'除50萬差價以外，比亞迪唐EV600D和特斯拉Model X怎麼選？'
比亞迪唐EV600D是今年3月上市的一款中型純電動SUV，而特斯拉Model X則在今年5月上市。兩車分別代表的都是是各自廠商的旗艦級產品，但兩車在市場定位，目標銷售對象方面有著很大的差別。
比亞迪唐EV600D是今年3月上市的一款中型純電動SUV，而特斯拉Model X則在今年5月上市。兩車分別代表的都是是各自廠商的旗艦級產品，但兩車在市場定位，目標銷售對象方面有著很大的差別。
比亞迪唐EV600D屬於中型純電動SUV。車身尺寸：4870*1950*1725mm，電池容量：82.8kWh，NEDC純電續航里程500公里，補貼後售價35.99萬元，百公里加速4.4秒。
誕生於高度集成化、標準化的比亞迪E平臺，使用非常先進的液態熱管理系統。搭載了高度開放的DILINK車機系統，賦予了更多的活力，生趣。當今世界頂級的續航里程，頂級的三點技術，和高度優化的技術實力打造出了這樣一輛性價比極高的頂級純電動SUV。
比亞迪唐EV600D是今年3月上市的一款中型純電動SUV，而特斯拉Model X則在今年5月上市。兩車分別代表的都是是各自廠商的旗艦級產品，但兩車在市場定位，目標銷售對象方面有著很大的差別。
比亞迪唐EV600D屬於中型純電動SUV。車身尺寸：4870*1950*1725mm，電池容量：82.8kWh，NEDC純電續航里程500公里，補貼後售價35.99萬元，百公里加速4.4秒。
誕生於高度集成化、標準化的比亞迪E平臺，使用非常先進的液態熱管理系統。搭載了高度開放的DILINK車機系統，賦予了更多的活力，生趣。當今世界頂級的續航里程，頂級的三點技術，和高度優化的技術實力打造出了這樣一輛性價比極高的頂級純電動SUV。
而特斯拉MODEL X，屬於中大型SUV。2019款 Performance 高性能版MODEL X車身尺寸：5037*2070*1684mm，電池容量：100kWh，NEDC續航里程550公里，百公里加速3.6秒，售價85.51萬元。
比亞迪唐EV600D是今年3月上市的一款中型純電動SUV，而特斯拉Model X則在今年5月上市。兩車分別代表的都是是各自廠商的旗艦級產品，但兩車在市場定位，目標銷售對象方面有著很大的差別。
比亞迪唐EV600D屬於中型純電動SUV。車身尺寸：4870*1950*1725mm，電池容量：82.8kWh，NEDC純電續航里程500公里，補貼後售價35.99萬元，百公里加速4.4秒。
誕生於高度集成化、標準化的比亞迪E平臺，使用非常先進的液態熱管理系統。搭載了高度開放的DILINK車機系統，賦予了更多的活力，生趣。當今世界頂級的續航里程，頂級的三點技術，和高度優化的技術實力打造出了這樣一輛性價比極高的頂級純電動SUV。
而特斯拉MODEL X，屬於中大型SUV。2019款 Performance 高性能版MODEL X車身尺寸：5037*2070*1684mm，電池容量：100kWh，NEDC續航里程550公里，百公里加速3.6秒，售價85.51萬元。
MODEL X自誕生之日起最吸引人們關注目光的是其鷹翼式開啟車後門，每個見到它的人都會由衷的感慨一句“太酷了”。就是在這種高級的科技感包裝下，特斯拉定位於高端市場，在美國以超出同擋燃油車型一倍的價格高調銷售。
唐EV600D&特斯拉Model X
從外觀看，Model X由於配備了鷗翼門，而顯得格外高端，相信無論開到哪裡，打開鷗翼門的一剎那，那種霸氣十足的視覺效果就會吸睛無數。而比亞迪的“龍臉”也讓大家為之震驚。
比亞迪唐EV600D是今年3月上市的一款中型純電動SUV，而特斯拉Model X則在今年5月上市。兩車分別代表的都是是各自廠商的旗艦級產品，但兩車在市場定位，目標銷售對象方面有著很大的差別。
比亞迪唐EV600D屬於中型純電動SUV。車身尺寸：4870*1950*1725mm，電池容量：82.8kWh，NEDC純電續航里程500公里，補貼後售價35.99萬元，百公里加速4.4秒。
誕生於高度集成化、標準化的比亞迪E平臺，使用非常先進的液態熱管理系統。搭載了高度開放的DILINK車機系統，賦予了更多的活力，生趣。當今世界頂級的續航里程，頂級的三點技術，和高度優化的技術實力打造出了這樣一輛性價比極高的頂級純電動SUV。
而特斯拉MODEL X，屬於中大型SUV。2019款 Performance 高性能版MODEL X車身尺寸：5037*2070*1684mm，電池容量：100kWh，NEDC續航里程550公里，百公里加速3.6秒，售價85.51萬元。
MODEL X自誕生之日起最吸引人們關注目光的是其鷹翼式開啟車後門，每個見到它的人都會由衷的感慨一句“太酷了”。就是在這種高級的科技感包裝下，特斯拉定位於高端市場，在美國以超出同擋燃油車型一倍的價格高調銷售。
唐EV600D&特斯拉Model X
從外觀看，Model X由於配備了鷗翼門，而顯得格外高端，相信無論開到哪裡，打開鷗翼門的一剎那，那種霸氣十足的視覺效果就會吸睛無數。而比亞迪的“龍臉”也讓大家為之震驚。
配置方面，Model X除了方向盤上的兩個滾珠外，取消了所有的物理按鍵，一個17英寸的大屏囊括了車輛所有的使用功能，顯得科技感十足。而唐EV600D使用的是14.6英寸的可旋轉大屏，配備有比亞迪DiLink智能網聯繫統，支持各種App的下載，可玩性非常高。
比亞迪唐EV600D是今年3月上市的一款中型純電動SUV，而特斯拉Model X則在今年5月上市。兩車分別代表的都是是各自廠商的旗艦級產品，但兩車在市場定位，目標銷售對象方面有著很大的差別。
比亞迪唐EV600D屬於中型純電動SUV。車身尺寸：4870*1950*1725mm，電池容量：82.8kWh，NEDC純電續航里程500公里，補貼後售價35.99萬元，百公里加速4.4秒。
誕生於高度集成化、標準化的比亞迪E平臺，使用非常先進的液態熱管理系統。搭載了高度開放的DILINK車機系統，賦予了更多的活力，生趣。當今世界頂級的續航里程，頂級的三點技術，和高度優化的技術實力打造出了這樣一輛性價比極高的頂級純電動SUV。
而特斯拉MODEL X，屬於中大型SUV。2019款 Performance 高性能版MODEL X車身尺寸：5037*2070*1684mm，電池容量：100kWh，NEDC續航里程550公里，百公里加速3.6秒，售價85.51萬元。
MODEL X自誕生之日起最吸引人們關注目光的是其鷹翼式開啟車後門，每個見到它的人都會由衷的感慨一句“太酷了”。就是在這種高級的科技感包裝下，特斯拉定位於高端市場，在美國以超出同擋燃油車型一倍的價格高調銷售。
唐EV600D&特斯拉Model X
從外觀看，Model X由於配備了鷗翼門，而顯得格外高端，相信無論開到哪裡，打開鷗翼門的一剎那，那種霸氣十足的視覺效果就會吸睛無數。而比亞迪的“龍臉”也讓大家為之震驚。
配置方面，Model X除了方向盤上的兩個滾珠外，取消了所有的物理按鍵，一個17英寸的大屏囊括了車輛所有的使用功能，顯得科技感十足。而唐EV600D使用的是14.6英寸的可旋轉大屏，配備有比亞迪DiLink智能網聯繫統，支持各種App的下載，可玩性非常高。
動力方面，唐EV600D和Model X都配備了前後雙電機。唐EV600D電機總功率為360KW，百公里加速成績為4.4-4.6S，電池容量為82.8kWh，工信部綜合續駛里程500公里；Model X電機功率是386-568KW，百公里加速成績為3.6-4.8S，電池容量為75-100kWh，工信部綜合續駛里程425-575公里。從動力性能方面看，兩者的差距並不是很大，唐EV600D低配版本比Model X的低配性能更好。
比亞迪唐EV600D是今年3月上市的一款中型純電動SUV，而特斯拉Model X則在今年5月上市。兩車分別代表的都是是各自廠商的旗艦級產品，但兩車在市場定位，目標銷售對象方面有著很大的差別。
比亞迪唐EV600D屬於中型純電動SUV。車身尺寸：4870*1950*1725mm，電池容量：82.8kWh，NEDC純電續航里程500公里，補貼後售價35.99萬元，百公里加速4.4秒。
誕生於高度集成化、標準化的比亞迪E平臺，使用非常先進的液態熱管理系統。搭載了高度開放的DILINK車機系統，賦予了更多的活力，生趣。當今世界頂級的續航里程，頂級的三點技術，和高度優化的技術實力打造出了這樣一輛性價比極高的頂級純電動SUV。
而特斯拉MODEL X，屬於中大型SUV。2019款 Performance 高性能版MODEL X車身尺寸：5037*2070*1684mm，電池容量：100kWh，NEDC續航里程550公里，百公里加速3.6秒，售價85.51萬元。
MODEL X自誕生之日起最吸引人們關注目光的是其鷹翼式開啟車後門，每個見到它的人都會由衷的感慨一句“太酷了”。就是在這種高級的科技感包裝下，特斯拉定位於高端市場，在美國以超出同擋燃油車型一倍的價格高調銷售。
唐EV600D&特斯拉Model X
從外觀看，Model X由於配備了鷗翼門，而顯得格外高端，相信無論開到哪裡，打開鷗翼門的一剎那，那種霸氣十足的視覺效果就會吸睛無數。而比亞迪的“龍臉”也讓大家為之震驚。
配置方面，Model X除了方向盤上的兩個滾珠外，取消了所有的物理按鍵，一個17英寸的大屏囊括了車輛所有的使用功能，顯得科技感十足。而唐EV600D使用的是14.6英寸的可旋轉大屏，配備有比亞迪DiLink智能網聯繫統，支持各種App的下載，可玩性非常高。
動力方面，唐EV600D和Model X都配備了前後雙電機。唐EV600D電機總功率為360KW，百公里加速成績為4.4-4.6S，電池容量為82.8kWh，工信部綜合續駛里程500公里；Model X電機功率是386-568KW，百公里加速成績為3.6-4.8S，電池容量為75-100kWh，工信部綜合續駛里程425-575公里。從動力性能方面看，兩者的差距並不是很大，唐EV600D低配版本比Model X的低配性能更好。
從終端售價看，唐EV600D為28.99-35.99萬元，而Model X則需73.71-85.51萬，兩者的差價接近50萬元。
最後從用戶口碑上來看，比亞迪已連續4年蟬聯全球新能源汽車銷量冠軍，而特斯拉則是全球電動汽車銷量冠軍，兩家車企的實力都很強。
氫雲鏈總結：
總的來看，唐EV600D和Model X在配置、性能、續駛里程等方面的差距不是很大，可以說難分伯仲，只有終端售價區別很大。
所以，如果對性價比比較在意，比亞迪唐EV600D絕對比特斯拉Model X更加適合購買；如果對車價不是很在意，且比較追求車輛的豪華感的話，建議購買特斯拉Model X。