9月2日，比亞迪e2正式上市，補貼後售價8.98-11.98萬元，共有4款車型可選。新車提供NEDC續航305KM和405KM兩個版本的車型可選。
9月2日，比亞迪e2正式上市，補貼後售價8.98-11.98萬元，共有4款車型可選。新車提供NEDC續航305KM和405KM兩個版本的車型可選。
作為比亞迪e平臺的第三款車型，比亞迪e2的造型依舊保持了高顏值高水準,並且在輕量化和集成度上又有了新的突破。
9月2日，比亞迪e2正式上市，補貼後售價8.98-11.98萬元，共有4款車型可選。新車提供NEDC續航305KM和405KM兩個版本的車型可選。
作為比亞迪e平臺的第三款車型，比亞迪e2的造型依舊保持了高顏值高水準,並且在輕量化和集成度上又有了新的突破。
9月2日，比亞迪e2正式上市，補貼後售價8.98-11.98萬元，共有4款車型可選。新車提供NEDC續航305KM和405KM兩個版本的車型可選。
作為比亞迪e平臺的第三款車型，比亞迪e2的造型依舊保持了高顏值高水準,並且在輕量化和集成度上又有了新的突破。
第一、續航305KM/405KM，質保優勢明顯
比亞迪e2搭載的是永磁同步驅動電機，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m，匹配單速變速箱。新車0-50km/h加速時間3.9秒，0-100km/h加速成績為10.3秒，新車百公里電耗為10.9kw·h。新車提供35kW·h以及47kW·h兩種電池組可供消費者選擇，對應的NEDC綜合續航里程分別為305km和405km。相比於帝豪GSe以及北汽新能源EC5，在續航上的表現不分伯仲。但比亞迪提供了6年或15萬公里的超長質保，相比於同級中3/4年12萬公里質保要厚道很多。
充電方面，新車提供直流快充和交流慢充兩種接口，直流快充30分鐘可將電量由30%充至80%。15分鐘可增加100km續航里程。此外，新車還支持220V 6.6KW交流電充電。
9月2日，比亞迪e2正式上市，補貼後售價8.98-11.98萬元，共有4款車型可選。新車提供NEDC續航305KM和405KM兩個版本的車型可選。
作為比亞迪e平臺的第三款車型，比亞迪e2的造型依舊保持了高顏值高水準,並且在輕量化和集成度上又有了新的突破。
第一、續航305KM/405KM，質保優勢明顯
比亞迪e2搭載的是永磁同步驅動電機，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m，匹配單速變速箱。新車0-50km/h加速時間3.9秒，0-100km/h加速成績為10.3秒，新車百公里電耗為10.9kw·h。新車提供35kW·h以及47kW·h兩種電池組可供消費者選擇，對應的NEDC綜合續航里程分別為305km和405km。相比於帝豪GSe以及北汽新能源EC5，在續航上的表現不分伯仲。但比亞迪提供了6年或15萬公里的超長質保，相比於同級中3/4年12萬公里質保要厚道很多。
充電方面，新車提供直流快充和交流慢充兩種接口，直流快充30分鐘可將電量由30%充至80%。15分鐘可增加100km續航里程。此外，新車還支持220V 6.6KW交流電充電。
9月2日，比亞迪e2正式上市，補貼後售價8.98-11.98萬元，共有4款車型可選。新車提供NEDC續航305KM和405KM兩個版本的車型可選。
作為比亞迪e平臺的第三款車型，比亞迪e2的造型依舊保持了高顏值高水準,並且在輕量化和集成度上又有了新的突破。
第一、續航305KM/405KM，質保優勢明顯
比亞迪e2搭載的是永磁同步驅動電機，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m，匹配單速變速箱。新車0-50km/h加速時間3.9秒，0-100km/h加速成績為10.3秒，新車百公里電耗為10.9kw·h。新車提供35kW·h以及47kW·h兩種電池組可供消費者選擇，對應的NEDC綜合續航里程分別為305km和405km。相比於帝豪GSe以及北汽新能源EC5，在續航上的表現不分伯仲。但比亞迪提供了6年或15萬公里的超長質保，相比於同級中3/4年12萬公里質保要厚道很多。
充電方面，新車提供直流快充和交流慢充兩種接口，直流快充30分鐘可將電量由30%充至80%。15分鐘可增加100km續航里程。此外，新車還支持220V 6.6KW交流電充電。
9月2日，比亞迪e2正式上市，補貼後售價8.98-11.98萬元，共有4款車型可選。新車提供NEDC續航305KM和405KM兩個版本的車型可選。
作為比亞迪e平臺的第三款車型，比亞迪e2的造型依舊保持了高顏值高水準,並且在輕量化和集成度上又有了新的突破。
第一、續航305KM/405KM，質保優勢明顯
比亞迪e2搭載的是永磁同步驅動電機，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m，匹配單速變速箱。新車0-50km/h加速時間3.9秒，0-100km/h加速成績為10.3秒，新車百公里電耗為10.9kw·h。新車提供35kW·h以及47kW·h兩種電池組可供消費者選擇，對應的NEDC綜合續航里程分別為305km和405km。相比於帝豪GSe以及北汽新能源EC5，在續航上的表現不分伯仲。但比亞迪提供了6年或15萬公里的超長質保，相比於同級中3/4年12萬公里質保要厚道很多。
充電方面，新車提供直流快充和交流慢充兩種接口，直流快充30分鐘可將電量由30%充至80%。15分鐘可增加100km續航里程。此外，新車還支持220V 6.6KW交流電充電。
第二、輕量化同級最優，操控續航有保障
比亞迪e2由高度集成一體化的"e平臺"打造而來，整車質量只有1250kg，比燃油版福克斯兩廂版（1303kg）還要輕53kg。附加了大量電池包的比亞迪e2比同級燃油車還輕，這就意味著比亞迪e2簧下質量將大幅減弱，再加上前後50:50的荷重配比。好處是其防側傾的抑制力進一步強，彎道里的循跡性也更好。
9月2日，比亞迪e2正式上市，補貼後售價8.98-11.98萬元，共有4款車型可選。新車提供NEDC續航305KM和405KM兩個版本的車型可選。
作為比亞迪e平臺的第三款車型，比亞迪e2的造型依舊保持了高顏值高水準,並且在輕量化和集成度上又有了新的突破。
第一、續航305KM/405KM，質保優勢明顯
比亞迪e2搭載的是永磁同步驅動電機，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m，匹配單速變速箱。新車0-50km/h加速時間3.9秒，0-100km/h加速成績為10.3秒，新車百公里電耗為10.9kw·h。新車提供35kW·h以及47kW·h兩種電池組可供消費者選擇，對應的NEDC綜合續航里程分別為305km和405km。相比於帝豪GSe以及北汽新能源EC5，在續航上的表現不分伯仲。但比亞迪提供了6年或15萬公里的超長質保，相比於同級中3/4年12萬公里質保要厚道很多。
充電方面，新車提供直流快充和交流慢充兩種接口，直流快充30分鐘可將電量由30%充至80%。15分鐘可增加100km續航里程。此外，新車還支持220V 6.6KW交流電充電。
第二、輕量化同級最優，操控續航有保障
比亞迪e2由高度集成一體化的"e平臺"打造而來，整車質量只有1250kg，比燃油版福克斯兩廂版（1303kg）還要輕53kg。附加了大量電池包的比亞迪e2比同級燃油車還輕，這就意味著比亞迪e2簧下質量將大幅減弱，再加上前後50:50的荷重配比。好處是其防側傾的抑制力進一步強，彎道里的循跡性也更好。
第三、顏值再創新高，尺寸領先同級
雖然不是王朝系列的產品，但是比亞迪e2還是採用了大量"Dragon Face"的設計元素。巨大的六邊形前格柵內部配以滿天星飾條進行裝點，十分動感。整車採用了多處折線設計來突出力量感。車身側面，新車紅色制動卡鉗、運動尾翼以及靈動的腰線都增加了整車的運動感。整車的風阻係數僅為Cd0.29，堪比轎跑。車尾部分，貫穿式的尾燈極具辨識度，立體感也強。"build your dreams"的鍍鉻飾條直接將車尾的檔次提升了一個臺階。新車尺寸方面，其長寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm。比北汽EC5大上一圈，與燃油版的高爾夫相比，高度上佔有優勢，長、款以及軸距略小。
9月2日，比亞迪e2正式上市，補貼後售價8.98-11.98萬元，共有4款車型可選。新車提供NEDC續航305KM和405KM兩個版本的車型可選。
作為比亞迪e平臺的第三款車型，比亞迪e2的造型依舊保持了高顏值高水準,並且在輕量化和集成度上又有了新的突破。
第一、續航305KM/405KM，質保優勢明顯
比亞迪e2搭載的是永磁同步驅動電機，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m，匹配單速變速箱。新車0-50km/h加速時間3.9秒，0-100km/h加速成績為10.3秒，新車百公里電耗為10.9kw·h。新車提供35kW·h以及47kW·h兩種電池組可供消費者選擇，對應的NEDC綜合續航里程分別為305km和405km。相比於帝豪GSe以及北汽新能源EC5，在續航上的表現不分伯仲。但比亞迪提供了6年或15萬公里的超長質保，相比於同級中3/4年12萬公里質保要厚道很多。
充電方面，新車提供直流快充和交流慢充兩種接口，直流快充30分鐘可將電量由30%充至80%。15分鐘可增加100km續航里程。此外，新車還支持220V 6.6KW交流電充電。
第二、輕量化同級最優，操控續航有保障
比亞迪e2由高度集成一體化的"e平臺"打造而來，整車質量只有1250kg，比燃油版福克斯兩廂版（1303kg）還要輕53kg。附加了大量電池包的比亞迪e2比同級燃油車還輕，這就意味著比亞迪e2簧下質量將大幅減弱，再加上前後50:50的荷重配比。好處是其防側傾的抑制力進一步強，彎道里的循跡性也更好。
第三、顏值再創新高，尺寸領先同級
雖然不是王朝系列的產品，但是比亞迪e2還是採用了大量"Dragon Face"的設計元素。巨大的六邊形前格柵內部配以滿天星飾條進行裝點，十分動感。整車採用了多處折線設計來突出力量感。車身側面，新車紅色制動卡鉗、運動尾翼以及靈動的腰線都增加了整車的運動感。整車的風阻係數僅為Cd0.29，堪比轎跑。車尾部分，貫穿式的尾燈極具辨識度，立體感也強。"build your dreams"的鍍鉻飾條直接將車尾的檔次提升了一個臺階。新車尺寸方面，其長寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm。比北汽EC5大上一圈，與燃油版的高爾夫相比，高度上佔有優勢，長、款以及軸距略小。
9月2日，比亞迪e2正式上市，補貼後售價8.98-11.98萬元，共有4款車型可選。新車提供NEDC續航305KM和405KM兩個版本的車型可選。
作為比亞迪e平臺的第三款車型，比亞迪e2的造型依舊保持了高顏值高水準,並且在輕量化和集成度上又有了新的突破。
第一、續航305KM/405KM，質保優勢明顯
比亞迪e2搭載的是永磁同步驅動電機，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m，匹配單速變速箱。新車0-50km/h加速時間3.9秒，0-100km/h加速成績為10.3秒，新車百公里電耗為10.9kw·h。新車提供35kW·h以及47kW·h兩種電池組可供消費者選擇，對應的NEDC綜合續航里程分別為305km和405km。相比於帝豪GSe以及北汽新能源EC5，在續航上的表現不分伯仲。但比亞迪提供了6年或15萬公里的超長質保，相比於同級中3/4年12萬公里質保要厚道很多。
充電方面，新車提供直流快充和交流慢充兩種接口，直流快充30分鐘可將電量由30%充至80%。15分鐘可增加100km續航里程。此外，新車還支持220V 6.6KW交流電充電。
第二、輕量化同級最優，操控續航有保障
比亞迪e2由高度集成一體化的"e平臺"打造而來，整車質量只有1250kg，比燃油版福克斯兩廂版（1303kg）還要輕53kg。附加了大量電池包的比亞迪e2比同級燃油車還輕，這就意味著比亞迪e2簧下質量將大幅減弱，再加上前後50:50的荷重配比。好處是其防側傾的抑制力進一步強，彎道里的循跡性也更好。
第三、顏值再創新高，尺寸領先同級
雖然不是王朝系列的產品，但是比亞迪e2還是採用了大量"Dragon Face"的設計元素。巨大的六邊形前格柵內部配以滿天星飾條進行裝點，十分動感。整車採用了多處折線設計來突出力量感。車身側面，新車紅色制動卡鉗、運動尾翼以及靈動的腰線都增加了整車的運動感。整車的風阻係數僅為Cd0.29，堪比轎跑。車尾部分，貫穿式的尾燈極具辨識度，立體感也強。"build your dreams"的鍍鉻飾條直接將車尾的檔次提升了一個臺階。新車尺寸方面，其長寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm。比北汽EC5大上一圈，與燃油版的高爾夫相比，高度上佔有優勢，長、款以及軸距略小。
9月2日，比亞迪e2正式上市，補貼後售價8.98-11.98萬元，共有4款車型可選。新車提供NEDC續航305KM和405KM兩個版本的車型可選。
作為比亞迪e平臺的第三款車型，比亞迪e2的造型依舊保持了高顏值高水準,並且在輕量化和集成度上又有了新的突破。
第一、續航305KM/405KM，質保優勢明顯
比亞迪e2搭載的是永磁同步驅動電機，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m，匹配單速變速箱。新車0-50km/h加速時間3.9秒，0-100km/h加速成績為10.3秒，新車百公里電耗為10.9kw·h。新車提供35kW·h以及47kW·h兩種電池組可供消費者選擇，對應的NEDC綜合續航里程分別為305km和405km。相比於帝豪GSe以及北汽新能源EC5，在續航上的表現不分伯仲。但比亞迪提供了6年或15萬公里的超長質保，相比於同級中3/4年12萬公里質保要厚道很多。
充電方面，新車提供直流快充和交流慢充兩種接口，直流快充30分鐘可將電量由30%充至80%。15分鐘可增加100km續航里程。此外，新車還支持220V 6.6KW交流電充電。
第二、輕量化同級最優，操控續航有保障
比亞迪e2由高度集成一體化的"e平臺"打造而來，整車質量只有1250kg，比燃油版福克斯兩廂版（1303kg）還要輕53kg。附加了大量電池包的比亞迪e2比同級燃油車還輕，這就意味著比亞迪e2簧下質量將大幅減弱，再加上前後50:50的荷重配比。好處是其防側傾的抑制力進一步強，彎道里的循跡性也更好。
第三、顏值再創新高，尺寸領先同級
雖然不是王朝系列的產品，但是比亞迪e2還是採用了大量"Dragon Face"的設計元素。巨大的六邊形前格柵內部配以滿天星飾條進行裝點，十分動感。整車採用了多處折線設計來突出力量感。車身側面，新車紅色制動卡鉗、運動尾翼以及靈動的腰線都增加了整車的運動感。整車的風阻係數僅為Cd0.29，堪比轎跑。車尾部分，貫穿式的尾燈極具辨識度，立體感也強。"build your dreams"的鍍鉻飾條直接將車尾的檔次提升了一個臺階。新車尺寸方面，其長寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm。比北汽EC5大上一圈，與燃油版的高爾夫相比，高度上佔有優勢，長、款以及軸距略小。
9月2日，比亞迪e2正式上市，補貼後售價8.98-11.98萬元，共有4款車型可選。新車提供NEDC續航305KM和405KM兩個版本的車型可選。
作為比亞迪e平臺的第三款車型，比亞迪e2的造型依舊保持了高顏值高水準,並且在輕量化和集成度上又有了新的突破。
第一、續航305KM/405KM，質保優勢明顯
比亞迪e2搭載的是永磁同步驅動電機，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m，匹配單速變速箱。新車0-50km/h加速時間3.9秒，0-100km/h加速成績為10.3秒，新車百公里電耗為10.9kw·h。新車提供35kW·h以及47kW·h兩種電池組可供消費者選擇，對應的NEDC綜合續航里程分別為305km和405km。相比於帝豪GSe以及北汽新能源EC5，在續航上的表現不分伯仲。但比亞迪提供了6年或15萬公里的超長質保，相比於同級中3/4年12萬公里質保要厚道很多。
充電方面，新車提供直流快充和交流慢充兩種接口，直流快充30分鐘可將電量由30%充至80%。15分鐘可增加100km續航里程。此外，新車還支持220V 6.6KW交流電充電。
第二、輕量化同級最優，操控續航有保障
比亞迪e2由高度集成一體化的"e平臺"打造而來，整車質量只有1250kg，比燃油版福克斯兩廂版（1303kg）還要輕53kg。附加了大量電池包的比亞迪e2比同級燃油車還輕，這就意味著比亞迪e2簧下質量將大幅減弱，再加上前後50:50的荷重配比。好處是其防側傾的抑制力進一步強，彎道里的循跡性也更好。
第三、顏值再創新高，尺寸領先同級
雖然不是王朝系列的產品，但是比亞迪e2還是採用了大量"Dragon Face"的設計元素。巨大的六邊形前格柵內部配以滿天星飾條進行裝點，十分動感。整車採用了多處折線設計來突出力量感。車身側面，新車紅色制動卡鉗、運動尾翼以及靈動的腰線都增加了整車的運動感。整車的風阻係數僅為Cd0.29，堪比轎跑。車尾部分，貫穿式的尾燈極具辨識度，立體感也強。"build your dreams"的鍍鉻飾條直接將車尾的檔次提升了一個臺階。新車尺寸方面，其長寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm。比北汽EC5大上一圈，與燃油版的高爾夫相比，高度上佔有優勢，長、款以及軸距略小。
第四、內飾科技感爆棚、旋轉大屏成吸睛利器
比亞迪e2的內飾與e平臺下的車型相似，整體採用了簡約時尚的設計風格。環抱式的設計配合大量橫平豎直的線條，營造出年輕化的車廂氛圍。其中，10.1英寸可旋轉中控屏成為內飾上最大亮點，內置的DiLink 2.0車機系統，基於安卓系統開發，邏輯清晰，學習成本也很低。年輕人鍾愛的抖音、視頻、K歌等功能等有所配備。此外，運動座椅和平底方向盤也使得內飾更加年輕化。此外，中控臺下方設有電子換擋旋鈕，檔次感十足。
配置方面，新車配備了博世ESP 9.3電子車身穩定系統、定速巡航、胎壓監測、倒車影像、電子手剎、自動駐車等配置，實用性和安全性都有所保障。
9月2日，比亞迪e2正式上市，補貼後售價8.98-11.98萬元，共有4款車型可選。新車提供NEDC續航305KM和405KM兩個版本的車型可選。
作為比亞迪e平臺的第三款車型，比亞迪e2的造型依舊保持了高顏值高水準,並且在輕量化和集成度上又有了新的突破。
第一、續航305KM/405KM，質保優勢明顯
比亞迪e2搭載的是永磁同步驅動電機，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m，匹配單速變速箱。新車0-50km/h加速時間3.9秒，0-100km/h加速成績為10.3秒，新車百公里電耗為10.9kw·h。新車提供35kW·h以及47kW·h兩種電池組可供消費者選擇，對應的NEDC綜合續航里程分別為305km和405km。相比於帝豪GSe以及北汽新能源EC5，在續航上的表現不分伯仲。但比亞迪提供了6年或15萬公里的超長質保，相比於同級中3/4年12萬公里質保要厚道很多。
充電方面，新車提供直流快充和交流慢充兩種接口，直流快充30分鐘可將電量由30%充至80%。15分鐘可增加100km續航里程。此外，新車還支持220V 6.6KW交流電充電。
第二、輕量化同級最優，操控續航有保障
比亞迪e2由高度集成一體化的"e平臺"打造而來，整車質量只有1250kg，比燃油版福克斯兩廂版（1303kg）還要輕53kg。附加了大量電池包的比亞迪e2比同級燃油車還輕，這就意味著比亞迪e2簧下質量將大幅減弱，再加上前後50:50的荷重配比。好處是其防側傾的抑制力進一步強，彎道里的循跡性也更好。
第三、顏值再創新高，尺寸領先同級
雖然不是王朝系列的產品，但是比亞迪e2還是採用了大量"Dragon Face"的設計元素。巨大的六邊形前格柵內部配以滿天星飾條進行裝點，十分動感。整車採用了多處折線設計來突出力量感。車身側面，新車紅色制動卡鉗、運動尾翼以及靈動的腰線都增加了整車的運動感。整車的風阻係數僅為Cd0.29，堪比轎跑。車尾部分，貫穿式的尾燈極具辨識度，立體感也強。"build your dreams"的鍍鉻飾條直接將車尾的檔次提升了一個臺階。新車尺寸方面，其長寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm。比北汽EC5大上一圈，與燃油版的高爾夫相比，高度上佔有優勢，長、款以及軸距略小。
第四、內飾科技感爆棚、旋轉大屏成吸睛利器
比亞迪e2的內飾與e平臺下的車型相似，整體採用了簡約時尚的設計風格。環抱式的設計配合大量橫平豎直的線條，營造出年輕化的車廂氛圍。其中，10.1英寸可旋轉中控屏成為內飾上最大亮點，內置的DiLink 2.0車機系統，基於安卓系統開發，邏輯清晰，學習成本也很低。年輕人鍾愛的抖音、視頻、K歌等功能等有所配備。此外，運動座椅和平底方向盤也使得內飾更加年輕化。此外，中控臺下方設有電子換擋旋鈕，檔次感十足。
配置方面，新車配備了博世ESP 9.3電子車身穩定系統、定速巡航、胎壓監測、倒車影像、電子手剎、自動駐車等配置，實用性和安全性都有所保障。