眾所周知，SUV車型因為擁有比普通轎車更強的通過性和實用性，因此越來越受到消費者們的青睞，特別是一些年輕派的SUV更是深受年輕人的喜愛。這其中，來自廣汽三菱的勁炫，憑藉獨特精準的定位和親民的售價，以及優秀的產品力，在入門緊湊型SUV這一領域獨佔鰲頭。
眾所周知，SUV車型因為擁有比普通轎車更強的通過性和實用性，因此越來越受到消費者們的青睞，特別是一些年輕派的SUV更是深受年輕人的喜愛。這其中，來自廣汽三菱的勁炫，憑藉獨特精準的定位和親民的售價，以及優秀的產品力，在入門緊湊型SUV這一領域獨佔鰲頭。
勁炫
眾所周知，SUV車型因為擁有比普通轎車更強的通過性和實用性，因此越來越受到消費者們的青睞，特別是一些年輕派的SUV更是深受年輕人的喜愛。這其中，來自廣汽三菱的勁炫，憑藉獨特精準的定位和親民的售價，以及優秀的產品力，在入門緊湊型SUV這一領域獨佔鰲頭。
勁炫
繽智
除了廣汽三菱勁炫，緊湊型SUV市場還有廣汽本田繽智，雖然在級別定位上與勁炫有所區別，但是在價格上，兩者卻處於比較接近的一個區間，這也給了不少消費者一道難題：勁炫和繽智到底選誰？今天我們不妨來對比一下，給大家解開難題。
眾所周知，SUV車型因為擁有比普通轎車更強的通過性和實用性，因此越來越受到消費者們的青睞，特別是一些年輕派的SUV更是深受年輕人的喜愛。這其中，來自廣汽三菱的勁炫，憑藉獨特精準的定位和親民的售價，以及優秀的產品力，在入門緊湊型SUV這一領域獨佔鰲頭。
勁炫
繽智
除了廣汽三菱勁炫，緊湊型SUV市場還有廣汽本田繽智，雖然在級別定位上與勁炫有所區別，但是在價格上，兩者卻處於比較接近的一個區間，這也給了不少消費者一道難題：勁炫和繽智到底選誰？今天我們不妨來對比一下，給大家解開難題。
先看一下價格，勁炫的售價範圍是11.48-15.58萬，共有2種動力5款車型可選擇，而繽智的售價範圍是12.78-18.98萬，起步價和頂配價格都要比勁炫高一些，車型選擇上面略顯豐富一些，2種動力6款車型（不包括老款車型以及即將退市的1.8L版本車型）。
論顏值：勁炫動感時尚，讓人過目不忘
眾所周知，SUV車型因為擁有比普通轎車更強的通過性和實用性，因此越來越受到消費者們的青睞，特別是一些年輕派的SUV更是深受年輕人的喜愛。這其中，來自廣汽三菱的勁炫，憑藉獨特精準的定位和親民的售價，以及優秀的產品力，在入門緊湊型SUV這一領域獨佔鰲頭。
勁炫
繽智
除了廣汽三菱勁炫，緊湊型SUV市場還有廣汽本田繽智，雖然在級別定位上與勁炫有所區別，但是在價格上，兩者卻處於比較接近的一個區間，這也給了不少消費者一道難題：勁炫和繽智到底選誰？今天我們不妨來對比一下，給大家解開難題。
先看一下價格，勁炫的售價範圍是11.48-15.58萬，共有2種動力5款車型可選擇，而繽智的售價範圍是12.78-18.98萬，起步價和頂配價格都要比勁炫高一些，車型選擇上面略顯豐富一些，2種動力6款車型（不包括老款車型以及即將退市的1.8L版本車型）。
論顏值：勁炫動感時尚，讓人過目不忘
外觀上面，勁炫的整體設計風格偏年輕、時尚，比較符合當前年輕消費者對潮流SUV的審美，整體上簡約大方。它的前臉採用了三菱家族“Dynamic Shield”的設計風格，較為運動且有檔次感。而敦實的側身給人一種非常穩健的感覺。
眾所周知，SUV車型因為擁有比普通轎車更強的通過性和實用性，因此越來越受到消費者們的青睞，特別是一些年輕派的SUV更是深受年輕人的喜愛。這其中，來自廣汽三菱的勁炫，憑藉獨特精準的定位和親民的售價，以及優秀的產品力，在入門緊湊型SUV這一領域獨佔鰲頭。
勁炫
繽智
除了廣汽三菱勁炫，緊湊型SUV市場還有廣汽本田繽智，雖然在級別定位上與勁炫有所區別，但是在價格上，兩者卻處於比較接近的一個區間，這也給了不少消費者一道難題：勁炫和繽智到底選誰？今天我們不妨來對比一下，給大家解開難題。
先看一下價格，勁炫的售價範圍是11.48-15.58萬，共有2種動力5款車型可選擇，而繽智的售價範圍是12.78-18.98萬，起步價和頂配價格都要比勁炫高一些，車型選擇上面略顯豐富一些，2種動力6款車型（不包括老款車型以及即將退市的1.8L版本車型）。
論顏值：勁炫動感時尚，讓人過目不忘
外觀上面，勁炫的整體設計風格偏年輕、時尚，比較符合當前年輕消費者對潮流SUV的審美，整體上簡約大方。它的前臉採用了三菱家族“Dynamic Shield”的設計風格，較為運動且有檔次感。而敦實的側身給人一種非常穩健的感覺。
內飾方面，勁炫採用了潮流的黑色為主基調，整體設計比較簡潔，方向盤設計造型略有點運動，對稱式、方便快捷的中控大屏幕也為其增加了幾分科技感，整體設計感凸顯一種耐看且好用的風格。
眾所周知，SUV車型因為擁有比普通轎車更強的通過性和實用性，因此越來越受到消費者們的青睞，特別是一些年輕派的SUV更是深受年輕人的喜愛。這其中，來自廣汽三菱的勁炫，憑藉獨特精準的定位和親民的售價，以及優秀的產品力，在入門緊湊型SUV這一領域獨佔鰲頭。
勁炫
繽智
除了廣汽三菱勁炫，緊湊型SUV市場還有廣汽本田繽智，雖然在級別定位上與勁炫有所區別，但是在價格上，兩者卻處於比較接近的一個區間，這也給了不少消費者一道難題：勁炫和繽智到底選誰？今天我們不妨來對比一下，給大家解開難題。
先看一下價格，勁炫的售價範圍是11.48-15.58萬，共有2種動力5款車型可選擇，而繽智的售價範圍是12.78-18.98萬，起步價和頂配價格都要比勁炫高一些，車型選擇上面略顯豐富一些，2種動力6款車型（不包括老款車型以及即將退市的1.8L版本車型）。
論顏值：勁炫動感時尚，讓人過目不忘
外觀上面，勁炫的整體設計風格偏年輕、時尚，比較符合當前年輕消費者對潮流SUV的審美，整體上簡約大方。它的前臉採用了三菱家族“Dynamic Shield”的設計風格，較為運動且有檔次感。而敦實的側身給人一種非常穩健的感覺。
內飾方面，勁炫採用了潮流的黑色為主基調，整體設計比較簡潔，方向盤設計造型略有點運動，對稱式、方便快捷的中控大屏幕也為其增加了幾分科技感，整體設計感凸顯一種耐看且好用的風格。
而繽智雖然採用的是“上一代”的本田家族設計風格，但放在今天也不過時，其前臉和車身均採用較多的直線條設計，改款之後一些細節也發生了變化，這樣的設計讓本來就小巧的車身在視覺效果上顯得更加緊湊。
眾所周知，SUV車型因為擁有比普通轎車更強的通過性和實用性，因此越來越受到消費者們的青睞，特別是一些年輕派的SUV更是深受年輕人的喜愛。這其中，來自廣汽三菱的勁炫，憑藉獨特精準的定位和親民的售價，以及優秀的產品力，在入門緊湊型SUV這一領域獨佔鰲頭。
勁炫
繽智
除了廣汽三菱勁炫，緊湊型SUV市場還有廣汽本田繽智，雖然在級別定位上與勁炫有所區別，但是在價格上，兩者卻處於比較接近的一個區間，這也給了不少消費者一道難題：勁炫和繽智到底選誰？今天我們不妨來對比一下，給大家解開難題。
先看一下價格，勁炫的售價範圍是11.48-15.58萬，共有2種動力5款車型可選擇，而繽智的售價範圍是12.78-18.98萬，起步價和頂配價格都要比勁炫高一些，車型選擇上面略顯豐富一些，2種動力6款車型（不包括老款車型以及即將退市的1.8L版本車型）。
論顏值：勁炫動感時尚，讓人過目不忘
外觀上面，勁炫的整體設計風格偏年輕、時尚，比較符合當前年輕消費者對潮流SUV的審美，整體上簡約大方。它的前臉採用了三菱家族“Dynamic Shield”的設計風格，較為運動且有檔次感。而敦實的側身給人一種非常穩健的感覺。
內飾方面，勁炫採用了潮流的黑色為主基調，整體設計比較簡潔，方向盤設計造型略有點運動，對稱式、方便快捷的中控大屏幕也為其增加了幾分科技感，整體設計感凸顯一種耐看且好用的風格。
而繽智雖然採用的是“上一代”的本田家族設計風格，但放在今天也不過時，其前臉和車身均採用較多的直線條設計，改款之後一些細節也發生了變化，這樣的設計讓本來就小巧的車身在視覺效果上顯得更加緊湊。
內飾設計上，繽智擁有非對稱式並帶嵌入式屏幕的中控，不管任何時候都讓人耳目一新，而且副駕駛前方一條貫穿而過的空調出風口，也顯得十分獨特，但大面積的硬塑料讓繽智的中控缺少檔次感。
論空間：勁炫更寬敞舒適
說空間就必須先說一下車身尺寸，我們先來看看兩者在車身尺寸上的對比：
眾所周知，SUV車型因為擁有比普通轎車更強的通過性和實用性，因此越來越受到消費者們的青睞，特別是一些年輕派的SUV更是深受年輕人的喜愛。這其中，來自廣汽三菱的勁炫，憑藉獨特精準的定位和親民的售價，以及優秀的產品力，在入門緊湊型SUV這一領域獨佔鰲頭。
勁炫
繽智
除了廣汽三菱勁炫，緊湊型SUV市場還有廣汽本田繽智，雖然在級別定位上與勁炫有所區別，但是在價格上，兩者卻處於比較接近的一個區間，這也給了不少消費者一道難題：勁炫和繽智到底選誰？今天我們不妨來對比一下，給大家解開難題。
先看一下價格，勁炫的售價範圍是11.48-15.58萬，共有2種動力5款車型可選擇，而繽智的售價範圍是12.78-18.98萬，起步價和頂配價格都要比勁炫高一些，車型選擇上面略顯豐富一些，2種動力6款車型（不包括老款車型以及即將退市的1.8L版本車型）。
論顏值：勁炫動感時尚，讓人過目不忘
外觀上面，勁炫的整體設計風格偏年輕、時尚，比較符合當前年輕消費者對潮流SUV的審美，整體上簡約大方。它的前臉採用了三菱家族“Dynamic Shield”的設計風格，較為運動且有檔次感。而敦實的側身給人一種非常穩健的感覺。
內飾方面，勁炫採用了潮流的黑色為主基調，整體設計比較簡潔，方向盤設計造型略有點運動，對稱式、方便快捷的中控大屏幕也為其增加了幾分科技感，整體設計感凸顯一種耐看且好用的風格。
而繽智雖然採用的是“上一代”的本田家族設計風格，但放在今天也不過時，其前臉和車身均採用較多的直線條設計，改款之後一些細節也發生了變化，這樣的設計讓本來就小巧的車身在視覺效果上顯得更加緊湊。
內飾設計上，繽智擁有非對稱式並帶嵌入式屏幕的中控，不管任何時候都讓人耳目一新，而且副駕駛前方一條貫穿而過的空調出風口，也顯得十分獨特，但大面積的硬塑料讓繽智的中控缺少檔次感。
論空間：勁炫更寬敞舒適
說空間就必須先說一下車身尺寸，我們先來看看兩者在車身尺寸上的對比：
通過表格數據表現對比過我們可以看出，勁炫在車身長度、高度、軸距這三個方面都領先於繽智，繽智僅在寬度上略佔優勢，而從軸距上來看，2670mm的長軸距表現，也讓勁炫正式跨入緊湊級別SUV陣營，繽智2610mm的軸距也只是剛剛跨入緊湊型SUV的範疇。
眾所周知，SUV車型因為擁有比普通轎車更強的通過性和實用性，因此越來越受到消費者們的青睞，特別是一些年輕派的SUV更是深受年輕人的喜愛。這其中，來自廣汽三菱的勁炫，憑藉獨特精準的定位和親民的售價，以及優秀的產品力，在入門緊湊型SUV這一領域獨佔鰲頭。
勁炫
繽智
除了廣汽三菱勁炫，緊湊型SUV市場還有廣汽本田繽智，雖然在級別定位上與勁炫有所區別，但是在價格上，兩者卻處於比較接近的一個區間，這也給了不少消費者一道難題：勁炫和繽智到底選誰？今天我們不妨來對比一下，給大家解開難題。
先看一下價格，勁炫的售價範圍是11.48-15.58萬，共有2種動力5款車型可選擇，而繽智的售價範圍是12.78-18.98萬，起步價和頂配價格都要比勁炫高一些，車型選擇上面略顯豐富一些，2種動力6款車型（不包括老款車型以及即將退市的1.8L版本車型）。
論顏值：勁炫動感時尚，讓人過目不忘
外觀上面，勁炫的整體設計風格偏年輕、時尚，比較符合當前年輕消費者對潮流SUV的審美，整體上簡約大方。它的前臉採用了三菱家族“Dynamic Shield”的設計風格，較為運動且有檔次感。而敦實的側身給人一種非常穩健的感覺。
內飾方面，勁炫採用了潮流的黑色為主基調，整體設計比較簡潔，方向盤設計造型略有點運動，對稱式、方便快捷的中控大屏幕也為其增加了幾分科技感，整體設計感凸顯一種耐看且好用的風格。
而繽智雖然採用的是“上一代”的本田家族設計風格，但放在今天也不過時，其前臉和車身均採用較多的直線條設計，改款之後一些細節也發生了變化，這樣的設計讓本來就小巧的車身在視覺效果上顯得更加緊湊。
內飾設計上，繽智擁有非對稱式並帶嵌入式屏幕的中控，不管任何時候都讓人耳目一新，而且副駕駛前方一條貫穿而過的空調出風口，也顯得十分獨特，但大面積的硬塑料讓繽智的中控缺少檔次感。
論空間：勁炫更寬敞舒適
說空間就必須先說一下車身尺寸，我們先來看看兩者在車身尺寸上的對比：
通過表格數據表現對比過我們可以看出，勁炫在車身長度、高度、軸距這三個方面都領先於繽智，繽智僅在寬度上略佔優勢，而從軸距上來看，2670mm的長軸距表現，也讓勁炫正式跨入緊湊級別SUV陣營，繽智2610mm的軸距也只是剛剛跨入緊湊型SUV的範疇。
勁炫後排空間
眾所周知，SUV車型因為擁有比普通轎車更強的通過性和實用性，因此越來越受到消費者們的青睞，特別是一些年輕派的SUV更是深受年輕人的喜愛。這其中，來自廣汽三菱的勁炫，憑藉獨特精準的定位和親民的售價，以及優秀的產品力，在入門緊湊型SUV這一領域獨佔鰲頭。
勁炫
繽智
除了廣汽三菱勁炫，緊湊型SUV市場還有廣汽本田繽智，雖然在級別定位上與勁炫有所區別，但是在價格上，兩者卻處於比較接近的一個區間，這也給了不少消費者一道難題：勁炫和繽智到底選誰？今天我們不妨來對比一下，給大家解開難題。
先看一下價格，勁炫的售價範圍是11.48-15.58萬，共有2種動力5款車型可選擇，而繽智的售價範圍是12.78-18.98萬，起步價和頂配價格都要比勁炫高一些，車型選擇上面略顯豐富一些，2種動力6款車型（不包括老款車型以及即將退市的1.8L版本車型）。
論顏值：勁炫動感時尚，讓人過目不忘
外觀上面，勁炫的整體設計風格偏年輕、時尚，比較符合當前年輕消費者對潮流SUV的審美，整體上簡約大方。它的前臉採用了三菱家族“Dynamic Shield”的設計風格，較為運動且有檔次感。而敦實的側身給人一種非常穩健的感覺。
內飾方面，勁炫採用了潮流的黑色為主基調，整體設計比較簡潔，方向盤設計造型略有點運動，對稱式、方便快捷的中控大屏幕也為其增加了幾分科技感，整體設計感凸顯一種耐看且好用的風格。
而繽智雖然採用的是“上一代”的本田家族設計風格，但放在今天也不過時，其前臉和車身均採用較多的直線條設計，改款之後一些細節也發生了變化，這樣的設計讓本來就小巧的車身在視覺效果上顯得更加緊湊。
內飾設計上，繽智擁有非對稱式並帶嵌入式屏幕的中控，不管任何時候都讓人耳目一新，而且副駕駛前方一條貫穿而過的空調出風口，也顯得十分獨特，但大面積的硬塑料讓繽智的中控缺少檔次感。
論空間：勁炫更寬敞舒適
說空間就必須先說一下車身尺寸，我們先來看看兩者在車身尺寸上的對比：
通過表格數據表現對比過我們可以看出，勁炫在車身長度、高度、軸距這三個方面都領先於繽智，繽智僅在寬度上略佔優勢，而從軸距上來看，2670mm的長軸距表現，也讓勁炫正式跨入緊湊級別SUV陣營，繽智2610mm的軸距也只是剛剛跨入緊湊型SUV的範疇。
勁炫後排空間
繽智後排空間
本田車型的空間都是出了名的寬敞，但是在車身尺寸存在較大差別的情況下，繽智的車內乘坐空間表現，還是要輸於勁炫。在實際乘坐體驗上面，勁炫的乘坐感受確實要優於勁炫，更長的軸距讓它擁有更為寬敞的後排腿部空間，並且背靠還支持23-29度調整，確保不同人體乘坐的舒適性，這點也是繽智所不具備的。
論性能：勁炫平順性好，繽智動力更強
眾所周知，SUV車型因為擁有比普通轎車更強的通過性和實用性，因此越來越受到消費者們的青睞，特別是一些年輕派的SUV更是深受年輕人的喜愛。這其中，來自廣汽三菱的勁炫，憑藉獨特精準的定位和親民的售價，以及優秀的產品力，在入門緊湊型SUV這一領域獨佔鰲頭。
勁炫
繽智
除了廣汽三菱勁炫，緊湊型SUV市場還有廣汽本田繽智，雖然在級別定位上與勁炫有所區別，但是在價格上，兩者卻處於比較接近的一個區間，這也給了不少消費者一道難題：勁炫和繽智到底選誰？今天我們不妨來對比一下，給大家解開難題。
先看一下價格，勁炫的售價範圍是11.48-15.58萬，共有2種動力5款車型可選擇，而繽智的售價範圍是12.78-18.98萬，起步價和頂配價格都要比勁炫高一些，車型選擇上面略顯豐富一些，2種動力6款車型（不包括老款車型以及即將退市的1.8L版本車型）。
論顏值：勁炫動感時尚，讓人過目不忘
外觀上面，勁炫的整體設計風格偏年輕、時尚，比較符合當前年輕消費者對潮流SUV的審美，整體上簡約大方。它的前臉採用了三菱家族“Dynamic Shield”的設計風格，較為運動且有檔次感。而敦實的側身給人一種非常穩健的感覺。
內飾方面，勁炫採用了潮流的黑色為主基調，整體設計比較簡潔，方向盤設計造型略有點運動，對稱式、方便快捷的中控大屏幕也為其增加了幾分科技感，整體設計感凸顯一種耐看且好用的風格。
而繽智雖然採用的是“上一代”的本田家族設計風格，但放在今天也不過時，其前臉和車身均採用較多的直線條設計，改款之後一些細節也發生了變化，這樣的設計讓本來就小巧的車身在視覺效果上顯得更加緊湊。
內飾設計上，繽智擁有非對稱式並帶嵌入式屏幕的中控，不管任何時候都讓人耳目一新，而且副駕駛前方一條貫穿而過的空調出風口，也顯得十分獨特，但大面積的硬塑料讓繽智的中控缺少檔次感。
論空間：勁炫更寬敞舒適
說空間就必須先說一下車身尺寸，我們先來看看兩者在車身尺寸上的對比：
通過表格數據表現對比過我們可以看出，勁炫在車身長度、高度、軸距這三個方面都領先於繽智，繽智僅在寬度上略佔優勢，而從軸距上來看，2670mm的長軸距表現，也讓勁炫正式跨入緊湊級別SUV陣營，繽智2610mm的軸距也只是剛剛跨入緊湊型SUV的範疇。
勁炫後排空間
繽智後排空間
本田車型的空間都是出了名的寬敞，但是在車身尺寸存在較大差別的情況下，繽智的車內乘坐空間表現，還是要輸於勁炫。在實際乘坐體驗上面，勁炫的乘坐感受確實要優於勁炫，更長的軸距讓它擁有更為寬敞的後排腿部空間，並且背靠還支持23-29度調整，確保不同人體乘坐的舒適性，這點也是繽智所不具備的。
論性能：勁炫平順性好，繽智動力更強
動力方面，勁炫搭載了一臺1.6L和一臺2.0L的自然吸氣發動機，兩款發動機都經過了市場的驗證，技術成熟可靠，其中主打的2.0L車型，最大輸出功率達到122kW，最大輸出扭矩達到201N.m，在同級別/同價位車型當中也算得上是優秀，而在實際駕駛感受上，兩款發動機的動力輸出平順性也非常好，同時還有很不錯的燃油經濟性。
眾所周知，SUV車型因為擁有比普通轎車更強的通過性和實用性，因此越來越受到消費者們的青睞，特別是一些年輕派的SUV更是深受年輕人的喜愛。這其中，來自廣汽三菱的勁炫，憑藉獨特精準的定位和親民的售價，以及優秀的產品力，在入門緊湊型SUV這一領域獨佔鰲頭。
勁炫
繽智
除了廣汽三菱勁炫，緊湊型SUV市場還有廣汽本田繽智，雖然在級別定位上與勁炫有所區別，但是在價格上，兩者卻處於比較接近的一個區間，這也給了不少消費者一道難題：勁炫和繽智到底選誰？今天我們不妨來對比一下，給大家解開難題。
先看一下價格，勁炫的售價範圍是11.48-15.58萬，共有2種動力5款車型可選擇，而繽智的售價範圍是12.78-18.98萬，起步價和頂配價格都要比勁炫高一些，車型選擇上面略顯豐富一些，2種動力6款車型（不包括老款車型以及即將退市的1.8L版本車型）。
論顏值：勁炫動感時尚，讓人過目不忘
外觀上面，勁炫的整體設計風格偏年輕、時尚，比較符合當前年輕消費者對潮流SUV的審美，整體上簡約大方。它的前臉採用了三菱家族“Dynamic Shield”的設計風格，較為運動且有檔次感。而敦實的側身給人一種非常穩健的感覺。
內飾方面，勁炫採用了潮流的黑色為主基調，整體設計比較簡潔，方向盤設計造型略有點運動，對稱式、方便快捷的中控大屏幕也為其增加了幾分科技感，整體設計感凸顯一種耐看且好用的風格。
而繽智雖然採用的是“上一代”的本田家族設計風格，但放在今天也不過時，其前臉和車身均採用較多的直線條設計，改款之後一些細節也發生了變化，這樣的設計讓本來就小巧的車身在視覺效果上顯得更加緊湊。
內飾設計上，繽智擁有非對稱式並帶嵌入式屏幕的中控，不管任何時候都讓人耳目一新，而且副駕駛前方一條貫穿而過的空調出風口，也顯得十分獨特，但大面積的硬塑料讓繽智的中控缺少檔次感。
論空間：勁炫更寬敞舒適
說空間就必須先說一下車身尺寸，我們先來看看兩者在車身尺寸上的對比：
通過表格數據表現對比過我們可以看出，勁炫在車身長度、高度、軸距這三個方面都領先於繽智，繽智僅在寬度上略佔優勢，而從軸距上來看，2670mm的長軸距表現，也讓勁炫正式跨入緊湊級別SUV陣營，繽智2610mm的軸距也只是剛剛跨入緊湊型SUV的範疇。
勁炫後排空間
繽智後排空間
本田車型的空間都是出了名的寬敞，但是在車身尺寸存在較大差別的情況下，繽智的車內乘坐空間表現，還是要輸於勁炫。在實際乘坐體驗上面，勁炫的乘坐感受確實要優於勁炫，更長的軸距讓它擁有更為寬敞的後排腿部空間，並且背靠還支持23-29度調整，確保不同人體乘坐的舒適性，這點也是繽智所不具備的。
論性能：勁炫平順性好，繽智動力更強
動力方面，勁炫搭載了一臺1.6L和一臺2.0L的自然吸氣發動機，兩款發動機都經過了市場的驗證，技術成熟可靠，其中主打的2.0L車型，最大輸出功率達到122kW，最大輸出扭矩達到201N.m，在同級別/同價位車型當中也算得上是優秀，而在實際駕駛感受上，兩款發動機的動力輸出平順性也非常好，同時還有很不錯的燃油經濟性。
繽智呢，原本一直是搭載的1.5L和1.8L兩款自然吸氣發動機，但最近把1.8L發動機換成了1.5T發動機，七座1.5L發動機最大輸出功率為92kW，最大輸出扭矩為155N.m，而1.5T發動機最大輸出馬力達到130kW，最大輸出扭矩達到220N.m，比勁炫的2.0L發動機略強一些，但在平順性以及後期的維護成本上就要比自然吸氣發動機的表現差一些。
眾所周知，SUV車型因為擁有比普通轎車更強的通過性和實用性，因此越來越受到消費者們的青睞，特別是一些年輕派的SUV更是深受年輕人的喜愛。這其中，來自廣汽三菱的勁炫，憑藉獨特精準的定位和親民的售價，以及優秀的產品力，在入門緊湊型SUV這一領域獨佔鰲頭。
勁炫
繽智
除了廣汽三菱勁炫，緊湊型SUV市場還有廣汽本田繽智，雖然在級別定位上與勁炫有所區別，但是在價格上，兩者卻處於比較接近的一個區間，這也給了不少消費者一道難題：勁炫和繽智到底選誰？今天我們不妨來對比一下，給大家解開難題。
先看一下價格，勁炫的售價範圍是11.48-15.58萬，共有2種動力5款車型可選擇，而繽智的售價範圍是12.78-18.98萬，起步價和頂配價格都要比勁炫高一些，車型選擇上面略顯豐富一些，2種動力6款車型（不包括老款車型以及即將退市的1.8L版本車型）。
論顏值：勁炫動感時尚，讓人過目不忘
外觀上面，勁炫的整體設計風格偏年輕、時尚，比較符合當前年輕消費者對潮流SUV的審美，整體上簡約大方。它的前臉採用了三菱家族“Dynamic Shield”的設計風格，較為運動且有檔次感。而敦實的側身給人一種非常穩健的感覺。
內飾方面，勁炫採用了潮流的黑色為主基調，整體設計比較簡潔，方向盤設計造型略有點運動，對稱式、方便快捷的中控大屏幕也為其增加了幾分科技感，整體設計感凸顯一種耐看且好用的風格。
而繽智雖然採用的是“上一代”的本田家族設計風格，但放在今天也不過時，其前臉和車身均採用較多的直線條設計，改款之後一些細節也發生了變化，這樣的設計讓本來就小巧的車身在視覺效果上顯得更加緊湊。
內飾設計上，繽智擁有非對稱式並帶嵌入式屏幕的中控，不管任何時候都讓人耳目一新，而且副駕駛前方一條貫穿而過的空調出風口，也顯得十分獨特，但大面積的硬塑料讓繽智的中控缺少檔次感。
論空間：勁炫更寬敞舒適
說空間就必須先說一下車身尺寸，我們先來看看兩者在車身尺寸上的對比：
通過表格數據表現對比過我們可以看出，勁炫在車身長度、高度、軸距這三個方面都領先於繽智，繽智僅在寬度上略佔優勢，而從軸距上來看，2670mm的長軸距表現，也讓勁炫正式跨入緊湊級別SUV陣營，繽智2610mm的軸距也只是剛剛跨入緊湊型SUV的範疇。
勁炫後排空間
繽智後排空間
本田車型的空間都是出了名的寬敞，但是在車身尺寸存在較大差別的情況下，繽智的車內乘坐空間表現，還是要輸於勁炫。在實際乘坐體驗上面，勁炫的乘坐感受確實要優於勁炫，更長的軸距讓它擁有更為寬敞的後排腿部空間，並且背靠還支持23-29度調整，確保不同人體乘坐的舒適性，這點也是繽智所不具備的。
論性能：勁炫平順性好，繽智動力更強
動力方面，勁炫搭載了一臺1.6L和一臺2.0L的自然吸氣發動機，兩款發動機都經過了市場的驗證，技術成熟可靠，其中主打的2.0L車型，最大輸出功率達到122kW，最大輸出扭矩達到201N.m，在同級別/同價位車型當中也算得上是優秀，而在實際駕駛感受上，兩款發動機的動力輸出平順性也非常好，同時還有很不錯的燃油經濟性。
繽智呢，原本一直是搭載的1.5L和1.8L兩款自然吸氣發動機，但最近把1.8L發動機換成了1.5T發動機，七座1.5L發動機最大輸出功率為92kW，最大輸出扭矩為155N.m，而1.5T發動機最大輸出馬力達到130kW，最大輸出扭矩達到220N.m，比勁炫的2.0L發動機略強一些，但在平順性以及後期的維護成本上就要比自然吸氣發動機的表現差一些。
操控方面，勁炫採用的是前麥弗遜後多連桿式的全獨立懸掛底盤，該底盤在調校上面比較出色，擁有比較好的韌性和支撐性，在高速行駛的時候，有很優秀的穩定性，在急轉彎的時候也變現得十分流暢，過坑窪路段的時候能夠更好的過濾顛簸，能帶來更好的駕乘舒適性。
眾所周知，SUV車型因為擁有比普通轎車更強的通過性和實用性，因此越來越受到消費者們的青睞，特別是一些年輕派的SUV更是深受年輕人的喜愛。這其中，來自廣汽三菱的勁炫，憑藉獨特精準的定位和親民的售價，以及優秀的產品力，在入門緊湊型SUV這一領域獨佔鰲頭。
勁炫
繽智
除了廣汽三菱勁炫，緊湊型SUV市場還有廣汽本田繽智，雖然在級別定位上與勁炫有所區別，但是在價格上，兩者卻處於比較接近的一個區間，這也給了不少消費者一道難題：勁炫和繽智到底選誰？今天我們不妨來對比一下，給大家解開難題。
先看一下價格，勁炫的售價範圍是11.48-15.58萬，共有2種動力5款車型可選擇，而繽智的售價範圍是12.78-18.98萬，起步價和頂配價格都要比勁炫高一些，車型選擇上面略顯豐富一些，2種動力6款車型（不包括老款車型以及即將退市的1.8L版本車型）。
論顏值：勁炫動感時尚，讓人過目不忘
外觀上面，勁炫的整體設計風格偏年輕、時尚，比較符合當前年輕消費者對潮流SUV的審美，整體上簡約大方。它的前臉採用了三菱家族“Dynamic Shield”的設計風格，較為運動且有檔次感。而敦實的側身給人一種非常穩健的感覺。
內飾方面，勁炫採用了潮流的黑色為主基調，整體設計比較簡潔，方向盤設計造型略有點運動，對稱式、方便快捷的中控大屏幕也為其增加了幾分科技感，整體設計感凸顯一種耐看且好用的風格。
而繽智雖然採用的是“上一代”的本田家族設計風格，但放在今天也不過時，其前臉和車身均採用較多的直線條設計，改款之後一些細節也發生了變化，這樣的設計讓本來就小巧的車身在視覺效果上顯得更加緊湊。
內飾設計上，繽智擁有非對稱式並帶嵌入式屏幕的中控，不管任何時候都讓人耳目一新，而且副駕駛前方一條貫穿而過的空調出風口，也顯得十分獨特，但大面積的硬塑料讓繽智的中控缺少檔次感。
論空間：勁炫更寬敞舒適
說空間就必須先說一下車身尺寸，我們先來看看兩者在車身尺寸上的對比：
通過表格數據表現對比過我們可以看出，勁炫在車身長度、高度、軸距這三個方面都領先於繽智，繽智僅在寬度上略佔優勢，而從軸距上來看，2670mm的長軸距表現，也讓勁炫正式跨入緊湊級別SUV陣營，繽智2610mm的軸距也只是剛剛跨入緊湊型SUV的範疇。
勁炫後排空間
繽智後排空間
本田車型的空間都是出了名的寬敞，但是在車身尺寸存在較大差別的情況下，繽智的車內乘坐空間表現，還是要輸於勁炫。在實際乘坐體驗上面，勁炫的乘坐感受確實要優於勁炫，更長的軸距讓它擁有更為寬敞的後排腿部空間，並且背靠還支持23-29度調整，確保不同人體乘坐的舒適性，這點也是繽智所不具備的。
論性能：勁炫平順性好，繽智動力更強
動力方面，勁炫搭載了一臺1.6L和一臺2.0L的自然吸氣發動機，兩款發動機都經過了市場的驗證，技術成熟可靠，其中主打的2.0L車型，最大輸出功率達到122kW，最大輸出扭矩達到201N.m，在同級別/同價位車型當中也算得上是優秀，而在實際駕駛感受上，兩款發動機的動力輸出平順性也非常好，同時還有很不錯的燃油經濟性。
繽智呢，原本一直是搭載的1.5L和1.8L兩款自然吸氣發動機，但最近把1.8L發動機換成了1.5T發動機，七座1.5L發動機最大輸出功率為92kW，最大輸出扭矩為155N.m，而1.5T發動機最大輸出馬力達到130kW，最大輸出扭矩達到220N.m，比勁炫的2.0L發動機略強一些，但在平順性以及後期的維護成本上就要比自然吸氣發動機的表現差一些。
操控方面，勁炫採用的是前麥弗遜後多連桿式的全獨立懸掛底盤，該底盤在調校上面比較出色，擁有比較好的韌性和支撐性，在高速行駛的時候，有很優秀的穩定性，在急轉彎的時候也變現得十分流暢，過坑窪路段的時候能夠更好的過濾顛簸，能帶來更好的駕乘舒適性。
而繽智的底盤，採用的是前麥弗遜後扭力樑半獨立懸掛的結構，在成本上較勁炫要更低一些，雖然調校得也不錯，開起來有著很好的靈活性，但在高速上的穩定性以及過坑窪路面，就遠不如採用全獨立懸掛底盤的勁炫了。
論通過性：勁炫帶你走更遠，繽智更適合市區
正如開篇所說，很多人選擇SUV，就是因為有著比轎車更好的通過性，而勁炫和繽智，在這一領域上的表現卻有著很大的差別。
眾所周知，SUV車型因為擁有比普通轎車更強的通過性和實用性，因此越來越受到消費者們的青睞，特別是一些年輕派的SUV更是深受年輕人的喜愛。這其中，來自廣汽三菱的勁炫，憑藉獨特精準的定位和親民的售價，以及優秀的產品力，在入門緊湊型SUV這一領域獨佔鰲頭。
勁炫
繽智
除了廣汽三菱勁炫，緊湊型SUV市場還有廣汽本田繽智，雖然在級別定位上與勁炫有所區別，但是在價格上，兩者卻處於比較接近的一個區間，這也給了不少消費者一道難題：勁炫和繽智到底選誰？今天我們不妨來對比一下，給大家解開難題。
先看一下價格，勁炫的售價範圍是11.48-15.58萬，共有2種動力5款車型可選擇，而繽智的售價範圍是12.78-18.98萬，起步價和頂配價格都要比勁炫高一些，車型選擇上面略顯豐富一些，2種動力6款車型（不包括老款車型以及即將退市的1.8L版本車型）。
論顏值：勁炫動感時尚，讓人過目不忘
外觀上面，勁炫的整體設計風格偏年輕、時尚，比較符合當前年輕消費者對潮流SUV的審美，整體上簡約大方。它的前臉採用了三菱家族“Dynamic Shield”的設計風格，較為運動且有檔次感。而敦實的側身給人一種非常穩健的感覺。
內飾方面，勁炫採用了潮流的黑色為主基調，整體設計比較簡潔，方向盤設計造型略有點運動，對稱式、方便快捷的中控大屏幕也為其增加了幾分科技感，整體設計感凸顯一種耐看且好用的風格。
而繽智雖然採用的是“上一代”的本田家族設計風格，但放在今天也不過時，其前臉和車身均採用較多的直線條設計，改款之後一些細節也發生了變化，這樣的設計讓本來就小巧的車身在視覺效果上顯得更加緊湊。
內飾設計上，繽智擁有非對稱式並帶嵌入式屏幕的中控，不管任何時候都讓人耳目一新，而且副駕駛前方一條貫穿而過的空調出風口，也顯得十分獨特，但大面積的硬塑料讓繽智的中控缺少檔次感。
論空間：勁炫更寬敞舒適
說空間就必須先說一下車身尺寸，我們先來看看兩者在車身尺寸上的對比：
通過表格數據表現對比過我們可以看出，勁炫在車身長度、高度、軸距這三個方面都領先於繽智，繽智僅在寬度上略佔優勢，而從軸距上來看，2670mm的長軸距表現，也讓勁炫正式跨入緊湊級別SUV陣營，繽智2610mm的軸距也只是剛剛跨入緊湊型SUV的範疇。
勁炫後排空間
繽智後排空間
本田車型的空間都是出了名的寬敞，但是在車身尺寸存在較大差別的情況下，繽智的車內乘坐空間表現，還是要輸於勁炫。在實際乘坐體驗上面，勁炫的乘坐感受確實要優於勁炫，更長的軸距讓它擁有更為寬敞的後排腿部空間，並且背靠還支持23-29度調整，確保不同人體乘坐的舒適性，這點也是繽智所不具備的。
論性能：勁炫平順性好，繽智動力更強
動力方面，勁炫搭載了一臺1.6L和一臺2.0L的自然吸氣發動機，兩款發動機都經過了市場的驗證，技術成熟可靠，其中主打的2.0L車型，最大輸出功率達到122kW，最大輸出扭矩達到201N.m，在同級別/同價位車型當中也算得上是優秀，而在實際駕駛感受上，兩款發動機的動力輸出平順性也非常好，同時還有很不錯的燃油經濟性。
繽智呢，原本一直是搭載的1.5L和1.8L兩款自然吸氣發動機，但最近把1.8L發動機換成了1.5T發動機，七座1.5L發動機最大輸出功率為92kW，最大輸出扭矩為155N.m，而1.5T發動機最大輸出馬力達到130kW，最大輸出扭矩達到220N.m，比勁炫的2.0L發動機略強一些，但在平順性以及後期的維護成本上就要比自然吸氣發動機的表現差一些。
操控方面，勁炫採用的是前麥弗遜後多連桿式的全獨立懸掛底盤，該底盤在調校上面比較出色，擁有比較好的韌性和支撐性，在高速行駛的時候，有很優秀的穩定性，在急轉彎的時候也變現得十分流暢，過坑窪路段的時候能夠更好的過濾顛簸，能帶來更好的駕乘舒適性。
而繽智的底盤，採用的是前麥弗遜後扭力樑半獨立懸掛的結構，在成本上較勁炫要更低一些，雖然調校得也不錯，開起來有著很好的靈活性，但在高速上的穩定性以及過坑窪路面，就遠不如採用全獨立懸掛底盤的勁炫了。
論通過性：勁炫帶你走更遠，繽智更適合市區
正如開篇所說，很多人選擇SUV，就是因為有著比轎車更好的通過性，而勁炫和繽智，在這一領域上的表現卻有著很大的差別。
勁炫的底盤最小離地間隙達到195mm，其接近角為19.2度，離去角為30.1度，這樣的數據已經超越了大部分城市SUV，達到硬派SUV的標準，因此勁炫有著較其他城市SUV更為強悍的通過性，同級別城市SUV無法抵達的地方，勁炫無往不利，在通過糟糕路段的時候也給車主帶來更強的信心。
眾所周知，SUV車型因為擁有比普通轎車更強的通過性和實用性，因此越來越受到消費者們的青睞，特別是一些年輕派的SUV更是深受年輕人的喜愛。這其中，來自廣汽三菱的勁炫，憑藉獨特精準的定位和親民的售價，以及優秀的產品力，在入門緊湊型SUV這一領域獨佔鰲頭。
勁炫
繽智
除了廣汽三菱勁炫，緊湊型SUV市場還有廣汽本田繽智，雖然在級別定位上與勁炫有所區別，但是在價格上，兩者卻處於比較接近的一個區間，這也給了不少消費者一道難題：勁炫和繽智到底選誰？今天我們不妨來對比一下，給大家解開難題。
先看一下價格，勁炫的售價範圍是11.48-15.58萬，共有2種動力5款車型可選擇，而繽智的售價範圍是12.78-18.98萬，起步價和頂配價格都要比勁炫高一些，車型選擇上面略顯豐富一些，2種動力6款車型（不包括老款車型以及即將退市的1.8L版本車型）。
論顏值：勁炫動感時尚，讓人過目不忘
外觀上面，勁炫的整體設計風格偏年輕、時尚，比較符合當前年輕消費者對潮流SUV的審美，整體上簡約大方。它的前臉採用了三菱家族“Dynamic Shield”的設計風格，較為運動且有檔次感。而敦實的側身給人一種非常穩健的感覺。
內飾方面，勁炫採用了潮流的黑色為主基調，整體設計比較簡潔，方向盤設計造型略有點運動，對稱式、方便快捷的中控大屏幕也為其增加了幾分科技感，整體設計感凸顯一種耐看且好用的風格。
而繽智雖然採用的是“上一代”的本田家族設計風格，但放在今天也不過時，其前臉和車身均採用較多的直線條設計，改款之後一些細節也發生了變化，這樣的設計讓本來就小巧的車身在視覺效果上顯得更加緊湊。
內飾設計上，繽智擁有非對稱式並帶嵌入式屏幕的中控，不管任何時候都讓人耳目一新，而且副駕駛前方一條貫穿而過的空調出風口，也顯得十分獨特，但大面積的硬塑料讓繽智的中控缺少檔次感。
論空間：勁炫更寬敞舒適
說空間就必須先說一下車身尺寸，我們先來看看兩者在車身尺寸上的對比：
通過表格數據表現對比過我們可以看出，勁炫在車身長度、高度、軸距這三個方面都領先於繽智，繽智僅在寬度上略佔優勢，而從軸距上來看，2670mm的長軸距表現，也讓勁炫正式跨入緊湊級別SUV陣營，繽智2610mm的軸距也只是剛剛跨入緊湊型SUV的範疇。
勁炫後排空間
繽智後排空間
本田車型的空間都是出了名的寬敞，但是在車身尺寸存在較大差別的情況下，繽智的車內乘坐空間表現，還是要輸於勁炫。在實際乘坐體驗上面，勁炫的乘坐感受確實要優於勁炫，更長的軸距讓它擁有更為寬敞的後排腿部空間，並且背靠還支持23-29度調整，確保不同人體乘坐的舒適性，這點也是繽智所不具備的。
論性能：勁炫平順性好，繽智動力更強
動力方面，勁炫搭載了一臺1.6L和一臺2.0L的自然吸氣發動機，兩款發動機都經過了市場的驗證，技術成熟可靠，其中主打的2.0L車型，最大輸出功率達到122kW，最大輸出扭矩達到201N.m，在同級別/同價位車型當中也算得上是優秀，而在實際駕駛感受上，兩款發動機的動力輸出平順性也非常好，同時還有很不錯的燃油經濟性。
繽智呢，原本一直是搭載的1.5L和1.8L兩款自然吸氣發動機，但最近把1.8L發動機換成了1.5T發動機，七座1.5L發動機最大輸出功率為92kW，最大輸出扭矩為155N.m，而1.5T發動機最大輸出馬力達到130kW，最大輸出扭矩達到220N.m，比勁炫的2.0L發動機略強一些，但在平順性以及後期的維護成本上就要比自然吸氣發動機的表現差一些。
操控方面，勁炫採用的是前麥弗遜後多連桿式的全獨立懸掛底盤，該底盤在調校上面比較出色，擁有比較好的韌性和支撐性，在高速行駛的時候，有很優秀的穩定性，在急轉彎的時候也變現得十分流暢，過坑窪路段的時候能夠更好的過濾顛簸，能帶來更好的駕乘舒適性。
而繽智的底盤，採用的是前麥弗遜後扭力樑半獨立懸掛的結構，在成本上較勁炫要更低一些，雖然調校得也不錯，開起來有著很好的靈活性，但在高速上的穩定性以及過坑窪路面，就遠不如採用全獨立懸掛底盤的勁炫了。
論通過性：勁炫帶你走更遠，繽智更適合市區
正如開篇所說，很多人選擇SUV，就是因為有著比轎車更好的通過性，而勁炫和繽智，在這一領域上的表現卻有著很大的差別。
勁炫的底盤最小離地間隙達到195mm，其接近角為19.2度，離去角為30.1度，這樣的數據已經超越了大部分城市SUV，達到硬派SUV的標準，因此勁炫有著較其他城市SUV更為強悍的通過性，同級別城市SUV無法抵達的地方，勁炫無往不利，在通過糟糕路段的時候也給車主帶來更強的信心。
繽智的底盤最小離地間隙為170mm，這樣的數據在同級別的小型SUV當中並不算差，但是相比勁炫來說還是差了一些，同時，在接近角、離去角的表現上也不如勁炫，因此在整體的通過性上不如勁炫來得強悍，是一輛比較典型的適合在市區裡行駛的城市SUV。
論保養：勁炫5年15次常規保養，同級最長
眾所周知，SUV車型因為擁有比普通轎車更強的通過性和實用性，因此越來越受到消費者們的青睞，特別是一些年輕派的SUV更是深受年輕人的喜愛。這其中，來自廣汽三菱的勁炫，憑藉獨特精準的定位和親民的售價，以及優秀的產品力，在入門緊湊型SUV這一領域獨佔鰲頭。
勁炫
繽智
除了廣汽三菱勁炫，緊湊型SUV市場還有廣汽本田繽智，雖然在級別定位上與勁炫有所區別，但是在價格上，兩者卻處於比較接近的一個區間，這也給了不少消費者一道難題：勁炫和繽智到底選誰？今天我們不妨來對比一下，給大家解開難題。
先看一下價格，勁炫的售價範圍是11.48-15.58萬，共有2種動力5款車型可選擇，而繽智的售價範圍是12.78-18.98萬，起步價和頂配價格都要比勁炫高一些，車型選擇上面略顯豐富一些，2種動力6款車型（不包括老款車型以及即將退市的1.8L版本車型）。
論顏值：勁炫動感時尚，讓人過目不忘
外觀上面，勁炫的整體設計風格偏年輕、時尚，比較符合當前年輕消費者對潮流SUV的審美，整體上簡約大方。它的前臉採用了三菱家族“Dynamic Shield”的設計風格，較為運動且有檔次感。而敦實的側身給人一種非常穩健的感覺。
內飾方面，勁炫採用了潮流的黑色為主基調，整體設計比較簡潔，方向盤設計造型略有點運動，對稱式、方便快捷的中控大屏幕也為其增加了幾分科技感，整體設計感凸顯一種耐看且好用的風格。
而繽智雖然採用的是“上一代”的本田家族設計風格，但放在今天也不過時，其前臉和車身均採用較多的直線條設計，改款之後一些細節也發生了變化，這樣的設計讓本來就小巧的車身在視覺效果上顯得更加緊湊。
內飾設計上，繽智擁有非對稱式並帶嵌入式屏幕的中控，不管任何時候都讓人耳目一新，而且副駕駛前方一條貫穿而過的空調出風口，也顯得十分獨特，但大面積的硬塑料讓繽智的中控缺少檔次感。
論空間：勁炫更寬敞舒適
說空間就必須先說一下車身尺寸，我們先來看看兩者在車身尺寸上的對比：
通過表格數據表現對比過我們可以看出，勁炫在車身長度、高度、軸距這三個方面都領先於繽智，繽智僅在寬度上略佔優勢，而從軸距上來看，2670mm的長軸距表現，也讓勁炫正式跨入緊湊級別SUV陣營，繽智2610mm的軸距也只是剛剛跨入緊湊型SUV的範疇。
勁炫後排空間
繽智後排空間
本田車型的空間都是出了名的寬敞，但是在車身尺寸存在較大差別的情況下，繽智的車內乘坐空間表現，還是要輸於勁炫。在實際乘坐體驗上面，勁炫的乘坐感受確實要優於勁炫，更長的軸距讓它擁有更為寬敞的後排腿部空間，並且背靠還支持23-29度調整，確保不同人體乘坐的舒適性，這點也是繽智所不具備的。
論性能：勁炫平順性好，繽智動力更強
動力方面，勁炫搭載了一臺1.6L和一臺2.0L的自然吸氣發動機，兩款發動機都經過了市場的驗證，技術成熟可靠，其中主打的2.0L車型，最大輸出功率達到122kW，最大輸出扭矩達到201N.m，在同級別/同價位車型當中也算得上是優秀，而在實際駕駛感受上，兩款發動機的動力輸出平順性也非常好，同時還有很不錯的燃油經濟性。
繽智呢，原本一直是搭載的1.5L和1.8L兩款自然吸氣發動機，但最近把1.8L發動機換成了1.5T發動機，七座1.5L發動機最大輸出功率為92kW，最大輸出扭矩為155N.m，而1.5T發動機最大輸出馬力達到130kW，最大輸出扭矩達到220N.m，比勁炫的2.0L發動機略強一些，但在平順性以及後期的維護成本上就要比自然吸氣發動機的表現差一些。
操控方面，勁炫採用的是前麥弗遜後多連桿式的全獨立懸掛底盤，該底盤在調校上面比較出色，擁有比較好的韌性和支撐性，在高速行駛的時候，有很優秀的穩定性，在急轉彎的時候也變現得十分流暢，過坑窪路段的時候能夠更好的過濾顛簸，能帶來更好的駕乘舒適性。
而繽智的底盤，採用的是前麥弗遜後扭力樑半獨立懸掛的結構，在成本上較勁炫要更低一些，雖然調校得也不錯，開起來有著很好的靈活性，但在高速上的穩定性以及過坑窪路面，就遠不如採用全獨立懸掛底盤的勁炫了。
論通過性：勁炫帶你走更遠，繽智更適合市區
正如開篇所說，很多人選擇SUV，就是因為有著比轎車更好的通過性，而勁炫和繽智，在這一領域上的表現卻有著很大的差別。
勁炫的底盤最小離地間隙達到195mm，其接近角為19.2度，離去角為30.1度，這樣的數據已經超越了大部分城市SUV，達到硬派SUV的標準，因此勁炫有著較其他城市SUV更為強悍的通過性，同級別城市SUV無法抵達的地方，勁炫無往不利，在通過糟糕路段的時候也給車主帶來更強的信心。
繽智的底盤最小離地間隙為170mm，這樣的數據在同級別的小型SUV當中並不算差，但是相比勁炫來說還是差了一些，同時，在接近角、離去角的表現上也不如勁炫，因此在整體的通過性上不如勁炫來得強悍，是一輛比較典型的適合在市區裡行駛的城市SUV。
論保養：勁炫5年15次常規保養，同級最長
除了豪華車品牌，很多緊湊型SUV的車型質保期限和里程都是3年6萬公里，但廣汽三菱勁炫的質保期和里程卻是五年或十萬公里質保，同時還贈送5年15次免費常規保養，可以說是同級別車型當中質保時間和里程最長的車型，甚至要比雷克薩斯的質保期限和里程都要長，大約可省去5年的保養費用了，這可不是一筆小數目。
眾所周知，SUV車型因為擁有比普通轎車更強的通過性和實用性，因此越來越受到消費者們的青睞，特別是一些年輕派的SUV更是深受年輕人的喜愛。這其中，來自廣汽三菱的勁炫，憑藉獨特精準的定位和親民的售價，以及優秀的產品力，在入門緊湊型SUV這一領域獨佔鰲頭。
勁炫
繽智
除了廣汽三菱勁炫，緊湊型SUV市場還有廣汽本田繽智，雖然在級別定位上與勁炫有所區別，但是在價格上，兩者卻處於比較接近的一個區間，這也給了不少消費者一道難題：勁炫和繽智到底選誰？今天我們不妨來對比一下，給大家解開難題。
先看一下價格，勁炫的售價範圍是11.48-15.58萬，共有2種動力5款車型可選擇，而繽智的售價範圍是12.78-18.98萬，起步價和頂配價格都要比勁炫高一些，車型選擇上面略顯豐富一些，2種動力6款車型（不包括老款車型以及即將退市的1.8L版本車型）。
論顏值：勁炫動感時尚，讓人過目不忘
外觀上面，勁炫的整體設計風格偏年輕、時尚，比較符合當前年輕消費者對潮流SUV的審美，整體上簡約大方。它的前臉採用了三菱家族“Dynamic Shield”的設計風格，較為運動且有檔次感。而敦實的側身給人一種非常穩健的感覺。
內飾方面，勁炫採用了潮流的黑色為主基調，整體設計比較簡潔，方向盤設計造型略有點運動，對稱式、方便快捷的中控大屏幕也為其增加了幾分科技感，整體設計感凸顯一種耐看且好用的風格。
而繽智雖然採用的是“上一代”的本田家族設計風格，但放在今天也不過時，其前臉和車身均採用較多的直線條設計，改款之後一些細節也發生了變化，這樣的設計讓本來就小巧的車身在視覺效果上顯得更加緊湊。
內飾設計上，繽智擁有非對稱式並帶嵌入式屏幕的中控，不管任何時候都讓人耳目一新，而且副駕駛前方一條貫穿而過的空調出風口，也顯得十分獨特，但大面積的硬塑料讓繽智的中控缺少檔次感。
論空間：勁炫更寬敞舒適
說空間就必須先說一下車身尺寸，我們先來看看兩者在車身尺寸上的對比：
通過表格數據表現對比過我們可以看出，勁炫在車身長度、高度、軸距這三個方面都領先於繽智，繽智僅在寬度上略佔優勢，而從軸距上來看，2670mm的長軸距表現，也讓勁炫正式跨入緊湊級別SUV陣營，繽智2610mm的軸距也只是剛剛跨入緊湊型SUV的範疇。
勁炫後排空間
繽智後排空間
本田車型的空間都是出了名的寬敞，但是在車身尺寸存在較大差別的情況下，繽智的車內乘坐空間表現，還是要輸於勁炫。在實際乘坐體驗上面，勁炫的乘坐感受確實要優於勁炫，更長的軸距讓它擁有更為寬敞的後排腿部空間，並且背靠還支持23-29度調整，確保不同人體乘坐的舒適性，這點也是繽智所不具備的。
論性能：勁炫平順性好，繽智動力更強
動力方面，勁炫搭載了一臺1.6L和一臺2.0L的自然吸氣發動機，兩款發動機都經過了市場的驗證，技術成熟可靠，其中主打的2.0L車型，最大輸出功率達到122kW，最大輸出扭矩達到201N.m，在同級別/同價位車型當中也算得上是優秀，而在實際駕駛感受上，兩款發動機的動力輸出平順性也非常好，同時還有很不錯的燃油經濟性。
繽智呢，原本一直是搭載的1.5L和1.8L兩款自然吸氣發動機，但最近把1.8L發動機換成了1.5T發動機，七座1.5L發動機最大輸出功率為92kW，最大輸出扭矩為155N.m，而1.5T發動機最大輸出馬力達到130kW，最大輸出扭矩達到220N.m，比勁炫的2.0L發動機略強一些，但在平順性以及後期的維護成本上就要比自然吸氣發動機的表現差一些。
操控方面，勁炫採用的是前麥弗遜後多連桿式的全獨立懸掛底盤，該底盤在調校上面比較出色，擁有比較好的韌性和支撐性，在高速行駛的時候，有很優秀的穩定性，在急轉彎的時候也變現得十分流暢，過坑窪路段的時候能夠更好的過濾顛簸，能帶來更好的駕乘舒適性。
而繽智的底盤，採用的是前麥弗遜後扭力樑半獨立懸掛的結構，在成本上較勁炫要更低一些，雖然調校得也不錯，開起來有著很好的靈活性，但在高速上的穩定性以及過坑窪路面，就遠不如採用全獨立懸掛底盤的勁炫了。
論通過性：勁炫帶你走更遠，繽智更適合市區
正如開篇所說，很多人選擇SUV，就是因為有著比轎車更好的通過性，而勁炫和繽智，在這一領域上的表現卻有著很大的差別。
勁炫的底盤最小離地間隙達到195mm，其接近角為19.2度，離去角為30.1度，這樣的數據已經超越了大部分城市SUV，達到硬派SUV的標準，因此勁炫有著較其他城市SUV更為強悍的通過性，同級別城市SUV無法抵達的地方，勁炫無往不利，在通過糟糕路段的時候也給車主帶來更強的信心。
繽智的底盤最小離地間隙為170mm，這樣的數據在同級別的小型SUV當中並不算差，但是相比勁炫來說還是差了一些，同時，在接近角、離去角的表現上也不如勁炫，因此在整體的通過性上不如勁炫來得強悍，是一輛比較典型的適合在市區裡行駛的城市SUV。
論保養：勁炫5年15次常規保養，同級最長
除了豪華車品牌，很多緊湊型SUV的車型質保期限和里程都是3年6萬公里，但廣汽三菱勁炫的質保期和里程卻是五年或十萬公里質保，同時還贈送5年15次免費常規保養，可以說是同級別車型當中質保時間和里程最長的車型，甚至要比雷克薩斯的質保期限和里程都要長，大約可省去5年的保養費用了，這可不是一筆小數目。
繽智的質保期限和里程是3年或10萬公里，質保里程相比不少車型要長一些，但質保時間卻還是3年，比起勁炫的質保期少了2年，同時除了常規的首保之外，也沒有其他的保養贈送，因此在後期的養車維護成本上，要比勁炫高不少。
總結：通過五個方面的對比，我們可以發現兩車其實各有優缺點，繽智在設計上顯得更潮一些，1.5T版本的動力稍強一點，但在駕乘的舒適性、操控性、通過性、後期維護成本等方面，卻不如勁炫，同時在價格上面也略高一些。而最近廣汽三菱還針對勁炫還推出了8000元首付、2年0利率、購置稅減半、5000元置換補貼等優惠政策，讓勁炫的性價比進一步提升，顯然，如果要在這兩款車型當中做選擇，毫無疑問勁炫更值得入手。