'吉利也要玩硬派越野？旗下全新SUV曝光，外觀酷似路虎！要火？'
隨著吉利汽車收購沃爾沃之後，研發團隊的實力也得以補強，其出新車的速度也越來越快，很是讓人佩服。吉利汽車應該是目前自主品牌中，細分市場最為豐富的一個車企，幾乎囊括了MPV、SUV和轎車市場，家轎市場有帝豪、博瑞等主力車型，今年在MPV領域也有了嘉際，轎跑SUV領域又出了星越，可是吉利的勢頭遠不止這些。近日，吉利又一款緊湊型硬派越野車曝光了。
隨著吉利汽車收購沃爾沃之後，研發團隊的實力也得以補強，其出新車的速度也越來越快，很是讓人佩服。吉利汽車應該是目前自主品牌中，細分市場最為豐富的一個車企，幾乎囊括了MPV、SUV和轎車市場，家轎市場有帝豪、博瑞等主力車型，今年在MPV領域也有了嘉際，轎跑SUV領域又出了星越，可是吉利的勢頭遠不止這些。近日，吉利又一款緊湊型硬派越野車曝光了。
新車的代號是SX12，正式名字還未公佈，網友紛紛猜測這就是繽字輩再添的猛將繽界，也有消息稱其定名為ICON，然而，這些都僅僅是猜測，實際還要等官方敲定為準。這款車是經過吉利最新的BMA平臺打造的，看到實車圖片，斗車哥就想到了之前亮相過的CONCEPTICON概念車，外觀酷似路虎極光，這種硬派越野的風格在吉利的SUV上還是第一次見，新車或將在年內上市。既然這款車越來越多的消息出現在大家的視野中，那麼，斗車哥接下來就帶著大家一起，提前感受一下吉利這一款造型充滿未來科技感的硬派越野車。
隨著吉利汽車收購沃爾沃之後，研發團隊的實力也得以補強，其出新車的速度也越來越快，很是讓人佩服。吉利汽車應該是目前自主品牌中，細分市場最為豐富的一個車企，幾乎囊括了MPV、SUV和轎車市場，家轎市場有帝豪、博瑞等主力車型，今年在MPV領域也有了嘉際，轎跑SUV領域又出了星越，可是吉利的勢頭遠不止這些。近日，吉利又一款緊湊型硬派越野車曝光了。
新車的代號是SX12，正式名字還未公佈，網友紛紛猜測這就是繽字輩再添的猛將繽界，也有消息稱其定名為ICON，然而，這些都僅僅是猜測，實際還要等官方敲定為準。這款車是經過吉利最新的BMA平臺打造的，看到實車圖片，斗車哥就想到了之前亮相過的CONCEPTICON概念車，外觀酷似路虎極光，這種硬派越野的風格在吉利的SUV上還是第一次見，新車或將在年內上市。既然這款車越來越多的消息出現在大家的視野中，那麼，斗車哥接下來就帶著大家一起，提前感受一下吉利這一款造型充滿未來科技感的硬派越野車。
外觀造型
外觀方面，整體給人的第一印象就十分的硬朗，有稜有角的線條，營造了一副硬派越野的形象。車頭的大燈採用了開眼角設計，形狀修長，很科幻，下進氣口沒開很大，但是採用了吉利的家族式語言，”回“字形設計，一圈一圈的，下裙也採用了”回“字形設計。斗車哥認為這外觀不同於吉利以往的風格，很特別，開在路上肯定會很吸引眼球，但審美這東西也是見仁見智的，有人認為好看，就肯定會有人覺得醜的，我們不做以一概全的定論。
隨著吉利汽車收購沃爾沃之後，研發團隊的實力也得以補強，其出新車的速度也越來越快，很是讓人佩服。吉利汽車應該是目前自主品牌中，細分市場最為豐富的一個車企，幾乎囊括了MPV、SUV和轎車市場，家轎市場有帝豪、博瑞等主力車型，今年在MPV領域也有了嘉際，轎跑SUV領域又出了星越，可是吉利的勢頭遠不止這些。近日，吉利又一款緊湊型硬派越野車曝光了。
新車的代號是SX12，正式名字還未公佈，網友紛紛猜測這就是繽字輩再添的猛將繽界，也有消息稱其定名為ICON，然而，這些都僅僅是猜測，實際還要等官方敲定為準。這款車是經過吉利最新的BMA平臺打造的，看到實車圖片，斗車哥就想到了之前亮相過的CONCEPTICON概念車，外觀酷似路虎極光，這種硬派越野的風格在吉利的SUV上還是第一次見，新車或將在年內上市。既然這款車越來越多的消息出現在大家的視野中，那麼，斗車哥接下來就帶著大家一起，提前感受一下吉利這一款造型充滿未來科技感的硬派越野車。
外觀造型
外觀方面，整體給人的第一印象就十分的硬朗，有稜有角的線條，營造了一副硬派越野的形象。車頭的大燈採用了開眼角設計，形狀修長，很科幻，下進氣口沒開很大，但是採用了吉利的家族式語言，”回“字形設計，一圈一圈的，下裙也採用了”回“字形設計。斗車哥認為這外觀不同於吉利以往的風格，很特別，開在路上肯定會很吸引眼球，但審美這東西也是見仁見智的，有人認為好看，就肯定會有人覺得醜的，我們不做以一概全的定論。
從車身側面來看，從前往後微微下壓的懸浮式車頂，有種路虎極光的既視感。在車窗周邊以及下方都採用了燻黑塗層包裹，與白色的車身形成鮮明的對比，足夠的特別。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4350*1810*1615mm，軸距為2640mm，雖然車身尺寸並不算大，但搭配上19寸的大腳，比例看上去特別協調，很顯氣派。
隨著吉利汽車收購沃爾沃之後，研發團隊的實力也得以補強，其出新車的速度也越來越快，很是讓人佩服。吉利汽車應該是目前自主品牌中，細分市場最為豐富的一個車企，幾乎囊括了MPV、SUV和轎車市場，家轎市場有帝豪、博瑞等主力車型，今年在MPV領域也有了嘉際，轎跑SUV領域又出了星越，可是吉利的勢頭遠不止這些。近日，吉利又一款緊湊型硬派越野車曝光了。
新車的代號是SX12，正式名字還未公佈，網友紛紛猜測這就是繽字輩再添的猛將繽界，也有消息稱其定名為ICON，然而，這些都僅僅是猜測，實際還要等官方敲定為準。這款車是經過吉利最新的BMA平臺打造的，看到實車圖片，斗車哥就想到了之前亮相過的CONCEPTICON概念車，外觀酷似路虎極光，這種硬派越野的風格在吉利的SUV上還是第一次見，新車或將在年內上市。既然這款車越來越多的消息出現在大家的視野中，那麼，斗車哥接下來就帶著大家一起，提前感受一下吉利這一款造型充滿未來科技感的硬派越野車。
外觀造型
外觀方面，整體給人的第一印象就十分的硬朗，有稜有角的線條，營造了一副硬派越野的形象。車頭的大燈採用了開眼角設計，形狀修長，很科幻，下進氣口沒開很大，但是採用了吉利的家族式語言，”回“字形設計，一圈一圈的，下裙也採用了”回“字形設計。斗車哥認為這外觀不同於吉利以往的風格，很特別，開在路上肯定會很吸引眼球，但審美這東西也是見仁見智的，有人認為好看，就肯定會有人覺得醜的，我們不做以一概全的定論。
從車身側面來看，從前往後微微下壓的懸浮式車頂，有種路虎極光的既視感。在車窗周邊以及下方都採用了燻黑塗層包裹，與白色的車身形成鮮明的對比，足夠的特別。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4350*1810*1615mm，軸距為2640mm，雖然車身尺寸並不算大，但搭配上19寸的大腳，比例看上去特別協調，很顯氣派。
車尾方正的造型還帶了點圓潤，尾燈組為橫向設計，內部結構依然融入“回”字元素，視覺效果非常新穎別緻，與前臉相互呼應。最下面黑色的護槓，採用了三個長方形銀色裝飾，強調越野的同時也不忘科技時尚。
隨著吉利汽車收購沃爾沃之後，研發團隊的實力也得以補強，其出新車的速度也越來越快，很是讓人佩服。吉利汽車應該是目前自主品牌中，細分市場最為豐富的一個車企，幾乎囊括了MPV、SUV和轎車市場，家轎市場有帝豪、博瑞等主力車型，今年在MPV領域也有了嘉際，轎跑SUV領域又出了星越，可是吉利的勢頭遠不止這些。近日，吉利又一款緊湊型硬派越野車曝光了。
新車的代號是SX12，正式名字還未公佈，網友紛紛猜測這就是繽字輩再添的猛將繽界，也有消息稱其定名為ICON，然而，這些都僅僅是猜測，實際還要等官方敲定為準。這款車是經過吉利最新的BMA平臺打造的，看到實車圖片，斗車哥就想到了之前亮相過的CONCEPTICON概念車，外觀酷似路虎極光，這種硬派越野的風格在吉利的SUV上還是第一次見，新車或將在年內上市。既然這款車越來越多的消息出現在大家的視野中，那麼，斗車哥接下來就帶著大家一起，提前感受一下吉利這一款造型充滿未來科技感的硬派越野車。
外觀造型
外觀方面，整體給人的第一印象就十分的硬朗，有稜有角的線條，營造了一副硬派越野的形象。車頭的大燈採用了開眼角設計，形狀修長，很科幻，下進氣口沒開很大，但是採用了吉利的家族式語言，”回“字形設計，一圈一圈的，下裙也採用了”回“字形設計。斗車哥認為這外觀不同於吉利以往的風格，很特別，開在路上肯定會很吸引眼球，但審美這東西也是見仁見智的，有人認為好看，就肯定會有人覺得醜的，我們不做以一概全的定論。
從車身側面來看，從前往後微微下壓的懸浮式車頂，有種路虎極光的既視感。在車窗周邊以及下方都採用了燻黑塗層包裹，與白色的車身形成鮮明的對比，足夠的特別。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4350*1810*1615mm，軸距為2640mm，雖然車身尺寸並不算大，但搭配上19寸的大腳，比例看上去特別協調，很顯氣派。
車尾方正的造型還帶了點圓潤，尾燈組為橫向設計，內部結構依然融入“回”字元素，視覺效果非常新穎別緻，與前臉相互呼應。最下面黑色的護槓，採用了三個長方形銀色裝飾，強調越野的同時也不忘科技時尚。
內飾設計
內飾儘管佈滿偽裝，但從內飾佈局上看，新車預計高度還原概念車的設計，配有三幅平底多功能方向盤，主打運動感。儀表盤和中控屏幕或將為少見的設計樣式，預計將配備全液晶儀表，此外還將帶有電子檔杆。配置方面，新車將根據版本的不同在外後視鏡、輪圈、天窗、外觀裝飾件、攝像頭、雷達等處有所差異。
隨著吉利汽車收購沃爾沃之後，研發團隊的實力也得以補強，其出新車的速度也越來越快，很是讓人佩服。吉利汽車應該是目前自主品牌中，細分市場最為豐富的一個車企，幾乎囊括了MPV、SUV和轎車市場，家轎市場有帝豪、博瑞等主力車型，今年在MPV領域也有了嘉際，轎跑SUV領域又出了星越，可是吉利的勢頭遠不止這些。近日，吉利又一款緊湊型硬派越野車曝光了。
新車的代號是SX12，正式名字還未公佈，網友紛紛猜測這就是繽字輩再添的猛將繽界，也有消息稱其定名為ICON，然而，這些都僅僅是猜測，實際還要等官方敲定為準。這款車是經過吉利最新的BMA平臺打造的，看到實車圖片，斗車哥就想到了之前亮相過的CONCEPTICON概念車，外觀酷似路虎極光，這種硬派越野的風格在吉利的SUV上還是第一次見，新車或將在年內上市。既然這款車越來越多的消息出現在大家的視野中，那麼，斗車哥接下來就帶著大家一起，提前感受一下吉利這一款造型充滿未來科技感的硬派越野車。
外觀造型
外觀方面，整體給人的第一印象就十分的硬朗，有稜有角的線條，營造了一副硬派越野的形象。車頭的大燈採用了開眼角設計，形狀修長，很科幻，下進氣口沒開很大，但是採用了吉利的家族式語言，”回“字形設計，一圈一圈的，下裙也採用了”回“字形設計。斗車哥認為這外觀不同於吉利以往的風格，很特別，開在路上肯定會很吸引眼球，但審美這東西也是見仁見智的，有人認為好看，就肯定會有人覺得醜的，我們不做以一概全的定論。
從車身側面來看，從前往後微微下壓的懸浮式車頂，有種路虎極光的既視感。在車窗周邊以及下方都採用了燻黑塗層包裹，與白色的車身形成鮮明的對比，足夠的特別。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4350*1810*1615mm，軸距為2640mm，雖然車身尺寸並不算大，但搭配上19寸的大腳，比例看上去特別協調，很顯氣派。
車尾方正的造型還帶了點圓潤，尾燈組為橫向設計，內部結構依然融入“回”字元素，視覺效果非常新穎別緻，與前臉相互呼應。最下面黑色的護槓，採用了三個長方形銀色裝飾，強調越野的同時也不忘科技時尚。
內飾設計
內飾儘管佈滿偽裝，但從內飾佈局上看，新車預計高度還原概念車的設計，配有三幅平底多功能方向盤，主打運動感。儀表盤和中控屏幕或將為少見的設計樣式，預計將配備全液晶儀表，此外還將帶有電子檔杆。配置方面，新車將根據版本的不同在外後視鏡、輪圈、天窗、外觀裝飾件、攝像頭、雷達等處有所差異。
動力懸掛
新車與吉利繽越採用相同的BMA模塊化平臺打造，在動力上，預計與繽越保持一致，搭載1.5T和1.0T三缸發動機，其中1.5T發動機最大馬力177Ps，最大扭矩255N.m，變速箱匹配吉利與沃爾沃共同研發的七速雙離合變速箱，未來或將推出插電混合版車型，既能滿足節能減排的要求，又能進一步豐富用戶的選擇。
隨著吉利汽車收購沃爾沃之後，研發團隊的實力也得以補強，其出新車的速度也越來越快，很是讓人佩服。吉利汽車應該是目前自主品牌中，細分市場最為豐富的一個車企，幾乎囊括了MPV、SUV和轎車市場，家轎市場有帝豪、博瑞等主力車型，今年在MPV領域也有了嘉際，轎跑SUV領域又出了星越，可是吉利的勢頭遠不止這些。近日，吉利又一款緊湊型硬派越野車曝光了。
新車的代號是SX12，正式名字還未公佈，網友紛紛猜測這就是繽字輩再添的猛將繽界，也有消息稱其定名為ICON，然而，這些都僅僅是猜測，實際還要等官方敲定為準。這款車是經過吉利最新的BMA平臺打造的，看到實車圖片，斗車哥就想到了之前亮相過的CONCEPTICON概念車，外觀酷似路虎極光，這種硬派越野的風格在吉利的SUV上還是第一次見，新車或將在年內上市。既然這款車越來越多的消息出現在大家的視野中，那麼，斗車哥接下來就帶著大家一起，提前感受一下吉利這一款造型充滿未來科技感的硬派越野車。
外觀造型
外觀方面，整體給人的第一印象就十分的硬朗，有稜有角的線條，營造了一副硬派越野的形象。車頭的大燈採用了開眼角設計，形狀修長，很科幻，下進氣口沒開很大，但是採用了吉利的家族式語言，”回“字形設計，一圈一圈的，下裙也採用了”回“字形設計。斗車哥認為這外觀不同於吉利以往的風格，很特別，開在路上肯定會很吸引眼球，但審美這東西也是見仁見智的，有人認為好看，就肯定會有人覺得醜的，我們不做以一概全的定論。
從車身側面來看，從前往後微微下壓的懸浮式車頂，有種路虎極光的既視感。在車窗周邊以及下方都採用了燻黑塗層包裹，與白色的車身形成鮮明的對比，足夠的特別。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4350*1810*1615mm，軸距為2640mm，雖然車身尺寸並不算大，但搭配上19寸的大腳，比例看上去特別協調，很顯氣派。
車尾方正的造型還帶了點圓潤，尾燈組為橫向設計，內部結構依然融入“回”字元素，視覺效果非常新穎別緻，與前臉相互呼應。最下面黑色的護槓，採用了三個長方形銀色裝飾，強調越野的同時也不忘科技時尚。
內飾設計
內飾儘管佈滿偽裝，但從內飾佈局上看，新車預計高度還原概念車的設計，配有三幅平底多功能方向盤，主打運動感。儀表盤和中控屏幕或將為少見的設計樣式，預計將配備全液晶儀表，此外還將帶有電子檔杆。配置方面，新車將根據版本的不同在外後視鏡、輪圈、天窗、外觀裝飾件、攝像頭、雷達等處有所差異。
動力懸掛
新車與吉利繽越採用相同的BMA模塊化平臺打造，在動力上，預計與繽越保持一致，搭載1.5T和1.0T三缸發動機，其中1.5T發動機最大馬力177Ps，最大扭矩255N.m，變速箱匹配吉利與沃爾沃共同研發的七速雙離合變速箱，未來或將推出插電混合版車型，既能滿足節能減排的要求，又能進一步豐富用戶的選擇。
吉利的這套動力系統已經很成熟了，在繽越上也得到了驗證，技術層面上已經超過大眾的1.4T高功率發動機，與本田繽智的1.5T發動機相媲美。新車底盤也將採用前後獨立懸架，對行車的質感會有一定的提升，斗車哥大膽猜測該新車的定位應該會高於吉利繽越。
隨著吉利汽車收購沃爾沃之後，研發團隊的實力也得以補強，其出新車的速度也越來越快，很是讓人佩服。吉利汽車應該是目前自主品牌中，細分市場最為豐富的一個車企，幾乎囊括了MPV、SUV和轎車市場，家轎市場有帝豪、博瑞等主力車型，今年在MPV領域也有了嘉際，轎跑SUV領域又出了星越，可是吉利的勢頭遠不止這些。近日，吉利又一款緊湊型硬派越野車曝光了。
新車的代號是SX12，正式名字還未公佈，網友紛紛猜測這就是繽字輩再添的猛將繽界，也有消息稱其定名為ICON，然而，這些都僅僅是猜測，實際還要等官方敲定為準。這款車是經過吉利最新的BMA平臺打造的，看到實車圖片，斗車哥就想到了之前亮相過的CONCEPTICON概念車，外觀酷似路虎極光，這種硬派越野的風格在吉利的SUV上還是第一次見，新車或將在年內上市。既然這款車越來越多的消息出現在大家的視野中，那麼，斗車哥接下來就帶著大家一起，提前感受一下吉利這一款造型充滿未來科技感的硬派越野車。
外觀造型
外觀方面，整體給人的第一印象就十分的硬朗，有稜有角的線條，營造了一副硬派越野的形象。車頭的大燈採用了開眼角設計，形狀修長，很科幻，下進氣口沒開很大，但是採用了吉利的家族式語言，”回“字形設計，一圈一圈的，下裙也採用了”回“字形設計。斗車哥認為這外觀不同於吉利以往的風格，很特別，開在路上肯定會很吸引眼球，但審美這東西也是見仁見智的，有人認為好看，就肯定會有人覺得醜的，我們不做以一概全的定論。
從車身側面來看，從前往後微微下壓的懸浮式車頂，有種路虎極光的既視感。在車窗周邊以及下方都採用了燻黑塗層包裹，與白色的車身形成鮮明的對比，足夠的特別。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4350*1810*1615mm，軸距為2640mm，雖然車身尺寸並不算大，但搭配上19寸的大腳，比例看上去特別協調，很顯氣派。
車尾方正的造型還帶了點圓潤，尾燈組為橫向設計，內部結構依然融入“回”字元素，視覺效果非常新穎別緻，與前臉相互呼應。最下面黑色的護槓，採用了三個長方形銀色裝飾，強調越野的同時也不忘科技時尚。
內飾設計
內飾儘管佈滿偽裝，但從內飾佈局上看，新車預計高度還原概念車的設計，配有三幅平底多功能方向盤，主打運動感。儀表盤和中控屏幕或將為少見的設計樣式，預計將配備全液晶儀表，此外還將帶有電子檔杆。配置方面，新車將根據版本的不同在外後視鏡、輪圈、天窗、外觀裝飾件、攝像頭、雷達等處有所差異。
動力懸掛
新車與吉利繽越採用相同的BMA模塊化平臺打造，在動力上，預計與繽越保持一致，搭載1.5T和1.0T三缸發動機，其中1.5T發動機最大馬力177Ps，最大扭矩255N.m，變速箱匹配吉利與沃爾沃共同研發的七速雙離合變速箱，未來或將推出插電混合版車型，既能滿足節能減排的要求，又能進一步豐富用戶的選擇。
吉利的這套動力系統已經很成熟了，在繽越上也得到了驗證，技術層面上已經超過大眾的1.4T高功率發動機，與本田繽智的1.5T發動機相媲美。新車底盤也將採用前後獨立懸架，對行車的質感會有一定的提升，斗車哥大膽猜測該新車的定位應該會高於吉利繽越。
寫在最後的話：
吉利在自主品牌中也是名列前茅的地位，無論是造車技術的創新還是產品力的口碑，在國內都收穫很多的忠實消費者，而像吉利品牌這樣一個完整的體系，加上如今沃爾沃技術的支持，勢必讓其在未來的道路上走得更穩，但想要在競爭力如此之大的市場中取得突破，故步自封只有死路一條，所以吉利品牌要不斷地豐富自身的產品線。
隨著吉利汽車收購沃爾沃之後，研發團隊的實力也得以補強，其出新車的速度也越來越快，很是讓人佩服。吉利汽車應該是目前自主品牌中，細分市場最為豐富的一個車企，幾乎囊括了MPV、SUV和轎車市場，家轎市場有帝豪、博瑞等主力車型，今年在MPV領域也有了嘉際，轎跑SUV領域又出了星越，可是吉利的勢頭遠不止這些。近日，吉利又一款緊湊型硬派越野車曝光了。
新車的代號是SX12，正式名字還未公佈，網友紛紛猜測這就是繽字輩再添的猛將繽界，也有消息稱其定名為ICON，然而，這些都僅僅是猜測，實際還要等官方敲定為準。這款車是經過吉利最新的BMA平臺打造的，看到實車圖片，斗車哥就想到了之前亮相過的CONCEPTICON概念車，外觀酷似路虎極光，這種硬派越野的風格在吉利的SUV上還是第一次見，新車或將在年內上市。既然這款車越來越多的消息出現在大家的視野中，那麼，斗車哥接下來就帶著大家一起，提前感受一下吉利這一款造型充滿未來科技感的硬派越野車。
外觀造型
外觀方面，整體給人的第一印象就十分的硬朗，有稜有角的線條，營造了一副硬派越野的形象。車頭的大燈採用了開眼角設計，形狀修長，很科幻，下進氣口沒開很大，但是採用了吉利的家族式語言，”回“字形設計，一圈一圈的，下裙也採用了”回“字形設計。斗車哥認為這外觀不同於吉利以往的風格，很特別，開在路上肯定會很吸引眼球，但審美這東西也是見仁見智的，有人認為好看，就肯定會有人覺得醜的，我們不做以一概全的定論。
從車身側面來看，從前往後微微下壓的懸浮式車頂，有種路虎極光的既視感。在車窗周邊以及下方都採用了燻黑塗層包裹，與白色的車身形成鮮明的對比，足夠的特別。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4350*1810*1615mm，軸距為2640mm，雖然車身尺寸並不算大，但搭配上19寸的大腳，比例看上去特別協調，很顯氣派。
車尾方正的造型還帶了點圓潤，尾燈組為橫向設計，內部結構依然融入“回”字元素，視覺效果非常新穎別緻，與前臉相互呼應。最下面黑色的護槓，採用了三個長方形銀色裝飾，強調越野的同時也不忘科技時尚。
內飾設計
內飾儘管佈滿偽裝，但從內飾佈局上看，新車預計高度還原概念車的設計，配有三幅平底多功能方向盤，主打運動感。儀表盤和中控屏幕或將為少見的設計樣式，預計將配備全液晶儀表，此外還將帶有電子檔杆。配置方面，新車將根據版本的不同在外後視鏡、輪圈、天窗、外觀裝飾件、攝像頭、雷達等處有所差異。
動力懸掛
新車與吉利繽越採用相同的BMA模塊化平臺打造，在動力上，預計與繽越保持一致，搭載1.5T和1.0T三缸發動機，其中1.5T發動機最大馬力177Ps，最大扭矩255N.m，變速箱匹配吉利與沃爾沃共同研發的七速雙離合變速箱，未來或將推出插電混合版車型，既能滿足節能減排的要求，又能進一步豐富用戶的選擇。
吉利的這套動力系統已經很成熟了，在繽越上也得到了驗證，技術層面上已經超過大眾的1.4T高功率發動機，與本田繽智的1.5T發動機相媲美。新車底盤也將採用前後獨立懸架，對行車的質感會有一定的提升，斗車哥大膽猜測該新車的定位應該會高於吉利繽越。
寫在最後的話：
吉利在自主品牌中也是名列前茅的地位，無論是造車技術的創新還是產品力的口碑，在國內都收穫很多的忠實消費者，而像吉利品牌這樣一個完整的體系，加上如今沃爾沃技術的支持，勢必讓其在未來的道路上走得更穩，但想要在競爭力如此之大的市場中取得突破，故步自封只有死路一條，所以吉利品牌要不斷地豐富自身的產品線。
而這輛不同於以往吉利風格的SX12，猶如吉利在創新風格路線上的先行者，它的上市能進一步鞏固吉利在SUV市場的產品線，加上吉利一直以來的高性價比和良好的口碑，面對這樣一輛走另類風的硬派越野，還是很令人期待的。
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