4.8m破百的國產新能源汽車，頂配32萬，不用擔心國6問題
隨著國6的推出，讓很多想買車的人都糾結起來，現在這個節骨眼上到底要不要買車，國5的車還能開多長時間，不過現在有很多新能源的車型，不涉及這方面問題，為什麼不...
'國產新能源汽車居然能賣到50萬！完全不把特斯拉放在眼裡'
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最近新出了一款國產的SUV，外形極其像蘭博基尼的Urus，他就是蔚來的新款ES6.蔚來ES6立志於創造愉悅的生活方式，探索科技移動生活空間，蔚來諧音是未來，代表對於未知生活的美好向往。
未來感的生活方式成為了此次車型必不可少的元素，車內打造獨屬於自己的空間，完美的續航里程提升，更為環保的長途體驗也是其品牌對於高品質生活的追求。無論是整體具有科技感，駕駛體驗更加豐富還是出行生活更加精彩都將是ES6所帶我們的驚喜。
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最近新出了一款國產的SUV，外形極其像蘭博基尼的Urus，他就是蔚來的新款ES6.蔚來ES6立志於創造愉悅的生活方式，探索科技移動生活空間，蔚來諧音是未來，代表對於未知生活的美好向往。
未來感的生活方式成為了此次車型必不可少的元素，車內打造獨屬於自己的空間，完美的續航里程提升，更為環保的長途體驗也是其品牌對於高品質生活的追求。無論是整體具有科技感，駕駛體驗更加豐富還是出行生活更加精彩都將是ES6所帶我們的驚喜。
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“矛”與“盾”
對標特斯拉Model3，成為國人心中的“新能源領航者”
如果說讓我在新能源汽車上和其做對比的話，那隻能是特斯拉Model3。高端時尚的純電動汽車，不僅是特斯拉自我的定位，更是廣大消費者對其的第一印象。“豪華”和“個性”是其品牌完美的詮釋。Model3的問世，特斯拉更像是成為了新能源汽車界的“蘋果”，做一個讓普通人買得起也願意多花錢買的大眾高檔品牌。Model3和蔚來ES6的價格都在30-50萬的級別，給人一種矛與盾既視感。但蔚來不僅在提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗同時，更是將如何創造用戶愉悅的生活方式放在首位。綜合看來特斯拉的外形更像是保時捷或瑪莎拉蒂，且無論從外觀還是性能方面滿足了平穩、安靜、平順這種豪華車需要的特性，在科技方面確實遙遙領先其他競爭對手。但蔚藍ES6第一眼看到絕對是獨具匠心的未來感和戰鬥氣息的即視感，內飾滿滿的生活氣息，有種想讓用戶探索其車內空間並且體驗駕駛的慾望。如果說特斯拉在新能源市場上是擁有絕對霸主地位，無堅不摧的“盾”，那麼蔚來則是敢於突破與創新的“矛”。
“蔚來”強勢到來
打破常規 定義自我價值
大部分新能源車主也就在城市裡上下班跑一跑，如果讓他長途旅行是完全不可能的，蔚來ES6讓消費者買到的不僅僅是一輛車，更是一種全新的旅途生活體驗，電池續航方面就很好解決了新能源車主長途旅行的顧慮。而蔚來汽車選擇自己建設換電網絡，除已全線開通的G4京港澳高速換電網絡外，G2京滬高速換電網絡、G15瀋海高速上海到湛江段也已部分建成，即將全線貫通。蔚來已初步建成覆蓋全國的保障網絡。2019年服務網點計劃超過300個，服務能力將進一步升級。這個措施這極大的解決了消費者對於長途駕駛的顧慮。而且換電站只支持蔚來的車型，並不支持其他新能源的車型，所以對於蔚來汽車來說這是一個殺手鐗和獨創的優勢。蔚來將換電模式和遠途旅行充電售後服務做到了極致。
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最近新出了一款國產的SUV，外形極其像蘭博基尼的Urus，他就是蔚來的新款ES6.蔚來ES6立志於創造愉悅的生活方式，探索科技移動生活空間，蔚來諧音是未來，代表對於未知生活的美好向往。
未來感的生活方式成為了此次車型必不可少的元素，車內打造獨屬於自己的空間，完美的續航里程提升，更為環保的長途體驗也是其品牌對於高品質生活的追求。無論是整體具有科技感，駕駛體驗更加豐富還是出行生活更加精彩都將是ES6所帶我們的驚喜。
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“矛”與“盾”
對標特斯拉Model3，成為國人心中的“新能源領航者”
如果說讓我在新能源汽車上和其做對比的話，那隻能是特斯拉Model3。高端時尚的純電動汽車，不僅是特斯拉自我的定位，更是廣大消費者對其的第一印象。“豪華”和“個性”是其品牌完美的詮釋。Model3的問世，特斯拉更像是成為了新能源汽車界的“蘋果”，做一個讓普通人買得起也願意多花錢買的大眾高檔品牌。Model3和蔚來ES6的價格都在30-50萬的級別，給人一種矛與盾既視感。但蔚來不僅在提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗同時，更是將如何創造用戶愉悅的生活方式放在首位。綜合看來特斯拉的外形更像是保時捷或瑪莎拉蒂，且無論從外觀還是性能方面滿足了平穩、安靜、平順這種豪華車需要的特性，在科技方面確實遙遙領先其他競爭對手。但蔚藍ES6第一眼看到絕對是獨具匠心的未來感和戰鬥氣息的即視感，內飾滿滿的生活氣息，有種想讓用戶探索其車內空間並且體驗駕駛的慾望。如果說特斯拉在新能源市場上是擁有絕對霸主地位，無堅不摧的“盾”，那麼蔚來則是敢於突破與創新的“矛”。
“蔚來”強勢到來
打破常規 定義自我價值
大部分新能源車主也就在城市裡上下班跑一跑，如果讓他長途旅行是完全不可能的，蔚來ES6讓消費者買到的不僅僅是一輛車，更是一種全新的旅途生活體驗，電池續航方面就很好解決了新能源車主長途旅行的顧慮。而蔚來汽車選擇自己建設換電網絡，除已全線開通的G4京港澳高速換電網絡外，G2京滬高速換電網絡、G15瀋海高速上海到湛江段也已部分建成，即將全線貫通。蔚來已初步建成覆蓋全國的保障網絡。2019年服務網點計劃超過300個，服務能力將進一步升級。這個措施這極大的解決了消費者對於長途駕駛的顧慮。而且換電站只支持蔚來的車型，並不支持其他新能源的車型，所以對於蔚來汽車來說這是一個殺手鐗和獨創的優勢。蔚來將換電模式和遠途旅行充電售後服務做到了極致。
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未來是最好的設計師
大膽的想法孕育未來感的設計
定位於中型SUV的蔚來ES6在整體設計基本上沿用了ES8的風格了但是細節上還是有一定的區別，側窗線條相對平直並取消了車頭的鍍鉻裝飾，大燈的造型也略有不同。車頭依然具有很強的未來感，中間的黑色裝飾條向兩側伸展，然後和大燈組連接，讓消費者看上去更舒展更容易被接受。可以說是車主一個可以移動的家。
陸地“戰鬥機”
賽道基因 猛獸待發
544ps最大馬力，4.7s百公里加速，200km/s最高時速，33.9m的100-0km/h制動距離，Brembo高性能四活塞全鋁剎車卡鉗，iBooster電助力制動系統，倍耐力P-ZERO高性能輪胎。毫無疑問這些數據綜合起來，蔚來ES6是一輛隨勢待發的猛獸。510KM綜合續航里程讓你無需在駕駛樂趣中為續航而煩惱。ES6在車頭和車尾分別搭載160kW永磁電機和240kW感應電機。未來全球電動力工程部副總裁—黃晨東表示：永磁電機在效率上有著很不錯的表現，對增加續航有幫助。感應電機可靠性性高，比較皮實，造價低，價格不受稀土市場價格波動影響，而兩者結合在一起使用，可以兼顧性能和效率。
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最近新出了一款國產的SUV，外形極其像蘭博基尼的Urus，他就是蔚來的新款ES6.蔚來ES6立志於創造愉悅的生活方式，探索科技移動生活空間，蔚來諧音是未來，代表對於未知生活的美好向往。
未來感的生活方式成為了此次車型必不可少的元素，車內打造獨屬於自己的空間，完美的續航里程提升，更為環保的長途體驗也是其品牌對於高品質生活的追求。無論是整體具有科技感，駕駛體驗更加豐富還是出行生活更加精彩都將是ES6所帶我們的驚喜。
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“矛”與“盾”
對標特斯拉Model3，成為國人心中的“新能源領航者”
如果說讓我在新能源汽車上和其做對比的話，那隻能是特斯拉Model3。高端時尚的純電動汽車，不僅是特斯拉自我的定位，更是廣大消費者對其的第一印象。“豪華”和“個性”是其品牌完美的詮釋。Model3的問世，特斯拉更像是成為了新能源汽車界的“蘋果”，做一個讓普通人買得起也願意多花錢買的大眾高檔品牌。Model3和蔚來ES6的價格都在30-50萬的級別，給人一種矛與盾既視感。但蔚來不僅在提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗同時，更是將如何創造用戶愉悅的生活方式放在首位。綜合看來特斯拉的外形更像是保時捷或瑪莎拉蒂，且無論從外觀還是性能方面滿足了平穩、安靜、平順這種豪華車需要的特性，在科技方面確實遙遙領先其他競爭對手。但蔚藍ES6第一眼看到絕對是獨具匠心的未來感和戰鬥氣息的即視感，內飾滿滿的生活氣息，有種想讓用戶探索其車內空間並且體驗駕駛的慾望。如果說特斯拉在新能源市場上是擁有絕對霸主地位，無堅不摧的“盾”，那麼蔚來則是敢於突破與創新的“矛”。
“蔚來”強勢到來
打破常規 定義自我價值
大部分新能源車主也就在城市裡上下班跑一跑，如果讓他長途旅行是完全不可能的，蔚來ES6讓消費者買到的不僅僅是一輛車，更是一種全新的旅途生活體驗，電池續航方面就很好解決了新能源車主長途旅行的顧慮。而蔚來汽車選擇自己建設換電網絡，除已全線開通的G4京港澳高速換電網絡外，G2京滬高速換電網絡、G15瀋海高速上海到湛江段也已部分建成，即將全線貫通。蔚來已初步建成覆蓋全國的保障網絡。2019年服務網點計劃超過300個，服務能力將進一步升級。這個措施這極大的解決了消費者對於長途駕駛的顧慮。而且換電站只支持蔚來的車型，並不支持其他新能源的車型，所以對於蔚來汽車來說這是一個殺手鐗和獨創的優勢。蔚來將換電模式和遠途旅行充電售後服務做到了極致。
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未來是最好的設計師
大膽的想法孕育未來感的設計
定位於中型SUV的蔚來ES6在整體設計基本上沿用了ES8的風格了但是細節上還是有一定的區別，側窗線條相對平直並取消了車頭的鍍鉻裝飾，大燈的造型也略有不同。車頭依然具有很強的未來感，中間的黑色裝飾條向兩側伸展，然後和大燈組連接，讓消費者看上去更舒展更容易被接受。可以說是車主一個可以移動的家。
陸地“戰鬥機”
賽道基因 猛獸待發
544ps最大馬力，4.7s百公里加速，200km/s最高時速，33.9m的100-0km/h制動距離，Brembo高性能四活塞全鋁剎車卡鉗，iBooster電助力制動系統，倍耐力P-ZERO高性能輪胎。毫無疑問這些數據綜合起來，蔚來ES6是一輛隨勢待發的猛獸。510KM綜合續航里程讓你無需在駕駛樂趣中為續航而煩惱。ES6在車頭和車尾分別搭載160kW永磁電機和240kW感應電機。未來全球電動力工程部副總裁—黃晨東表示：永磁電機在效率上有著很不錯的表現，對增加續航有幫助。感應電機可靠性性高，比較皮實，造價低，價格不受稀土市場價格波動影響，而兩者結合在一起使用，可以兼顧性能和效率。
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精緻富有科技感的移動生活空間
戰鬥氣息與悅享生活共存
2019款蔚來es6內飾設計營造出精緻富有科技感的移動生活空間，其設計亮點首次採用Microfiber，採用三輻式多功能平底方向盤設計及一體式運動座椅，坐在上面極具戰鬥感。此外配備8.8英寸懸浮式液晶儀表設計，中控臺配備11.3英寸大尺寸懸浮式豎屏設計，成為你旅途中獨一無二的伴侶。值得一提的是還可選裝獨特的女王副駕，和可選用Nappa真皮材質及車載香氛系統搭配起來超越家一般的舒適生活體驗。
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未來感的生活方式成為了此次車型必不可少的元素，車內打造獨屬於自己的空間，完美的續航里程提升，更為環保的長途體驗也是其品牌對於高品質生活的追求。無論是整體具有科技感，駕駛體驗更加豐富還是出行生活更加精彩都將是ES6所帶我們的驚喜。
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“矛”與“盾”
對標特斯拉Model3，成為國人心中的“新能源領航者”
如果說讓我在新能源汽車上和其做對比的話，那隻能是特斯拉Model3。高端時尚的純電動汽車，不僅是特斯拉自我的定位，更是廣大消費者對其的第一印象。“豪華”和“個性”是其品牌完美的詮釋。Model3的問世，特斯拉更像是成為了新能源汽車界的“蘋果”，做一個讓普通人買得起也願意多花錢買的大眾高檔品牌。Model3和蔚來ES6的價格都在30-50萬的級別，給人一種矛與盾既視感。但蔚來不僅在提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗同時，更是將如何創造用戶愉悅的生活方式放在首位。綜合看來特斯拉的外形更像是保時捷或瑪莎拉蒂，且無論從外觀還是性能方面滿足了平穩、安靜、平順這種豪華車需要的特性，在科技方面確實遙遙領先其他競爭對手。但蔚藍ES6第一眼看到絕對是獨具匠心的未來感和戰鬥氣息的即視感，內飾滿滿的生活氣息，有種想讓用戶探索其車內空間並且體驗駕駛的慾望。如果說特斯拉在新能源市場上是擁有絕對霸主地位，無堅不摧的“盾”，那麼蔚來則是敢於突破與創新的“矛”。
“蔚來”強勢到來
打破常規 定義自我價值
大部分新能源車主也就在城市裡上下班跑一跑，如果讓他長途旅行是完全不可能的，蔚來ES6讓消費者買到的不僅僅是一輛車，更是一種全新的旅途生活體驗，電池續航方面就很好解決了新能源車主長途旅行的顧慮。而蔚來汽車選擇自己建設換電網絡，除已全線開通的G4京港澳高速換電網絡外，G2京滬高速換電網絡、G15瀋海高速上海到湛江段也已部分建成，即將全線貫通。蔚來已初步建成覆蓋全國的保障網絡。2019年服務網點計劃超過300個，服務能力將進一步升級。這個措施這極大的解決了消費者對於長途駕駛的顧慮。而且換電站只支持蔚來的車型，並不支持其他新能源的車型，所以對於蔚來汽車來說這是一個殺手鐗和獨創的優勢。蔚來將換電模式和遠途旅行充電售後服務做到了極致。
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未來是最好的設計師
大膽的想法孕育未來感的設計
定位於中型SUV的蔚來ES6在整體設計基本上沿用了ES8的風格了但是細節上還是有一定的區別，側窗線條相對平直並取消了車頭的鍍鉻裝飾，大燈的造型也略有不同。車頭依然具有很強的未來感，中間的黑色裝飾條向兩側伸展，然後和大燈組連接，讓消費者看上去更舒展更容易被接受。可以說是車主一個可以移動的家。
陸地“戰鬥機”
賽道基因 猛獸待發
544ps最大馬力，4.7s百公里加速，200km/s最高時速，33.9m的100-0km/h制動距離，Brembo高性能四活塞全鋁剎車卡鉗，iBooster電助力制動系統，倍耐力P-ZERO高性能輪胎。毫無疑問這些數據綜合起來，蔚來ES6是一輛隨勢待發的猛獸。510KM綜合續航里程讓你無需在駕駛樂趣中為續航而煩惱。ES6在車頭和車尾分別搭載160kW永磁電機和240kW感應電機。未來全球電動力工程部副總裁—黃晨東表示：永磁電機在效率上有著很不錯的表現，對增加續航有幫助。感應電機可靠性性高，比較皮實，造價低，價格不受稀土市場價格波動影響，而兩者結合在一起使用，可以兼顧性能和效率。
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精緻富有科技感的移動生活空間
戰鬥氣息與悅享生活共存
2019款蔚來es6內飾設計營造出精緻富有科技感的移動生活空間，其設計亮點首次採用Microfiber，採用三輻式多功能平底方向盤設計及一體式運動座椅，坐在上面極具戰鬥感。此外配備8.8英寸懸浮式液晶儀表設計，中控臺配備11.3英寸大尺寸懸浮式豎屏設計，成為你旅途中獨一無二的伴侶。值得一提的是還可選裝獨特的女王副駕，和可選用Nappa真皮材質及車載香氛系統搭配起來超越家一般的舒適生活體驗。
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AI車生活
解放空間到解放時間 全新人車互動方式
全系標配了NIO Pilot自動駕駛輔助系統的所有硬件，包括三目前攝像頭、4個環視攝像頭、5個毫米波雷達和12個泊車雷達(前6後6)，並且新車全系標配了NIOPilot系統的基本功能，內含前向碰撞預警、增強版自動緊急制動(帶行人和自行車識別)、盲區監測、車道偏離預警、車道變換預警、窄路輔助、側方開門預警和定速巡航功能，基本常用功能都配齊了。搭載NOMI車載人工智能系統，基於強大的車載計算能力和雲計算平臺，繼承了語音交互系統和智能情感引擎，創造出全新的出行體驗。
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最近新出了一款國產的SUV，外形極其像蘭博基尼的Urus，他就是蔚來的新款ES6.蔚來ES6立志於創造愉悅的生活方式，探索科技移動生活空間，蔚來諧音是未來，代表對於未知生活的美好向往。
未來感的生活方式成為了此次車型必不可少的元素，車內打造獨屬於自己的空間，完美的續航里程提升，更為環保的長途體驗也是其品牌對於高品質生活的追求。無論是整體具有科技感，駕駛體驗更加豐富還是出行生活更加精彩都將是ES6所帶我們的驚喜。
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“矛”與“盾”
對標特斯拉Model3，成為國人心中的“新能源領航者”
如果說讓我在新能源汽車上和其做對比的話，那隻能是特斯拉Model3。高端時尚的純電動汽車，不僅是特斯拉自我的定位，更是廣大消費者對其的第一印象。“豪華”和“個性”是其品牌完美的詮釋。Model3的問世，特斯拉更像是成為了新能源汽車界的“蘋果”，做一個讓普通人買得起也願意多花錢買的大眾高檔品牌。Model3和蔚來ES6的價格都在30-50萬的級別，給人一種矛與盾既視感。但蔚來不僅在提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗同時，更是將如何創造用戶愉悅的生活方式放在首位。綜合看來特斯拉的外形更像是保時捷或瑪莎拉蒂，且無論從外觀還是性能方面滿足了平穩、安靜、平順這種豪華車需要的特性，在科技方面確實遙遙領先其他競爭對手。但蔚藍ES6第一眼看到絕對是獨具匠心的未來感和戰鬥氣息的即視感，內飾滿滿的生活氣息，有種想讓用戶探索其車內空間並且體驗駕駛的慾望。如果說特斯拉在新能源市場上是擁有絕對霸主地位，無堅不摧的“盾”，那麼蔚來則是敢於突破與創新的“矛”。
“蔚來”強勢到來
打破常規 定義自我價值
大部分新能源車主也就在城市裡上下班跑一跑，如果讓他長途旅行是完全不可能的，蔚來ES6讓消費者買到的不僅僅是一輛車，更是一種全新的旅途生活體驗，電池續航方面就很好解決了新能源車主長途旅行的顧慮。而蔚來汽車選擇自己建設換電網絡，除已全線開通的G4京港澳高速換電網絡外，G2京滬高速換電網絡、G15瀋海高速上海到湛江段也已部分建成，即將全線貫通。蔚來已初步建成覆蓋全國的保障網絡。2019年服務網點計劃超過300個，服務能力將進一步升級。這個措施這極大的解決了消費者對於長途駕駛的顧慮。而且換電站只支持蔚來的車型，並不支持其他新能源的車型，所以對於蔚來汽車來說這是一個殺手鐗和獨創的優勢。蔚來將換電模式和遠途旅行充電售後服務做到了極致。
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未來是最好的設計師
大膽的想法孕育未來感的設計
定位於中型SUV的蔚來ES6在整體設計基本上沿用了ES8的風格了但是細節上還是有一定的區別，側窗線條相對平直並取消了車頭的鍍鉻裝飾，大燈的造型也略有不同。車頭依然具有很強的未來感，中間的黑色裝飾條向兩側伸展，然後和大燈組連接，讓消費者看上去更舒展更容易被接受。可以說是車主一個可以移動的家。
陸地“戰鬥機”
賽道基因 猛獸待發
544ps最大馬力，4.7s百公里加速，200km/s最高時速，33.9m的100-0km/h制動距離，Brembo高性能四活塞全鋁剎車卡鉗，iBooster電助力制動系統，倍耐力P-ZERO高性能輪胎。毫無疑問這些數據綜合起來，蔚來ES6是一輛隨勢待發的猛獸。510KM綜合續航里程讓你無需在駕駛樂趣中為續航而煩惱。ES6在車頭和車尾分別搭載160kW永磁電機和240kW感應電機。未來全球電動力工程部副總裁—黃晨東表示：永磁電機在效率上有著很不錯的表現，對增加續航有幫助。感應電機可靠性性高，比較皮實，造價低，價格不受稀土市場價格波動影響，而兩者結合在一起使用，可以兼顧性能和效率。
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精緻富有科技感的移動生活空間
戰鬥氣息與悅享生活共存
2019款蔚來es6內飾設計營造出精緻富有科技感的移動生活空間，其設計亮點首次採用Microfiber，採用三輻式多功能平底方向盤設計及一體式運動座椅，坐在上面極具戰鬥感。此外配備8.8英寸懸浮式液晶儀表設計，中控臺配備11.3英寸大尺寸懸浮式豎屏設計，成為你旅途中獨一無二的伴侶。值得一提的是還可選裝獨特的女王副駕，和可選用Nappa真皮材質及車載香氛系統搭配起來超越家一般的舒適生活體驗。
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AI車生活
解放空間到解放時間 全新人車互動方式
全系標配了NIO Pilot自動駕駛輔助系統的所有硬件，包括三目前攝像頭、4個環視攝像頭、5個毫米波雷達和12個泊車雷達(前6後6)，並且新車全系標配了NIOPilot系統的基本功能，內含前向碰撞預警、增強版自動緊急制動(帶行人和自行車識別)、盲區監測、車道偏離預警、車道變換預警、窄路輔助、側方開門預警和定速巡航功能，基本常用功能都配齊了。搭載NOMI車載人工智能系統，基於強大的車載計算能力和雲計算平臺，繼承了語音交互系統和智能情感引擎，創造出全新的出行體驗。
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蔚來ES6基礎版長寬高分別為4850/1965/1758mm，軸距2900mm作為中型SUV是相當優秀的，值得一提的是，官網為廣大消費者帶來了蔚來車主享終身免費換電的重大福利。小夥伴們看到這款車覺得如何呢？
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