前不久繽智才搶先換裝上1.5T發動機，只是屁股都還沒坐熱幾天，XR-V也緊隨其後進行了改款上市。看著這兩款“新車”，不少車友開始詢問疆哥，這兩臺車究竟有什麼區別？該選誰好？也是動力、軸距都一樣，價格還接近，選擇的確很難做出來，所以為了讓大家能清晰的瞭解兩者的差異，疆哥就把它倆放在一起全面對比一下，看看誰才是你的菜。
前不久繽智才搶先換裝上1.5T發動機，只是屁股都還沒坐熱幾天，XR-V也緊隨其後進行了改款上市。看著這兩款“新車”，不少車友開始詢問疆哥，這兩臺車究竟有什麼區別？該選誰好？也是動力、軸距都一樣，價格還接近，選擇的確很難做出來，所以為了讓大家能清晰的瞭解兩者的差異，疆哥就把它倆放在一起全面對比一下，看看誰才是你的菜。
單純的從外觀整體造型來看的話，兩款車的大致感覺還是有點接近的，畢竟他們都是本田旗下的車型。新XR-V的整體變動不是很大，主要是在一些細節上的改動，這使得新款的車型看起來會更加的激進運動， 特別是前臉增加了兩條更粗壯的銀色飾條，尾部加了雙出排氣之後。
前不久繽智才搶先換裝上1.5T發動機，只是屁股都還沒坐熱幾天，XR-V也緊隨其後進行了改款上市。看著這兩款“新車”，不少車友開始詢問疆哥，這兩臺車究竟有什麼區別？該選誰好？也是動力、軸距都一樣，價格還接近，選擇的確很難做出來，所以為了讓大家能清晰的瞭解兩者的差異，疆哥就把它倆放在一起全面對比一下，看看誰才是你的菜。
單純的從外觀整體造型來看的話，兩款車的大致感覺還是有點接近的，畢竟他們都是本田旗下的車型。新XR-V的整體變動不是很大，主要是在一些細節上的改動，這使得新款的車型看起來會更加的激進運動， 特別是前臉增加了兩條更粗壯的銀色飾條，尾部加了雙出排氣之後。
而繽智的呢，雖然同走運動路線，但是相比較XR-V的話還是稍微顯得有點“板正”了，畢竟前臉那條粗壯的鍍鉻條，很容易給人帶來大氣的感覺，只是小型SUV身材搭配著“大氣”的鍍鉻前臉，會不會顯得有些風格不搭呢。
前不久繽智才搶先換裝上1.5T發動機，只是屁股都還沒坐熱幾天，XR-V也緊隨其後進行了改款上市。看著這兩款“新車”，不少車友開始詢問疆哥，這兩臺車究竟有什麼區別？該選誰好？也是動力、軸距都一樣，價格還接近，選擇的確很難做出來，所以為了讓大家能清晰的瞭解兩者的差異，疆哥就把它倆放在一起全面對比一下，看看誰才是你的菜。
單純的從外觀整體造型來看的話，兩款車的大致感覺還是有點接近的，畢竟他們都是本田旗下的車型。新XR-V的整體變動不是很大，主要是在一些細節上的改動，這使得新款的車型看起來會更加的激進運動， 特別是前臉增加了兩條更粗壯的銀色飾條，尾部加了雙出排氣之後。
而繽智的呢，雖然同走運動路線，但是相比較XR-V的話還是稍微顯得有點“板正”了，畢竟前臉那條粗壯的鍍鉻條，很容易給人帶來大氣的感覺，只是小型SUV身材搭配著“大氣”的鍍鉻前臉，會不會顯得有些風格不搭呢。
外觀都小改了，內飾方面，本田設計師們更加是懶得出手了。繽智的內飾設計之前套用之前的造型風格，就是從顏色和材質上入手，讓可選的顏色、材質變得更多了點，當然不同材質的價錢肯定是有差別的。
前不久繽智才搶先換裝上1.5T發動機，只是屁股都還沒坐熱幾天，XR-V也緊隨其後進行了改款上市。看著這兩款“新車”，不少車友開始詢問疆哥，這兩臺車究竟有什麼區別？該選誰好？也是動力、軸距都一樣，價格還接近，選擇的確很難做出來，所以為了讓大家能清晰的瞭解兩者的差異，疆哥就把它倆放在一起全面對比一下，看看誰才是你的菜。
單純的從外觀整體造型來看的話，兩款車的大致感覺還是有點接近的，畢竟他們都是本田旗下的車型。新XR-V的整體變動不是很大，主要是在一些細節上的改動，這使得新款的車型看起來會更加的激進運動， 特別是前臉增加了兩條更粗壯的銀色飾條，尾部加了雙出排氣之後。
而繽智的呢，雖然同走運動路線，但是相比較XR-V的話還是稍微顯得有點“板正”了，畢竟前臉那條粗壯的鍍鉻條，很容易給人帶來大氣的感覺，只是小型SUV身材搭配著“大氣”的鍍鉻前臉，會不會顯得有些風格不搭呢。
外觀都小改了，內飾方面，本田設計師們更加是懶得出手了。繽智的內飾設計之前套用之前的造型風格，就是從顏色和材質上入手，讓可選的顏色、材質變得更多了點，當然不同材質的價錢肯定是有差別的。
而XR-V也是相同的套路，所以要在內飾層面對這兩臺車做出取捨的話，可能就要看自己是喜歡活潑一些的圓形出風口，還是傳統點的不規則狀的出風口了，畢竟這個算是兩個內飾最大的差異點了。
前不久繽智才搶先換裝上1.5T發動機，只是屁股都還沒坐熱幾天，XR-V也緊隨其後進行了改款上市。看著這兩款“新車”，不少車友開始詢問疆哥，這兩臺車究竟有什麼區別？該選誰好？也是動力、軸距都一樣，價格還接近，選擇的確很難做出來，所以為了讓大家能清晰的瞭解兩者的差異，疆哥就把它倆放在一起全面對比一下，看看誰才是你的菜。
單純的從外觀整體造型來看的話，兩款車的大致感覺還是有點接近的，畢竟他們都是本田旗下的車型。新XR-V的整體變動不是很大，主要是在一些細節上的改動，這使得新款的車型看起來會更加的激進運動， 特別是前臉增加了兩條更粗壯的銀色飾條，尾部加了雙出排氣之後。
而繽智的呢，雖然同走運動路線，但是相比較XR-V的話還是稍微顯得有點“板正”了，畢竟前臉那條粗壯的鍍鉻條，很容易給人帶來大氣的感覺，只是小型SUV身材搭配著“大氣”的鍍鉻前臉，會不會顯得有些風格不搭呢。
外觀都小改了，內飾方面，本田設計師們更加是懶得出手了。繽智的內飾設計之前套用之前的造型風格，就是從顏色和材質上入手，讓可選的顏色、材質變得更多了點，當然不同材質的價錢肯定是有差別的。
而XR-V也是相同的套路，所以要在內飾層面對這兩臺車做出取捨的話，可能就要看自己是喜歡活潑一些的圓形出風口，還是傳統點的不規則狀的出風口了，畢竟這個算是兩個內飾最大的差異點了。
車內的乘坐空間依舊是本田的強項，雖然2610mm的軸距看上去在同級車型當中並沒有什麼優勢。雖然兩車的軸距一樣，但這並不代表它們全部車身參數都一樣。在這具體的大小尺寸上，本田就有些偏向廣本的繽智了，它的長度和寬度都比XR-V更大一點。
前不久繽智才搶先換裝上1.5T發動機，只是屁股都還沒坐熱幾天，XR-V也緊隨其後進行了改款上市。看著這兩款“新車”，不少車友開始詢問疆哥，這兩臺車究竟有什麼區別？該選誰好？也是動力、軸距都一樣，價格還接近，選擇的確很難做出來，所以為了讓大家能清晰的瞭解兩者的差異，疆哥就把它倆放在一起全面對比一下，看看誰才是你的菜。
單純的從外觀整體造型來看的話，兩款車的大致感覺還是有點接近的，畢竟他們都是本田旗下的車型。新XR-V的整體變動不是很大，主要是在一些細節上的改動，這使得新款的車型看起來會更加的激進運動， 特別是前臉增加了兩條更粗壯的銀色飾條，尾部加了雙出排氣之後。
而繽智的呢，雖然同走運動路線，但是相比較XR-V的話還是稍微顯得有點“板正”了，畢竟前臉那條粗壯的鍍鉻條，很容易給人帶來大氣的感覺，只是小型SUV身材搭配著“大氣”的鍍鉻前臉，會不會顯得有些風格不搭呢。
外觀都小改了，內飾方面，本田設計師們更加是懶得出手了。繽智的內飾設計之前套用之前的造型風格，就是從顏色和材質上入手，讓可選的顏色、材質變得更多了點，當然不同材質的價錢肯定是有差別的。
而XR-V也是相同的套路，所以要在內飾層面對這兩臺車做出取捨的話，可能就要看自己是喜歡活潑一些的圓形出風口，還是傳統點的不規則狀的出風口了，畢竟這個算是兩個內飾最大的差異點了。
車內的乘坐空間依舊是本田的強項，雖然2610mm的軸距看上去在同級車型當中並沒有什麼優勢。雖然兩車的軸距一樣，但這並不代表它們全部車身參數都一樣。在這具體的大小尺寸上，本田就有些偏向廣本的繽智了，它的長度和寬度都比XR-V更大一點。
重點來了，在核心部分-動力上，本田做到了一視同仁，1.5L動力作為入門版本，同時取消了1.8L，換裝上了可以爆發出177匹馬力的思域同款1.5T發動機，匹配的是CVT變速箱。
前不久繽智才搶先換裝上1.5T發動機，只是屁股都還沒坐熱幾天，XR-V也緊隨其後進行了改款上市。看著這兩款“新車”，不少車友開始詢問疆哥，這兩臺車究竟有什麼區別？該選誰好？也是動力、軸距都一樣，價格還接近，選擇的確很難做出來，所以為了讓大家能清晰的瞭解兩者的差異，疆哥就把它倆放在一起全面對比一下，看看誰才是你的菜。
單純的從外觀整體造型來看的話，兩款車的大致感覺還是有點接近的，畢竟他們都是本田旗下的車型。新XR-V的整體變動不是很大，主要是在一些細節上的改動，這使得新款的車型看起來會更加的激進運動， 特別是前臉增加了兩條更粗壯的銀色飾條，尾部加了雙出排氣之後。
而繽智的呢，雖然同走運動路線，但是相比較XR-V的話還是稍微顯得有點“板正”了，畢竟前臉那條粗壯的鍍鉻條，很容易給人帶來大氣的感覺，只是小型SUV身材搭配著“大氣”的鍍鉻前臉，會不會顯得有些風格不搭呢。
外觀都小改了，內飾方面，本田設計師們更加是懶得出手了。繽智的內飾設計之前套用之前的造型風格，就是從顏色和材質上入手，讓可選的顏色、材質變得更多了點，當然不同材質的價錢肯定是有差別的。
而XR-V也是相同的套路，所以要在內飾層面對這兩臺車做出取捨的話，可能就要看自己是喜歡活潑一些的圓形出風口，還是傳統點的不規則狀的出風口了，畢竟這個算是兩個內飾最大的差異點了。
車內的乘坐空間依舊是本田的強項，雖然2610mm的軸距看上去在同級車型當中並沒有什麼優勢。雖然兩車的軸距一樣，但這並不代表它們全部車身參數都一樣。在這具體的大小尺寸上，本田就有些偏向廣本的繽智了，它的長度和寬度都比XR-V更大一點。
重點來了，在核心部分-動力上，本田做到了一視同仁，1.5L動力作為入門版本，同時取消了1.8L，換裝上了可以爆發出177匹馬力的思域同款1.5T發動機，匹配的是CVT變速箱。
不過在配置上，本田還是繼續偏向於繽智，最低配的繽智就比XR-V多了自動頭燈、LED日間行車燈和語音撥打電話功能，更讓人驚喜的是它的價格也比最低配的XR-V還要便宜一點！更低的價格獲得更多的配置，疆哥覺得這的確值得安利一波。
前不久繽智才搶先換裝上1.5T發動機，只是屁股都還沒坐熱幾天，XR-V也緊隨其後進行了改款上市。看著這兩款“新車”，不少車友開始詢問疆哥，這兩臺車究竟有什麼區別？該選誰好？也是動力、軸距都一樣，價格還接近，選擇的確很難做出來，所以為了讓大家能清晰的瞭解兩者的差異，疆哥就把它倆放在一起全面對比一下，看看誰才是你的菜。
單純的從外觀整體造型來看的話，兩款車的大致感覺還是有點接近的，畢竟他們都是本田旗下的車型。新XR-V的整體變動不是很大，主要是在一些細節上的改動，這使得新款的車型看起來會更加的激進運動， 特別是前臉增加了兩條更粗壯的銀色飾條，尾部加了雙出排氣之後。
而繽智的呢，雖然同走運動路線，但是相比較XR-V的話還是稍微顯得有點“板正”了，畢竟前臉那條粗壯的鍍鉻條，很容易給人帶來大氣的感覺，只是小型SUV身材搭配著“大氣”的鍍鉻前臉，會不會顯得有些風格不搭呢。
外觀都小改了，內飾方面，本田設計師們更加是懶得出手了。繽智的內飾設計之前套用之前的造型風格，就是從顏色和材質上入手，讓可選的顏色、材質變得更多了點，當然不同材質的價錢肯定是有差別的。
而XR-V也是相同的套路，所以要在內飾層面對這兩臺車做出取捨的話，可能就要看自己是喜歡活潑一些的圓形出風口，還是傳統點的不規則狀的出風口了，畢竟這個算是兩個內飾最大的差異點了。
車內的乘坐空間依舊是本田的強項，雖然2610mm的軸距看上去在同級車型當中並沒有什麼優勢。雖然兩車的軸距一樣，但這並不代表它們全部車身參數都一樣。在這具體的大小尺寸上，本田就有些偏向廣本的繽智了，它的長度和寬度都比XR-V更大一點。
重點來了，在核心部分-動力上，本田做到了一視同仁，1.5L動力作為入門版本，同時取消了1.8L，換裝上了可以爆發出177匹馬力的思域同款1.5T發動機，匹配的是CVT變速箱。
不過在配置上，本田還是繼續偏向於繽智，最低配的繽智就比XR-V多了自動頭燈、LED日間行車燈和語音撥打電話功能，更讓人驚喜的是它的價格也比最低配的XR-V還要便宜一點！更低的價格獲得更多的配置，疆哥覺得這的確值得安利一波。
在高配車型上，繽智雖然在價格上比XR-V貴一些，但在具體配置上，它還是更豐富，至於值不值，要看消費者自己對這些多出來的配置感不感冒了。
前不久繽智才搶先換裝上1.5T發動機，只是屁股都還沒坐熱幾天，XR-V也緊隨其後進行了改款上市。看著這兩款“新車”，不少車友開始詢問疆哥，這兩臺車究竟有什麼區別？該選誰好？也是動力、軸距都一樣，價格還接近，選擇的確很難做出來，所以為了讓大家能清晰的瞭解兩者的差異，疆哥就把它倆放在一起全面對比一下，看看誰才是你的菜。
單純的從外觀整體造型來看的話，兩款車的大致感覺還是有點接近的，畢竟他們都是本田旗下的車型。新XR-V的整體變動不是很大，主要是在一些細節上的改動，這使得新款的車型看起來會更加的激進運動， 特別是前臉增加了兩條更粗壯的銀色飾條，尾部加了雙出排氣之後。
而繽智的呢，雖然同走運動路線，但是相比較XR-V的話還是稍微顯得有點“板正”了，畢竟前臉那條粗壯的鍍鉻條，很容易給人帶來大氣的感覺，只是小型SUV身材搭配著“大氣”的鍍鉻前臉，會不會顯得有些風格不搭呢。
外觀都小改了，內飾方面，本田設計師們更加是懶得出手了。繽智的內飾設計之前套用之前的造型風格，就是從顏色和材質上入手，讓可選的顏色、材質變得更多了點，當然不同材質的價錢肯定是有差別的。
而XR-V也是相同的套路，所以要在內飾層面對這兩臺車做出取捨的話，可能就要看自己是喜歡活潑一些的圓形出風口，還是傳統點的不規則狀的出風口了，畢竟這個算是兩個內飾最大的差異點了。
車內的乘坐空間依舊是本田的強項，雖然2610mm的軸距看上去在同級車型當中並沒有什麼優勢。雖然兩車的軸距一樣，但這並不代表它們全部車身參數都一樣。在這具體的大小尺寸上，本田就有些偏向廣本的繽智了，它的長度和寬度都比XR-V更大一點。
重點來了，在核心部分-動力上，本田做到了一視同仁，1.5L動力作為入門版本，同時取消了1.8L，換裝上了可以爆發出177匹馬力的思域同款1.5T發動機，匹配的是CVT變速箱。
不過在配置上，本田還是繼續偏向於繽智，最低配的繽智就比XR-V多了自動頭燈、LED日間行車燈和語音撥打電話功能，更讓人驚喜的是它的價格也比最低配的XR-V還要便宜一點！更低的價格獲得更多的配置，疆哥覺得這的確值得安利一波。
在高配車型上，繽智雖然在價格上比XR-V貴一些，但在具體配置上，它還是更豐富，至於值不值，要看消費者自己對這些多出來的配置感不感冒了。
問題來了，如果選繽智的話，買哪個版本性價比更高呢？在疆哥看來，選擇14.88萬的1.5L CVT豪華版/15.98萬的220TURBO CVT豪華版更好一些，雖然入門版本已經誠意十足，倒車影像、方向盤四向調節、電子手剎、前排安全氣囊、前排側氣囊、LED日間行車燈等都是標配，但豪華版新增的LED前燈組、LED霧燈、無鑰匙進入、一鍵啟動等配置在日常使用中，對便捷性和安全性的提升效果真的很明顯。
前不久繽智才搶先換裝上1.5T發動機，只是屁股都還沒坐熱幾天，XR-V也緊隨其後進行了改款上市。看著這兩款“新車”，不少車友開始詢問疆哥，這兩臺車究竟有什麼區別？該選誰好？也是動力、軸距都一樣，價格還接近，選擇的確很難做出來，所以為了讓大家能清晰的瞭解兩者的差異，疆哥就把它倆放在一起全面對比一下，看看誰才是你的菜。
單純的從外觀整體造型來看的話，兩款車的大致感覺還是有點接近的，畢竟他們都是本田旗下的車型。新XR-V的整體變動不是很大，主要是在一些細節上的改動，這使得新款的車型看起來會更加的激進運動， 特別是前臉增加了兩條更粗壯的銀色飾條，尾部加了雙出排氣之後。
而繽智的呢，雖然同走運動路線，但是相比較XR-V的話還是稍微顯得有點“板正”了，畢竟前臉那條粗壯的鍍鉻條，很容易給人帶來大氣的感覺，只是小型SUV身材搭配著“大氣”的鍍鉻前臉，會不會顯得有些風格不搭呢。
外觀都小改了，內飾方面，本田設計師們更加是懶得出手了。繽智的內飾設計之前套用之前的造型風格，就是從顏色和材質上入手，讓可選的顏色、材質變得更多了點，當然不同材質的價錢肯定是有差別的。
而XR-V也是相同的套路，所以要在內飾層面對這兩臺車做出取捨的話，可能就要看自己是喜歡活潑一些的圓形出風口，還是傳統點的不規則狀的出風口了，畢竟這個算是兩個內飾最大的差異點了。
車內的乘坐空間依舊是本田的強項，雖然2610mm的軸距看上去在同級車型當中並沒有什麼優勢。雖然兩車的軸距一樣，但這並不代表它們全部車身參數都一樣。在這具體的大小尺寸上，本田就有些偏向廣本的繽智了，它的長度和寬度都比XR-V更大一點。
重點來了，在核心部分-動力上，本田做到了一視同仁，1.5L動力作為入門版本，同時取消了1.8L，換裝上了可以爆發出177匹馬力的思域同款1.5T發動機，匹配的是CVT變速箱。
不過在配置上，本田還是繼續偏向於繽智，最低配的繽智就比XR-V多了自動頭燈、LED日間行車燈和語音撥打電話功能，更讓人驚喜的是它的價格也比最低配的XR-V還要便宜一點！更低的價格獲得更多的配置，疆哥覺得這的確值得安利一波。
在高配車型上，繽智雖然在價格上比XR-V貴一些，但在具體配置上，它還是更豐富，至於值不值，要看消費者自己對這些多出來的配置感不感冒了。
問題來了，如果選繽智的話，買哪個版本性價比更高呢？在疆哥看來，選擇14.88萬的1.5L CVT豪華版/15.98萬的220TURBO CVT豪華版更好一些，雖然入門版本已經誠意十足，倒車影像、方向盤四向調節、電子手剎、前排安全氣囊、前排側氣囊、LED日間行車燈等都是標配，但豪華版新增的LED前燈組、LED霧燈、無鑰匙進入、一鍵啟動等配置在日常使用中，對便捷性和安全性的提升效果真的很明顯。
而XR-V亦是如此，疆哥同樣推薦購買14.79萬的1.5L CVT豪華版/15.89萬的220TURBO CVT豪華版。值得一提的是，對於車友比較關注的安全氣囊，XR-V在中配車型上已經開始配備，而繽智則只在頂配車型上才有，單從這一點來看，似乎XR-V的誠意更大一些。
前不久繽智才搶先換裝上1.5T發動機，只是屁股都還沒坐熱幾天，XR-V也緊隨其後進行了改款上市。看著這兩款“新車”，不少車友開始詢問疆哥，這兩臺車究竟有什麼區別？該選誰好？也是動力、軸距都一樣，價格還接近，選擇的確很難做出來，所以為了讓大家能清晰的瞭解兩者的差異，疆哥就把它倆放在一起全面對比一下，看看誰才是你的菜。
單純的從外觀整體造型來看的話，兩款車的大致感覺還是有點接近的，畢竟他們都是本田旗下的車型。新XR-V的整體變動不是很大，主要是在一些細節上的改動，這使得新款的車型看起來會更加的激進運動， 特別是前臉增加了兩條更粗壯的銀色飾條，尾部加了雙出排氣之後。
而繽智的呢，雖然同走運動路線，但是相比較XR-V的話還是稍微顯得有點“板正”了，畢竟前臉那條粗壯的鍍鉻條，很容易給人帶來大氣的感覺，只是小型SUV身材搭配著“大氣”的鍍鉻前臉，會不會顯得有些風格不搭呢。
外觀都小改了，內飾方面，本田設計師們更加是懶得出手了。繽智的內飾設計之前套用之前的造型風格，就是從顏色和材質上入手，讓可選的顏色、材質變得更多了點，當然不同材質的價錢肯定是有差別的。
而XR-V也是相同的套路，所以要在內飾層面對這兩臺車做出取捨的話，可能就要看自己是喜歡活潑一些的圓形出風口，還是傳統點的不規則狀的出風口了，畢竟這個算是兩個內飾最大的差異點了。
車內的乘坐空間依舊是本田的強項，雖然2610mm的軸距看上去在同級車型當中並沒有什麼優勢。雖然兩車的軸距一樣，但這並不代表它們全部車身參數都一樣。在這具體的大小尺寸上，本田就有些偏向廣本的繽智了，它的長度和寬度都比XR-V更大一點。
重點來了，在核心部分-動力上，本田做到了一視同仁，1.5L動力作為入門版本，同時取消了1.8L，換裝上了可以爆發出177匹馬力的思域同款1.5T發動機，匹配的是CVT變速箱。
不過在配置上，本田還是繼續偏向於繽智，最低配的繽智就比XR-V多了自動頭燈、LED日間行車燈和語音撥打電話功能，更讓人驚喜的是它的價格也比最低配的XR-V還要便宜一點！更低的價格獲得更多的配置，疆哥覺得這的確值得安利一波。
在高配車型上，繽智雖然在價格上比XR-V貴一些，但在具體配置上，它還是更豐富，至於值不值，要看消費者自己對這些多出來的配置感不感冒了。
問題來了，如果選繽智的話，買哪個版本性價比更高呢？在疆哥看來，選擇14.88萬的1.5L CVT豪華版/15.98萬的220TURBO CVT豪華版更好一些，雖然入門版本已經誠意十足，倒車影像、方向盤四向調節、電子手剎、前排安全氣囊、前排側氣囊、LED日間行車燈等都是標配，但豪華版新增的LED前燈組、LED霧燈、無鑰匙進入、一鍵啟動等配置在日常使用中，對便捷性和安全性的提升效果真的很明顯。
而XR-V亦是如此，疆哥同樣推薦購買14.79萬的1.5L CVT豪華版/15.89萬的220TURBO CVT豪華版。值得一提的是，對於車友比較關注的安全氣囊，XR-V在中配車型上已經開始配備，而繽智則只在頂配車型上才有，單從這一點來看，似乎XR-V的誠意更大一些。
前不久繽智才搶先換裝上1.5T發動機，只是屁股都還沒坐熱幾天，XR-V也緊隨其後進行了改款上市。看著這兩款“新車”，不少車友開始詢問疆哥，這兩臺車究竟有什麼區別？該選誰好？也是動力、軸距都一樣，價格還接近，選擇的確很難做出來，所以為了讓大家能清晰的瞭解兩者的差異，疆哥就把它倆放在一起全面對比一下，看看誰才是你的菜。
單純的從外觀整體造型來看的話，兩款車的大致感覺還是有點接近的，畢竟他們都是本田旗下的車型。新XR-V的整體變動不是很大，主要是在一些細節上的改動，這使得新款的車型看起來會更加的激進運動， 特別是前臉增加了兩條更粗壯的銀色飾條，尾部加了雙出排氣之後。
而繽智的呢，雖然同走運動路線，但是相比較XR-V的話還是稍微顯得有點“板正”了，畢竟前臉那條粗壯的鍍鉻條，很容易給人帶來大氣的感覺，只是小型SUV身材搭配著“大氣”的鍍鉻前臉，會不會顯得有些風格不搭呢。
外觀都小改了，內飾方面，本田設計師們更加是懶得出手了。繽智的內飾設計之前套用之前的造型風格，就是從顏色和材質上入手，讓可選的顏色、材質變得更多了點，當然不同材質的價錢肯定是有差別的。
而XR-V也是相同的套路，所以要在內飾層面對這兩臺車做出取捨的話，可能就要看自己是喜歡活潑一些的圓形出風口，還是傳統點的不規則狀的出風口了，畢竟這個算是兩個內飾最大的差異點了。
車內的乘坐空間依舊是本田的強項，雖然2610mm的軸距看上去在同級車型當中並沒有什麼優勢。雖然兩車的軸距一樣，但這並不代表它們全部車身參數都一樣。在這具體的大小尺寸上，本田就有些偏向廣本的繽智了，它的長度和寬度都比XR-V更大一點。
重點來了，在核心部分-動力上，本田做到了一視同仁，1.5L動力作為入門版本，同時取消了1.8L，換裝上了可以爆發出177匹馬力的思域同款1.5T發動機，匹配的是CVT變速箱。
不過在配置上，本田還是繼續偏向於繽智，最低配的繽智就比XR-V多了自動頭燈、LED日間行車燈和語音撥打電話功能，更讓人驚喜的是它的價格也比最低配的XR-V還要便宜一點！更低的價格獲得更多的配置，疆哥覺得這的確值得安利一波。
在高配車型上，繽智雖然在價格上比XR-V貴一些，但在具體配置上，它還是更豐富，至於值不值，要看消費者自己對這些多出來的配置感不感冒了。
問題來了，如果選繽智的話，買哪個版本性價比更高呢？在疆哥看來，選擇14.88萬的1.5L CVT豪華版/15.98萬的220TURBO CVT豪華版更好一些，雖然入門版本已經誠意十足，倒車影像、方向盤四向調節、電子手剎、前排安全氣囊、前排側氣囊、LED日間行車燈等都是標配，但豪華版新增的LED前燈組、LED霧燈、無鑰匙進入、一鍵啟動等配置在日常使用中，對便捷性和安全性的提升效果真的很明顯。
而XR-V亦是如此，疆哥同樣推薦購買14.79萬的1.5L CVT豪華版/15.89萬的220TURBO CVT豪華版。值得一提的是，對於車友比較關注的安全氣囊，XR-V在中配車型上已經開始配備，而繽智則只在頂配車型上才有，單從這一點來看，似乎XR-V的誠意更大一些。
總的來說，如果你想要高性價比的話，疆哥建議購買廣汽本田的繽智，畢竟它的配置更豐富；而如果喜歡XR-V運動化的造型，同時對安全氣囊等配置比較看重，可以考慮重點關注XR-V。當然，對比完還下不了決心的車友，不妨再等等，看幾個月後誰的優惠大，就買誰。