大家都知道隨著最近幾年大環境的不好，經濟不景氣，很多車廠的銷量都大不如前。推出的車型要麼打價格戰，要麼比配置，可以說深深陷入紅海而不能自拔。轎車領域一片廝殺，然而SUV卻是很少有人踏足的藍海，於是眾多車廠紛紛把戰略重心轉移到SUV車型上。
本田在SUV這片藍海中繼續細分，找到了家用車最大的需求：小型SUV。於是推出了“XRV和繽智”兩款車型。發動機和變速箱等動力總成都是一樣的，唯獨外觀不一樣。下面咱們就來聊一聊這兩款車！
外觀方面：
雖然兩款車不同的設計風格，表現出各自對於時尚的理解，但都彰顯出了年輕的特點。兩款車外觀不同但也很好區別。
繽智的中網上有粗壯的鍍鉻裝飾條，這個設計是典型的本田家族式語言，比如CRV、冠道、和鋒範等都有此裝飾。
XRV的前臉則顯得更加穩重了些，採用大面積塑料材質，使車顯得敦實而又沉穩。
繽智的車頭有很多的稜角，而XRV則比較中庸。兩種風格，不同的購買人群，喜歡運動風格可以買繽智；喜歡沉穩則可以考慮XRV。這也是本田的產品組合策略。
不僅如此，除了造型的不同，想要區分這兩款車最大的區別還可以看大燈和倒車影像雷達。
同為兩驅頂配，繽智採用了LED大燈；而XRV則是鹵素燈。繽智有倒車影像；而XRV只有雷達。不過各有各的好：LED大燈照射幅度更廣，但穿透力不如鹵素燈（尤其霧天）。
兩款車都是基於同一平臺打造，所以車身尺寸差別不大，無非是造型設計方面導致尺寸有偏差。
尾部設計也是兩款車最本質的區別，繽智採用了淚眼尾燈，而XRV則採用貫穿橫幅式尾燈。相比於繽智，XRV夜晚很具有辨識度，這讓我想起了它的弟弟本田競瑞和哥哥冠道！
別看XRV的前臉和尾部造型都採用了本田家族式設計語言，但是XRV卻是一臺中國特供車；相反繽智卻是一臺全球車型，國外代號：HRV。
內飾方面大同小異，只能從空調出風口與百葉窗區分二者差別。中控臺大面積的硬性材質也比較符合這個價位應有的定位，但是本田設計的卻看不出廉價感，彷彿有一種仿皮的感覺，顯然走心了。
動力方面：
兩款車採用了相同的動力總成，在此咱們就不一一區分了，統一歸為一起說。
每款車分別採用兩款動力總成：
- 1.5自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，最大馬力：131馬
- 1.8自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，最大馬力：136馬
1.5自然吸氣發動機採用的是地球夢技術，該技術主要運用了“米勒循環”，主要原理是晚關進氣門，在壓縮做功過程中吐出一部分可燃混合氣，下次進氣再次參與燃燒。特點為“膨脹比大於壓縮比”。所以動力強勁和省油。該發動機和本田飛度、鋒範為同款，所以可靠性不必擔心。
1.8自然吸氣發動機採用的老款發動機，在DOHC遍天下的時代依然採用SOHC，也就是單頂置凸輪軸，簡單來說就是一根凸輪軸控制八個進氣和八個排氣。這也就註定了這款機器只適合長時間低扭矩，不適合長時間高轉速。換句話說如果長期跑高速還是建議買1.5的。
聽C哥這麼一說，你一定認為1.5要比1.8要好，其實不是的，二者各有優缺點。
1.5為缸內直噴，易生積碳。而1.8則採用電噴，不易生積碳。所以各有優缺點。
變速箱是本田自家CVT，雖然沒有愛信變速箱可靠，好在不是外邊採購，所以質量也是可以的。
綜上所述，C哥要說的是其實XRV和繽智本質上都是基於“飛度”平臺打造的，1.5發動機是一樣的，變速箱也是和飛度一樣的。所以可靠性不必擔心，只不過多花小一半的價錢買個“飛度型SUV”你覺得是否值得的問題了，這個因人而異。
另外，1.5發動機優點是動力強勁，缺點是直噴易生積碳，保養略貴。1.8很省油，但是不適合跑高速。所以買哪個版本還是要看你的最終需求和用途！