近日，本田在法蘭克福車展上宣佈了即將推出的本田E電動汽車的量產版，起價約3.3萬美元。
"近日，本田在法蘭克福車展上宣佈了即將推出的本田E電動汽車的量產版，起價約3.3萬美元。
據瞭解，本田E基於全新電動平臺打造，定位純電動5門4座微型車，主要面向城市通勤環境推出的代步車型，其轉彎半徑只有4.3米，這使得這臺體型較小的電動車更加靈活。
"近日，本田在法蘭克福車展上宣佈了即將推出的本田E電動汽車的量產版，起價約3.3萬美元。
據瞭解，本田E基於全新電動平臺打造，定位純電動5門4座微型車，主要面向城市通勤環境推出的代步車型，其轉彎半徑只有4.3米，這使得這臺體型較小的電動車更加靈活。
在造型設計上，本田E還原了本田E Prototype原型車的設計，採用前後50：50配重，提供兩種規格的驅動電機，最大功率分別為100kW和113kW，峰值扭矩315N·m。搭載了35.5kWh的鋰離子電池，新車百公里加速時間8秒內，續航里程最高為220km，快充30分鐘可將電池電量充至80%。
外觀方面，本田E看上去萌巧不失動感，車頭採用封閉式設計，燻黑的貫穿式橫條上嵌著兩隻圓圓的大眼睛，機頂蓋上有一個隱藏式充電接口。
在顏色方面，該車將有白色、黃色、黑色、藍色、灰色五種車身顏色供消費者選擇。
"近日，本田在法蘭克福車展上宣佈了即將推出的本田E電動汽車的量產版，起價約3.3萬美元。
據瞭解，本田E基於全新電動平臺打造，定位純電動5門4座微型車，主要面向城市通勤環境推出的代步車型，其轉彎半徑只有4.3米，這使得這臺體型較小的電動車更加靈活。
在造型設計上，本田E還原了本田E Prototype原型車的設計，採用前後50：50配重，提供兩種規格的驅動電機，最大功率分別為100kW和113kW，峰值扭矩315N·m。搭載了35.5kWh的鋰離子電池，新車百公里加速時間8秒內，續航里程最高為220km，快充30分鐘可將電池電量充至80%。
外觀方面，本田E看上去萌巧不失動感，車頭採用封閉式設計，燻黑的貫穿式橫條上嵌著兩隻圓圓的大眼睛，機頂蓋上有一個隱藏式充電接口。
在顏色方面，該車將有白色、黃色、黑色、藍色、灰色五種車身顏色供消費者選擇。
中控方面，本田E的採用全新設計，將五個屏幕整齊排列成一排，設計簡潔而富有科技感。據官方介紹，這五塊屏幕可以互聯，其中，兩側屏幕為電子後視鏡，中央則為8.8英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏和12.3英寸的副駕娛樂屏幕。
本田汽車歐洲公司首席運營官兼總裁井上Katsushi Inoue表示：“隨著本田E的全球首發，我們朝著我們的電動願景邁出了下一步，這是一款只有本田才能開發的獨特的電動汽車——一款具有出色動力性能和新的連接水平的汽車。”
遺憾的是，本田E這款車型僅在歐洲和日本進行銷售。本田官方表示，作為該公司首款純電動車型，本田E將在2025年之前正式量產。
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