'瞄準大7座SUV市場，國產別克昂科雷曝光'
繼凱迪拉克XT6完成投放之後，上汽通用繼續佈局中大型SUV市場。
近日，別克昂科雷出現了在了工信部申報目錄之中，新車預計最快會在年內完成國產投放。中國大7座SUV市場又將迎來強力產品。
新一代別克昂科雷於2017年4月的紐約車展完成全球首發，和其它別克的中高級車型一樣，其分為普通版和豪華版Anvair車型。此前，別克昂科雷曾進口引入國內銷售，但新一代車型推出後卻只在北美市場銷售。遲遲未進口導入的緣故，應該是上汽通用早有對其國產的規劃。
繼凱迪拉克XT6完成投放之後，上汽通用繼續佈局中大型SUV市場。
近日，別克昂科雷出現了在了工信部申報目錄之中，新車預計最快會在年內完成國產投放。中國大7座SUV市場又將迎來強力產品。
新一代別克昂科雷於2017年4月的紐約車展完成全球首發，和其它別克的中高級車型一樣，其分為普通版和豪華版Anvair車型。此前，別克昂科雷曾進口引入國內銷售，但新一代車型推出後卻只在北美市場銷售。遲遲未進口導入的緣故，應該是上汽通用早有對其國產的規劃。
繼凱迪拉克XT6完成投放之後，上汽通用繼續佈局中大型SUV市場。
近日，別克昂科雷出現了在了工信部申報目錄之中，新車預計最快會在年內完成國產投放。中國大7座SUV市場又將迎來強力產品。
新一代別克昂科雷於2017年4月的紐約車展完成全球首發，和其它別克的中高級車型一樣，其分為普通版和豪華版Anvair車型。此前，別克昂科雷曾進口引入國內銷售，但新一代車型推出後卻只在北美市場銷售。遲遲未進口導入的緣故，應該是上汽通用早有對其國產的規劃。
從工信部申報圖，上汽通用國產的新一代別克昂科雷在外形上與美規版車型有明顯的差異。兩者見最大的差異是在頭燈與保險槓的設計上。國產版新一代昂科雷應該是經過了泛亞設計中心的本土化改造的，整體風格顯得更為時尚、動感。美規版車型則有著更明顯的美式風格。
繼凱迪拉克XT6完成投放之後，上汽通用繼續佈局中大型SUV市場。
近日，別克昂科雷出現了在了工信部申報目錄之中，新車預計最快會在年內完成國產投放。中國大7座SUV市場又將迎來強力產品。
新一代別克昂科雷於2017年4月的紐約車展完成全球首發，和其它別克的中高級車型一樣，其分為普通版和豪華版Anvair車型。此前，別克昂科雷曾進口引入國內銷售，但新一代車型推出後卻只在北美市場銷售。遲遲未進口導入的緣故，應該是上汽通用早有對其國產的規劃。
從工信部申報圖，上汽通用國產的新一代別克昂科雷在外形上與美規版車型有明顯的差異。兩者見最大的差異是在頭燈與保險槓的設計上。國產版新一代昂科雷應該是經過了泛亞設計中心的本土化改造的，整體風格顯得更為時尚、動感。美規版車型則有著更明顯的美式風格。
平臺方面，美規新一代的別克昂科雷基於通用C1XX模塊化平臺打造，將來可能國產的雪佛蘭7座中大型SUV——Traverse也是基於此平臺。
車身尺寸方面，根據工信部申報信息，國產全新別克別克昂科雷的長寬高分別為4981/1953/1732mm，軸距為2863mm；而美規別克昂科雷車長則為5189mm，軸距為3071mm。國產全新昂科雷的軸距是與凱迪拉克XT6看齊的，兩車同為2863mm，也同樣會有6座和7座版車型。因此，這兩款車型是否採基於C1XX平臺，需要上汽通用官方確認。
繼凱迪拉克XT6完成投放之後，上汽通用繼續佈局中大型SUV市場。
近日，別克昂科雷出現了在了工信部申報目錄之中，新車預計最快會在年內完成國產投放。中國大7座SUV市場又將迎來強力產品。
新一代別克昂科雷於2017年4月的紐約車展完成全球首發，和其它別克的中高級車型一樣，其分為普通版和豪華版Anvair車型。此前，別克昂科雷曾進口引入國內銷售，但新一代車型推出後卻只在北美市場銷售。遲遲未進口導入的緣故，應該是上汽通用早有對其國產的規劃。
從工信部申報圖，上汽通用國產的新一代別克昂科雷在外形上與美規版車型有明顯的差異。兩者見最大的差異是在頭燈與保險槓的設計上。國產版新一代昂科雷應該是經過了泛亞設計中心的本土化改造的，整體風格顯得更為時尚、動感。美規版車型則有著更明顯的美式風格。
平臺方面，美規新一代的別克昂科雷基於通用C1XX模塊化平臺打造，將來可能國產的雪佛蘭7座中大型SUV——Traverse也是基於此平臺。
車身尺寸方面，根據工信部申報信息，國產全新別克別克昂科雷的長寬高分別為4981/1953/1732mm，軸距為2863mm；而美規別克昂科雷車長則為5189mm，軸距為3071mm。國產全新昂科雷的軸距是與凱迪拉克XT6看齊的，兩車同為2863mm，也同樣會有6座和7座版車型。因此，這兩款車型是否採基於C1XX平臺，需要上汽通用官方確認。
在動力部分，國產全新昂科雷的申報信息上顯示其配備的是一具型號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率輸出241馬力，峰值扭矩為350牛米，數據標定和凱迪拉克XT6\\XT5\\XT4所使用的2.0T引擎完全相同。因此，其變速器預計也是匹配9AT，整套動力總成滿足國六B排放標準，並且有四驅版車型推出。
繼凱迪拉克XT6完成投放之後，上汽通用繼續佈局中大型SUV市場。
近日，別克昂科雷出現了在了工信部申報目錄之中，新車預計最快會在年內完成國產投放。中國大7座SUV市場又將迎來強力產品。
新一代別克昂科雷於2017年4月的紐約車展完成全球首發，和其它別克的中高級車型一樣，其分為普通版和豪華版Anvair車型。此前，別克昂科雷曾進口引入國內銷售，但新一代車型推出後卻只在北美市場銷售。遲遲未進口導入的緣故，應該是上汽通用早有對其國產的規劃。
從工信部申報圖，上汽通用國產的新一代別克昂科雷在外形上與美規版車型有明顯的差異。兩者見最大的差異是在頭燈與保險槓的設計上。國產版新一代昂科雷應該是經過了泛亞設計中心的本土化改造的，整體風格顯得更為時尚、動感。美規版車型則有著更明顯的美式風格。
平臺方面，美規新一代的別克昂科雷基於通用C1XX模塊化平臺打造，將來可能國產的雪佛蘭7座中大型SUV——Traverse也是基於此平臺。
車身尺寸方面，根據工信部申報信息，國產全新別克別克昂科雷的長寬高分別為4981/1953/1732mm，軸距為2863mm；而美規別克昂科雷車長則為5189mm，軸距為3071mm。國產全新昂科雷的軸距是與凱迪拉克XT6看齊的，兩車同為2863mm，也同樣會有6座和7座版車型。因此，這兩款車型是否採基於C1XX平臺，需要上汽通用官方確認。
在動力部分，國產全新昂科雷的申報信息上顯示其配備的是一具型號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率輸出241馬力，峰值扭矩為350牛米，數據標定和凱迪拉克XT6\\XT5\\XT4所使用的2.0T引擎完全相同。因此，其變速器預計也是匹配9AT，整套動力總成滿足國六B排放標準，並且有四驅版車型推出。
美規版的新一代別克昂科雷在北美市場的主要競爭對手之一有大眾Altas（上汽大眾途昂），但國產全新昂科雷在尺寸上有所縮小，因此其主要競品應該會鎖定在豐田漢蘭達、福特銳界、Jeep大指揮官等車型身上。售價方面，參考別克昂科威（指導價21.49-30.99萬元），凱迪拉克（指導價41.97-54.97萬元）來看，國產全新別克昂科雷的定價應該會在28-40萬元這一價格區間。從銷量上看這個級別豐田漢蘭達是具有統治級實力的，其換代車型預計也將於明年國產。而全新別克昂科雷進入這一價格區間之後，更強的品牌號召力最先衝擊到的應該會是Jeep大指揮官。（文：何威）