作為合資小型SUV元老之一的標緻2008，剛上市那段時間有著不錯的銷量，而現在在同級別裡的存在感就非常低了，在國內摸爬滾打那麼多年了，標緻2008當然不想就此沉淪下去，因此就在近日，標緻發佈了全新一代2008的官圖，新車採用了全新家族設計語言，各方面都有了明顯提升，下面我們就一起去看看吧！
●新車亮點
1.基於PSA集團最新的CMP平臺打造；
2.全新設計的外形，車身尺寸加長；
3.全新i-Cockpit內飾設計+3D全息影像；
4.提供汽油、柴油和純電三種動力版本。
●新車解析
全新2008是基於PSA集團CMP平臺打造的新車型，外觀採用標緻最新的家族式設計，整體動感時尚，顏值很高，我個人感覺相比雪鐵龍的新車，標緻的新車要讓人能夠接受一些，雪鐵龍的太過前衛，不是所有人都能適應那種審美。另外，我們能在圖片上看出，“2008”的車型標識直接出現在了發動機蓋的前部，這與新508L的設計是一樣的，之前有很多網友吐槽這種設計很醜，不過在2008上感覺要和諧很多，不知道是不是因為車身比較高的原因。
全新2008的側面採用雙色設計，官圖展示了白黑和橙黑兩種配色，引入國內後，不知道雙色設計是不是屬於特別版或需要選裝。造型設計上，懸浮式車頂搭配略微溜背的車尾，讓全新2008看上去非常有運動氣息，而車身尺寸方面，全新2008的車長為4300mm，比現款車型加長了120mm，軸距增長了60mm，達到了2600mm，車身高度和寬度的具體數值目前還不得而知。
全新2008的車尾設計得比較簡潔，層次感不錯，整個線條稜角分明，個性十足，全新的獅爪尾燈與前大燈相呼應，不但美觀而且很有辨識度。另外，雙邊雙出的尾排也設計得比較精緻。
全新2008的內飾採用了i-Cockpit設計，與508L比較相似，充滿了科技感。中控配備了10英寸懸浮式顯示屏，支持手機互聯，配置非常豐富。值得一提的是，全新2008配備的液晶儀表盤帶有3D全息影像技術，不但可以移動和變換形狀，還能根據距離改變物體的大小，讓顯示根據生動真實。
中控的鋼琴式按鍵很有特點，細節設計上比508L的更顯檔次，下方還配備了無線充電功能，人性化體驗與便利性十分到位。而用料方面，全新2008採用Alcantara材質、Nappa皮質以及碳纖維風格的紋理飾板，檔次感很到位，如果未來引入國內不減配的話，那標緻2008這方面在同級別將沒有對手。
全新2008的後備箱容積為434L，在小型SUV裡算不錯的水平，雖然放置大型物件不是很理想，但放置日常的行李箱、行李包還是沒有任何問題的。
全新2008的動力系統也是一大亮點，將提供汽油、柴油和純電三種動力版本，其中汽油版搭載的是一臺1.2T渦輪增壓發動機，並提供PurTech 100、PurTech 130和PurTech 155三種版本，但具體參數還未公開，與之匹配的是6MT、6AT和8AT，汽油版也是國內用戶最關注的版本。柴油版搭載的是1.5T，將提供兩種不同調校版本，這個版本國內應該不會引入。
最後來說一下純電動版——e-2008，它的外形和內飾整體與燃油版相似，但在部分細節上做出了調整。電機參數方面，最大功率136Ps，扭矩260N·m，最高時速可達150km/h，官方給出的續航里程為430km，這個水平只能說中規中矩。
●全文小結
通過解析不難看出，全新2008的變化還是非常巨大的，無論是外形設計、內飾設計、用料還是配置，都表現出眾，三種不同的動力版本也很豐富，讓不同需求的用戶都能得到滿足。新車將於年底正式發佈，有望在2020年初引入國內，如果國產版本不減配或核心內容不削弱且給出個合理的價格，那麼目前在小型SUV市場大紅大紫的繽智、XR-V、T-Cross等也將黯然失色！