'實用型彎樑車,配高效電噴,油耗僅1.5升,帶人載物均可,6000元'

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隨著社會的發展,道路上的汽車數量越來越多,不過在以前汽車沒有普及的情況下,很多家庭都是購買摩托車作為代步之用,雖然現在摩托車市場的車型越來越多,但很多經典車型還是有的。今天小編就給大家介紹一款實用型的摩托車,來自新大洲本田旗下的威武110T,是一種經典的車型--彎樑車,下面咱們就一起來看看吧。實用型彎樑車,配高效電噴,油耗僅1.5升,帶人載物均可,6000元。

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隨著社會的發展,道路上的汽車數量越來越多,不過在以前汽車沒有普及的情況下,很多家庭都是購買摩托車作為代步之用,雖然現在摩托車市場的車型越來越多,但很多經典車型還是有的。今天小編就給大家介紹一款實用型的摩托車,來自新大洲本田旗下的威武110T,是一種經典的車型--彎樑車,下面咱們就一起來看看吧。實用型彎樑車,配高效電噴,油耗僅1.5升,帶人載物均可,6000元。

實用型彎樑車,配高效電噴,油耗僅1.5升,帶人載物均可,6000元

就外觀而言,這款車仍採用經典的彎樑設計,但已經脫離的傳統彎樑車老土的氣息。盾形的車頭大燈,設計感還不錯。從側面看,車身線條流暢,微微上翹的車尾,還有些運動的感覺。平直的座椅設計,加上後貨架設計,帶人載物都是十分方便的,實用性要比很多街車好得多。

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隨著社會的發展,道路上的汽車數量越來越多,不過在以前汽車沒有普及的情況下,很多家庭都是購買摩托車作為代步之用,雖然現在摩托車市場的車型越來越多,但很多經典車型還是有的。今天小編就給大家介紹一款實用型的摩托車,來自新大洲本田旗下的威武110T,是一種經典的車型--彎樑車,下面咱們就一起來看看吧。實用型彎樑車,配高效電噴,油耗僅1.5升,帶人載物均可,6000元。

實用型彎樑車,配高效電噴,油耗僅1.5升,帶人載物均可,6000元

就外觀而言,這款車仍採用經典的彎樑設計,但已經脫離的傳統彎樑車老土的氣息。盾形的車頭大燈,設計感還不錯。從側面看,車身線條流暢,微微上翹的車尾,還有些運動的感覺。平直的座椅設計,加上後貨架設計,帶人載物都是十分方便的,實用性要比很多街車好得多。

實用型彎樑車,配高效電噴,油耗僅1.5升,帶人載物均可,6000元

其他參數方面,車身尺寸為1905*703*1097mm,軸距為1228mm,車子的操控性還是不錯的。座高為758mm,對於新手和女性用戶都是很友好的。最小離地間隙為137mm,走爛路的能力十分有限,適合城區代步。

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隨著社會的發展,道路上的汽車數量越來越多,不過在以前汽車沒有普及的情況下,很多家庭都是購買摩托車作為代步之用,雖然現在摩托車市場的車型越來越多,但很多經典車型還是有的。今天小編就給大家介紹一款實用型的摩托車,來自新大洲本田旗下的威武110T,是一種經典的車型--彎樑車,下面咱們就一起來看看吧。實用型彎樑車,配高效電噴,油耗僅1.5升,帶人載物均可,6000元。

實用型彎樑車,配高效電噴,油耗僅1.5升,帶人載物均可,6000元

就外觀而言,這款車仍採用經典的彎樑設計,但已經脫離的傳統彎樑車老土的氣息。盾形的車頭大燈,設計感還不錯。從側面看,車身線條流暢,微微上翹的車尾,還有些運動的感覺。平直的座椅設計,加上後貨架設計,帶人載物都是十分方便的,實用性要比很多街車好得多。

實用型彎樑車,配高效電噴,油耗僅1.5升,帶人載物均可,6000元

其他參數方面,車身尺寸為1905*703*1097mm,軸距為1228mm,車子的操控性還是不錯的。座高為758mm,對於新手和女性用戶都是很友好的。最小離地間隙為137mm,走爛路的能力十分有限,適合城區代步。

實用型彎樑車,配高效電噴,油耗僅1.5升,帶人載物均可,6000元

動力方面,威武110T搭載的是一臺排量為110cc的單缸空冷發動機,並匹配了本田的PGM-FI電噴系統,動力輸出穩定。另外,這款車的油箱大小僅為3.7升,算是彎樑車的普遍通病,根據官方數據,百公里綜合油耗再1.5升左右,續航能力一般,日常代步只能說是夠用。

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隨著社會的發展,道路上的汽車數量越來越多,不過在以前汽車沒有普及的情況下,很多家庭都是購買摩托車作為代步之用,雖然現在摩托車市場的車型越來越多,但很多經典車型還是有的。今天小編就給大家介紹一款實用型的摩托車,來自新大洲本田旗下的威武110T,是一種經典的車型--彎樑車,下面咱們就一起來看看吧。實用型彎樑車,配高效電噴,油耗僅1.5升,帶人載物均可,6000元。

實用型彎樑車,配高效電噴,油耗僅1.5升,帶人載物均可,6000元

就外觀而言,這款車仍採用經典的彎樑設計,但已經脫離的傳統彎樑車老土的氣息。盾形的車頭大燈,設計感還不錯。從側面看,車身線條流暢,微微上翹的車尾,還有些運動的感覺。平直的座椅設計,加上後貨架設計,帶人載物都是十分方便的,實用性要比很多街車好得多。

實用型彎樑車,配高效電噴,油耗僅1.5升,帶人載物均可,6000元

其他參數方面,車身尺寸為1905*703*1097mm,軸距為1228mm,車子的操控性還是不錯的。座高為758mm,對於新手和女性用戶都是很友好的。最小離地間隙為137mm,走爛路的能力十分有限,適合城區代步。

實用型彎樑車,配高效電噴,油耗僅1.5升,帶人載物均可,6000元

動力方面,威武110T搭載的是一臺排量為110cc的單缸空冷發動機,並匹配了本田的PGM-FI電噴系統,動力輸出穩定。另外,這款車的油箱大小僅為3.7升,算是彎樑車的普遍通病,根據官方數據,百公里綜合油耗再1.5升左右,續航能力一般,日常代步只能說是夠用。

實用型彎樑車,配高效電噴,油耗僅1.5升,帶人載物均可,6000元

總的來說,這是一款實用樸實的彎樑車,6000元左右的價格也是很親民的。當然追求稍微高層次一點的用戶還可以選擇新本威武110S,本田經典的三色設計,顏值更高,配置也更好一些。不知道大家對新大洲本田的這款彎樑車怎麼看呢?歡迎在下方留言評論。

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