8月9日，據國家市場監督管理總局消息，日前，東風本田汽車根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年8月30日起，召回2018年3月8日至2019年8月8日期間生產的部分2019款INSPIRE汽車，共計29297輛。
"8月9日，據國家市場監督管理總局消息，日前，東風本田汽車根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年8月30日起，召回2018年3月8日至2019年8月8日期間生產的部分2019款INSPIRE汽車，共計29297輛。
此前，8月8日，廣汽本田汽車也同樣向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2019年8月30日起，召回2017年7月25日至2019年8月7日期間生產的裝備1.5T渦輪增壓發動機的部分國產雅閣汽車，共計222674輛。
"8月9日，據國家市場監督管理總局消息，日前，東風本田汽車根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年8月30日起，召回2018年3月8日至2019年8月8日期間生產的部分2019款INSPIRE汽車，共計29297輛。
此前，8月8日，廣汽本田汽車也同樣向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2019年8月30日起，召回2017年7月25日至2019年8月7日期間生產的裝備1.5T渦輪增壓發動機的部分國產雅閣汽車，共計222674輛。
南都記者計算，此次本田合計召回車輛共計251971輛，召回原因主要為：召回範圍內車輛由於發動機中冷器出口處空氣流速設計的原因，車輛在大雨等高溫高溼環境下行駛時，可能導致少量冷凝水在中冷器出口處聚集，在這種情況下急加速時有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發動機缺火，極端情況下可能使發動機進入保護模式，從而導致車輛出現行駛中加速受限等情況，存在安全隱患。東風本田將為召回範圍內的車輛免費安裝優化中冷器出口空氣流速的裝置，以消除安全隱患。
東風本田、廣汽本田稱，車輛召回維修前，用戶在大雨天氣條件下行駛時應謹慎駕駛，發現車輛加速受限時及時靠邊停車，熄火併重新啟動車輛後發動機保護模式即被解除，車輛可恢復正常使用。用戶在召回行動開始後應儘早與特約店預約進行維修。
南都記者注意到，此次召回事件要從近期被廣泛關注的“失速門”說起。廣汽本田雅閣以及東風本田INSPIRE，多次在大雨天氣行駛中，突然出現失速、動力消失的危險情況，引發大量車主投訴。
8月8日，車質網一位車主發佈“廣汽本田雅閣下大雨時發動機失速”的投訴，其在2018年11月買的車，今年6月20日在蚌埠開往合肥的高速上突遇暴雨，正常行駛中發動機突然報警，踩汽車油門但速度始終上不去，因為當時情況緊急，他只能緩緩轉至應急車道，在嘗試熄火重啟後，汽車才慢慢恢復。
該車主稱，“我到了合肥包河廣汽本田4S店檢查沒有問題，他們說給不瞭解決方案，只能等廠家給通知，但現在過了好長時間也沒有解決方案，現在車就像開個定時炸彈一樣地在高速跑。”
同樣，8月7日，另一車主投訴稱廣汽本田雅閣在高速行駛途中突然失去動力，其在高速行駛途中，速度在100碼左右，當時在下雨，汽車突然失去動力，發動機報警燈亮，重啟2次車後才恢復正常，去4S店查原因但查不出來，只是提醒車主最近少上高速。
而東風本田INSPIRE與廣汽本田的情況如出一轍。8月8日，一車主投訴東風本田INSPIRE在高速行駛中遇雨動力消失，報發動機故障碼，停車重啟後故障碼才消失。
還有一車主稱，“2019年8月8日從4S店提出本田INSPIRE新車，提出兩三個小時左右出現故障，當時與售後聯繫於8月9日開回店查看情況，技術人員查出VSA系統故障，但詢問是什麼原因造成的他們也說不清楚。”
南都記者在車質網上搜索關鍵詞發現，近10天時間內，已有20條關於本田汽車在行駛過程中發動機失速的投訴，其中大部分車型為廣汽本田雅閣，典型投拆問題包括動力消失，發動機故障燈亮等。
採寫：南都見習記者 劉四紅 校對：夏凡
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