2019年7月8日，奔馳正式發佈A級新增車型A220L 4MATIC，新車上市後引發熱議，問題主要出在高達29.98萬的售價，要知道國產A級起步價也不過21.18萬，進口版起步價也僅為21.98萬，再看同級車型寶馬1系售價最高為26.38萬，奧迪則為25.29萬，相比之下奔馳A級A220L 4MATIC絕對不算便宜。
大空間，同級車型軸距最長
奔馳A220L 4MATIC定位緊湊車型，屬於典型的小鋼炮車型，但與普通小鋼炮不同的是，奔馳A級空間更加寬敞，車身尺寸為4622*1796*1462mm，軸距2789mm，而中型車長範圍4600-4900mm，軸距為2700-2900mm，可以發現A級其實已經接近中型車大小。
與同級車型相比，奧迪A3車身尺寸為4312*1785*1426mm，軸距2629mm，寶馬1係為4456*1803*1446mm，軸距2670mm，相比之下奔馳A220L 4MATIC車身尺寸更佔優勢，再與空間最大化設計嘉禾，保證車內空間足夠寬敞。
高顏值，AMG套件加持運動感十足
奔馳作為豪華品牌三巨頭“BBA”中的一員，設計功底自然非常紮實，奔馳A220L 4MATIC的高顏值就是最後的證明。新車採用奔馳家族式設計語言，車身採用AMG風格組件，包括車輛前、後包圍，運動感十足，氣場完全不輸寶馬1系的M運動套件。
奔馳A220L 4MATIC前臉採用閃鑽格柵，搭配LED高性能大燈，極具辨識度，又兼具了實用性。車身兩側腰線層次分明，簡潔流暢，勾勒出一種即肌肉感，同時也起到了降低風阻的作用。總而言之，新車顏值頗高，非常符合當代年輕消費者的審美。
質感內飾，科技與運動完美結合
奔馳A220L 4MATIC不僅擁有高顏值，內飾方面也很有競爭力，新車採用大量軟材料和皮質材料包裹，搭配鍍鉻裝飾件，擁有豪華車型應該有的高級感。奔馳A220L 4MATIC採用D型方向盤，運動感十足，同時多功能按鍵控制面板具有很強的實用性，符合年輕人的操控習慣。
新車儀表盤和中控屏連為一體，採用全數字化儀表盤界面，尺寸各達10.25英寸的雙高清大屏，兩塊高清顯示屏分辨率達到1280*720，可實現多種儀表盤及主題顯示功能，科技感十足。
四驅系統加持，動力超越同級
奔馳A220L 4MATIC採用全新的2.0T M260四缸發動機，匹配7速雙離合變速器，可以爆發出190Ps的強勁動力，最大功率可達140kw，峰值扭矩可達300N·m，渦輪在轉速達到1600rpm時即可介入。新車最大亮點在於配備全時四驅系統，也是同級車型少有的四驅車型。
這套四驅系統帶來的最大好處在於提升了車輛的操控性能，動力上也有了顯著提升，幫助A220L 4MATIC取得7.1s破百的好成績。而同級車型奧迪A3最大功率為140kw，峰值扭矩為320N·m，寶馬1系則為141kw，峰值扭矩為280N·m，這樣看來奔馳A級具有一定的優勢。
MBUX智能加持，不僅性能還很智能
智能化是汽車行業的大勢所趨，奔馳作為世界上歷史最為悠久的汽車品牌之一，自然也下足了功夫。坐在車內，只需呼喚“你好，奔馳”，便可啟動MBUX智能人機交互系統。系統包含4種人機交互模式、簡化版指令、自然語言靈敏識別並支持部分方言、預測性功能和車載無線熱點使人車交互更直觀簡潔。
奔馳A220L 4MATIC搭載了智能泊車系統和主動式制動輔助系統。前者在車輛時速低於30km/h時，車輛會自動尋找車位，也根據駕駛員對於車位、車輛姿態的要求進行智能泊車。而後者是在車距過小或探測到即將發生碰撞時，提前發出警告，如果駕駛員沒有即使干預，系統則會自動進行干預，消除安全隱患。
寫在最後：
綜上所述，奔馳A220L 4MATIC是一款非常出色的小鋼炮，大空間適合家用，強大的性能又能滿足年輕消費者對於運動性的追求，最重要的是還搭載了同級車型少見的四驅系統，憑這一點完全可以稱霸同級，29.98萬的售價也是值得的。