大改款本田飛度將於下個月東京車展（10/24-11/4）首發，目前動力規格、配備已大致有譜，當然作為兄弟車City，預計也會採相同配置。
大改款本田飛度將於下個月東京車展（10/24-11/4）首發，目前動力規格、配備已大致有譜，當然作為兄弟車City，預計也會採相同配置。
捕獲大改款City測試車，外觀貌似採用思域造型，為最大亮點。
現行款City於2014年誕生，算是經歷相當長的5年銷售週期。飛度與City技術本就共用，原廠已確定新一代飛度將於十月東京車展現身，理所當然離新一代City登場日也不遠矣，加上測試車頻頻現身，眾外媒合理推測明年就會登場，且首發地點可能會落在最熱賣的東南亞市場。
大改款本田飛度將於下個月東京車展（10/24-11/4）首發，目前動力規格、配備已大致有譜，當然作為兄弟車City，預計也會採相同配置。
捕獲大改款City測試車，外觀貌似採用思域造型，為最大亮點。
現行款City於2014年誕生，算是經歷相當長的5年銷售週期。飛度與City技術本就共用，原廠已確定新一代飛度將於十月東京車展現身，理所當然離新一代City登場日也不遠矣，加上測試車頻頻現身，眾外媒合理推測明年就會登場，且首發地點可能會落在最熱賣的東南亞市場。
新一代City首要面對最大對手，當然就是Toyota Vios。
大改款City外型看似整形相當成功，頗有小一號思域流行的年輕運動感，從首度現身的本田City測試車來觀察，新一代City可望繼承思域流線的設計元素，看起來相當年輕動感。
車尾看似已融入思域、雅閣這兩位旗下老大哥設計理念，一體式上掀尾門設計能帶來更強烈的Coupe流線視覺感，如此一來就能維持傳統房車的線條，又擁有不亞於掀背車的空間機能，讓整車看起來更有四門Coupe氛圍，這也是思域外觀設計最成功地方。
大改款本田飛度將於下個月東京車展（10/24-11/4）首發，目前動力規格、配備已大致有譜，當然作為兄弟車City，預計也會採相同配置。
捕獲大改款City測試車，外觀貌似採用思域造型，為最大亮點。
現行款City於2014年誕生，算是經歷相當長的5年銷售週期。飛度與City技術本就共用，原廠已確定新一代飛度將於十月東京車展現身，理所當然離新一代City登場日也不遠矣，加上測試車頻頻現身，眾外媒合理推測明年就會登場，且首發地點可能會落在最熱賣的東南亞市場。
新一代City首要面對最大對手，當然就是Toyota Vios。
大改款City外型看似整形相當成功，頗有小一號思域流行的年輕運動感，從首度現身的本田City測試車來觀察，新一代City可望繼承思域流線的設計元素，看起來相當年輕動感。
車尾看似已融入思域、雅閣這兩位旗下老大哥設計理念，一體式上掀尾門設計能帶來更強烈的Coupe流線視覺感，如此一來就能維持傳統房車的線條，又擁有不亞於掀背車的空間機能，讓整車看起來更有四門Coupe氛圍，這也是思域外觀設計最成功地方。
下一代City會擁有最新1.5升油電系統，預計本田Sensing安全科技也有機會納入，此為下一代City預想圖。
在動力編成上，可先參考新一代飛度配置，大改款飛度首波會提供1.3升NA引擎與最新1.5升i-MMD油電引擎，而下一代City可能就會納入以上這2款動力。