說，這一套純國產的動力總成還是值得我們驕傲，而且參數表現不錯，期待它的動態體驗。另外四驅系統還不確定是否出現，再就是廠家表示底盤調校偏向運動，看來奔騰T99要走一條不同的道路，但最終還得用價格來決定它的命運。
如果你是軍事迷，或許以為我們今天要說的是一臺坦克吧？日前我們從官方獲悉，一汽奔騰T99將於9月19日下線。還有9天左右的時間，一汽又一旗艦車型將正式上市，雖然這次不是紅旗，但是它依舊吸引了很多目光，因為T系列的產品已經讓奔騰的銷量有了實質性提升，在8月奔騰銷量整體破萬，自然離不開T77和T33的支持。而如今我們要說的這款SUV叫做T99，從名字就能看出它較為旗艦的定位，官方目前給出的定位是中大型，但預計價格不會太高，不少網友表示10萬起一定要買一臺。
其實這個價位預測的還是比較合理，因為它雖然定位在中大型，但其實還是有些中型SUV的意思，好像要和CS95或傳祺GS8競爭，但奔騰目前品牌影響力達不到這個價位的高度，所以考慮到T77的價格，10萬多起售並不是沒有可能。當然最低配車型肯定沒有任何亮點，所以大家也不要抱著10萬就能將它開回家的打算，但奔騰既然已經醒悟，就不會因為這款SUV再犯錯誤，將好不容易建立的優勢付諸東流吧？咱們今天就以實車為主，來感受一下奔騰T99的魅力，和坦克名字一樣，能否有坦克霸氣呢？
早在上海車展我們就見到了它概念車的設計，而奔騰T99也確實大幅度的還原了T2 Concept概念車的設計，魁梧的身材確實有著明顯的霸氣感。從新車前臉不難看出，方正的造型擁有大量鍍鉻飾條點綴，都是為了突出它的豪華氣質，給人第一印象就是大氣端莊，不怒自威很有豪車的感覺。毫不誇張的說，前進氣格柵的尺寸佔據了前臉一半以上的空間，全新的標識也讓它視覺效果更顯大氣，都說奔騰這次換標效果不錯。兩側大燈組值得好評，全LED光源無需擔心，內部結構排列也很有設計感，點亮後辨識度夠高。
作為一款中大型SUV，其實奔騰T99的尺寸並不算出色，但也完全符合它的定位，只是相比很出色的中大型SUV差點。4800*1915*1685mm的長寬高和2870mm的軸距讓人感覺它更應該競爭眾泰T700，但目前廠家也沒有透露它的具體對手，希望不要和CS95為敵，雖然後者銷量也很差。從側面設計來看，車身側面同樣以平直線為主，不過車頂還是採用了較為溜背的造型，端莊中帶有一絲時尚，配合21寸的雙色十輻式輪圈，誰能說奔騰T99氣勢不夠強？但這樣的輪胎後期更換成本也不會小，所以上市還會保留嗎？又或是頂配專屬？
尾部造型相比前臉或許更容易被接受，因為相對而言收斂很多，各個線條和鍍鉻飾條的處理不那麼誇張，方正飽滿的造型也是國內消費者的主流審美，不過兩側的後霧燈還是因為鍍鉻飾條包裹導致有些違和感。如果說尾部設計亮點，貫穿式尾燈組絕對是之一，全LED光源點亮後辨識度沒有任何問題，夜晚白天都可以讓後車讚不絕口。再往下看更讓人吃驚，奔騰T99竟然配備了雙邊四出排氣？看上去非常唬人，但實則為雙邊雙出佈局，為了好看才改為四出，可視覺效果夠了不就達到目的了？
這個時候咱們來內飾瞧一瞧，可以說奔騰T99如果價格不讓人太失望，這個外觀已經註定它銷量不會太差，所以內飾也顯得至關重要。和T77採用的風格基本一致，內飾氛圍有著很不錯的高級感，大面積軟性材質也很厚道，主要還是靠著雙12英寸的液晶屏提升科技感，而且均為觸控設計，科技感確實在這個級別達到了極致。畢竟還是年輕消費者居多，所以T99內部還有紅色縫線點綴，但是真皮材質絕對不少，從方向盤再到擋把區域，而值得一提的自然是擋把造型。水晶般的材質讓它豪華感也達到極致，而且支持定製化，可以在上面鐫刻你想要的字母文字。
不過目前對它的配置還不太清楚，常見的功能基本都有，依舊支持3D投影功能，也就是我們所謂的買車就送“小姐姐”，但是對於更多消費者而言，更豐富的安全配置或許才是該做的，當然有其它亮點也不錯。另外就是實際內部空間，雖是中大型SUV但目前只有5座版，實際體驗來看完全夠用，但是後排座椅設計需要改進，起碼長度不夠出色。
根據目前得到的消息，新車將搭載一款2.0T發動機最大功率224馬力，扭矩可達340牛·米，與紅旗上的2.0T均來自一汽自主研發，不過變速箱就差了點意思，前期會匹配盛瑞第二代8AT，後期還會提供愛信6AT車型。別的不說，這一套純國產的動力總成還是值得我們驕傲，而且參數表現不錯，期待它的動態體驗。另外四驅系統還不確定是否出現，再就是廠家表示底盤調校偏向運動，看來奔騰T99要走一條不同的道路，但最終還得用價格來決定它的命運。
總結：自從奔騰T77上市，一汽奔騰也開始備受關注，如今它的旗艦產品亮相，希望做工、品質方面要有保證，設計和配置目前沒有問題，預計10月上市，我們期待它的價格！