隨著全新一代帕薩特和邁騰的上市，別克君越也將迎來中期改款。新別克君越的外觀設計更為年輕化，在智能化和動力方面也有所升級，且全系滿足國六標準。據悉，新車將在4月中旬的上海車展正式亮相。
與現款相比，新別克君越在設計上更顯年輕運動。新車的前進氣格柵由直瀑式改為矩陣式，並以鍍鉻飾條與兩側的LED大燈相連，同時大燈造型更為扁平。此外，新車型面簡潔飽滿，將運用大量橫向暗色波紋設計元素。
新別克君越的車身尺寸略有調整，長寬高為5026*1866*1462mm，軸距2905mm，依然比帕薩特和邁騰大出一圈，同時鈦灰色車身顯示出檔次感。車尾部分，新車尾燈造型更加纖細，且中間以一條鍍鉻飾條連接。
配置方面，新別克君越搭載別克eConnect2.0互聯技術，且中控屏UI界面經過重新設計，內置網易雲音樂和考拉FM等車載應用，支持與手機端同步。新車新增Onstar安吉星模塊，提供每年24G的流量，支持CarPlay和CarLife車機互聯，並支持OTA升級。
動力方面，新別克君越採用別克“全新一代智能驅動系統”，搭載第八代Ecotec系列2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率177千瓦，峰值扭矩350牛·米，傳動方面匹配9速HYDRA-MATIC變速箱。此外，新車百公里油耗6.9L，且全系滿足國六標準。
距焦觀點
隨著美系車的市場下滑，別克君越也在走下坡路，目前現款別克君越的月銷量在5000輛上下，早已不能與帕薩特、邁騰以及日系三傑（雅閣、天籟、凱美瑞）相提並論。從目前的信息來看，別克君越的產品力雖有所提升，但面臨B級車市場的激烈角逐，恐怕很難再現當年的高光時刻。
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