來自島國的兩田經常被拿來比較，確實這兩個品牌的無論哪款車型幾乎都能在對方陣營中找到相似的，而且豐田本田都是開不壞的代名詞，即便不糾結也給你弄成選擇恐懼。但是對於辛苦賺錢，想要買一輛車來提高幸福感的消費者來說，是必須要做出選擇的，哪款車更好可能並沒有絕對的答案，但是可以根據自己的偏好選擇一輛更適合自己的。
外觀是最具主觀色彩的一個選項，目前這款榮放的外觀，應該很難區分是近4年中哪一年的款式了，而CR-V的外觀相比會更新一些，但是個人覺得榮放的外觀更硬氣，CR-V更加飽滿。
車內的空間上，兩款車的軸距也是商量好的2660mm，但從實際感受上，CR-V的乘坐空間更為寬裕，但是榮放的乘坐空間也綽綽有餘。對於家用車來說，兩款車的空間表現足夠應對全家出遊。而且靈活的空間也能夠讓人有機會發揮一下想象力。
動力上，全系採用自然吸氣的發動機豐田榮放給駕駛者更直接，更線性的動力感受，但是對比CR-V上搭載的擁有193馬力的1.5升渦輪增壓發動機，榮放的提速顯然要稍遜一籌；而對比CR-V的2.0L混動車型，不光動力不行，在油耗表現上CR-V更是完勝。當然，拿這套混動系統來PK有些欺負人，但豐田又不是沒有這項技術，能用在卡羅拉上，一汽豐田為何不給榮放也來一套呢？
配置上兩者雖略有不同，但基本上也是按照家用車的需要來設置的，車身穩定控制、倒車影像、無鑰匙啟動進入、自動空調等功能均能在兩款車型上找到。相比較而言，還是更新潮一些的CR-V要領先一小步，比如它的全景天窗就比榮放上的小天窗更會討家人的喜歡。
在底盤上，兩款車均使用了前後獨立懸架，後懸架的結構有所不同，但調教風格較為相似，能看出兩款車的底盤工程師並沒有為之加班。以家用緊湊SUV的標準來看，兩款車的底盤表現都能夠合格，但是並沒有什麼出彩的地方，恕我直言，兩款車的底盤噪音還是有些明顯的。
大致上榮放和CR-V這兩款車的比較就是如此，動力是最明顯的差別，而榮放的新車型也會在今年上市，如果不著急購車，建議持幣觀望。以上，希望有所幫助！