3月日系車企銷量，日產、本田銷量增速驚人，豐田漲幅僅為1.1%？
清明小長假還沒過完，各車企就紛紛交出了3月在華銷量成績單。在2019年車市整體依然走冷的情況下，以豐田、本田、日產等為代表的日系車企在華銷量均取得了不同程度的正增長。那麼，到底銷量如何呢？一起來看！
日產：3月同比增幅為8.2%，軒逸月銷近4萬輛
近年來，日產在華的銷量一直表現不錯。今年3月，日產在華累計銷量實現了13.3萬輛，同比增長8.2%，1-3月累計銷量也達到了34.37萬輛，同比增幅2.3%。其中，東風日產3月銷售了91568輛，同比增長了6%，1-3月累計銷量為25.1萬輛，同比增長3.4%；而東風汽車股份有限公司和鄭州日產也實現了不錯的增長，3月銷量為2.6萬輛、同比增長28.7%。
具體到各車型，以軒逸為首的轎車陣營依舊是東風日產銷量持續上揚的強力支撐。今年3月，軒逸銷量突破38265輛，保持著25.3%的快速增長，1-3月累計銷量更是突破105693輛，同比增長27.9%，繼續以舒適的駕乘感受和豐富的科技配置引領著家轎市場的消費升級。
而SUV方面，奇駿、逍客等車型的銷量也在不斷增長，其中奇駿在3月貢獻了18405輛的銷量，同比增長10.3%；逍客3月銷售12820輛，1-3月累計銷售38035臺，同比增長15.7%，再次領軍15萬級合資SUV市場。
本田：3月銷量增長迅速，思域成最暢銷車型
作為日系在華三大車企之一，本田汽車1-3月在華銷量也極為亮眼。據數據顯示，今年3月，本田在華的終端銷量為12.3萬輛，同比增長25.8%；1-3月累計銷量為33.5萬輛，同比增長11.4%。其中，東風本田3月份終端銷量為5.8萬輛，同比增長50.7%，刷新3月單月銷售記錄；而廣汽本田3月份終端銷量為6.5萬輛，同比增長9.4%。
具體到各車型，廣汽本田旗下雅閣、飛度、凌派等熱門車型銷量表現出色，月銷量均超過了1萬輛。同時東風本田方面，思域、CR-V、XR-V等車型的銷量也都尤為亮眼，思域3月份終端銷量更是達到了2.1萬輛、同比增速高達55.1%，一躍成為了東本最暢銷的車型之一。
豐田：3月銷量12.09萬輛，銷量增速僅為1.1%
同為日系車企的銷量代表，豐田汽車3月份在中國市場表現也較為出彩，3月銷量為12.09萬輛，同比增長1.1%，1-3月累計銷量為34.79萬輛，同比增長8.1%。
在各車型銷量方面，雖然具體車型的銷量尚未公佈，但凱美瑞、卡羅拉、凌派、RAV4想必依舊是其銷量擔當。而C-HR、奕澤等小型SUV也在上市後迅速站穩了腳跟，並將為其貢獻不少的銷量。此外，3月高調入市的亞洲龍，也將與皇冠和凱美瑞一起，全面帶動豐田銷量的快速增長。此外，在新能源領域，卡羅拉和雷凌等插混車型也將進一步拓展豐田汽車在新能源市場的銷量優勢。
然而，讓人覺得可惜的是，豐田旗下的高端品牌雷克薩斯3月在華銷量下滑14%，可預想到其已然拉低了豐田汽車的整體銷量增速。不過，未來隨著豐田旗下更多改款換代車型陸續推出，其銷量仍有大漲的機會。
馬自達：3月銷量1.8萬輛，產品競爭力有待提高
一直在國內備受關注的馬自達，今年3月份在華銷量為18078輛，同比下降22.8%；1-3月份的累計銷量為52466輛。其中，一汽馬自達3月份銷售了7629輛，1-3月累計銷量19682輛；長安馬自達3月份銷量10449輛，1-3月累計銷量達到了32784輛。
就具體車型而言，馬自達旗下主力車型阿特茲和CX-4以及昂克賽拉和CX-5等車型的表現均不算出彩，在銷量上也呈現不同程度的疲軟之勢。不過，隨著關稅的降低，未來馬自達的銷量還會有機會得以改善的。
從各大主流日系在華的銷量表現來看，目前日系車企銷量普遍處於上漲的態勢，尤其是豐田、本田、日產均實現了不錯的銷量增長。可以想象的是，隨著更多全新或改款車型的上市，未來這幾家日系車企還將展現更激烈的市場競爭。