雅閣混動 2.0L銳尊版駕駛感受,車主:渦輪增壓發動機跟它沒法比!

雅閣混動 2.0L銳尊版駕駛感受,車主:渦輪增壓發動機跟它沒法比!

雅閣混動 2.0L銳尊版很好看,不算難看也不算太好看。

雅閣混動 2.0L銳尊版駕駛感受,車主:渦輪增壓發動機跟它沒法比!

動力方面,個人感覺動力不能算隨叫隨到但是也可以說是不輸渦輪增壓發動機的動力,這個動力每個人的看法都不一樣,在這裡我只闡述自己開這車的感覺。動力只要車主捨得油門超車的時候還是不費勁的。我相信每一輛車都是這樣,重要的是提速感,個人感覺真的和渦輪增壓發動機沒法比,因為雅閣混動給我的感覺提速和帶有渦輪燃油車比有點線性(純屬個人感受)。但是有一點是不能比的就是雅閣混動確實很省油,這是燃油車給不了你的。

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18寸的輪轂很漂亮,你們認為呢?

空間方面,沒有你們想象的那麼大,但是後排坐3個人的確沒有問題。經過我的對比,雅閣混動長度比帕薩特長,比帕薩特寬,比帕薩特低,但是軸距沒有帕薩特長,我不明廠家既然已經把車做成這樣了為什麼空間不在擴大一些呢?這是我很不明白的。後備箱因為電池佔據了位置有些小,但是一家三口或者五口帶上父母,這個後備箱的空間也是完全沒有問題的。不過我看了本田CRV的電池位置,我個人是比較喜歡的,因為他不佔據後備箱的空間,在這裡我為什麼要這麼說呢,因為本田雅閣混動的備胎實在是太小了,我個人覺得這個備胎真心沒有必要。

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雅閣混動 2.0L銳尊版側面很好看

隔音和底盤過濾,隔音上面還有待提高,不能說不好也不能算好,中規中矩吧。底盤過濾這方面本田確實是做的非常好,這是值得點讚的地方。

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雅閣混動油耗方面確實很省,不管你怎麼開它都會給你驚喜,不開空調的情況下油耗在3.3到4.5之間這是堵車的狀態。開空調的狀態下油耗在4.0到5.5的這也是堵車的狀態下。你要溫柔的開油耗會低一些,你要撒歡的去駕駛油耗也不會很高。總之不要太在意油耗就對了。但是開上混動我發現大家都會得一個毛病就是油耗對比綜合症。不過我相信也有大部分車主比我還低的油耗。

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科技感爆棚有沒有

方向盤有虛位,不過總體來說還是比較不錯的,也可以算得上指哪打哪。

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