'黑科技加持，新諜照透露下一代奔馳S級更多信息'

奔馳下一代S級又雙叒叕有諜照了。

這一批在奔馳在美國測試新S的諜照拍到了一輛比之前更少偽裝的測試車，也讓我們能更多地窺見下一代S級的一些細節。

首先是設計方面。相比於現款車型，下一代的設計沒有出現顛覆性的變化。這也可以理解，畢竟現款S級太成功，在設計上採取保守手法是最佳的策略。

前臉毫無懸念地展現出新款CLS開啟的新家族式設計，這對於S級的設計師來說會是一個非常大的挑戰，因為在CLS和A級上看來，這個新前臉是運動有餘而氣勢不足，將它嫁接在S級上面真的不容易。不過奔馳畢竟要守衛S級的旗艦地位，因此新車的格柵面積要比現款還大，看來剛剛撐大了鼻孔的寶馬又要在格柵面積之爭中落敗了。

現在討論設計的細節還為時尚早，我們來關注一些更有意思的地方。首先是新的大燈，根據供應商透露的消息，新S級將會矩陣式LED大燈，除了能實現跟奧迪和路虎一樣的智能遠近光切換外，還能在路面上投影出文字。其實奔馳在去年的CES展上就展出了這個概念，但沒想到還真要實現了。

然後是新車的四個門把手被刻意偽裝了起來，但從陰影效果看來幾乎可以肯定是跟特斯拉一樣的隱藏式門把手。這種設計雖然在實用型上備受爭議，但無疑在視覺上是非常漂亮的。

還有在前臉和車尾部分我們能看到好幾處被黑色的傳感器，尤其是格柵中央，明顯有好幾個傳感器集中在這裡，這也意味著下一代S級將會具備更先進和精密的輔助駕駛功能。這一代的奧迪A8已經能實現L3級別的自動駕駛（但礙於國內法規，國產A8L屏蔽了部分功能），下一代S到底是要追上奧迪？還是趕超奧迪呢？

相比於外部的剋制，下一代S級的內飾可就大膽多了，現款12.5+12.5寸的雙聯屏已經不能滿足人類對大屏幕的慾望，新S的中央換上了一個大概有17寸的屏幕，看來是要塞很多黑科技進去？

從換代時間估計，下一代S級應該會在明年發佈，作為奔馳最大的市場之一，中國一定在首發之列，老闆們還有一年時間去存錢，應該是足夠了。