氣不氣！這4款乞丐版車型內飾讓人無語，其中有一款是奔馳
眾所周知，對於一款搭載相同動力總成的車來講，低配版和高配版車型最大的差別無非集中在車內做工和配置上。一些懂車的老司機往往都會推薦新手去買低配車型，因為這類車在保證與高配車相同“三大件”的同時性價比更高。此外，對於廠家而言，低配車的利潤雖然不高，但卻能有效提升市場佔有率，並拉低這款車型的市場門檻，吸引到更多消費者關注。
但往往有時候，市面上一些低配車型卻為了節省成本不惜在內飾配置上讓人大跌眼鏡，例如下面這幾款乞丐版車型，據說4S店銷售看了都無語，顧客坐進去還想罵人！到底是真是假？
大眾朗逸——自帶“貼心”手機支架
在國內的緊湊級轎車市場，大眾朗逸是當之無愧的“銷冠”車型，月銷基本穩定在3萬輛以上，但這並不能掩蓋乞丐版朗逸很廉價的事實！就拿2018款1.5L手動風尚版來說，車內散發出一股濃濃的大塑料味不說，甚至多功能方向盤，彩色中控屏以及裝飾板等都統統省去了，唯獨附贈一個帶VW標的手機支架，也算是十分硬核級的“德原朗”配置了。
再對比一下1.5L自動舒適版的內飾，你還會認為這是一款車麼？
事實上，原廠自帶手機支架並不是朗逸開創的先河，早幾年前上市的福特福睿斯也加入了這種設計，但由於車內中控臺設計還算具有層次且顏色分明，因此也沒有朗逸上這種廉價感。
起亞KX7——小黑板
說到車載“小黑板”就不得不提到起亞KX7了，作為一款顏值尚屬不錯的SUV，唯獨乞丐版的內飾讓人有些無語。沒皮質方向盤就算了，中控臺一款懸浮小黑板是幾個意思？其實既然要節省成本，筆者認為倒不如把整塊塑料板去掉，說不定視覺效果反而更好，你說呢？
再看看高配車型，加入皮質方向盤，中控多媒體屏幕以及類似碳纖維的裝飾板後，整體感覺不說天翻地覆，但也比乞丐版整整好上兩個檔次。
全新豐田卡羅拉——加強“小黑板”
接下來要說到的便是還未上市的豐田全新卡羅拉了，在前段時間曝光的實拍圖中，筆者驚訝的發現其車內仍舊存在“小黑板”嫌疑，不出意外應該是全新卡羅拉的乞丐版車型。不過這塊小黑板可以被視為是KX7上的加強版，畢竟還帶有彩色小顯示屏和按鍵旋鈕的，只不過檔次感上還是比不過一塊大屏幕來的到位。
對比卡羅拉的姊妹車型雷凌就明白差異在哪兒了。
奔馳A級長軸距版——廉價貫穿屏
其實除了合資品牌之外，就連某些豪華品牌也無一例外被乞丐版車型擺過一道。比如全新上市的奔馳A級長軸距版，想必絕大多數人都會被它廣告中的貫穿式液晶儀表盤+中控屏幕所動心，畢竟這可是S級上的標準配置了。甚至有網友就表示：花21萬提一臺全新A級乞丐版，絕對是一件穩賺不虧的好事，但事實情況真的如此？
其實奔馳轎車最能打動消費者的地方無疑集中在外觀和內飾部分，因此板懸什麼的都可以忍，但唯獨內飾卻讓看過的人忍無可忍。就拿2019款A180L來說，整體設計還是具備豪華車該有的樣子，但當筆者將兩塊屏幕的尺寸用紅線框出來後，說好的貫穿屏卻變成了兩塊各自分離的中等大小屏幕，點亮後的視覺感受也和廣告上相差十萬八千里！
看過乞丐版車型後，相信不少網友都會有“圖片僅供參考，請以實物為準”的感觸了。所以你是否還會含著眼淚，在內心裡默默唸著它的洗腦廣告詞“這才是新生代豪華轎車該有的樣子”？
以上幾款車的乞丐版，確實讓人感受到深深的“惡意”。但在最後，其實筆者也想順帶給全新福克斯的內飾設計點贊，至少在乞丐版車型上仍然提供有多功能方向盤、銀色裝飾板、中控大屏以及看起來還是比較顯檔次的手動空調。關鍵是1.5L手動鋒躍型的終端售價還不到10萬，這還是十分誠意的。
因此，對於以上這幾款乞丐版車型的內飾設計，你怎麼看？