文 懂車帝App原創 史景旭
9月5日,在成都車展上,賓利全新一代飛馳進行了亮相。作為換代車型,新車外觀內飾變化比較大,並繼續搭載6.0T雙渦輪增壓W12發動機。
文 懂車帝App原創 史景旭
9月5日,在成都車展上,賓利全新一代飛馳進行了亮相。作為換代車型,新車外觀內飾變化比較大,並繼續搭載6.0T雙渦輪增壓W12發動機。
新車亮點:
1.造型設計大氣優雅,氣場強大
2.採用了中控屏三面可旋轉風格,凸顯科技奢華
3.配備四輪轉向/48V主動防傾杆技術
4.車身軸距相比老款車型加長130毫米
外觀:全新家族式設計,更具氣勢
文 懂車帝App原創 史景旭
9月5日,在成都車展上,賓利全新一代飛馳進行了亮相。作為換代車型,新車外觀內飾變化比較大,並繼續搭載6.0T雙渦輪增壓W12發動機。
新車亮點:
1.造型設計大氣優雅,氣場強大
2.採用了中控屏三面可旋轉風格,凸顯科技奢華
3.配備四輪轉向/48V主動防傾杆技術
4.車身軸距相比老款車型加長130毫米
外觀:全新家族式設計,更具氣勢
全新歐陸飛馳使用了賓利最新的家族化設計,直瀑式格柵充滿氣勢,分體式大燈設計得到保留,而大燈的設計靈感來自於水晶切割,大燈採用了矩陣式LED光源。此外,全新賓利飛馳重新設計了車頭的飛翼“B”字徽標,其立標飛翼可點亮,可根據需求在車內可控制升降。
文 懂車帝App原創 史景旭
9月5日,在成都車展上,賓利全新一代飛馳進行了亮相。作為換代車型,新車外觀內飾變化比較大,並繼續搭載6.0T雙渦輪增壓W12發動機。
新車亮點:
1.造型設計大氣優雅,氣場強大
2.採用了中控屏三面可旋轉風格,凸顯科技奢華
3.配備四輪轉向/48V主動防傾杆技術
4.車身軸距相比老款車型加長130毫米
外觀:全新家族式設計,更具氣勢
全新歐陸飛馳使用了賓利最新的家族化設計,直瀑式格柵充滿氣勢,分體式大燈設計得到保留,而大燈的設計靈感來自於水晶切割,大燈採用了矩陣式LED光源。此外,全新賓利飛馳重新設計了車頭的飛翼“B”字徽標,其立標飛翼可點亮,可根據需求在車內可控制升降。
新車長寬高分別為5316/1978/1484毫米,但軸距增加130毫米,達到3194毫米。
文 懂車帝App原創 史景旭
9月5日,在成都車展上,賓利全新一代飛馳進行了亮相。作為換代車型,新車外觀內飾變化比較大,並繼續搭載6.0T雙渦輪增壓W12發動機。
新車亮點:
1.造型設計大氣優雅,氣場強大
2.採用了中控屏三面可旋轉風格,凸顯科技奢華
3.配備四輪轉向/48V主動防傾杆技術
4.車身軸距相比老款車型加長130毫米
外觀:全新家族式設計,更具氣勢
全新歐陸飛馳使用了賓利最新的家族化設計,直瀑式格柵充滿氣勢,分體式大燈設計得到保留,而大燈的設計靈感來自於水晶切割,大燈採用了矩陣式LED光源。此外,全新賓利飛馳重新設計了車頭的飛翼“B”字徽標,其立標飛翼可點亮,可根據需求在車內可控制升降。
新車長寬高分別為5316/1978/1484毫米,但軸距增加130毫米,達到3194毫米。
車尾造型比較簡潔,較多的橫向線條使用,讓其看起來層次感更強。全新B字形尾燈配合後備箱蓋中間的英文車標,營造出一種獨有的奢華感。
內飾:大量高檔材質的使用,大幅提升豪華感
文 懂車帝App原創 史景旭
9月5日,在成都車展上,賓利全新一代飛馳進行了亮相。作為換代車型,新車外觀內飾變化比較大,並繼續搭載6.0T雙渦輪增壓W12發動機。
新車亮點:
1.造型設計大氣優雅,氣場強大
2.採用了中控屏三面可旋轉風格,凸顯科技奢華
3.配備四輪轉向/48V主動防傾杆技術
4.車身軸距相比老款車型加長130毫米
外觀:全新家族式設計,更具氣勢
全新歐陸飛馳使用了賓利最新的家族化設計,直瀑式格柵充滿氣勢,分體式大燈設計得到保留,而大燈的設計靈感來自於水晶切割,大燈採用了矩陣式LED光源。此外,全新賓利飛馳重新設計了車頭的飛翼“B”字徽標,其立標飛翼可點亮,可根據需求在車內可控制升降。
新車長寬高分別為5316/1978/1484毫米,但軸距增加130毫米,達到3194毫米。
車尾造型比較簡潔,較多的橫向線條使用,讓其看起來層次感更強。全新B字形尾燈配合後備箱蓋中間的英文車標,營造出一種獨有的奢華感。
內飾:大量高檔材質的使用,大幅提升豪華感
對於這級別的車型來說,不管用料還是豪華感的營造都挑不出毛病。全新歐陸飛馳內飾使用了飛翼式設計,中控臺配備有三面旋轉的屏幕。而三塊鐘錶及整塊實木裝飾,展現出古典和奢華。
文 懂車帝App原創 史景旭
9月5日,在成都車展上,賓利全新一代飛馳進行了亮相。作為換代車型,新車外觀內飾變化比較大,並繼續搭載6.0T雙渦輪增壓W12發動機。
新車亮點:
1.造型設計大氣優雅,氣場強大
2.採用了中控屏三面可旋轉風格,凸顯科技奢華
3.配備四輪轉向/48V主動防傾杆技術
4.車身軸距相比老款車型加長130毫米
外觀:全新家族式設計,更具氣勢
全新歐陸飛馳使用了賓利最新的家族化設計,直瀑式格柵充滿氣勢,分體式大燈設計得到保留,而大燈的設計靈感來自於水晶切割,大燈採用了矩陣式LED光源。此外,全新賓利飛馳重新設計了車頭的飛翼“B”字徽標,其立標飛翼可點亮,可根據需求在車內可控制升降。
新車長寬高分別為5316/1978/1484毫米,但軸距增加130毫米,達到3194毫米。
車尾造型比較簡潔,較多的橫向線條使用,讓其看起來層次感更強。全新B字形尾燈配合後備箱蓋中間的英文車標,營造出一種獨有的奢華感。
內飾:大量高檔材質的使用,大幅提升豪華感
對於這級別的車型來說,不管用料還是豪華感的營造都挑不出毛病。全新歐陸飛馳內飾使用了飛翼式設計,中控臺配備有三面旋轉的屏幕。而三塊鐘錶及整塊實木裝飾,展現出古典和奢華。
全新賓利飛馳將標配650瓦的10揚聲器音響,並提供1500瓦B&O十六揚聲器或2200瓦NAIM十八揚聲器的音響系統。
文 懂車帝App原創 史景旭
9月5日,在成都車展上,賓利全新一代飛馳進行了亮相。作為換代車型,新車外觀內飾變化比較大,並繼續搭載6.0T雙渦輪增壓W12發動機。
新車亮點:
1.造型設計大氣優雅,氣場強大
2.採用了中控屏三面可旋轉風格,凸顯科技奢華
3.配備四輪轉向/48V主動防傾杆技術
4.車身軸距相比老款車型加長130毫米
外觀:全新家族式設計,更具氣勢
全新歐陸飛馳使用了賓利最新的家族化設計,直瀑式格柵充滿氣勢,分體式大燈設計得到保留,而大燈的設計靈感來自於水晶切割,大燈採用了矩陣式LED光源。此外,全新賓利飛馳重新設計了車頭的飛翼“B”字徽標,其立標飛翼可點亮,可根據需求在車內可控制升降。
新車長寬高分別為5316/1978/1484毫米,但軸距增加130毫米,達到3194毫米。
車尾造型比較簡潔,較多的橫向線條使用,讓其看起來層次感更強。全新B字形尾燈配合後備箱蓋中間的英文車標,營造出一種獨有的奢華感。
內飾:大量高檔材質的使用,大幅提升豪華感
對於這級別的車型來說,不管用料還是豪華感的營造都挑不出毛病。全新歐陸飛馳內飾使用了飛翼式設計,中控臺配備有三面旋轉的屏幕。而三塊鐘錶及整塊實木裝飾,展現出古典和奢華。
全新賓利飛馳將標配650瓦的10揚聲器音響,並提供1500瓦B&O十六揚聲器或2200瓦NAIM十八揚聲器的音響系統。
動力:
全新一代飛馳將搭載6.0T雙渦輪增壓W12發動機,該發動機最大功率635馬力,峰值扭矩900牛·米,匹配8速雙離合變速箱。並採用四驅系統。官方表示,新車0-100千米/時僅需3.8秒,最高時速333千米/時。
文 懂車帝App原創 史景旭
9月5日,在成都車展上,賓利全新一代飛馳進行了亮相。作為換代車型,新車外觀內飾變化比較大,並繼續搭載6.0T雙渦輪增壓W12發動機。
新車亮點:
1.造型設計大氣優雅,氣場強大
2.採用了中控屏三面可旋轉風格,凸顯科技奢華
3.配備四輪轉向/48V主動防傾杆技術
4.車身軸距相比老款車型加長130毫米
外觀:全新家族式設計,更具氣勢
全新歐陸飛馳使用了賓利最新的家族化設計,直瀑式格柵充滿氣勢,分體式大燈設計得到保留,而大燈的設計靈感來自於水晶切割,大燈採用了矩陣式LED光源。此外,全新賓利飛馳重新設計了車頭的飛翼“B”字徽標,其立標飛翼可點亮,可根據需求在車內可控制升降。
新車長寬高分別為5316/1978/1484毫米,但軸距增加130毫米,達到3194毫米。
車尾造型比較簡潔,較多的橫向線條使用,讓其看起來層次感更強。全新B字形尾燈配合後備箱蓋中間的英文車標,營造出一種獨有的奢華感。
內飾:大量高檔材質的使用,大幅提升豪華感
對於這級別的車型來說,不管用料還是豪華感的營造都挑不出毛病。全新歐陸飛馳內飾使用了飛翼式設計,中控臺配備有三面旋轉的屏幕。而三塊鐘錶及整塊實木裝飾,展現出古典和奢華。
全新賓利飛馳將標配650瓦的10揚聲器音響,並提供1500瓦B&O十六揚聲器或2200瓦NAIM十八揚聲器的音響系統。
動力:
全新一代飛馳將搭載6.0T雙渦輪增壓W12發動機,該發動機最大功率635馬力,峰值扭矩900牛·米,匹配8速雙離合變速箱。並採用四驅系統。官方表示,新車0-100千米/時僅需3.8秒,最高時速333千米/時。
編輯點評:
作為換代車型,此次歐陸飛馳從內到外都全面革新。全新的設計、更長的軸距尺寸、更多高科技的加入、各種奢華用料的使用都讓人眼前一亮。作為超豪華品牌,賓利旗下每一款車都有著自己獨特風格,相信全新歐陸飛馳也將成為一代經典。再從其定位來看,飛馳其實並沒有直接競爭對手,它介於邁巴赫和古思特之間,錯位競爭也讓其具有一定的優勢。不過,想擁有它可不容易,還是過過眼癮吧!